Гръмотевична буря по моретата, но не и танкови обхвати
Британците имат специални отношения с танковете. Това не е изненадващо, като се има предвид, че самата концепция на тези машини дължи на Мъгливия Албион.
Първият танк в историята, използван в бой, е британският Mark I. Въпреки че лекият френски Renault FT се счита за най -модерния танк от Първата световна война. По време на Втората световна война Великобритания породи редица странни и понякога архаични предмети. Имаше и успешни. Още през 1945 г. започва производството на „Центурион“, който самите британци понякога наричат най -добрия танк от Втората световна война (както знаете, той не участва директно във войната). Добрата преживяемост и отличната надеждност позволиха на превозното средство да служи в продължение на много десетилетия и да се превърне в един от най -добрите танкове на 20 -ти век.
С една дума, британското танково строителство се развива доста в духа на своето време, а понякога дори и пред него, превръщайки се в пример за подражание. Така беше до края на Студената война. Основният боен танк Challenger се появява през 80-те години на миналия век: най-напредналият аспект на дизайна му е комбинираната многослойна броня Chobham. Основното въоръжение е 120 -милиметрово оръжие L11A5.
Що се отнася до количеството бойни качества, превозното средство вече донякъде отстъпва на Abrams и Leopards 2, а по отношение на цената - на съветския MBT. Йордания стана единственият чуждестранен оператор.
През 1994 г. британците започват да произвеждат нова версия на танка, Challenger 2. Колата, наред с други неща, може да се похвали със солидна защита. Според руския ресурс btvt, нивото на съпротива на предната част на кулата на новия танк е било 800 милиметра от бронебойни пернати подкалиберни снаряди и 1200 от кумулативни снаряди. Leopard 2A5 има съответно 800 и 1300 милиметра. Challenger 2 получи 120-мм оръдие L30E4 с пушка L30E4, както и редица усъвършенствани електрооптични устройства по време на началото на производството.
Танкът обаче получи повече от скромни оценки: поне на фона на най -модерните европейски и азиатски превозни средства. Освен Великобритания, само Оман е поръчал танка: 18 единици през 1993 г. и още 20 през 1997 г. Общият брой на построените Challengers 2 е около 400 превозни средства.
През 2009 г. BAE Systems обяви съкращаване на производството на тези танкове, което де факто означаваше едновременно прекратяване на активното съществуване на британското танково строителство. Уместно е да припомним, че не толкова отдавна Франция и Германия стартираха програмата Main Ground Combat System, в рамките на която трябва да създадат нов танк. Британците вече не са в състояние да се конкурират с такива гиганти, дори и да са имали свободни средства за това (и нещо подсказва, че във връзка с Brexit това може да е трудно).
Трагедията с британското танково строителство обаче на определен етап се превърна в комедия. Припомнете си, че BAE Systems е обявен за участник в разработването на мистериозния полски PL -01 - нито прототип, нито технологичен демонстратор, нито просто персонаж на компютърни игри.
Черна нощ
Всъщност всичко, което Великобритания има (и ще има в обозримо бъдеще), е далеч от новите Challengers 2. Сега се опитват да ги модернизират, за да направят машините поне частично да отговарят на изискванията на 21 -ви век. Досега PR е очевидно повече от реални дела.
Припомнете си, че през 2019 г. Министерството на отбраната на Обединеното кралство прекрати офертата по програмата за удължаване на живота на Challenger 2 (CR2 LEP), която включваше модернизация на MBT. Някои от предложените по -рано идеи обаче привличат вниманието към себе си. Миналата година BAE Systems обяви за първи път нова версия на Challenger, наречена Black Night по помпозен начин и боядисана в черно. Както се съобщава, машината може да получи комплекс за активна защита (KAZ) - като този, който сега е инсталиран на Abrams и Merkavas (бих искал да кажа същото за Т -14, но все още е далеч от пълното -серия "серия").
