"Адмирал Кузнецов" да поеме контрола над Източното Средиземноморие: страховете на САЩ и стратегията "A2 / AD"

Съдържание:

"Адмирал Кузнецов" да поеме контрола над Източното Средиземноморие: страховете на САЩ и стратегията "A2 / AD"
"Адмирал Кузнецов" да поеме контрола над Източното Средиземноморие: страховете на САЩ и стратегията "A2 / AD"

Видео: "Адмирал Кузнецов" да поеме контрола над Източното Средиземноморие: страховете на САЩ и стратегията "A2 / AD"

Видео:
Видео: Калина красная (4К, драма, реж. Василий Шукшин, 1973 г.) 2024, Декември
Anonim
Образ
Образ

ПВО на ТАВКР пр.11435 "Адмирал Кузнецов" се осигурява от 8 бойни модула зенитно-ракетни и артилерийски системи 3М87 "Кортик", 4х6 ВПУ въртящ се тип 4S95 с осем барабанни модула КЗРК "Кинжал", както и 6 анти -земетни артилерийски комплекси

Наскоро в Съединените щати, за да се разгледат руските отбранителни и офанзивни потенциали на крайните граници на Източна Европа и балтийските държави, концепцията за така наречената стратегия за ограничаване и отказ на достъп и маневриране „A2 / AD“(„ Anti-Access / Aria Denial”) е въведен. Според разбирането на американските офицери това е разполагането на усъвършенствани военни части, оборудвани с най -модерни видове техника, които не позволяват на противника (в нашия случай въоръжените сили на САЩ) да избере маневра, която им позволява да пробият защита в най -слабия участък от вероятната линия на контакт. Тази стратегия предвижда пълното отсъствие на такива „пропуски“. Най -ефективното прилагане на стратегията A2 / AD от нашата армия се отбелязва от американците във Финландския залив, Калининградска област, а също и в Република Крим. Дори видното издание „Национален интерес“, позоваващо се на бившия главнокомандващ на Съвместните въоръжени сили на НАТО в Европа Филип Бридлав, отбелязва недостатъчността както на силите за бързо реагиране, така и на Съвместните въоръжени сили на НАТО да преодолеят подобни линии на отричане на достъп и маневриране. В концепцията за блока на НАТО за тези цели се използват главно Обединените военновъздушни сили, чиито възможности не са достатъчни и по -нататък няма да бъдат достатъчни за потискане на базата „A2 / AD“, представена в нашите космически сили и сухопътни войски от комплексите С-300/400, С-300В4 и „Панцир-С1“. Трябва да се каже, че умелото използване на тази стратегия от въоръжените сили на Русия сериозно подкопава морала във Вашингтон, но допълнително се подкопава, когато A2 / AD се премества от руски аванпости в Балтийско и Черно море към отдалечени зони на интереси и влияние на Руска федерация. Сирия и източната част на Средиземно море са точно включени в списъка на тези зони.

Известно време след като командването на ВМС на САЩ взе решение да изпрати допълнителна 2-ра АУГ, ръководена от CVN-69 USS "Dwight D. Esenhower" ядрен самолетоносач, до бреговете на Сирия, руският флот отговори с използване на тежък самолетоносач ракетен крайцер "Адмирал Кузнецов" във военна операция в Сирийската арабска република. Това е първата операция на единствения руски флагмански самолетоносач, максимално близък до условията на военните действия, 25 години след тържественото издигане на флага на Андреевски. Участието на TAVKR пр. 1143.5 в сирийския театър на военните действия стана известно на 2 юли от столичния военно-дипломатически отдел. Корабът ще бъде на бойно дежурство край бреговете на Сирия в продължение на 4 месеца (от октомври 2016 г. до януари 2017 г.).

