… Съобщението за началото на атаката първоначално не предизвика особени впечатления. Плимут беше в бойната зона вече трета седмица и следващата среща с врага сега се възприема като естествен ход на събитията.
Основното е, че днес бебето не е само. Abeam Plymouth е съвременният зенитен разрушител Sheffield, а малко по-далеч, невидим зад воала от мъгла, Yarmouth, друга фрегата на водещия британски отряд, преместена в южния край на Фолкландските острови, се преобръща по вълните.
- Отчитане на радарния пост „Тип 993“, две високоскоростни цели от южната посока, разстояние 10, надморска височина 150 фута.
Тревожен поглед от моста в посочената посока - там няма нищо, само белезникав воал от пръски и наклонени потоци от дъжд …
- Необходимо е да се провери. Свържете се с Шефилд. Времето днес очевидно не лети, бурята е 7, хоризонталната видимост е по -малко от 800 ярда.
- Сър, Шафилд не отговаря. Целите вървят направо към нас, времето за полет е по -малко от 1 минута.
- Мамка му! Глухи ли са там? Е, ще трябва да действаме сами.
… Фрегатата рязко се наклони на една страна, смачквайки гребените на вълните с високата си страна - моряците успяха да обърнат кърмата на Плимут към летящите ракети, като минимизират максимално нейната проекционна площ. Пусковите установки Corvus изръмжаха като барабанен удар, оцветявайки въздуха с фойерверки с пасивни смущения - фрегатата изчезна от ракетите в спасителен облак от диполни отражатели.
Първият аржентински екзоцет профуча покрай него и изчезна насред бушуващия океан. Но втората ракета …
- Сър, Шефилд гори!
Късметът понякога дава твърде много, но никога достатъчно
Британската фрегата HMS Plymouth се превърна в един от най -ефективните и успешни кораби във войната във Фолкланд през 1982 г. По времето, когато започнаха военните действия, най -подходящото място за Плимут беше службата във „втората линия“- тих пост на „колониален крайцер“някъде в Западна Индия. Но животът постанови друго: остарялата фрегата води ожесточени морски битки на ръба на Земята. Изобщо не се надяват на успех, британците оборудват тази „вана“за кампанията само поради изключителния недостиг на флота на Нейно Величество - всеки, който е в състояние да държи оръжие, е изпратен в Южния Атлантик.
Резултатът е морско любопитство:
Малката остаряла фрегата демонстрира чудеса на гъвкавост и ефективна употреба, разбивайки цели на земята, морето и въздуха, осигурявайки комбинирани оръжейни и военноморски операции, многократно служейки като огнева подкрепа, „евакуатор“и спасителен кораб за по -малко щастливите си колеги. Той насажда "точни" щурмови сили, използва се за транспортиране на групи от специални сили.
В същото време всеки път, опитвайки се да го унищожи, „Плимут“отчаяно се съпротивляваше и въпреки всички усилия на Аржентина да изпрати това чудо на дъното, фрегатата се връщаше от войната, без да загуби нито един моряк от екипажа си. Той беше успешно реконструиран и след още шест години служи в различни части на света като „британски колониален крайцер“.
Хрониката за бойното използване на фрегатата е достойна за цяла формация от самолетоносачи.
Фрегата на нейно величество „Плимут“:
а) един от първите, пристигнали в бойната зона, на разстояние 12 000 км от бреговете на Мъглив Албион;
б) участва в унищожаването на аржентинската подводница „Санта Фе“;
в) ловко избягва изстреляната срещу него противокорабна ракета „Екзоцет“;
г) с помощта на 4,5 -инчовото си оръдие той „издълбава“аржентинските позиции във Фолклендските острови и остров Южна Джорджия, изстрелвайки над 900 снаряда с калибър 114 мм.
д) претенции за унищожаване на два „Кинжала“на ВВС на Аржентина (според британски източници декларираният брой самолети, свалени от фрегатата, достига пет единици);
В крайна сметка наградата намери своя герой - на 8 юни 1982 г. Плимут беше подложен на масирана атака от аржентинската авиация. Искайки да освободят фрегатата от всичките й грехове, пилотите на ВВС на Аржентина поставиха в нея четири 500 -килограмови „подаръка“- НО, нито една от бомбите, залепени в корпуса на Плимут, не избухна!
Сякаш запленена, фрегатата закърпи раните си и продължи мисията си в Южния Атлантик.
Кисмет, както казват англичаните. Рок. Много. Богатство.
Плимут определено беше любимец на съдбата. 34 000 мили преход през Атлантическия океан, два месеца във военна зона през „Яростните петдесет“, ежедневни атаки и боеви щети, заплашващи корабокрушение - колко от днешните военноморски части могат да издържат на това? Въпреки това, дори в ситуация, когато много по -големи и по -напреднали кораби загинаха наоколо, старата фрегата остана спокойна и продължи да изпълнява задачите си, въпреки малкия си размер, архаичния дизайн и липсата на подходящо оръжие.
