Съветските войски, оборудвани с най -новите технологии, успешно се бориха с банди в Китай
През 30 -те години на миналия век Китай преминава през изключително труден период. След Синхайската революция от 1911 г. страната се разделя на практически независими, но официално непризнати провинции-държави. Един от тях беше Синдзян на северозапад.
Местното население беше изключително пъстро, с традиционно голяма част от мюсюлманите: както тюркскоговорящи уйгури (повече от половината от населението), така и етнически китайски дунгани. Освен „простите“китайци, манджури, киргизи, сарти (узбеки), руснаци от остатъците от белогвардейските чети, там са живели таджики … В местностите е имало пълен произвол както на гражданските власти, така и на армейските части. Провинцията е била буре с прах, като бунтове редовно се разпалват от 19 -ти век насам.
През 1931 г. нова вълна от въстания обхваща Синдзян. Съветските експерти мрачно заявяват: „Нормалният живот на страната (ако приемем, че такъв живот е съществувал в условията на Западен Китай) е фундаментално нарушен“.
Генерал Ма Чжунгин, ценител и любител на партизанската тактика, стана един от лидерите на въстаниците. В битка той се опита да напусне малки части отпред и да прикрие фланговете на противника. Ако маневрата се провали, ударният „юмрук“щеше да удари слабото място. Когато това не се получи, Ма Джунгин се оттегли и изчака по -добра възможност. Съвременната тактика по онова време, когато резервите се държаха в тила, а не до предната линия, в борбата срещу такъв враг доведе до големи загуби - армията беше разбита на части.
Самите китайци наричат войските си доставчици на оръжие за бунтовниците. Съветските източници отбелязват, че китайският офицер е преди всичко голям любител на търговията и нечестен. Единствената сериозна подкрепа за правителството бяха руските белогвардейски части, които обаче се отличаваха не само с боеспособността си, но и със склонността си към грабеж.
Съветският съюз, разбира се, се тревожеше от влошаването на положението в непосредствена близост до границите му. Освен това беше съобщено за проникване в региона на Япония и Великобритания. В началото на 20 -те години съветските войски в преследване на победените отряди на белогвардейците вече навлязоха на територията на Синдзян. Но сега беше необходимо да се работи по -тънко.
Затова алтайци се появяват в Синдзян, въоръжени със самолети Р-5, бронирани машини БА-27, планински три-инчови и 37-мм оръдия Hotchkiss, картечници Максим и Дегтярев и минохвъргачки Дяконов. Имаше дори пакетирани радиостанции с къси вълни. Вече от набора от оръжия е лесно да се предположи, че алтайците са били съветски части. Разбира се, беше невъзможно да се скрие характерният външен вид на войниците и командирите, но тъй като руските емигранти живееха в Синдзян, принадлежността на алтайците към СССР не се рекламира - всички заинтересовани страни се преструваха, че се бият само местни кадри. Например Павел Семенович Рибалко, бъдещият маршал на бронираните сили и два пъти герой на Съветския съюз, беше наречен руски генерал от китайската служба, помощник -командир на Южния фронт. Интересно е, че бившите белогвардейци, служили при Рибалко, го познаваха с истинското му име.
Небесно наказание
През декември 1933 г. връзката R-5 е транспортирана разглобена до малката казахстанска станция Ayaguz, сглобена и колите отлетяха за Синдзян. Планинските вериги с височина до четири километра бяха преодолени без радиостанции и кислородно оборудване, в непрекъснати облаци. При пристигането си на местоназначението съветските пилоти бяха посрещнати от емигранти в презрамките на царската армия. R -5 бяха полезни веднага - когато отблъснаха нападението над столицата на региона - Урумчи. След като паднаха на 250 метра, двата самолета се редуваха да хвърлят 25-килограмови бомби в тълпата бунтовници, а след това да стрелят от картечници. Нападателите, които никога не са виждали самолети досега, бяха буквално разстроени.
На съветските инструктори и подразделения не беше лесно. Само на Южния фронт се бият пет групи: алтайци, руснаци, монголи, китайци и сарти. В китайската армия официално са използвани клане и пръчки, а чинът не спасява от наказание. Не получавайки дори оскъдна дажба, войниците и офицерите гладуваха. Трябваше да припадне в класната стая. Дезертьорството процъфтява. През нощта портите на звеното бяха затворени, за да не избягат стражарите.
До пролетта на 1934 г. обаче ситуацията се стабилизира. "Чистата работа" на алтайците се превърна в стандарт за качество. Започва постепенно изтегляне на съветските войски и оръжията се прехвърлят на местната армия. Но проблемите останаха.
През април 1937 г. в южната част на Синдзян дунганите и уйгурите, недоволни от отношението на правителството към тях, вдигнаха ново въстание. Единственият начин за бързо прехвърляне на оборудване в Китай за борба с японците беше под заплаха. И отново СССР дойде на помощ. Този път танкове също се отправиха към далечна земя.
