Тази статия не е нова, за съжаление, цялата работа в тази посока е спряна.
През септември 1997 г. в Омск се проведе първата публична демонстрация на новото поколение основен боен танк Black Eagle (Object 640). На гости на 150 метра и под строго определени ъгли беше показан резервоар с кула, внимателно покрита с космена камуфлажна мрежа. Според разработчиците на "Black Eagle", по съвкупност от бойните си качества, той надминава най -добрите западни машини - M1A2 "Abrams", "Leclerc", "Leopard -2", "Challenger -2" - и днес това е най -силният танк в света. Той има по -висока жизнеспособност в бойни условия, по -добра защита на екипажа, по -мощни оръжия и модерна информационна система.
Външно корпусът на резервоара се различава малко от корпуса на серийния T-80U: същото разположение на ролките, люка на водача, модулите за активна защита. Използването на седемколесна база показва връзката на "Черния орел" с танкове от предишното поколение и това значително ще улесни серийното му производство и ще опрости операцията в армията.
Най-съществената разлика между новото превозно средство и Т-80 е заварена кула от принципно нов тип (резервоарът демонстрира своя макет в пълен размер, който има конфигурацията на "стандартен" продукт), който има висока ниво на защита. По своите размери и конфигурация той прилича на кулите от последното поколение западни танкове. Автоматизираната стойка за амуниции е отделена от бойното отделение с бронирана преграда, което значително увеличава защитата на екипажа. По -рано на руските танкове барабанът за автозареждане се намираше под лек поликом на бойното отделение, така че експлозията с боеприпаси доведе до неизбежна смърт на екипажа, което беше потвърдено от тъжния опит от войната в Чечения. Приетото решение за оформление направи възможно намаляването на височината на „Черния орел“в сравнение с Т-80 с 400 мм, като по този начин го направи най-ниския резервоар в своя клас.
Хоризонталното разположение на боеприпасите в задната част на кулата позволява използването на по-дълги и следователно по-мощни бронебойни подкалиберни боеприпаси, а също така опростява процеса на автоматично зареждане и увеличава скоростта на стрелба. Големите ъгли на наклон на челните плочи на кулата осигуряват по-надеждна защита, когато резервоарът се обстрелва от бронебойни подкалиберни снаряди. Предполага се, че на Черния орел може да бъде монтирано 152-мм оръдие, но според западните експерти оръдието, монтирано на модела на кулата, е с калибър около 135-140 мм.
Бордовата информационна система "Black Eagle" осигурява контрол над всички основни системи на машината, както и автоматизиран обмен на информация с други танкове и висши командири.
Резервоарът е оборудван с нов газотурбинен двигател с мощност над 1500 к.с. и има бойно тегло около 50 т. В резултат на това специфичната мощност надвишава 30 к.с. / т, което е рекордна цифра. Вследствие на това динамичните характеристики на "Черния орел" трябва значително да надхвърлят характеристиките на западните танкове от третото поколение, със специфична мощност 20-25 к.с. / т.
Конструкторското бюро за транспортно инженерство (KBTM) патентова резервоара Black Eagle в Евразийското патентно ведомство, който беше показан за първи и последен път на VTTV-1997, увит в камуфлажна мрежа. Тогава шоуто беше неоторизирано, сега бронираният автомобил е разкрит за всяко искане до патентното ведомство.
Танк Т-95
Една от опциите за оформление на обещаващ танк
Всички технически характеристики, външен вид и оформление на "обект 95" все още са в тайна. В същото време някои експерти, предимно чуждестранни, вече имат определена представа за новата машина. Масата на Т-95 е около 50 тона, дължината и ширината очевидно ще бъдат приблизително същите като тези на Т-72, Т-80 и Т-90 в експлоатация. Експертите смятат, че за да се постигне необходимата мобилност в съвременния бой, танкът трябва да бъде оборудван с газотурбинен двигател с мощност над 1250 конски сили, който се разработва от серийния GTD-1250. В Русия няма готов дизелов двигател с подобна мощност. Резервоарът, най -вероятно, ще получи ново окачване, което осигурява по -гладко каране.
