От 2017 г. израелските отбранителни предприятия и военното ведомство редовно докладват за напредъка на обещаващия проект Carmel. Той е част от по -мащабна програма на RACIA и има за цел да тества принципно нови идеи и решения в областта на наземните бронирани превозни средства. Доскоро на изложбите се появяваха само графики, но сега три прототипа на нови технологии бяха показани на обществеността наведнъж.
Големи планове
За първи път проектът „Кармел“(съкращение от „обещаваща бронирана машина на сухопътните войски“) беше разказан през май 2017 г. Тогава представителите на ИД разкриха плановете си, а също така посочиха основните изисквания към бъдещото превозно средство. Основната цел на проекта е създаването на обещаваща бронирана бойна машина с редица принципно нови функции и възможности. Приемаше се, че максималното използване на автоматизирани системи и въвеждането на нови решения.
Резултатът от проекта трябва да бъде лека или средно тежка бронирана машина, подходяща за използване като универсална платформа. В същото време основната цел досега е създаването на бойна версия на такова превозно средство с ракетно и оръдейно въоръжение.
Екипажът беше предложен да бъде намален до двама души с възможност за въвеждане на трети. Последният може да бъде командир на звено или оператор на допълнително оборудване. Клиентът изисква да увеличи максимално ситуационната осведоменост на екипажа, използвайки всички налични средства. Необходимо беше също така да се намали тежестта върху хората чрез автоматично решаване на повечето от задачите, вкл. шофиране и насочване на оръжия.
Проектите RAKIA и Carmel предвиждат работата на различни предприятия в продължение на няколко години. На първия етап от програмата беше планирано да се разработи общия вид на оборудването и неговите възможности, както и въпроси, свързани с инструментариума на оборудването. В същото време създаването на проследено шаси с нов облик се приписва на друг период.
Участници и прототипи
Всички големи предприятия от израелската отбранителна индустрия, както и няколко организации от Министерството на отбраната бяха привлечени да участват в новите проекти. През последните години те използваха RAKIA / Carmel за изучаване, а сега успяха да представят прототипи.
В началото на август се състоя първата открита демонстрация на три прототипа на машината Carmel от различни разработчици. Прототипите са построени от IAI, Rafael и Elbit. На събитието присъстваха представители на ИД и чуждестранни военни сили. Очаква се това да доведе до началото на взаимноизгодно международно сътрудничество.
Създаването на шасито за продукта Carmel все още не е завършено, поради което настоящите прототипи се основават на модифицирания бронетранспортьор M113. Всички те получиха ново вътрешно оборудване на корпуса, както и бойни модули с необходимите системи.
Прототипът от Elbit се основава на серийно шаси, което е претърпяло сериозна ревизия. Машината с характерен външен вид носи много външни устройства, а също така е оборудвана с нов дистанционно управляван боен модул. Въоръжението му се състои от 30-мм автоматично оръдие и картечница. Системата за управление на огъня е интегрирана с комуникации и включва автоматизирани компоненти.
Задачата за повишаване на ситуационната информираност се решава с помощта на съвременни компоненти. На кулата е поставена прибираща се колона с оборудване за наблюдение. Видеосигналът и различна допълнителна информация се показват на екраните на каските IronVision. Такова оборудване позволява наблюдение във всички посоки "през бронята". Предприети са мерки за обмен на данни между средства за наблюдение, комуникация и контрол на огъня.
Проектът „Рафаел“използва кула с оръжие за картечници и ракети „Спайк“. Също така, бойният модул е оборудван с модерно оборудване за наблюдение. На тялото са инсталирани системи с подобна цел. Отделът за управление разполага с панорамен монтаж от няколко монитора. Осигурени са и инструментални панели, базирани на LCD. Управлението се осъществява с помощта на дръжки, клавиатури и сензорни екрани.
