Действие трето, в което всички се пазарят
„И Исус влезе в Божия храм и изгони всички, които продаваха и купуваха в храма, и преобърна масите на обменниците и пейките на тези, които продаваха гълъби, и им каза: Писано е: Моят дом ще да се нарече дом на молитвата; и направихте го леговище на разбойници."
(Евангелие от Матей 21: 12-13)
Без значение как французите се опитваха да демонстрират своята „невинност“пред целия свят, те все още не успяха да заблудят северняците и те разбраха всичко, а Франция трябваше да продаде двата линейни кораба през 1864 година. И, разбира се, не за южняците, защото това означаваше война със САЩ, а за някои „трети държави“: едната Дания, а другата Прусия, които по това време просто воюваха помежду си заради Шлезвиг -Голдщайн. Корабите им бяха полезни. „Хеопс“в Прусия получава името „Принц Адалберт“, а датчаните преименуват „Сфинкс“на „Старкодер“(„Силна видра“) - те са имали такова традиционно име за военен кораб, скитащи от един на друг.
Защо направиха това? И за да не обиждам никого и да поддържам добри отношения както с Дания, така и с Прусия. И който победи там, е за цялата Божия воля! Казват, че ние сме просто търговци. Някой продава жито, а някой - военни кораби. Нещо повече, тъй като беше военно време, французите спечелиха почти 2,5 милиона франка за своя линкор. И датчаните не се пазариха, но бяха много недоволни от новия кораб: смятаха, че помещенията на екипажа са тесни, защитата на превозните средства от вода е незадоволителна, а дебелината на бронираните плочи е напълно недостатъчна. Е, когато през юни най -накрая отиде на море, оплакванията на моряците бяха добавени към оплакванията на инженерите. Датските офицери не обичаха да плават до Копенхаген на кораб, който пресича вълните и от време на време се крие в тях до мачти.
В докладите си те настояват корабът незабавно да бъде върнат на французите. И те ги изпратиха по пощата, от паркинга в най -близкото пристанище! Нещо повече, войната с Прусия вече беше загубена и Дания, казват те, вече няма нужда от такъв кораб. Оказа се, че корабостроителят Анри Арман отново е получил своя кораб и отново го е предложил на Конфедерациите. И за да объркат всички, французите отидоха на трик: точно в морето линкорът беше пренасочен към шведско пристанище и чисто номинално продаден на частно лице, което имаше шведско гражданство. Затова корабът пристигна в Копенхаген под шведския флаг. Тук той беше изкачен от главния емисар на флота на Конфедерацията, офицера на флага Самюъл Барън, който, напротив, наистина го харесваше. Затова капитан Томас Джеферсън Пейдж незабавно е извикан от Англия, който трябваше да стане командир на този „прекрасен кораб“.
„Котецу“по пътищата в Копенхаген.
Докато Сфинксът беше в Копенхаген, банкерът Рудолф Пагард плати за услугите му, а преговорите с датското правителство преминаха през агент на Арман, известен барон де Ривиера. Случаят беше организиран по такъв начин, че изглеждаше, че не е възможно да се постигне съгласие със „шведа“за изкупуването на линкора, а след това де Ривиер отново предложи да купи кораба на южняците. Конфедерацията, за услугите, предоставени й от де Ривиера, му плати 350 000 франка и преведе още 80 000 на банкера Пагард. Е, бойният кораб отиде в морето с екипаж, нает от датчаните и с датски капитан на търговския флот, но … под френското знаме и напълно нелепото име „Олинда“.
Морето срещна кораба с буря. Но той обаче не се удави, а успя да достигне крайбрежието на Франция. Но влизането във всяко пристанище беше опасно, тъй като беше възможно да се привлече вниманието на агентите от Северните щати, които буквално наблюдаваха всеки кораб, който влизаше в тях. Решението беше намерено следното: да се сменят екипажите директно в морето. Градът Ричмънд, малък кораб, собственост на южняците, взе временния датски екипаж от кораба и докара на борда му смяната - моряци от известната „Алабама“- нападател на южняците, в който северняците наскоро бяха потънали Ламанша, както и от "Флорида" и някои други марки, които са намерили убежище от унионистката флота в британските и френските пристанища. Знамето на Конфедерацията веднага се изви над Сфинкса и капитан Пейдж даде на кораба ново име - „Стонуол“- в чест на генерала на Конфедерацията Томас Джонатан Джаксън, по прякор „Каменната стена“и паднал от бездомния куршум в битката при Chancellorsville през май 18bZ на годината.
Генерал Джаксън
Вторият кораб, Хеопс, никога не е бил получаван от Конфедерациите. Факт е, че за малката Прусия той беше най -ценното придобиване. Следователно, за да не се опитат конфедератите да го прихванат в неутрални води, офицерите от пруската служба, капитаните Шау и Маклийн, бяха инструктирани да го изпреварят, заедно с главния инженер на пруския флот Янсен. Линкорът, получил името „Принц Адалберт“, участва активно във френско-пруската война от 1870-1871 г., но след това моментално остарява, така че е бракуван през 1878 г.
