Руският флот се възражда. Моряците, създателите на морски технологии от всички поколения и обикновените граждани на Русия поздравяват с оптимизъм Деня на флота, който страната ще отбележи следващата неделя.
В навечерието на Деня на ВМС в предприятието "Севмаш" в Северодвинск бе положена нова ядрена подводница "Новосибирск". Този ракетоносец ще бъде третият в линията на многофункционалните атомарини по проекта „Ясен“, разработен от Морското бюро за машиностроене „Малахит“в Санкт Петербург.
"Пепел" с водоизместимост над 13 хиляди тона с минно, торпедно и ракетно оръжие може да се потопи на дълбочина 600 метра и да се движи със скорост от около 30 възела, като остава почти невидим за потенциалните врагове. Първата серийна подводница по проекта, Казан, вече се изгражда в магазина за хеликоптери на Севмаш, а основната поръчка - Северодвинск, заедно със стратегическите ядрени подводници Александър Невски и Владимир Мономах от проекта Борей, преминават през държавни изпитания. Тази година и трите подводни ракетни носача трябва да влязат в бойно дежурство. Водещият "Борей" - крайцерът "Юрий Долгорукий" - вече е във флота. В лодката на Севмаш - четвъртият ракетоносец „Княз Владимир“. 170 -метров, с водоизместимост 24 хиляди тона „Бореас“- детище на Централното конструкторско бюро по морско инженерство „Рубин“- с междуконтинентални балистични ракети „Булава“, способни да се гмуркат до 450 метра и скорост от 29 възела, ще стане основата на руските ядрено -морски сили до средата на настоящия век; "Пепел" - основните многофункционални подводници.
Както каза министърът на отбраната Сергей Шойгу: „В резултат на изпълнението на държавната програма за въоръжаване до 2020 г. флотът трябва да получи осем ракетни подводни крайцера, 16 многоцелеви подводници, 54 надводни бойни кораба от различни класове“. Вярно е, че в „златния век“на местното корабостроене в началото на 80 -те години само руските корабостроителници ежегодно попълваха военноморските сили с 45 бойни единици. Но настоящите темпове свидетелстват за истинско възраждане на индустрията, а оттам и на флота.
Държавната програма за оръжия до 2020 г. предвижда пет трилиона рубли за обновяване на морското оборудване. Такива разходи са разбираеми и разбираеми. И не само защото флотът, който почти беше оставен на игли през 90 -те години, трябва по принцип да се съживи - Русия е заобиколена от всички страни от морето. За разлика от други страни, ние трябва едновременно да защитаваме пет големи военноморски театъра (включително Каспийско море), а съответно държавата да поддържа пет независими флота, чиято консолидация на сили е практически невъзможна наведнъж. Но също така е необходимо да се гарантира сигурността на руската икономическа зона и да се представляват интересите на държавата, показвайки знамето на Свети Андрей, във всички региони на Световния океан. Други морски сили, за разлика от Русия, не ограничават изграждането на своите флоти. И сега те много ревностно наблюдават нашето активиране. Не обяснява ли това решението, взето в Съединените щати за изграждане на серия от девет нови разрушители от клас Arleigh Burke до 2017 г.? Командването на ВМС на САЩ вече е подписало съответните договори с корабостроителните компании General Dynamics и Hungtington Ingalls в размер на 6, 1 милиарда долара.
Алексей Биков и Кирил Рожин, водещи експерти от Изследователския институт по корабостроене и оръжия на ВМС, отбелязват следните съвременни тенденции в световното надводно корабостроене: броят на бойните единици не намалява, ПВО на военноморската техника се увеличава, ролята нараства броят на безпилотните превозни средства, борбата с тероризма и нарастването на наркотрафика увеличават броя на патрулните кораби. Тези глобални характеристики, разбира се, се вземат предвид при формирането на имиджа на съвременния руски флот с оглед да се гарантира, че той остава ефективен, страхотен и конкурентен за дълъг исторически период.
