В края на октомври водещият разрушител на проекта Zumwalt бе пуснат в американската корабостроителница Bath Iron Works. Кръстен на адмирал Елмо Зумвалт, USS Zumwalt (DDG-1000) е един от най-смелите проекти в съвременното американско военноморско корабостроене. Големи надежди и високи изисквания се поставят пред корабите на новия проект. Приоритетът на проекта и атмосферата на секретност около него могат да се считат за основните причини, че изстрелването на конструирания кораб се е състояло без помпозни церемонии и е станало под прикритието на нощта. Според докладите всички празненства трябва да се проведат малко по -късно.
Към DDG-1000
Историята на проекта Zumwalt датира от началото на деветдесетте години. Тогава американските военноморски сили разработиха изисквания за обещаващи кораби, които трябваше да влязат в експлоатация в началото на 21 -ви век. Във връзка с такива условия за началото на корабната служба, обещаващи програми получиха обозначенията CG21 (крайцер) и DD21 (разрушител). Малко по -късно програмите за развитие на крайцера и разрушителя бяха преименувани на CG (X) и DD (X). Изискванията към новите кораби бяха доста високи. Както крайцерите, така и разрушителите трябваше да изпълняват широк спектър от бойни и небоеви задачи. В зависимост от ситуацията и необходимостта всеки от обещаващите кораби трябваше да атакува вражески кораби или подводници, да защитава формированията от въздушни атаки, да евакуира населението от опасни зони и т.н.
Още първите изчисления показаха, че цената на такъв универсален кораб може да не е в разумни граници. В тази връзка Конгресът настоя за закриването на една от програмите. Въз основа на резултатите от анализа беше решено да се изоставят крайцерите CG (X) и да се насочат всички усилия към създаването на разрушители. Така след извеждането от експлоатация на всички крайцери от клас Ticonderoga във ВМС на САЩ есминците Arleigh Burke и DD (X) трябваше да се използват като многоцелеви кораби с ракетни оръжия.
По финансови причини един проект беше затворен и скоро вторият започна да има проблеми. Пълното изпълнение на изискванията на клиента, според изчисленията, е трябвало да доведе до значително увеличение на разходите за проектиране и строителство на кораби. Първоначално се е планирало изграждането на 32 разрушителя от новия тип. Оценката на техните разходи и бюджетни възможности обаче доведе до няколко намаления в планираните серии. Преди няколко години Конгресът намали бюджета на разрушителя Zumwalt до ниво, достатъчно да построи само три кораба. Заслужава да се отбележи, че след това имаше предложения за завършване на конструкцията на оловен разрушител и затваряне на твърде скъпия проект, но Пентагонът успя да защити три кораба. Трябва също така да се отбележи, че към момента, в който започна работата по проектиране на проекта Zumwalt, изискванията бяха променени към опростяване. Поради това съществуващият обещаващ проект има няколко основни разлики от планирания DD (X).
Подготовката за изграждането на водещия кораб DDG-1000 започна през есента на 2008 г., а церемонията по полагане се състоя през ноември 2011 г. В края на октомври 2013 г. беше пуснат първият разрушител на новия проект. Предварителните работи по изграждането на корпуса на втория кораб DDG-1001 (USS Michael Monsoor) започнаха през септември 2009 г. в корабостроенето на Ingalls. През 2015 г. се планира да предаде на клиента водещия разрушител и да продължи строителството на следните кораби. Поръчката на третия разрушител DDG-1002 е планирана за финансовата 2018 година.
Според докладите, цената на всеки от трите нови разрушителя, като се вземат предвид разходите по създаването на проекта, може да надхвърли марката от 7 милиарда долара. За сравнение, новите кораби по проекта Arleigh Burke струват на хазната около 1,8 милиарда, което е повече от три пъти по -малко от цената на Zumvolts. Трябва да се има предвид, че сроковете за изграждане на третия обещаващ разрушител, който се планира да бъде поръчан едва през 2018 г., могат съответно да повлияят на цената му. По този начин има всички основания да се смята, че общата стойност на програмата ще продължи да се увеличава.
Външен вид на кораба
Новите разрушители от клас Zumwalt ще служат във ВМС на САЩ през следващите няколко десетилетия. Това е основата за бъдещето, която обяснява многото оригинални и смели технически решения, които веднага привличат вниманието. Най -забележимата характеристика на новите кораби е външният им вид. През последните няколко десетилетия инженерите се опитваха да намалят подписа на корабите за радарни системи и постигнаха известен успех в това. В случая с разрушителите Zumvolt, намаляването на видимостта се превърна в основна задача при проектирането на контурите на корпуса и надстройката. Обещаващ американски есминец изглежда като дълга и тясна платформа, в средата на която има сложна надстройка. Всички очертания на корабната повърхност представляват сложна система от равнини, спрегнати помежду си под различни ъгли.