Като цяло всичко в тази история се случи същото както винаги: за някой има война, героизъм и слава, но за някой всичко това е нищо повече от много удобен начин за лично обогатяване. Интересното е, че корпусът на "Принц Адалберт" е построен толкова лошо, че през цялото време тече поради лошо прилягане на обшивните листове. Поради това той получи прякора „куц принц“(тъй като самият принц Адалберт също куцаше!).
„Принц Адалберт“в открито море
Акт четвърти, в който „Стоунуол“оре необятността на океаните и по някаква причина никога не стреля по никого.
„И къде е
днес охлюв излезе
Под такъв дъжд ?!"
(Иса)
Стоунуол трябваше да измине 5000 мили, за да стигне до Мисисипи и да победи флота на Съюза там. Но интелигентността на северняците работи много добре. Знаеха къде и кога ще отиде. Двата бойни кораба на Съюза „Ниагара“и „Сакраменто“трябваше да го прихванат в неутрални води, но след като го срещнаха в открито море, не смееха да се ангажират с него, а го последваха на почтително разстояние. В Лисабон, където бойният кораб на южняците отиде да попълни запасите от въглища, и трите кораба се срещнаха на един и същи рейд! Когато отиваше на море, капитан Пейдж дори махна с шапка на командира на ескадрилата Томас Крейвън - неговия стар приятел, с когото служи в Западна Индия на шхуната Ери. Но самият Стонуол, на път за Новия свят, срещнал федерална търговска машинка за подстригване, не го нападнал и го пуснал, без да причини вреда.
"Принц Адалберт" - графична диаграма. Стонуол изглеждаше по същия начин.
Това беше истинското предизвикателство за капитана и екипажа на Стоунуол, когато прекоси бурния Атлантически океан и пречките, породени от доставките на въглища и храна от европейски колониални служители, които не искаха да се карат с Вашингтон заради един кораб. Но въпреки всички препятствия, корабът все пак успява да достигне Куба на 5 май 1865 г.
Монитор "Диктатор"
Монитор "Miantonomo". Живопис от Оскар Паркс.
На острова обаче вече го чакаше ескадра от северняци от линейните кораби „Монаднок“, „Канон“и „Диктатор“. Мониторите бяха въоръжени с 380-мм оръдия за зареждане на дула на Dahlgren, Stonewall имаше овен и беше по-маневрена от северняците с плитка тяга, но отново нямаше битка,тъй като екипажът на кораба научи за капитулацията на армията на генерал Ли и за поражението на Конфедерацията. Пейдж обаче не искал да се предаде на врага и предал своя линеен кораб … на губернатора на Куба като подарък на испанската кралица, така че тя да реши съдбата на кораба!
Модел на линкора „Принц Адалберт“от 1865 г. Както можете ясно да видите на модела, две от трите оръдия бяха разположени в кръгла бронирана кормилна рубка с четири амбразури. Страните около кулата бяха наклонени по време на стрелба. Тоест артилерийската мощ на кораба не беше толкова голяма. Не можеше да стреля директно в кърмата. Всички недостатъци обаче бяха изкупени от изключително мощен овен!
Кубинският губернатор даде на капитана 16 000 долара заплата на екипажа. Изненадващо, повечето от екипажа на Stonewall избраха да останат в Куба. Мнозина се разпръснаха из Латинска Америка, където новозависимите испански колонии се биеха както помежду си, така и с бившия метрополис, и където техният военен опит беше търсен. Между другото, много конфедерати избягаха в Куба и дори консулът на САЩ на този остров беше не кой да е, а племенникът на самия генерал Робърт Ли - генерал -майор Фицхаг Лий, който преди това командваше 7 -ми корпус на армията на Конфедерацията, но … простено от победилите северняци. От април до началото на лятото линкорът Stonewall прекарва в пристанището на Хавана, където федералният наблюдател Monadnock го "гледа". Но през юли 1865 г. испанците решават да върнат кораба в Съединените щати, а през октомври, под ескорта на друг бивш конфедеративен кораб, линкора Hornet, Stonewall отплава на север.
Конфедеративен боен кораб Galena след битка със силите на Конфедерацията при Druris Bluff на река Джеймс, Вирджиния, около 1862 г.
И не е известно колко повече време би прекарал на кея на корабостроителницата във Вашингтон Невил Ярд, безполезен и забравен от всички, ако в същото време на другия край на света избухна друга гражданска война, в която бившият бунтовнически боен кораб имаше шанс да вземе най -активното участие. Но за това „Стоунуол“трябваше отново да смени знамето си. Сега петият флаг на Stars and Stripes USA е заменен от шестия, а сега и последният - златна японска хризантема на небесносиньо поле. Предстои му дълъг път: от източния бряг на САЩ около нос Хорн до Япония. И този път той трябваше да извърви …
