Като цяло в исторически план Китай винаги не е имал късмет с флота си, парният флот, изграден с големи трудности в края на 19 век, е унищожен от японците, а опитите за неговото възраждане се опират на пари, които не са били там. Тогава имаше втора китайско-японска война, където китайският флот се биеше чисто номинално. Да, и в КНР нещата не вървяха много добре - имаше, разбира се, успешно кацане на Хайнан, но флотът от 40 -те до 70 -те години на 20 -ти век е набор от американски (трофеи от Гоминдан), Съветски (седем разрушителя достигнаха до 80 -те години) и копия на съветски кораби. А ТКА със средни дизелови подводници, които изглеждаха добре през 50 -те, можеше да предизвика жалка усмивка до 1980 година. Флотите на САЩ и СССР царуваха в моретата, а Тихоокеанският флот можеше да победи не само китайския флот, но и Китай като цяло.
Но всичко тече, всичко се променя и крахът на Страната на Съветите и нейния флот е стартът за китайския флот. Най-новите дизелови подводници, разрушители от проект 956, самолетоносач „Варяг“, самолети на базата на носител Су-33, системи за комуникация, откриване и въоръжение бяха изнесени от широка река, а китайците, които не страдаха от желанието да се отърват от наследството от проклетото минало под формата на високотехнологични оръжия и уникална дизайнерска школа, изкопани от тази река, колкото могат. И сега е доста интересно да сравним китайския и руския флот. Сравняването на Тихоокеанския флот поотделно, сведено до флотилия по отношение на броя и експлоатационните възможности на корабите, може би не си заслужава.
И ще започнем с самолетоносачите, от които имаме точно едно парче, а парчето е доста жалко и е в ремонт. Китайците имат подобна ситуация - и двамата им самолетоносачи са братя на нашия „Кузнецов“, единствената разлика е, че „Ляолин“(бивш Варяг, нещастен за нашия флот с това име) е брат близнак, а „Шандонг“също е брат, но леко подобрен. Техните самолети J-15 също са клонинги, но с неизвестно качество, в ръцете на китайците имаше само прототип на Су-33 от Николаев. Китайците все още строят, общо, според плановете, те предвиждат изграждането на шест кораба, а от третия - оборудвани с електромагнитни катапулти, но как ще бъде на практика, никой не знае. Възможно е всички останали също да бъдат подобрени копия на проект 1143.5. Междувременно КНР планира да ги използва заедно с основната авиация, което сякаш намеква за липсата на глобални планове изобщо. Каквото и да беше, срещу един "Кузи" - двама в редиците, двама в сградата. Между другото, в цяла Европа има три пълноценни самолетоносача.
Китайците също имат собствена ракетна подводница, заобиколена от воал на тайна. ССБР от проект 094 "Джин" са въоръжени с балистични ракети с твърдо гориво в количество 12-16 броя, в зависимост от модификацията, шест от тях са в експлоатация. Корабите са противоречиви, особено от първата серия, но с обсег на оръжия до 8000 км, те могат да оперират доста комфортно близо до бреговете на страната, покрити от надводния флот и крайбрежната авиация. В допълнение към тях се изгражда SSBN проект 096 "Teng" с 24 МБР от нов тип в експлоатация. Наистина няма данни, тайната във ВМС на НОАК е на нивото на най -добрите съветски времена. Във всеки случай, с оръжието Йом Кипур, Руската федерация е по -добра, досега по -добра, в случай на изграждане на шест нови ССБН при запазване на съществуващите, КНР, която не е обвързана от договори за ограничаване на стратегическите оръжия, ще получи морски компонент на стратегическите ядрени сили, сравними с Руската федерация и САЩ. И този въпрос, като се вземе предвид скоростта на китайските корабостроители, максимум десет години.
По -трудно е с многоцелеви ядрени подводници - подводници с проект 093 „Шан“, проектирани с помощта на инженери Рубин и носещи крилати ракети, има, не е ясно колко са на парчета, по планове десет, шест са надеждно известен. В допълнение, проект 095 се проектира или изгражда, отново в неизвестно количество и с непонятни характеристики. Можем предпазливо да предположим, че в крайна сметка китайците очакват да разполагат с 20-30 многофункционални лодки в експлоатация. Само за справка - САЩ планират 32 Виргинии, Русия планира осем ясен. По отношение на качеството, разбира се, китайците ще бъдат по -ниски, особено по въпросите на шума и оръжията, но самият факт на изграждане на атомна подводница, равна на САЩ и скоро надминаваща руската, говори много. И качеството на КНР ще се подобри, корабостроителното училище е въпрос на време.
