След първите два кораба, построени по проект 949, започва изграждането на подводни крайцери съгласно подобрения проект 949А (код „Антей“). В резултат на модернизацията лодката получи допълнително отделение, което направи възможно подобряването на вътрешното разположение на оръжията и бордовото оборудване. В резултат на това водоизместимостта на кораба се увеличи донякъде, в същото време беше възможно да се намали нивото на демаскиране на полета и да се инсталира подобрено оборудване.
Според оценките на редица местни експерти, според критерия "ефективност-цена" SSGN 949-ият проект е най-предпочитаното средство за борба с вражеските самолетоносачи. Към средата на 80-те години на миналия век цената на една подводница по проект 949А е била 226 милиона рубли, което по номинал се равнява само на 10% от цената на многофункционалния самолетоносач „Рузвелт“(2,3 милиарда долара, без цената на самолетното му крило). В същото време, според изчисленията на експерти от ВМС и промишлеността, една атомна подводница може с голяма вероятност да деактивира самолетоносача и редица негови придружителни кораби. Други доста авторитетни експерти обаче поставиха под въпрос тези оценки, считайки, че относителната ефективност на SSGN е надценена. Необходимо беше да се вземе предвид фактът, че самолетоносачът е универсална бойна машина, способна да решава изключително широк спектър от задачи, докато подводниците са кораби с много по -тясна специализация.
След първите два кораба, построени по проект 949, започва изграждането на подводни крайцери по подобрения проект 949А (код „Антей“). В резултат на модернизацията лодката получи допълнително отделение, което направи възможно подобряването на вътрешното разположение на оръжията и бордовото оборудване. В резултат на това водоизместимостта на кораба се увеличи донякъде, в същото време беше възможно да се намали нивото на демаскиране на полета и да се инсталира подобрено оборудване.
В момента лодките от проект 949 са пуснати в резерв. В същото време подводната група „Проект 949А“, заедно с военноморските ракети-носители Ту-22М-3 и далекобойни самолети, всъщност е единственото средство, способно ефективно да противодейства на американските бойни самолетоносачи. Наред с това бойните части на групировката могат успешно да действат срещу кораби от всички класове в хода на конфликти с всякаква интензивност.
Здравият стоманен корпус на двукорпусната подводница е разделен на 10 отделения.
SSGN Project 949A "Antey" (Увеличена диаграма)
1 - GAK антени
2 - Рафтове с надлъжни и напречни захранващи устройства от комплекс за торпедно -ракетно въоръжение UBZ
3 - Предно (торпедно) отделение
4 - Акумулаторни батерии
5 - бягащият мост
6 - Второто (централно) отделение
7 - APU
9 - Трето отделение
10 - PMU
11 - Четвърто (жилищно) отделение
12 - Контейнери с PU SCRC "Гранит"
13 - Пето отделение (спомагателни механизми)
14 - Шесто отделение (спомагателни механизми)
15 - VVD цилиндри
16 - Седмо (реакторно) отделение
17 - Реактори
18 - осмо (турбинно) отделение
19 - Назално професионално училище
20 - Носово главно разпределително табло
21 - Девето (турбинно) отделение
22 - Фуражно професионално училище
23 - Задно главно разпределително табло
24 - Десето отделение (HED)
25 - GED
Електроцентралата на кораба има модулен дизайн и включва два реактора тип вода-вода ОК-650В (по 190 MW всеки) и две парни турбини (98 000 к.с.) с GTZA OK-9, работещи на два карданни вала чрез редуктори, които намаляват скоростта на въртене на витлата …Паровата турбина е разположена в две различни отделения. Има два турбинни генератора по 3200 kW всеки, два дизелови генератора DG-190, два тласкача.
Лодката е оборудвана със сонарната система MGK-540 „Скат-3“, както и със система за радиокомуникация, боен контрол, космическо разузнаване и обозначение на целта. Приемането на разузнавателни данни от космически кораби или самолети се извършва под вода на специални антени. След обработката получената информация се въвежда в CIUS на кораба. Корабът е оборудван с автоматизиран навигационен комплекс "Symphony-U" с повишена точност, увеличен обхват и голямо количество обработена информация.
Основното въоръжение на ракетния крайцер е 24 свръхзвукови крилати ракети от комплекса Р-700 "Гранит". Отстрани на кормилната рубка, която има относително голяма дължина, извън здравия корпус има 24 двойни бордови ракетни контейнера, наклонени под ъгъл 40 °. Ракетата ZM-45, оборудвана както с ядрени (500 Kt), така и с експлозивни бойни глави с тегло 750 kg, е оборудвана с круизен турбореактивен двигател KR-93 с пръстеновиден ракетен усилвател на твърдо гориво. Максималният обхват на стрелба е 550 км, максималната скорост съответства на M = 2,5 на голяма надморска височина и M = 1,5 на ниска надморска височина. Стартовото тегло на ракетата е 7000 кг, дължината е 19,5 м, диаметърът на тялото е 0,88 м, размахът на крилата е 2,6 м. Ракетите могат да се изстрелват както поотделно, така и в един залп (до 24 противокорабни ракети, започващи с високо темпо). В последния случай целевото разпределение се извършва в залп. Осигурено е създаването на плътна група ракети, което улеснява преодоляването на противниковите системи за противоракетна отбрана. Организацията на полета на всички ракети от залпа, допълнителното търсене на заповедта и „прикриването“й с включения радарни прицел позволява на противокорабната ракета да лети по маршируващия сектор в режим на безшумно радио. По време на полета на ракети се осъществява оптималното разпределение на целите между тях в рамките на поръчката (алгоритъмът за решаване на този проблем е разработен от Института по оръжия на ВМС и НПО „Гранит“). Свръхзвуковата скорост и сложната траектория на полета, високата устойчивост на шум на радиоелектронните средства и наличието на специална система за евакуация на зенитни и въздушни ракети гарантират, че Гранита, когато е изстреляна в пълна залпова реакция, има относително голяма вероятност да преодолее ПВО и ПРО системи на самолетоносач.
Автоматизираната торпедно-ракетна система на подводницата позволява използването на торпеда, както и ракето-торпеда „Водопад“и „Вятър“на всички дълбочини на гмуркане. Той включва четири 533 мм и четири 650 мм торпедни тръби, разположени в носа на корпуса.
Комплекс "Гранит", създаден през 80 -те години, до 2000 г. вече е морално остарял. Това се отнася преди всичко до максималния обхват на изстрелване и възможността за предотвратяване на заглушаване на ракетата. Елементната база, която е основата на комплекса, също е остаряла. В същото време разработването на принципно нова оперативна противокорабна ракетна система в момента не е възможно поради икономически причини. Единственият реален начин за поддържане на бойния потенциал на вътрешните "зенитни" сили очевидно е създаването на модернизирана версия на комплекса "Гранит" за разполагане на 949A SSGN по време на плановия им ремонт и модернизация. Според изчисленията, бойната ефективност на модернизираната ракетна система, която е в процес на разработване, трябва да се увеличи приблизително три пъти в сравнение с ракетната система "Гранит" в експлоатация. Превъоръжаването на подводници се очаква да се извърши директно в базовите точки, като времето и разходите за изпълнение на програмата трябва да бъдат сведени до минимум. В резултат на това съществуващото групиране на подводници от проект 949А ще може да функционира ефективно до 2020 -те години. Неговият потенциал ще бъде допълнително разширен в резултат на оборудването на корабите с вариант на КР "Гранит", способен да поразява наземни цели с висока точност с неядрени оръжия.