Корпусът на кораба има относително ниска страна, което осигурява намаляване на видимостта. Трябва също така да се отбележи, че страните са наклонени навътре. Поради използването на ниски страни, авторите на проекта трябваше да използват оригинално стъбло с характерна форма. Такива контури на корпуса осигуряват високи ходови характеристики и в същото време намаляват видимостта на кораба за радари. В средата на 2000 -те години е построена демонстрационна лодка AESD Sea Jet, върху която са изпитани възможностите на корпуса с оригиналната форма. Резултатите от тестовете на експерименталната лодка показаха правилността на изчисленията. Въпреки това все още се изразяват съмнения относно реалните характеристики на новия разрушител. Има съмнения, че носът на кораба ще бъде заровен във водата.
Корабът USS Zumwalt (DDG-1000) се оказа голям: дължината на корпуса е около 183 метра, максималната ширина е 24,6 м. Водоизместимостта на разрушителя е приблизително равна на 14,5 хиляди тона. Прави впечатление, че с такива размери и водоизместимост корабите Zumvolt се оказват по -големи от не само разрушителите Orly Burke, но и крайцерите Ticonderoga.
По отношение на бойните си възможности, обещаващите кораби също трябва да надминат съществуващите крайцери и разрушители. Изоставянето на програмата CG (X) доведе до прехвърляне на някои от функциите, по -рано възложени на крайцерите, към разрушителите. Въпреки че в процеса на определяне на техническия и финансов облик на проекта, обещаващият есминец загуби някои елементи от оборудване и оръжия, по своите характеристики той трябва да изпревари корабите от съществуващите типове.
USS Zumwalt използва два газотурбинни двигателя Rolls-Royce Marine Trent-30 с общ капацитет 105 000 к.с. като основна електроцентрала. Двигателите са свързани към електрически генератори, които доставят енергия до всички корабни системи, включително два електродвигателя, които въртят витлата. Тази архитектура на електроцентралата направи възможно да се осигурят относително високите експлоатационни характеристики на кораба. Обявената максимална скорост на разрушителя надвишава 30 възела. Освен това два генератора осигуряват захранване на всички корабни системи. Параметрите на електрическата система позволяват в бъдеще, в рамките на модернизацията, да се оборудват корабите с ново оборудване и оръжия.
Основното въоръжение на разрушителите Zumvolt е универсалната вертикална пускова установка Mk 57. Тази система е по -нататъшно развитие на подобен стартер Mk 41, използван на съвременни крайцери и разрушители. Корабът Zumwalt ще носи 20 модула Mk 57, разположени в различни части на корпуса. Всеки от модулите има четири слота за ракети. Стартовата клетка може да побере от една до четири ракети, в зависимост от техния размер. Предлага се зареждане на ракети от различен тип в 80 клетки на пускови установки: зенитни, противолодочни и др. Конкретният състав на товара с боеприпаси ще бъде определен в съответствие със задачите, които корабът трябва да изпълнява.
Основните зенитни боеприпаси за разрушителите Zumwalt ще бъдат ракетата RIM-162 ESSM. По-рано беше заявено, че боеприпасите на корабите ще включват ракети SM-2, SM-3 и SM-6, но в момента няма нова информация за оръжията на такива кораби. Възможно е сега да се работи по подготовка на ракетни системи за използване на обещаващи разрушители, а разширяването на наличната гама от оръжия ще стане едва след като водещият кораб бъде приет във ВМС. За да атакуват вражески подводници, разрушителите от клас „Зумволт“ще носят противолодочни ракети RUM-139 VL-ASROC.
Интересна особеност на оръжейния комплекс за разрушители Zumwalt е фактът, че в момента няма информация за използването на противокорабни ракети. Очевидно съществуващите ракети RGM-84 Harpoon се считат за неподходящи за използване на обещаващи разрушители. Подобен подход беше използван при формирането на изисквания за най-новата серия разрушители от клас Arleigh Burke.
В носа на разрушителя DDG-1000 се планира да се монтират две артилерийски установки AGS с 155 мм оръдия. Системата AGS представлява кула с усъвършенствани блокове на палубата. Интересна особеност на тази артилерийска стойка са боеприпасите. Въпреки калибра, системата AGS няма да може да използва съществуващи 155 мм боеприпаси. Снарядът LRAPS е създаден специално за новата корабна артилерийска стойка. Активно реагиращите боеприпаси са подобни на ракета: дължината й надвишава 2,2 метра и след излизане от цевта тя трябва да разгъне крилата и стабилизатора. Със собствено тегло от 102 кг, снарядът ще може да носи 11-килограмова бойна глава. Използвайки инерционни и сателитни навигационни системи, снарядът LRAPS ще може да поразява цели на разстояние най -малко 80 км.
Общите боеприпаси на двата артилерийски снаряда ще бъдат 920 снаряда. При съхранението на автоматичния товарач и на двете системи AGS ще има 600 боеприпаса. Голямата дължина на снаряда наложи прилагането на няколко интересни решения при проектирането и работата на автоматичния товарач. Така че боеприпасите ще се доставят към пистолета в изправено положение. За да направите това, преди зареждане дулото на пистолета трябва да се повдигне във вертикално положение. Снимането е възможно с кота от -5 ° до + 70 °. Оригиналният автоматичен товарач, според официалните данни, осигурява скорострелност от 10 патрона в минута. Декларира се възможността за стрелба при дълги изстрели.
В миналото се твърди, че разрушителите Zumwalt могат да станат първите кораби в света, носещи електромагнитно оръдие. Такива разработки вече съществуват, но всички те далеч не се използват във военна техника. Един от основните проблеми на това обещаващо оръжие е колосалната му консумация на енергия. Когато се използват генератори на енергия, инсталирани на новите разрушители, почти всички електронни системи ще трябва да бъдат изключени за известно време, за да стрелят от електромагнитния пистолет. Напълно разбираемо е, че подобни характеристики на работата прекратяват използването на такива системи на практика.
Артилерийското въоръжение на обещаващи разрушители се състои от две инсталации AGS и две зенитни оръдия Bofors Mk 110 шведско производство. Прави впечатление, че калибърът на тези оръдия е много по-голям от калибъра на използваните преди това зенитни системи. Причината за използването на 57-мм оръдия може да се счита за факта, че мощността на 20- и 30-мм снаряди не е достатъчна, за да гарантира унищожаването на съвременни и обещаващи противокорабни ракети. По този начин по -голямата мощност на 57 мм снаряди може да компенсира по -ниската скорострелност при 220 патрона в минута.
В задната част на корабите Zumwalt има хангар за хеликоптери и безпилотни летателни апарати. Есминците ще могат да носят един хеликоптер SH-60 или MH-60R, както и до три дрона MQ-8. Така малка авиационна група ще може да осигури наблюдение на околната среда и да поеме част от функциите на корабния радиоелектронен комплекс.
За да наблюдават ситуацията и да контролират оръжията, разрушителите от клас Zumvolt ще получат многофункционална радарна станция Raytheon AN / SPY-3 с активна фазирана антенна решетка. Преди това беше планирано да се инсталира втори радар Lockheed Martin AN / SPY-4 на нови кораби, но по-късно той беше изоставен. Използването на две станции, работещи в различни обхвати наведнъж, се счита за твърде скъпо и не осигурява съответно подобрение в работата. Така строителните кораби ще бъдат оборудвани само с една радарна станция.
Есминците Zumwalt ще могат да търсят подводници и мини. За целта те ще бъдат оборудвани с три сонарни системи AN / SQS-60, AN / SQS-61 и AN / SQR-20. Първите две са инсталирани в корпуса на кораба, третият има теглена хидроакустична станция. Твърди се, че характеристиките на сонарните системи на новите разрушители ще бъдат значително по -високи от тези на оборудването на съществуващите кораби от клас Arleigh Burke.
Качество и количество
Въз основа на наличните данни може да се предположи, че обещаващите разрушители от клас Zumwalt ще станат най-напредналите сред всички кораби на ВМС на САЩ. Въпреки това съществуващите предимства от технически и боен характер при определени обстоятелства могат да бъдат напълно компенсирани от съществуващите недостатъци. Основният недостатък на новия проект е неговата висока цена. Цената на водещия кораб, като се вземат предвид разходите за разработка, се оценява на 7 милиарда долара. Така новият разрушител струва приблизително колкото последния американски самолетоносач от клас „Нимиц“, USS George H. W. Буш (CVN-77). Такава висока цена на разрушителите предизвика драматично намаляване на планираните серии.
Дори ако конгресмените по икономии не прокарат изоставянето на един или дори два разрушителя от клас Zumwalt, общият брой на тези кораби във ВМС на САЩ ще остане твърде малък. Само три разрушителя - дори ако техните характеристики са с главата и раменете над всички съществуващи кораби - е малко вероятно да окажат сериозно влияние върху цялостния потенциал на ВМС. С други думи, най -новите разрушители рискуват да се превърнат в това, което обикновено се нарича бял слон или куфар без дръжка. Скъп проект, чиято цена може да изглежда неоправдано висока в светлината на скорошното съкращаване на финансирането, като същевременно се запазят съществуващите виждания, няма да може да даде очакваните резултати по отношение на бойните възможности на флота.
В контекста на проекта Zumwalt плановете на Пентагона за кораби от проекта Arleigh Burke изглеждат интересни. Според изявленията от последните години строителството на тези разрушители ще продължи и те ще служат до седемдесетте години на XXI век. Колко дълго ще служат разрушителите на Zumvolt, все още не е напълно ясно. Независимо от това, дори без да се вземат предвид условията на обслужване, можем с увереност да кажем, че по -голямата част от бойната работа ще падне върху корабите от стария проект.
В обосновка на новите кораби трябва да се каже, че в проекта Zumwalt са приложени голям брой нови технически решения и технологии. Следователно обещаващите разрушители ще се превърнат в платформа за тестване на оборудване, оръжия и технологии, които ще бъдат използвани на корабите на бъдещето.