При дизеловите лодки КНР също не изостава. В допълнение към 12 руски дизел-електрически подводници по проекти 877 (две части) и 636 (10 броя), съществуват свои собствени дизелово-електрически подводници на пр. 039 "Слънце" в размер на 13 броя и NNS от проект 041 в количеството от 20 броя. На изхода имаме 45 дизелови подводници, от които 20 са оборудвани с въздушно независими блокове, с които имаме пълна нула. Шест дизелови подводници от проекта 636 са планирани за Тихоокеанския флот. Като се има предвид разработването от китайците на копие на калибър и противокорабни ракети за подводници, това е страхотна сила и е в състояние да унищожи всеки агресор в близкото морско пространство или да нанесе удари на Киргизската република според вида на нашите действия в Сирия.
Въздушно -десантните сили на Китай не са големи, те са просто огромни. Така че се планира осем UDC с водоизместимост до 40 хиляди тона, от които две вече са в експлоатация. Те не носят самолети, съветският самолет Як-38 VTOL едва ли ще заинтересува китайците и те не са получили достъп до Хариерите, освен копие, закупено от колекционер. Там се работи, но на какъв етап и колко успешно … Китай пази своите тайни. Но хеликоптерите, включително онези, въоръжени с леки противокорабни ракети и БЛА, имат място. Докато планираме през 2027 г. (а плановете и реалността са малко по -различни у нас) да предадем две УДК, китайците вече са преминали няколко, останалите са на път. А УДК е самата проекция на мощта, на която КНР вече е способна, ние не сме. А китайците имат и по -малък UDC, проект 071, в размер на осем парчета. Четири хеликоптера, две превозни средства с въздушна възглавница и 800 морски пехотинци. Осем вече са в редиците. Това се допълва от 30 TDK и 11 SDK. Възможно е да се сравни десантният флот на Китай … с ВМС на САЩ, Русия няма да види такова ниво в обозримо бъдеще.
Китай официално няма крайцери, но разрушителите на проект 055 с водоизместимост 13 000 тона и 112 бомбардировача във въздуха са всичко друго, но не и разрушители. Осем, между другото. Към тях е необходимо да се добавят 25 разрушителя (17 + 8) 052D по 7500 тона всеки и 64 UVP клетки и 15 по -стари разрушители, включително четири от нашите 956, които по някаква причина китайците се оказаха доста подходящи за експлоатация и модернизация. В резултат на това имаме - 8 крайцера URO и 40 разрушителя. Разбира се, системата за противовъздушна отбрана е копие на С-300 и френския Crotal, разбира се, противокорабните ракети не са идеални, но всеки път, когато го правят все по-добре … те вече са поръчка на величина пред нашия флот.
В какво Китай е особено силен, така и в леките сили, като се има предвид фактът, че ВМС на НОАК се появиха и се развиха като крайбрежен флот. 32 фрегати от проект 054, носещи по 40 ракети (8 противокорабни ракети, 32 ракети), 6 стари фрегати и 72 корвета от проект 056. За разлика от нас, грешните, китайците направиха евтин и ядосан кораб с 1300 тона водоизместимост, модулен дизайн и заточен за защита от подводници … Оказа се добре, много, достъпно и ефективно. Гледайки нашето мъчение с концепцията за корвета и конструкцията на кораби, които все още са доста леки фрегати, без да затваряме нишата на корвета, човек може да използва само нецензурни думи.
И черешата на върха на тортата на PLA Navy - кораби за океанска поддръжка по проект 901, докато още два, струва ми се, се строят активно, според броя на самолетоносачите. Те се допълват от 8 кораба за доставка и три разузнавателни кораба. И още два болнични кораба, десет транспорта на оръжия, 5 океански и 8 морски влекача, четири разузнавателни кораба за ледоразбивачи.
Китайците също работят по стратегически безпилотни летателни апарати, както разузнавателни, така и ударни. Като цяло това е противоречиво с авиацията там-например китайците все още поддържат в експлоатация модернизираните Ту-16, които нарекоха Xian H-6. Но в същото време разполагаме със собствени самолети AWACS, включително изследване на палубата и собствен парк танкери. Въпрос на време е страната, която е създала атомната подводница и флота на самолетоносачите.
Китай също има добра база - 12 бази в различни региони на Индийския океан. В Тихий по очевидни причини интересите на КНР не се простират много далеч, но това е поправимо, ако има пари, политическа воля и кораби. В Тихия и Индийския океан КНР вече е способна да се сблъска с ВМС на САЩ, не говоря за Русия, ние безнадеждно изоставаме от ВМС на НОАК. Парадоксът е, че нашите индивидуални оръжейни системи са по -добри, училището е по -силно и корабите са малко. Така 21 век ще бъде белязан от военноморската конфронтация между Китай и САЩ и в тази битка (не дай Боже, студено) можем да се присъединим само към една от страните. Най -обидното е, че китайският флот е израснал от съветския флот, точно този, който щастливо отрязахме, защото е неефективен и безполезен.
