Преди около година стана известно, че в очакване на нови модели бронетранспортьори, вътрешното министерство на отбраната възнамерява да модернизира съществуващата техника. Малко по -късно се появиха първите подробности: по време на първия етап от тази работа местните ремонтни предприятия трябваше да актуализират оборудването на две мотострелкови бригади, общо 134 бронетранспортьора. В същото време беше обявено, че съществуващите BTR-80 от ранните модификации ще бъдат ремонтирани и преоборудвани в съответствие с модернизацията на проекта BTR-82A. И накрая, през октомври тази година на официалния уебсайт на Rosoboronpostavka се появиха документи за плановете на организацията за следващата година. Наред с други неща, се планира ремонт и модернизация на още 134 бронетранспортьора, този път до версията на BTR-82AM. Интересното е, че преди публикуването на документите относно заповедта за ремонт, модификацията на бронетранспортьора с индекс "AM" не се появи никъде, което предизвика много въпроси. Крайният срок за поръчката е ноември 2013 г.
Около месец преди последните съобщения - на двадесети септември - на официалния сайт на машиностроителния завод в Арзамас се появи малка бележка за празничните събития, посветени на четиридесетгодишнината от основаването на предприятието. Празникът се проведе на няколко места, включително едно от работилниците на AMZ, където се представиха самодейни изпълнители и ансамбълът на Волжското командване на вътрешните войски. По време на този концерт фотожурналист от официалния сайт на AMZ направи снимка, която предизвика по -голям интерес от специалисти и любители на военна техника. На него няколко служители на завода наблюдават изпълнението на артистите, седнали и изправени на определена бронирана машина. По общите очертания на корпуса в него беше разпознат бронетранспортьор от семейство BTR-80, но неговата кула и въоръжение привлече специално внимание.
Много бързо се предполага, че това е модернизацията на бронетранспортьора БТР-82А, за която преди това се говореше. По-късно, след публикуването на информация за реда на ремонтните дейности, бронирано превозно средство от цеха на AMZ понякога започва да се нарича BTR-82AM, въпреки че няма официална информация за бронетранспортьора, който служи като трибуна за зрители. В допълнение, има всички основания да се счита бронетранспортьорът от цеха на завода в Арзамас само като леко модифициран BTR-82A, който се различава от първоначалната версия на тази модификация с наличието на перфориран гилза за оръдие. За останалата част, колата, видяна в завода, доколкото може да се каже, е подобна на тези, заснети на снимките на BTR-82A, достъпни на същия уебсайт на AMZ. Кулите и на двете проби имат редица сходни характеристики, което служи като доказателство за идентичност.
Още един въпрос предизвиква оръжието на „запалената“машина. Съществуващите снимки на BTR-82A ясно показват, че той е оборудван с автоматично оръдие 2A72 с калибър 30 мм. Това оръжие е лесно разпознаваемо по характерния корпус на цевта в седалището и две пръстенови удебеления: при дулото и в средата на цевта. На снимката от работилницата се забелязва предният "пръстен", разположен до муцуната. В този случай плочите на перките могат да се видят през перфорационните отвори. Очевидно пистолетът на този бронетранспортьор има допълнителни средства за въздушно охлаждане. Такъв нюанс привлича вниманието и ви кара да се чудите: какъв пистолет е инсталиран на бронетранспортьора "магазин"? Най -вероятната версия за произхода на оребрената цев е някаква модернизация, извършена от разработчиците на оръжието и непубликувана по това време. Има информация за двуплановата стабилизация на оръжията на БТР-82. Освен това на бойния модул в отделен корпус е монтирана картечница с калибър пушка, сдвоена с оръдие.
Останалите мерки за надграждане на BTR-80 до състоянието на BTR-82A са достатъчно известни и не повдигат специални въпроси. Така че, вместо родния двигател с мощност 260 к.с. BTR-82A има дизелов двигател с мощност 300 конски сили, който увеличава скоростта и проходимостта. Шасито е леко модифицирано. За първи път в практиката на изграждане на местни бронетранспортьори, BTR-82A има редица конструктивни характеристики, необходими за защита от мини и обстрел от стрелково оръжие. За това дъното на колата получи нова двустепенна конструкция, която абсорбира енергията на експлозията, а всички вътрешни части на бронирания корпус са покрити със специална подложка против раздробяване, която забавя фрагментите от броня, които се разпадат когато е ударен от някои снаряди и при определени обстоятелства също предпазва от самите куршуми или снаряди. Според различни оценки, оцеляването на BTR-82A е с около 20% по-високо от това на базовия BTR-80.
Напълно възможно е надграждането до състоянието на BTR-82AM предполага незначителни промени в оръжията, а именно инсталирането на защитен кожух, но основата за надстройката най-вероятно е значителна промяна в състава на електронното оборудване. Има информация за предстоящото пускане на системата за наблюдение и наблюдение "Agat-MDT", с помощта на която екипажът на БТР ще може да открива и унищожава цели при всякакви метеорологични условия, включително през нощта. Agat-MDT има оптични и термични канали за наблюдение, както и лазерен далекомер и балистичен компютър. Използването на такъв комплекс за прицелване и наблюдение значително увеличава бойните възможности на бронетранспортьора. Поради липсата на официални данни за модификацията на BTR-82AM е невъзможно да се каже със сигурност за наличието на "Agata-MDT" върху него.
Като цяло проектът BTR-82AM, за разлика от просто "82A", все още остава един вид класифицирана машина, появата на която не е обявена. Всички версии се основават единствено на фрагментарна информация и само на една снимка от цеха на машиностроителния завод в Арзамас. Така че характеристиките, съставът на оборудването и оръжията на бронираната машина BTR-82AM в близко бъдеще ще бъдат обект на противоречия. Само публикуването на официални данни ще може да хвърли светлина върху външния вид на мистериозния бронетранспортьор.