Бойният състав на надводните универсални крайцери, който се ръководи от "Петър Велики", ще попълни още един подобен ракетоносец - "Адмирал Нахимов". Взето е решение за основен ремонт и модернизация. Проектът ще се осъществява от Северното конструкторско бюро, където е разработена поредица от тези най-големи в света универсални повърхностни кораби с ядрено задвижване (дължина 250 метра, водоизместимост 25 хиляди тона). 70% от оборудването подлежи на подмяна. В резултат на това през 2018 г. адмирал Нахимов ще се превърне в най -модерния надводен ракетоносец, оборудван с най -новите оръжия.
Само преди няколко дни корабостроителите на Кораборемонтния център „Звездочка“завършиха важен етап от модернизацията на неядрения ракетен крайцер „Маршал Устинов“от проекта „Атлант“(дължина 186 метра, водоизместимост 11 500 тона). Корабът ще се върне в експлоатация през 2015 г. След него ще бъдат реконструирани флагманите на Черноморския и Тихоокеанския флот, ракетните крайцери Москва и Варяг.
Разработени от Северното конструкторско бюро, фрегати - патрулни катери от далечната морска зона, с водоизместимост над три до четири хиляди тона, се строят в калининградския завод „Янтар“и петербургския „Северная верф“. Водещата фрегата - "Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков" - влезе във фабричните швартови изпитания и скоро ще влезе в експлоатация. От 2016 г. Severnaya Verf планира да доставя по една фрегата годишно, докато се планира да бъдат построени шест блока.
В навечерието на Деня на военноморския флот първата серийна корвета, корабът на близкото морско пространство "Provorny", беше положен в Северна Верф. Главата - "Boyky" - се радваше на повишено внимание на последното военноморско шоу. Относително компактни (с водоизместимост 2000 тона, дълги около 100 метра), доста високоскоростни (27 възела) кораби, разработени от Централното морско конструкторско бюро на Алмаз, са оборудвани с ефективно оръжие, модерна система за управление и бордова автоматизация. Благодарение на технологията Stealth те се считат за невидими за потенциалните противници. „Severnaya Verf, от 2015 г., планира да прехвърля по една корвета годишно и на флота.
Портфолиото за поръчки на компанията включва два високотехнологични комуникационни кораба. Първородният - "Юрий Иванов" - се подготвя за изстрелване. Разработчикът, Централното конструкторско бюро на Айсберг, се опита да настани максимум високо интелигентно оборудване в сравнително компактна сграда (с водоизместимост 2500 тона) и да създаде максимални условия за работа на екипаж от 120 специалисти в кампании от около 8000 мили. Корабите от този проект принадлежат към класа на големи разузнавателни кораби и са предназначени за наблюдение на компонентите на американската система за противоракетна отбрана.
Корабостроителната компания "Алмаз", корабостроителниците в Средненевски и Зеленодолск, корабостроителниците в Нижни Новгород "Красное Сормово", далечния изток "Звезда" и други корабостроителници, всяка по своя програма, снабдяват флота с кораби и лодки с различен тип и предназначение.
Най -приятното е, че не само специалисти, но и жители на страната, от Москва до самия край, се вкореняват в бъдещето на руския флот и неговия флагман. Тази пролет група петербургци се обърнаха към президента с предложение да съберат средства от целия свят за разработването и създаването на поредица от нови руски самолетоносачи. Нещо повече, съвременните електронни технологии дават възможност събирането и изразходването на пари да бъдат абсолютно прозрачни, така че нито една рубла да не отива „наляво“. Те предложиха да се нарече специална общоруска програма „Народен самолетоносач“. Писмото от президентската администрация е изпратено за проучване до Министерството на отбраната, откъдето дойде отговорът, че предложението заслужава внимание и ще бъде взето предвид, когато проектът на самолетоносача придобие по -видима форма. Няма да чакате дълго.
