„Котецу“е кораб с необичайна съдба (драматична история в шест действия с пролог и епилог). Част четвърта

„Котецу“е кораб с необичайна съдба (драматична история в шест действия с пролог и епилог). Част четвърта
„Котецу“е кораб с необичайна съдба (драматична история в шест действия с пролог и епилог). Част четвърта

Видео: „Котецу“е кораб с необичайна съдба (драматична история в шест действия с пролог и епилог). Част четвърта

Видео: „Котецу“е кораб с необичайна съдба (драматична история в шест действия с пролог и епилог). Част четвърта
Видео: Kakuzu vs Kotetsu and Izumo 2024, Април
Anonim

Епилог. Казвайки, че всичко минава, но Фуджи остава.

Дойде отвсякъде

Поклонници - възхищавайте се

Снежна шапка Fuji …

(Chigetsu-ii)

През май 1869 г. обединената императорска ескадра, водена от линкора Котецу, води последната си битка с републиканския флот, който напразно се опитва да предотврати кацането край град Хакодате. Въстаническият параход Banryu успява да потопи императорския Чойо, но всичките им успехи завършват с това. Както Kaiten, така и Banryu бяха обсипани с снаряди Kotetsu и потънаха, а Chiyodagata, изоставен от екипажа си, също потъна край брега, а корабите Chogei, Mikaho и Shinseoki бяха принудени да се изтеглят от битката. Оцелелите моряци бяха извадени от водата от моряци от английския кораб "Pearl" и френския "Kotlo-gon", които наблюдаваха битката с интерес. Между другото, тези две морски битки - първата в залива Ива и втората при Хакодате - бяха първото бойно изпитание за младия офицер от Императорския флот от трета класа Хейхачиро Того, който след като получи бойното си кръщение тук, по-късно става адмирал, който разбива ескадрилите на руския флот край Порт Артур и Цушима по време на Руско-японската война от 1904-1905 г. Но все пак не успя да служи на "Котецу". Той плаваше с парахода Касуга.

След поражението на флота чрез смучене, императорските войски кацнаха на сушата, където завършиха поражението на военните сили на републиката. Вярно, не веднага, тъй като жестоките битки продължиха още месец. Хакодате беше блокиран от морето и подложен на жесток обстрел от кораби. Въстаниците реагираха и дори успяха да нанесат щети на ескадрилата на императора, но след това някой забеляза, че оръдията на Котецу и най -вече този в носа са по -дълги от оръдията на крайбрежните батареи. На 13 май командирът на бунтовническите сухопътни войски е убит от бездомен куршум по време на битка на брега, а буквално на следващия ден бомба от „Котецу“взривява барутния пълнител на бентенската батерия. Подходите към града бяха отворени, така че или на 17, или на 18 май (различни източници посочват различни дати) бунтовниците се предадоха. В резултат на това републиката в Япония просъществува само шест месеца и никога повече не се възстановява.

Образ
Образ

Морската и сухопътната битка при Хакодате между имперските сили и традиционалистките бунтовнически сили. Японско уки-йо гравиране.

Френските инструктори бяха изпратени у дома, но скоро бяха поканени обратно - защо не ?! Втората им мисия пристигна през 1872 г. (след поражението във войната с Прусия, когато много офицери бяха без работа и трябваше да отидат някъде). И те оказаха значителна помощ на Япония. Например, под ръководството на инженер Емил Бертен, именно французите са построили първия си парен брониран флот за японците и едва тогава са преминали към изграждането на кораби в Англия.

Е, и „Котецу“през 1871 г. е преименуван на „Азума“(„Изток“) в чест на клана, който по това време е оказал големи услуги на имперския флот. В края на краищата реформите в страната не вървяха толкова гладко, колкото искаха реформаторите, и беше необходимо по някакъв начин да се възнаградят лоялните кланове и верните хора. През 1877 г. например въстанието Сацума избухва от Сайго Такамори. Но той беше потиснат, но "Азума" във флота продължи да плава до 1888 г., а след това още много години се използва като плаващ склад и щанд за кацане. През 1870 -те години на нея са служили бъдещи адмирали и вицеадмирали като Ито Сукеюки, Инуе Йошика, Козо Цубой, Тейт Куроока и Цуноба Хидемацу. По време на кариерата си под френски, датски, шведски, конфедеративен флаг, американски и японски флаг, този кораб плаваше през моретата почти половината свят, поставяйки своеобразен рекорд за времето си за кораби от своя клас. Но това е историята на кораба. Но какво да кажем за хората, свързани с него? О, техните съдби също са много интересни и поучителни по свой собствен начин!