Задачите на 279-и отделен корабен изтребителен авиационен полк (ОКИАП), кръстен на два пъти Герой на Съветския съюз Борис Сафонов, базиран на борда на адмирал Кузнецов, ще включват бомбардиране на военно-техническата, учебната и производствената инфраструктура на ИД в централната и източните провинции на SAR. Уменията, които екипажът на самолетоносач и летният персонал на 279-ия ОКИАП трябва да получат, разбира се, не могат да се нарекат пълноценно „огнено кръщение“, тъй като няма да е необходимо да се отбиват „звездни набези“от противокорабни ракети на самолетоносач, точно както няма да има нужда от самолетите, базирани на превозвача, да водят въздушна битка с врага, който няма авиация, но атмосферата и електронната обстановка сериозно ще приличат на военния конфликт между Русия и НАТО.

Американски самолетоносачи, както и тактически самолети на Кралските военновъздушни сили на Великобритания, работещи от авиобазата Акротири на остров Кипър, с 90% вероятност ще „изследват“радиотехническите възможности на военноморския флот на адмирал Кузнецов радарни системи и, ако е възможно, характеристиките на бордовите радари на 15 носещи изтребители Су-33 и 4 МиГ-29К / КУБ, както и на вертолета Ка-31 „Хеликс-В“AWACS, който е единственият инструмент за радарно откриване на далечни разстояния на самолетоносача. За да „осветят“напълно всички корабни и самолетни радари, разположени на Кузнецов, американците и англичаните могат да използват абсолютно всякакви въздушни тактики: от приближаване на свръхмалка надморска височина до бродене в далечната зона на радиуса на разрушаване Ракетна система за противовъздушна отбрана Кинжал, докато въздухът спешно ще вдигне Су-33.

Те ще се интересуват от нивото на шумозащита на нашите радари, което може да се определи с помощта на бордовото електронно оборудване на такива самолети за електронна война и разузнаване като E / F-18G Growler и RC-135V / W Rivet Joint. Най-малко 2 контейнера и 4 вградени модула AN / ALQ-218 (V2) за разпознаване на местоположението и идентифициране на радиоизлъчващи цели са инсталирани на върховете на крилата, страните на носа на фюзелажа, гондолите на двигателя и опашната част на " Гроулър ". Откриват се перфектни цели от всякакъв ъгъл. След това информацията отива на бордовия компютър, където се обработва, ако е възможно, тя се сравнява с данните, получени от други единици чрез тактическата комуникационна система Link-16 или ICANS, след което операторът на RER / RTR системи се определя с избора на необходимата ЧЕРВЕНА станция в зависимост от вида на потиснатия сигнал. Ако това е вражески радиолокационен комплекс, тогава се избират антените LR-700, но ако радиостанция или терминал за обмен на тактическа информация (комуникация), тогава нискочестотните широколентови предаватели ALQ-99, разположени в контейнери над въздуха или станция за електронна война AN / ALQ (V) са използвани 1 CCS, инсталирани в нишата на самолетното оръдие.

В същото време AN / ALR-67 (V) 3 SPO ще може едновременно да уведомява пилота например за това как се променят режимите на работа на вражеската радарна станция, когато тя е изложена на радиоелектронни смущения, което ще отговори на въпроса: на какъв обхват, когато е изложен на смущения? не е възможно? Във въздушния бой познаването на такива „числа“по отношение на радар на противника дава уверен успех. Rivet Joint разполага и с оборудване за анализ на режимите на работа на вражеските радари. Комплексът RER AM / AMQ-15 съчетава две най-важни подсистеми за откриване, класификация и идентификация на радиосигнали. Първият, AEELS, определя точните координати на въздушните и наземните цели чрез радиация, вторият, MUCELS, точно идентифицира режима на работа на радара по сигнала, а също така работи по методи за потискане на криптирани радиокомуникационни канали. Чрез канала за обмен на данни Link-16 може да се поддържа комуникация между нитните съединители, E-3C / G, E-2D и Growlers. Естествено, нашите Ту-214R и Су-34 с "Хибини" също следят всички принципи на действие на радарите и комуникациите на НАТО, но, за да се избегне разкриването на техните собствени радиоелектронни възможности, е препоръчително за всички базирани на носители на Кузнецов самолетите да използват по-често оптико-електронни системи за наблюдение OLS-27K и OLS-UEM, като първоначално се фокусират върху целевото обозначение на Ка-31 и общия корабен радар MR-750 "Fregat-MA", както и на радара "Марс" -Пасат ".

