Преди 10-тото международно изложение на оръжия и военна техника MILEX-2021, което се проведе в Минск от 23 до 26 юни, само рендери на новия беларуски бронетранспортьор бяха достъпни за обществеността. На изложението се състоя пълноценен дебют на новостта, който първо беше открито демонстриран на широката публика.
В бъдеще новият беларуски колесен бронетранспортьор, наречен Volat V2, ще може да замени всички подобни колесни и гусени превозни средства от съветско производство в армията на Република Беларус. Беларусите разглеждат новия продукт като потенциален заместител на многобройния парк от BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80. В допълнение, създаването на собствен бронетранспортьор ще позволи на Минск да откаже покупките на BTR-82A в Русия.
Модерен колесен бронетранспортьор от MZKT
Разработчикът на беларуската новост е Минският завод за колесни трактори (MZKT), добре познат в Русия и по света. В продължение на десетилетия компанията е специализирана в производството на тежкотоварни колесни автомобили, включително тези за въоръжените сили. Днес военните и граждански продукти на компанията се произвеждат под собствената си търговска марка Volat („Volat“в превод от беларуския език: гигант, богатир).
Фактът, че специалистите на MZKT разработиха собствен бронетранспортьор, първият в историята на Република Беларус, стана известен едва в началото на юни 2021 г. Първоначално, в допълнение към съобщението за създаването на вътрешен бронетранспортьор с формула на колелото 8х8, беларуската компания публикува само рендери на нов брониран автомобил. Същевременно на 23 юни новостта беше демонстрирана на изложението MILEX-2021.
Заслужава да се отбележи, че компанията MZKT вече има опит в създаването на бронирани превозни средства на колела. Продуктовата гама на компанията включва семейство леки бронирани превозни средства MZKT-490100, изградени върху универсално шаси с подреждане на колелата 4х4. Тази бронирана кола получи обозначението Volat V1.
Прототипът на бронираната кола Volat V1 е създаден през 2016 г. Бронираната машина се оказа доста голяма и габаритна. Общото тегло на превозното средство е 12 000 кг. Брой места - 2 + 8. Известно е, че досега само белоруски клиенти проявяват интерес към тази разработка на MZKT. В Република Беларус бронираният автомобил е на въоръжение във вътрешните войски на Министерството на вътрешните работи, граничната охрана и силите за специални операции.
Следващата логична стъпка за инженерите на MZKT беше създаването на пълноправен колесен бронетранспортьор с подреждане на колелата 8х8. Новостта е с доста големи размери и външно наподобява повечето от съвременните представители на своя клас. Бронетранспортьорът Volat V2 проследява характеристиките на европейските бронетранспортьори MOWAG Piranha, американския Stryker и новите руски бронетранспортьори, построени на колесната платформа Boomerang.
Какво е известно за бронетранспортьора Volat V2
Новият беларуски бронетранспортьор Volat V2 получи фабричния индекс MZKT-690003. Основната цел на новостта е транспортирането на личен състав до мястото на бойната мисия, огневата поддръжка на пехотата в бойни условия, защитата на десантните сили от стрелба със стрелково оръжие, както и експлозиви. Освен това бронетранспортьорът Volat V2 може да се използва за унищожаване на пехотни и противотанкови оръжия на противника, леко бронирани превозни средства и нискоскоростни въздушни цели.
Бронетранспортьорът получи съвременен набор от бордови системи и оборудване: собствен CIUS; централна автономна система за регулиране на налягането в гумите, която се управлява от мястото на водача; пожарогасителна система; система за изпускане на дим; система за видео преглед и вентилационен блок на филтъра.
Известно е също, че бронетранспортьорът е получил колела с безкамерни гуми с размер 14.00R20. Отличителна черта на колелата на беларуския бронетранспортьор е системата Run -Flat - ограничители на радиална деформация. Тази система позволява на бронетранспортьора да се движи дори на спукани гуми (например в случай на бойни повреди) по асфалтирани пътища със скорост до 20 км / ч.
Освен това върху бронетранспортьора е монтирана електрическа лебедка за самовъзстановяване с тягова сила 10 тона. С използването на верижен подемник тяговата сила на монтираната лебедка се увеличава до 20 тона.