„Котецу“е кораб с необичайна съдба (драматична история в шест действия с пролог и епилог). Част четвърта
„Котецу“е кораб с необичайна съдба (драматична история в шест действия с пролог и епилог). Част четвърта

Линкорът Azuma е бившият Stonewall.

Например, победителите не екзекутираха и не наказаха адмирала на бунтовния флот Еномото Такеаки, а му предложиха да стане адмирал на японския имперски флот, а след това и военноморски министър. И той, разбира се, се съгласи, но естествено забрави клетвата си за вярност към Република Езо. Той вдигна знамето си върху красотата и гордостта на японския флот - линкора „Азума“- стар кораб, който познаваше добре с ново име. Едно време той наистина искаше да го заснеме. Сега той го удари, без да изстреля, с изключение на празните залпове от тържествен салют в негова чест. Такеаки умира през 1908 г. И през същата година корабът на бреговата охрана „Азума“е бракуван - историята на „Хеопс - Стонуол“приключи!

Що се отнася до капитана на Stonewall Томас Джеферсън Пейдж, той замина за Аржентина с двамата си синове, Филип Нелсън и Фредерик. Там през 1852 - 1856г. той ръководи хидрографското проучване на аржентинските реки Парагвай, Бермехо и Теуко и създава много приятели тук, включително двама президенти: генерал Уркизу и Бартоломе Митра. Първо отглежда овце в земите, които му дават приятелите му от президента, а след това отново постъпва на служба във аржентинския флот, укрепва крайбрежната защита на страната, създава първите разрушители, е официален представител на аржентинския флот в Англия, Франция и Италия, където наблюдаваше строителството на бойни кораби по поръчка на аржентинското правителство. Умира в Рим през 1902 г. на 94 -годишна възраст. Синът му успява да стане капитан, а внукът му става адмирал на аржентинския флот.

Образ
Образ

Штурмът на замъка Канейджи по време на битката при Уено. Рисуване в стил уки-йо.

Друг капитан на Stonewall, Хънтър Дейвидсън, също заминава за Аржентина и става първият командир на разрушителя там. Той изследва реки, участва в полагането на подводен телеграфен кабел и е удостоен със званието почетен член на Аржентинския морски център. Умира на 16 февруари 1913 г., когато е на 86 години.

Капитанът от Ниагара Томас Тингей Крейвън е осъден на две години затвор от военния съд за неизпълнение на дълга си, тоест за това, че не е нападнал Стоунуол, докато е преминавал по море, но делото е отменено от командването на флота, което признава предпазливостта му е оправдана. Дали е трябвало да атакува или не - тогава за това се спореше във вестниците и в салоните, но никой не се съмняваше, че Крейвън е смел човек, а нерешителността му най -вероятно се дължи на неговата сантименталност, а в никакъв случай на малодушие. Е, той не можеше да стреля по кораба на Пейдж, с който преследва пирати на борда на Ери през 1828 г. Следователно не е изненадващо, че цялата тази история с „Стоунуол“не пречи на получаването му на адмиралски чин през 1866 г. Крейвън умира на 23 август 1887 г. на 79 -годишна възраст.

Но на Джеймс Булок не му беше простено; той прекара остатъка от дните си в Англия, където, както и преди, търгуваше с памук. В продължение на почти десет години съдебните спорове между Англия и САЩ за обезщетение за щети, причинени от частни жители на юг, продължават, докато през 1872 г. международният арбитражен съд разпорежда на британците да компенсират американците за част от щетите от действията на домашните любимци на Balloch - „Алабама“, „Флорида“, „Шенандоа“и редица други частни кораби. Ясно е, че ако Стоунуол бе попаднал в ръцете на Конфедерациите малко по -рано, французите нямаше да плащат за действията му в морето. Умира от рак и остра сърдечна недостатъчност на 7 януари 1901 г. в Ливърпул на 77 -годишна възраст.