Законодателни халати
В съответствие с най -строгата тайна, от отделния танков батальон на мотострелковата дивизия със специално предназначение „Дзержински“на войските на НКВД беше отделено специално подразделение за участие в продължителни учения в планински лагер. Отделна танкова рота включваше три взвода от пет танка BT-7A с късо 76-мм оръдие, същия команден танк и разузнавателен взвод-пет леки амфибийни Т-38. Общо 21 превозни средства, 78 души под командването на командира на 1 -ви батальон капитан Иля Хорков. Персоналът беше внимателно подбран.
По това време BT-7A се отличаваха със сравнително мощни оръжия и способността за бързи походи. Ротата е подсилена със сапьорен взвод, подвижен сервиз от тип А и радиостанция за кола АК-5 с екипаж. Прикачените камиони трябваше да се използват за транспортиране на персонал, имущество, храна, горива и смазочни материали и боеприпаси.
На 1 август 1937 г. компанията напуска Реутов край Москва с железопътен транспорт до киргизския град Кант. Танкистите бяха облечени в „униформи със специален ред“: халати и шапки, характерни за определена област - и цивилни, и въоръжени формирования бяха облечени в еднакви. Категорично беше забранено да се вземат всякакви съоръжения със съветска символика на поход. Танкистите бяха предупредени да не разказват за действията си в писма до родината си и да не споменават имената на населените места.
От Кант танковете направиха поход към Рибачи, след това към Нарин. Памир лежеше напред. Опитните механици-шофьори успяха да преодолеят планините по прохода Туругарт и да стигнат до равнината без инциденти.
С лека ръка на един британски анализатор танковете от серията BT бяха наречени пътни и агресорни танкове. Твърди се, че те не могат да се движат никъде, освен по западноевропейските магистрали. Централната част на Синдзян, където трябваше да се бие БТ, е заета от Такла Макан, пустиня с изобилие от солени блата. Резервоарите и камионите се движеха сравнително лесно по равна повърхност, но беше достатъчно да спрете на солено блато, за да се потопите незабавно. Така че три танка се забиха - останалите навреме забелязаха опасността и продължиха напред. Само два дни по -късно екипажите успяха да се качат на твърдата земя и да направят леки изходи в пясъка. Опитът на Хорков беше полезен, благодарение на което танкерите взеха със себе си по четири петметрови трупи на вагон. Опирайки се на тях, резервоарите с пълна газ излязоха от естествения капан. Една от реките трябваше да се форсира, мостът беше разрушен. Танковете, излитащи от фонтаните с вода към брега, впечатлиха толкова много местните жители, че първо паднаха на земята, а после се скриха.
Прашна работа
Бунтовниците, не приемайки открита битка със съветските части, се установяват в укрепените градове Маралбаши, Кашгар, Ярканд и Хотан. Височината на кирпичените стени около тези селища достига осем до десет метра с дебелина от пет до шест метра. Танковете обаче лесно проникнаха през дървените порти и стените не представляваха сериозно препятствие. Оставаше само да вземе зашеметените защитници в плен.
В края на пътуването танковете достигнаха почти границата с Индия, където заловиха огромен керван - около 25 хиляди камили и магарета с товар от скъпоценни камъни, златни и сребърни предмети и други ценности. Трофеите бяха прехвърлени в СССР със самолети - за кацането им танкове специално търкаляха неасфалтирани площи.
За танкерите беше трудно да се бият. По -малко прах беше забит в машините и доведе до бързо износване на триещи се части и механизми. Мощността на двигателите с изтощени цилиндри, бутала и пръстени рязко спадна. Затова трябваше да се движим на ролки: докато една част от танковете се биеше, следите на тези, които бяха в неизправност, се промениха, двигателите бяха почистени от прах и мръсотия. Но BT успяха да преминат над три хиляди километра през планините и пустинята, като имаха само един залп с ниска мощност от средствата за ремонт.
Пустинята продължаваше да представя изненади. Щифтовете на коловоза са износени под формата на колянов вал. И нямаше достатъчно резервни. Трябваше да направим следи от не напълно износени следи, да ги сложим на някои от танковете, които маршируваха няколко десетки километра. След това следите бяха премахнати и транспортирани обратно на камиони за следващата партида танкове. Затова на връщане през планините танковете се движеха на колела, въпреки риска от падане в бездната, както понякога се случваше с камионите на кавалеристите. Сапьорите помогнаха, като разшириха и подобриха пътя.
Служебното пътуване приключва на 19 февруари 1938 г. Капитан Хорков и младши военен техник Штакалов получиха ордена на Червената звезда, а още няколко танкисти получиха медали „За храброст“и „За военни заслуги“. По -късно много участници в тайни кампании в Синдзян успешно се бият по фронтовете на Великата отечествена война.