Презентацията изглеждаше още по -странна, като се има предвид, че освен предполагаемия KAZ, няма други подобрения като такива. Основният и всъщност единствен от тях беше разширяването на способността за водене на бой през нощта. Останал стар и "основният калибър".
Междувременно континентална Европа е в разгара си, експериментирайки с фундаментално нови инструменти. Германският Rheinmetall предлага 130 мм оръдие за бъдещия европейски танк, докато френските партньори мислят за 140 мм оръдие. Как да не си припомним съветските експерименти с 152-мм "чудовища". Спомнете си, че те искаха да оборудват Object 195 с точно такъв пистолет, но в случая с гореспоменатия руски Т-14, базиран на Армата, тази идея изглежда остава само смело предложение.
Streetfighter II
През януари 2020 г. блогът на Центъра за анализ на стратегии и технологии bmpd говори за тестване на друга версия на Challenger 2, наречена Streetfighter II. Информацията първоначално беше публикувана от Jane's Defense Weekly в IronVision, изпробвана в статията на Challenger 2 Streetfighter II. Както бе съобщено тогава, през декември миналата година на територията на британския боен учебен център в градската среда на Copehill Down (Солсбъри) бяха проведени първите изпитания на модифицирания танк, който е предназначен за бой в градски условия. Официалното представяне се проведе на 5 декември.
Танкът е разработен от собствените сили на Кралския танков корпус с участието на Изследователския център на британското министерство на отбраната.
Като цяло презентацията и изборът на името звучат като "масло от масло". В края на краищата всеки съвременен танк трябва да може да води градски битки: това са реалностите на 21 -ви век, когато има множество сблъсъци в големите градове.
Какво ни предлагат разработчиците? Основната новост трябва да бъде подобряване на ситуационната осведоменост на екипажа. Автомобилът трябва да получи системата за прозрачна броня Iron Vision от израелската компания Elbit Systems. Поради това танкерите ще получат цялостен изглед, който ще бъде осигурен от камери, монтирани на корпуса на резервоара. Информацията трябва да се предава в реално време до монтираните на каската индикатори на членовете на екипажа, като по този начин се създава ефект на изглед „през“резервоара. В допълнение, резервоарът трябва да има нова комуникационна система и бульдозер. Допълнителна картечница 12,7 мм M2 и 60 мм минохвъргачка могат да се видят на кулата.
Всъщност името Streetfighter II произлиза от опитите на британците да засилят защитата на Challenger 2 на британския контингент в Ирак през 2007-2008 г.: тази версия, както се досещате, се наричаше „Street Fighter“. Създадените палиативи неволно приличат на съвременни икономически версии на така наречения Sherman Jumbo, който се появи в самия край на Втората световна война и е модифициран M4. Въпреки „модерните“решения, подобна модернизация сама по себе си няма да позволи получаването на резервоар, отговарящ на изискванията на 21 -ви век.
Кратко обобщение
Най -потенциално успешната от предложените версии изглежда е опцията, показана в Лондон като част от отбранителното изложение Defense and Security Equipment International (DSEI) 2019, проведено през септември. Тогава, припомняме, беше представен Challenger 2, оборудван с нова кула със 120-мм гладкоцевно немско оръдие Rheinmetall Rh 120 L55A1. Този подход има своите неоспорими предимства: той ще унифицира снарядите, използвани в рамките на НАТО, и ще увеличи бойната мощ на MBT. Стандартният дизелов двигател Perkins с мощност 1200 конски сили също се очаква да бъде заменен с немския MTU 1500 конски сили. Освен това се предлага резервоарът да бъде оборудван с нова електроника.
Разбира се, всичко това ще изисква много пари, с които, както отбелязахме по -горе, британците изпитват затруднения. Британското министерство на отбраната ще каже своята тежка дума не по -рано от 2021 г.: възможно е да се предвиди с висока степен на увереност, че няма нужда да се очаква пробив тук.