Пилотираното отделение на прототипа от IAI е оборудвано по подобен начин. Той обаче има някои разлики в конфигурацията и ергономията. Най -забележим е основният ръководен орган. Екипажът е поканен да работи с дистанционно управление от геймпад. За извеждане на данни се използва общ панорамен екран и няколко лични на всяко работно място.
При всичко това машината от IAI се различава от другите модели по липса на оръжия. Различно оборудване за наблюдение и друго оборудване бяха поставени на покрива на базовия бронетранспортьор, но нямаше място за бойния модул.
Твърди се, че по времето на първата публична демонстрация три версии на автомобила Carmel са преминали част от тестовете. В продължение на месец тази техника работи на тестовия обект и демонстрира възможностите на своето оборудване. В близко бъдеще ще бъдат проведени нови или други тестове.
Близко бъдеще
През следващите три месеца IDF и разработчиците на проекти ще проведат нови тестове на представените бронирани превозни средства. След това специалистите на Министерството на отбраната ще анализират събраните данни и ще установят по -нататъшни начини за развитие на проекта Carmel. На първо място, съдбата на самия проект ще бъде определена. Освен това е необходимо да се разработят перспективите за отделните му компоненти в контекста на развитието на друга военна техника.
Военните трябва да изберат окончателния облик на бъдещата бойна машина и да изготвят изисквания за нея. Окончателната версия на проекта Carmel може да се основава на едно от текущите разработки. Възможно е също така да се формулират нови изисквания, предлагащи комбинация от различни характеристики на трите съществуващи машини. Кой от сценариите ще бъде приет за изпълнение, не е известен.
В контекста на проектите RAKIA и Carmel се разработват редица нови технологии. Различни предприятия работят по хибридна електроцентрала, нов комплекс за активна защита, усъвършенствани електронни системи и др. Някои от тези разработки са използвани при изграждането на тестови проби, докато други все още не са готови за внедряване.
IDF планира да използва нови технологии не само в проекта Carmel. Предвижда се използването им при модернизацията на различно оборудване в експлоатация. Така до 2022 г. ще бъде пусната в производство актуализирана версия на резервоара Меркава-4, в която ще бъдат използвани някои от показаните технологии. Все още обаче не е уточнено кои разработки ще подобрят този автомобил.
Ново семейство
Пълният резултат от проекта Carmel се очаква едва в далечното бъдеще. Засега се твърди, че такива бронирани превозни средства ще влязат в експлоатация не по -рано от седем години по -късно. Така бойните части на ИД ще получат забележими количества ново оборудване едва в края на следващото десетилетие. Освен това до този момент те ще могат да овладеят модернизираните бронирани машини от съществуващи типове.
От самото начало целта на проекта Carmel се нарича създаването на универсална унифицирана платформа, подходяща за изграждане на оборудване от различни класове. В същото време настоящите прототипи не могат напълно да демонстрират такъв потенциал на проекта.
Семейството може да включва многофункционално превозно средство с ракетно и оръдейно въоръжение, бойно превозно средство на пехотата с въздушно отделение, носители на различни оръжия и специално оборудване, инженерно оборудване и др. Всички те ще бъдат изградени на базата на единно шаси, чието разработване все още не е завършено. Освен това те ще получат част от основните системи, които в момента се тестват върху прототипи.
Очаква се обединението на оборудването за шаси и електронни системи да осигури редица очевидни предимства. Широкото използване на усъвършенствана електроника ще осигури намаляване на натоварването на екипажа, като същевременно повиши ефективността, както и ще опрости взаимодействието с други превозни средства и командването. Семейството Кармел като цяло ще трябва да се превърне в универсален и удобен инструмент за решаване на широк спектър от бойни и спомагателни мисии.
Такива резултати обаче все още са в далечното бъдеще. В момента са готови само отделни компоненти и системи, които се нуждаят от тестване и фина настройка. Ще са необходими няколко години, за да ги усъвършенствате, да доразвиете готовия проект и всички последващи работи по новата машина. Ще бъде възможно да се говори с увереност за резултатите от настоящата програма RAKIA / Carmel едва до края на двадесетте години.
