На неотдавнашното изложение на оръжия и военна техника DSEI-2013, проведено в Лондон, бяха показани няколко нови бронирани машини за различни цели. Така френската компания NEXTER Systems донесе на изложението своята нова разработка, озаглавена TITUS. При проектирането на тази машина бяха приложени няколко интересни решения и според очакванията тя ще може да заинтересува чуждестранен клиент. Разработчикът обръща специално внимание на възможните поръчки от трети страни. Това се дължи на факта, че машината TITUS първоначално е създадена за експортни доставки.
Името на новия брониран автомобил продължава своеобразна традиция, започната от „името“на проекта CAESAR, и е бекроним. TITUS означава Тактическа пехотна транспортна и помощна система. Техническият вид на автомобила TITUS е такъв, че можете да намерите характеристики на два класа бронирани превозни средства едновременно. Виждайки особеностите на локалните конфликти в последно време, френските инженери прилагат в новия проект някои от решенията, присъщи на машините от клас MRAP. При това те взеха предвид недостатъците на оборудването, което е устойчиво на мини и защитено от засади. За да се осигури достатъчна мобилност и маневреност, TITUS има някои от характеристиките на „класически“бронетранспортьор на колела.
Като основа за бронетранспортьора MRAP TITUS дизайнерите на NEXTER Systems избраха триосно задвижване на всички колела, разработено от чешката компания Tatra. Основната характеристика на това шаси е специалният дизайн на рамката, върху който са сглобени всички агрегати, и интересното разположение на колелата, което е изключително рядко при съвременните бронирани превозни средства, но характерно за бронетранспортьорите. Централната ос е разположена в средата на машината, не е изместена отзад. Това позволява теглото на конструкцията да бъде равномерно разпределено върху всичките шест колела, без да се фокусира върху задните оси. Това разпределение на теглото на превозното средство има благоприятен ефект върху способността му за проходимост.
Правилното поставяне на колелата спрямо центровете на тежест на различните транспортни единици в случая на бронираната кола TITUS е много важно нещо, тъй като има доста голямо тегло. В основната конфигурация празното превозно средство тежи до 17 тона. Полезен товар - до 4 тона. При инсталиране на допълнителни резервационни модули масата на празен брониран автомобил се увеличава с шест тона спрямо основната версия. Така максималното бойно тегло на превозното средство TITUS може да достигне 27 тона. При такива параметри на теглото колата се оказа доста компактна: дължина 7, 55 метра, ширина 2, 55 м и височина на покрива 2, 73 м.
В основната версия бронетранспортьорът MRAP TITUS е оборудван с шестцилиндров дизелов двигател Cummins с мощност 440 конски сили. Както е посочено в официалната информация за проекта, по желание на клиента машината може да бъде оборудвана с по -мощен двигател. Алтернативен дизелов двигател с мощност 550 конски сили е в състояние значително да подобри шофирането на бронираната кола. И в двата случая двигателят е свързан с автоматична трансмисия на Allison. Такава електроцентрала позволява на бронираното превозно средство да ускорява по магистралата до скорост от 110 км / ч. Едно пълнене е достатъчно, за да измине 700 километра.
Както може да се види от сравнително високия корпус, TITUS е оборудван с V-образно дъно с "противоминно действие". Противоминната защита на бронираната кола е направена в съответствие с изискванията на нива 4а и 4б на стандарта STANAG 4569 на НАТО. Това означава, че TITUS може да защити екипажа и войските от взривно устройство с заряд 10 кг тротил, взривен под колелото или дъното. Основната защита на бронирания корпус съответства на ниво 2 от стандарта на НАТО, което позволява на екипажа и транспортираните войници да не се страхуват от бронебойни куршуми с патрони 7, 62х39 мм. С инсталирани допълнителни бронирани модули, автомобилът TITUS е защитен от куршуми с калибър 14,5 мм.
Други допълнителни системи за сигурност представляват особен интерес. По желание на клиента бронетранспортьорът MRAP TITUS може да бъде оборудван със система PG Guard, предназначена за защита от противотанкови гранати с ракетни двигатели. Също така е разработен определен набор от инструменти, наречен SAFEPRO. Както е посочено в рекламни материали, издадени от NEXTER Systems, инсталирането на този комплект позволява на бронираното превозно средство да издържи експлозия с заряд, тежащ до 150 кг. На какво разстояние от колата трябва да се случи експлозията и как точно се осигурява такова високо ниво на защита, не беше обявено.
Населените отделения на превозното средство TITUS (отделение за кабината и войските) имат общ обем над 14 кубически метра. метри. Собственият екипаж на бронираната кола се състои от трима души. Десет войници с екипировка могат да бъдат настанени в отделението за войски. Екипажът и войниците са седнали на седалки, които абсорбират част от експлозивната енергия на мината.
Задната част на бронирания корпус на превозното средство е изработена по модулна система. Това означава, че вместо кабината за кацане, TITUS може да превозва товарна платформа, необходимото оборудване и т.н. В основната версия на брониран транспорт за войници бронираният автомобил е оборудван с допълнителни обеми за настаняване на малки товари (боеприпаси и др.). Специалните кутии отстрани на корпуса имат общ обем от 4 кубически метра. метри.
Първият прототип на превозното средство TITUS, представен в рекламни материали, носи дистанционно управляемата оръжейна станция NEXTER ARX20. Въоръжението на този модул се състои от 20-мм автоматично оръдие и 7,62-мм картечница, сдвоени с него. Освен това на модула има четири пускови установки за димни гранати. Бойният модул е разположен на покрива на бронираната кола, над пилотската кабина. Ако е необходимо, всеки подходящ боен модул с оръжия и електронни системи, които отговарят на изискванията на клиента, може да бъде инсталиран на съществуващата презрамка. Благодарение на това автомобилът TITUS може да носи картечници, включително едрокалибрени, автоматични оръдия и автоматични гранатомети от различни модели.
В задната част на бронирания корпус, в горните ъгли на транспортния модул на войските, има две кули за монтиране на картечници. Тези кули, както в случая с основните бойни модули, се управляват от вътрешността на бронирания корпус.
Бронетранспортьор с характеристики MRAP на модела TITUS все още съществува само в едно копие. Единственият брониран автомобил се използва за тестване на различни системи и се показва на изложби. NEXTER Systems създадоха TITUS предимно за продажба на трети страни. В линията на своите продукти, предлагани за износ, този брониран автомобил заема междинно място между „пълноценното“превозно средство от клас MRAP Aravis и „класическия“бронетранспортьор VBCI. Компанията разработчик все още не е ангажирана с разгръщането на серийното производство на новия автомобил, но, както е посочено, в случай на получени поръчки, строителството на първите бронирани автомобили ще започне през 2015 г.
Договорите за доставка на бронирани автомобили TITUS все още не са подписани и в момента най -вероятно дори не са планирани. Предвид неотдавнашната демонстрация на обещаваща френска бронирана кола, потенциалните клиенти вероятно все още не са имали време да получат желаното количество информация и да обмислят необходимостта от закупуване на тази технология. По този начин, ако някой се интересува от автомобила TITUS, тогава подписването на договора ще стане само след няколко месеца. Като се вземат предвид обещанията на NEXTER Systems относно сроковете за започване на масовото производство, може да се предположи, че първите купувачи от трети страни ще получат бронираните си превозни средства само след няколко години.