„АДМИРАЛ КУЗНЕЦОВ“КАТО НАЙ -ДОБРАТА ВРЪЗКА НА СТРАТЕГИЯТА „A2 / AD“: „КОСТ В ГЪРЛОТО“НА АМЕРИКАНСКИЯ ФЛЕТ

Образ
Образ

Отворени врати на подколната 1x12 пускова установка SM-233A на противокорабната ракетна система P-700 "Гранит" на борда на адмирал Кузнецов TAVKR. Всеки модул за изстрелване има наклон от 60 градуса, а самото изстрелване се извършва, когато модулът е напълнен с вода, за да се намали високотемпературният ефект на продуктите от горенето на усилвател на твърдо гориво върху модула и вътрешните компоненти на самолет- носещ ракетен крайцер

Нека се върнем към основната връзка между нашето военно-стратегическо влияние и опитите на американското противодействие на него под формата на стратегия за ограничаване на достъпа и маневриране „A2 / AD“. Лесно е да се разбере сериозността на присъствието на руския самолетоносещ крайцер за ВМС на САЩ, който иска да запази пълното господство на морските подходи към SAR. САЩ продължават да отказват съвместна военна операция с руските космически сили срещу ИДИЛ и, честно казано, терористите се „изглаждат“само там, където това не им причинява сериозни щети, тъй като те могат да им бъдат полезни по всяко време да играят "игра" срещу проруската сирийска армия …

Адмирал Кузнецов, който влезе в Източното Средиземноморие с 279-ия ОКИАП, ще създаде значителни проблеми за американската AUG по отношение на достъпа и маневри за американски самолетоносачи, базирани на превозвачи над почти половината от Средиземно море. Ако погледнете отблизо нашето въздушно крило, веднага разбирате разпределението на задачите между изтребители от различни класове. По този начин МиГ-29К и по-модерният МиГ-29КУБ (поколение "4 + / 4 ++") ще се използват главно за удари на огнища на ИДИЛ на сирийска територия. За това ще бъдат използвани голямо разнообразие от ракетни и бомбени оръжия (от управляеми въздушни бомби с полуактивно лазерно насочване до ракети Kh-29L / T). Окачени резервоари за гориво на МиГ ще позволят адмирал Кузнецов да бъде разположен не само в близост до териториалните води на Сирия, но и по -близо до Кипър или дори на юг от него.

Тази тактическа характеристика разширява възможностите на втората, чисто зенитна, единица на 279-Су-33. Тези базирани на носители изтребители-прехващачи са оборудвани със стандартния бордов радар N001, който има само режим на работа въздух-въздух. Но обхватът на тези самолети достига 1500 км на голяма надморска височина без PTB. Полет от 2 или 4 Су-33 ще може редовно да извършва патрули и въздушно наблюдение на надводни кораби и самолети на НАТО чак до бреговете на Италия. В допълнение, морските "Сушки" носят подобрен арсенал от ракети въздух-въздух R-27EM, оптимизиран да прихваща сложни и малки въздушни цели на фона на повърхността вода / земя. Пилотите на Су-33 ще имат задача да наблюдават морските граници на нашата AUG в Средиземно море.

Самозащитата на адмирал Кузнецов, изградена върху „Кортикас“, „Кинжали“и АК-630, е еквивалентна на 5-7 самолетоносачи от клас „Нимиц“, което кара противника да се замисли, преди да атакува този уникален НК. Арсеналът от ракети 9М330-2 и 9М311К е 448 ракети, а общият изстрелващ канал, заедно с АК-630, достига 54 едновременно изстреляни по СДС.

За цялото въздушно крило тази мисия ще бъде първият "полубоен" тест, в който нашите моряци и пилоти ще трябва да се научат да действат бързо, умишлено и всеобхватно в условия, когато могат да бъдат отделени от вероятния числено превъзхождащ противник от няколко десетки километра до няколкостотин метра. Разбира се, те ще трябва да си спомнят за дванадесетте „огнени“„Гранити“под палубата, които без преувеличение могат да създадат истинско корабокрушение във вражеските военноморски формирования.

Източник на информация:

Препоръчано: