Форумът на сайта china-defense.com обсъжда връзката между производството на изтребители J-10 в Китай и обемите на доставки от Русия на двигатели AL-31FN (с долна скоростна кутия, на снимката). Тягата на двигателя без форсаж е 8099 кг, с форсаж 12 500 кг.
Според един от участниците във форума Китай е сключил договори по следния ред
2004 - 54 двигателя - доставки 2002-2004
Юли 2005 г. - 100 двигателя - доставки 2006-2007 г. (+ опция за 100 двигателя)
Юни 2007 г. - 100 двигателя - доставка 2009-2010 г. (доставка на горната опция)
Януари 2009 г. - 122 двигателя - доставени през 2010-2013 г.
Общо Китай ще получи общо 376 двигателя AL-31FN.
Понастоящем се смята, че ВВС на PLA имат 5-6 полка, оборудвани с приблизително 180-200 изтребители J-10A.
china-defense.com] https://www.china-defense.com [/url]
Според уебсайта alternathistory.org.ua, през 2002-2004 г. Русия доставя на Китай 54 двигателя AL-31FN, през юли 2005 г. е подписан втори договор за доставка на 100 двигателя с опция за 150 продукта (общо 304 двигателя, края на доставките през 2010 г.) … Като част от този пакет Китай подписа договор за доставка на 54 двигателя от модела AL-31FNMI с изцяло контролирана дюза (съобщава се, че част от работата по тази версия е платена от Китай, но присъствието на изтребители J -10 с двигатели с управление на вектора на тягата във ВВС на PLA е неизвестен - „VP“). През септември 2007 г. беше подписан договор за доставка на 50 основни двигателя AL-31FN, като в същото време Китай изрази интерес да закупи друга голяма партида двигатели в размер на 150 единици за сумата от около 900 милиона щатски долара. Въпросът за лицензираното производство на двигатели AL-31FN в Китай все още не е обсъждан.
alternathistory.org.ua] https://alternathistory.org.ua [/url]