Интересна особеност на новостта е наличието на отделен дизелов генератор на борда. Неговото присъствие осигурява на бронираната машина относително високо ниво на автономност. По -специално, бронетранспортьорът Volat V2 остава напълно работоспособен и остава в засада дълго време със заглушен основен двигател. Също така, този дизелов генератор позволява на бронетранспортьора да поддържа частична бойна способност в случай на техническа повреда или бойна повреда на основната електроцентрала.
Основната електроцентрала е китайски редови шестцилиндров дизелов двигател WP13.550 с мощност 550 к.с. с. Производството на тези двигатели е установено в Република Беларус в съвместното предприятие МАЗ-Вейчай на територията на индустриалния парк „Великият камък“. Мощността на дизеловия двигател, който работи заедно с шестстепенна автоматична скоростна кутия, произведена от MZKT, е достатъчна, за да осигури 20-тонна бойна машина с максимална скорост по магистралата до 110 км / ч и плаваща скорост от 10 км / ч.
За разлика от много образци на западни бронетранспортьори, беларуският Volat V2 запазва способността си да преодолява водните препятствия на плава. За тази цел бронетранспортьорът е оборудван с водни оръдия и отражател на вълни. Това позволява на бойното превозно средство да форсира водни препятствия, включително веднага от прилепа. Специално за тези цели бронетранспортьорът получи сензори за системата за индикация на нивото на водата в кутията и две мощни трюмни помпи с производителност до 180 литра в минута.
Засега не се знае нищо за общите размери на новостта. Визуално дължината на бронетранспортьора е сравнима с тази на многобройни аналози и най -вероятно е в района на 8 метра. В този случай е известен клирънсът на бойна машина - 520 мм. Експлоатацията на бронетранспортьора Volat V2 е възможна при температури на околната среда от -40 до +40 градуса по Целзий.
Разположението и въоръжението на бронетранспортьора Volat V2
Бронетранспортьорът Volat V2 получи изцяло заварен брониран корпус. Нивото на балистична защита е Br4, противоминната защита е STANAG 4569 ниво 2a / 2b. Декларираното ниво на балистична защита осигурява защита само срещу автоматични куршуми от калибър 5, 45x39 и 7, 62x39 mm с термоусилена стоманена сърцевина.
Защитата от мини позволява взривяване на фугасна противотанкова мина (експлозивна маса до 6 кг) под колелото или дъното на бойната машина. Очевидно нивото на резервация може да бъде повишено въз основа на желанията на клиента. Вярно е, че това ще доведе до увеличаване на бойната маса на превозното средство и евентуално до загуба на плаваемост.
За да предпазят екипажа и войските от последствията от взривяване с мини или импровизирани взривни устройства, в бронетранспортьора са специално инсталирани поглъщащи енергия седалки и окачен под. Тези технически решения трябва да предпазват изтребителите в отделението за екипаж от удара на ударната вълна, както и от проникването на отломки.
Корпусът на бронетранспортьора Volat V2 се състои от двигателно отделение, системни отделения и обитаемо отделение. Населеното отделение се състои от три секции: контролна, бойна и десантна. Отделението за войски, както всички съвременни бронетранспортьори, се намира в задната част на корпуса, може да побере 8 души. Отделението за войски е оборудвано с наклонена рампа, която позволява на бойците да се спускат, както на паркинга, така и докато бойната машина е в движение. Екипажът на бронетранспортьора се състои от трима души: шофьор, стрелец и командир.
Бойното отделение на новия беларуски бронетранспортьор позволява инсталирането на стандартен боен модул БМП-2. Бронетранспортьорът, който беше показан на изложението в Минск, беше оборудван с кула БМП-2, модернизирана от беларуската компания Peleng. По-рано, за модернизация на БМП-2, тази компания разработи термовизионния мерник „Рубеж-М“, който направи възможно увеличаването на обхвата и ефективността на разпознаването на целите и опростяването на работата на командира и стрелеца.
Съставът на въоръжението остава същият и не се различава от този на БМП-2. Автомобилът, изложен на изложението, беше оборудван с кула с 30-мм автоматично оръдие 2А42 с подаване с две ленти (оръдието е стабилизирано в две равнини) и 7,62-мм картечница ПКТ, свързана с него. Също така на кулата имаше стартер за изстрелване на ПТРК.