Основният „акцент“на новата машина обаче е изцяло новото оформление на бойното отделение. Оръдието на „Обект 95“се намира в малка необитаема кула. Автоматичният товарач от новия дизайн, традиционен за руските танкове през последните тридесет и няколко години, се намира под кулата. Работните места на екипажа от трима души - механик -водач, стрелец -оператор и командир - са поставени в специална бронирана капсула, оградена с бронирана преграда от автоматичния товарач и кулата. Това решение позволява не само да се намали силуета на резервоара, т.е. правят го по -малко видим на бойното поле, но също така значително защитават екипажа.
Новото оформление позволява да се преодолее основното противоречие на съвременното танково строителство - необходимостта от комбиниране на надеждна защита с мобилност и преносимост. На Запад не беше възможно да се преодолее дилемата, поради което съвременните НАТО MBT - M1A2 Abrams, Leopard -2, Leclerc - тежат над 60 тона. С такава маса понякога е невъзможно да се използват извън терена, подготвен по технически начин. Прехвърлянето на тези чудовища по въздуха също е значително затруднено. Русия избра друг път, жертвайки дебелината на бронята с едновременната инсталация на системите Т-80 и Т-90 на оптоелектронно потискане на противотанковото оръжие. Въпреки това, дори такова решение, предвид увеличаването на ефективността на противотанковите оръжия, рано или късно трябваше да доведе конструкцията на танкове до задънена улица.
За да се реши проблемът, беше необходимо коренно да се промени оформлението на резервоара, за което експертите говореха двадесет години. На Запад обаче въпросът не отиде по -далеч от проектите за разговори и скици и първата революция в танковото строителство беше направена от руски дизайнери. Рязкото намаляване (предимно поради изтеглянето на екипажа от кулата) на вътрешното пространство, което трябва да бъде сигурно резервирано, дава възможност да се осигури недостижимо преди ниво на сигурност, без да се излиза извън ограниченията на теглото, свързани с товароносимостта на мостове, колесни конвейери, самолети.
Съдейки по докладите на експерти, в рамките на "Обект 95" беше възможно да се реши вторият най -сериозен проблем на съвременното танково строителство, поради факта, че запасите от мощност на съществуващите танкови оръдия с калибър 125 мм (в Русия) и 120 мм (на запад) са напълно изчерпани. По-специално, вътрешният 2А46, инсталиран на Т-72 и Т-80, напълно се оправдава при воденето на военни действия в Чечения, но няма достатъчно енергия от дулото, за да победи уверено обещаващи чуждестранни танкове. Възможният калибър на оръдието Т-95 е 135 мм. Това е напълно нова артилерийска система. По всяка вероятност тя все още ще остане гладка. В чужбина, по -специално в Израел, се проучва възможността за оборудване на танкове от следващо поколение с 140 мм оръдие.
Корпусът и кулата на превозното средство ще бъдат изработени от композитна броня, също покрита с активна броня от трето поколение. Възможно е Т-95 да бъде оборудван със система за активна защита на базата на съществуващата Арена.
Експертите смятат, че танкът ще получи нова система за управление на огъня (FCS). Информацията за целта ще се получава чрез оптични, термични изображения, инфрачервени канали, лазерен далекомер и евентуално радарна станция. Трябва да се отбележи, че новото оформление налага много строги изисквания към OMS, тъй като екипажът е лишен от възможността да използва традиционни оптични устройства. Западните дизайни на танкове с необитаема кула предвиждат, че информацията за ситуацията на бойното поле ще се показва на екрани, които ще създадат ефекта от виждането през бронята във всяка посока за екипажа. Все още не е ясно как този проблем ще бъде решен в новите руски танкове, тъй като Русия традиционно изостава малко в областта на съвременните средства за интегриране и показване на информация.
Анализ на отворената информация показва, че Т-95 е значително по-добър (поне в някои аспекти) от всичко, което е създадено или ще бъде създадено през следващите няколко години на Запад.