Първият и последен японски президент, Такеаки Йеномото от клана Токутава, беше обвинен в държавна измяна, затова прекара пет години зад решетките, до 1872 г. Но след това му беше простено и през 1874 г. изпратен в Русия за преговори за граници. На следващата година именно той подписа Санкт Петербургския договор, според който Япония се отказа от претенциите си за остров Сахалин в замяна на … всички Курилски острови до брега на Камчатка. Той направи успешна кариера: той беше вицеадмирал, след това морски министър, стана първият японски министър на комуникациите и комуникациите, след това министър на земеделието и търговията, министър на образованието и дори министър на външните работи. Еномото умира през 1908 г. на 72 -годишна възраст.

Петнадесетият и последен шогун, Йошинобу Токугава, беше освободен в замяна на отказ да участва в обществени дела. Живял е усамотен, занимавал се е с фотография, така че през 1902 г., заради лоялността си към своята личност, императорът дори му връща княжеската титла. Йошинобу почина на 22 ноември 1913 г. на 75 -годишна възраст, като едва надживя императора.

Образ
Образ

Гробът на непокорния Сайго Такамори и част от неговите бойни сътрудници в Кагошима, Япония. Пощенска картичка, прибл. 1910 г.

Що се отнася до Муцухито Мейджи, 122 -ия японски император, властта в страната от клана Токугава преминала не към него, а към клана Даймио, тъй като той самият тогава бил още твърде млад и се нуждаел от … „сиви кардинали“. По време на неговото управление е завършена модернизацията на страната, която осигурява победите на Япония в японо-китайската (1894-1895) и руско-японската (1904-1905) войни. Тогава за първи път „японците“и „макаците“, както презрително ги наричаха в Русия, победиха една европейска нация и каква нация от „трети Рим“! Въпреки че в това нямаше особени заслуги на императора. Изненадващо, Муцухито беше пацифист, нежен и мил човек, въпреки че поданиците му нямаха представа за това, тъй като животът на императора за обикновените японци остана тайна зад седем печата. През 1910 г. е направен покушение върху живота му, организирано от анархистите. Но не трябваше да бързат толкова, а трябваше да изчакат малко: в края на краищата Муцухито почина само две години по -късно - на 30 юли 1912 г., на 60 -годишна възраст.

Французинът Жул Брюне се предаде на императорските власти и като наказание … той беше изпратен у дома, където беше принуден да излежи срок за дезертьорство, макар и не много дълго. Но във френско-пруската война от 1871 г. той се отличава, след това е заловен от прусаците, но е освободен от крепостта заедно с други офицери, за да се бие с Парижката комуна. Той се бори срещу комунарите заедно с версайците и … в крайна сметка направи добра кариера, като получи поста началник на Генералния щаб.

Друг французин, колегата на Брунет, Юджийн Колаш, също стана затворник, но японците го осъдиха на смърт. Той беше осъден … но не екзекутиран и също беше изпратен обратно във Франция, където също беше осъден за дезертьорство. По време на войната от 1871 г. се бие във френската армия. Той пише книгата „Приключения в Япония през 1868-1869 г.“, която излиза през 1874 г. Същата съдба сполетя Япония и Анри Никола, депортиран във Франция и осъден за дезертьорство от френски съд. Той е освободен във връзка с избухването на френско-пруската война от 1871 г. Подобно на останалите герои от нашата драма, той се присъединява към армията като доброволец, но няма късмет: избягвайки смъртта в чужда земя, той умира за страната му.

Що се отнася до главнокомандващия войските на републиката, Езо и шогуна Отори Кейсуке, той също се предаде, беше затворен за измяна на императора, но беше амнистиран вече през 1872 г., след което той стана политик и член на новото правителство. Ръководи Висшето инженерно училище и училището Гакусуин за деца от японското благородство. От 1889 г. - посланик в Китай и Корея и един от инициаторите на китайско -японската война от 1895 г. Така всички те имаха … карма!

Препоръчано: