Новата конфронтация в Европа, предизвикана от агресивните действия на САЩ, изненада повечето страни от НАТО. По време на относителното затишие, което последва разпадането на социалистическия лагер и разпадането на СССР, европейските членове на алианса не само радикално намалиха военните си бюджети, но и значително намалиха арсеналите си. Освен това оръжията често не се съхраняват в складове за дългосрочно съхранение, а просто се унищожават. Земята и складовите площи са скъпи в Европа. Например, в началото на 2000 г. Бундесверът изхвърли няколкостотин хиляди пушки G-3, извадени от експлоатация през 1997 г., за които не можаха да намерят купувачи в страни от третия свят.
Но пушките са десетото нещо. Стана ясно, че НАТО се нуждае от достатъчно количество бронирани машини, за да се противопостави на „руската заплаха“. Същият Бундесвер, който по време на Студената война беше основният брониран юмрук на Северноатлантическия алианс, днес разполага само с триста танка, а половината от тях, според докладите на германските медии преди година, не са в движение.
Положението е малко по -добро във въоръжените сили на Франция и Полша. Друг голям проблем е, че страните от НАТО (с изключение на Турция), без да разработват нови превозни средства, се озоваха без обещаващи модели танкове.
Това е разбираемо: във войните, които страните от НАТО водеха през 90 -те и началото на 2000 -те, беше възможно да се мине с малък брой съществуващи превозни средства.
Сега единственият изход за тях беше да подобрят онези танкове, които са в експлоатация. Като се има предвид, че това са предимно модели, разработени преди 30-40 години, тогава ресурсът за тяхната модернизация е изключително ограничен.
Вестник Die Welt публикува статия за три модернизирани танка Leopard-2 под обозначението A7V (същото като първия германски танк, използван от Кайзер Германия преди сто години на Западния фронт), буквата V означава „verbessert“.
Представянето на тези три превозни средства (общо 20 такива резервоара са в експлоатация днес от Бундесвера) се състоя наскоро на Luneburg Heath в околностите на Мюнстер.
Разликата между Leopard 2 A7V е пълната компютъризация, набор от подобрена броня, която осигурява защита от всички аспекти, както и защита от оръжейни системи, атакуващи отгоре.
Дневните и термовизионните камери позволяват на всички членове на екипажа да контролират ситуацията около превозното средство. Танкът ще получи нов стабилизиран панорамен мерник, електронен балистичен компютър и лазерен далекомер. Шофьорът получи седалка, окачена на тавана, което увеличава шансовете му да оцелее при експлозия.
Стандартният двигател MTU получи нови скоростни кутии, нови релси от Diehl, подобрено окачване на торсионната лента и спирачна система, което беше следствие от увеличеното тегло на машината.
Важна опция се превърна в генератор, независим от двигателя, който позволява на електрониката и климатичната система да функционират дори когато захранващият блок не работи или е повреден.
Самите танкери смятат тази възможност за много важна и не само за страни с горещ климат.
Теглото на колата е 60 тона, а тя развива скорост до 70 км / ч.
Прави впечатление, че Die Welt подчертава, че в допълнение към модернизирането на машините, за да могат те да работят успешно в предложената сцена на военните действия, мрежата за автомобилен транспорт в Източна Европа се нуждае от радикално подобрение.
Очевидно, с всички полезни и практически допълнения, Leopard 2 A7V не придобива принципиално нови и „пробивни“характеристики. Например, актуализираният резервоар има същото ръчно зареждане, което, разбира се, влияе на скоростта на стрелба.
Материалът показва, че танкерите се оплакват от херметичността на бойната машина, която се е увеличила още повече в сравнение с предишните модификации, което също показва изчерпване на ресурса за модернизация.
Обърнете внимание, че Die Welt съобщава, че „германските танкове вече са в Балтийско море, за да сплашат Русия“.
До каква степен могат да сплашат страната ни, чийто резервоар е поне десет пъти по -голям от германския, е, разбира се, риторичен въпрос.
Обаче едва ли практичните германци, които днес не се отличават с прекомерна войнственост, в действителност си поставят такива задачи.
Не забравяйте, че танковете Leopard-2 са, наред с други неща, бестселър на световния оръжеен пазар. Тези машини са в експлоатация с 18 държави и германските производители имат сериозен интерес да им предложат програми за модернизация на съществуващи машини. Това обяснява пасажите на германските медии за „сплашване“и „стоманени чудовища“.