Истории като тези са украсата на всеки флот. Легендарният руски бриг „Меркурий“, британският миночистач „Бенгал“и накрая „Плимут“… Отчаяна смелост, професионализъм и капка късмет - понякога дава абсолютно невероятни резултати.
Техническа справка
HMS Plymouth е една от 14 фрегати от клас Rothesay, предназначени да осигуряват ескортни мисии, противолодочна защита на конвои и формирования на бойни кораби в крайбрежната зона, в откритите морски зони и в огромните океани. В допълнение към Кралския флот на Великобритания, фрегатите от клас Rothesay се експлоатират от ВМС на Южна Африка и Нова Зеландия.
Пълна водоизместимост - до 2800 тона;
Екипаж - от 152 (проект) до 235 (след модернизация);
Електроцентрала: 2 котла, 2 парни турбини с обща мощност 30 000 к.с.
Пълна скорост - 28 възела;
Резервоарите за гориво на фрегатата с капацитет 400 тона мазут осигуряват круизен обхват от 5200 мили при икономична скорост от 12 възела;
Въоръжение:
- универсално сдвоено военноморско оръдие Mark VI с калибър 114 мм;
- 2 противолодочни бомби Limbo (калибър 400 мм, обсег на стрелба до 900 м)
-зенитна артилерия с малък калибър: 40 мм инсталация Bofors или няколко 20 мм щурмови пушки Oerlikon;
- противолодочен / многоцелеви хеликоптер „Оса”, кърмова площадка за кацане, хангар.
На преден план е тройният бомбометър Limbo и лекият хеликоптер Wasp. Странна структура, подобна на играчка, стърчаща в задната част на надстройката, не е нищо повече от системата за противовъздушна отбрана на Sea Cat
Модернизацията, извършена в края на 70 -те години, включваше демонтирането на една от инсталациите Limbo - вместо фрегатата бяха инсталирани военноморската система за противовъздушна отбрана Sea Cat и модерни системи за управление на огъня. Също така, за самоотбрана на кораба от най-новите средства за унищожаване-съветски противокорабни ракети, две 8-цевни инсталации „Nebworth / Corvus“бяха монтирани на фрегатата за задаване на облаци от пасивни смущения.
Планираните за проекта 12 533 мм торпеда никога не са били инсталирани в действителност.
Самият Плимут е положен през 1958 г., стартиран през 1959 г. и допуснат до британските военноморски сили в началото на 1961 г.
Дори бегъл поглед върху характеристиките на Плимут е достатъчен, за да се признае, че в началото на 80 -те години корабът е напълно остарял и безполезен. Особено неудобно е противовъздушната отбрана, състояща се от системата за противовъздушна отбрана Sea Cat, сдвоено универсално оръжие и чифт Oerlikons от Втората световна война.
В същото време, както се очакваше, стрелковият сектор на 114 -мм оръдие Mark VI беше ограничен до ъглите на носа. А „страховитата“зенитно -ракетна система „Sea Cat“отстъпваше по своите възможности дори на ПЗРК „Stinger“- при „Stinger“поне скоростта на ракетата беше 2 пъти по -висока от скоростта на звука, докато Британското чудо "Sea Cat" изстреля дозвукова (!) ЗРК.
Като се има предвид всичко по -горе, фрегатата "Плимут" беше напълно беззащитна при атака от въздуха.
В своята „основна специалност“-осигуряването на противолодочна отбрана, „Плимут“изглеждаше не по-малко слаб-няма нужда да се разглежда триминометният миномет „Лимбо“като ефективно противолодочно оръжие в началото на 80-те години. Няма ракетни торпеда, а в арсенала му няма и самонаводящи се подводни торпеда. Единственото разбираемо средство - лек хеликоптер "Оса" обаче очаквайте от това "водно конче" с макс. с излетно тегло 2,5 тона, нямаше и подвизи.
Противокорабни крилати ракети? Автоматични зенитни оръдия с радарно насочване? Някаква сериозна конструктивна защита? Нищо от това не беше на Плимут. Британските моряци сериозно рискуваха живота си, отивайки на тази „кофа“в разгара на битките.
Статистика за борба с употребата
След като тръгна на кампания като част от предната формация, "Плимут" изпревари най -малко десет дни основните сили на оперативна група 317, пристигайки в бойната зона вече през двадесетте години на април 1982 г. Фрегатата не губи време и заедно с ледоразбивача и разрушителя Entrim той веднага се включва в „почистването“и се връща под британския контрол на остров Южна Джорджия (малко парче земя в открития океан, източно от Фолкланд Архипелаг).
Горещи военни операции в този регион не бяха планирани - всяка страна имаше скромно количество сили, така че въпросът беше ограничен до прехвърляне на групи от специални сили с хеликоптери и кратък обстрел на брега на Юж. Джордж, след което аржентинският гарнизон от сто и половина души изхвърли бял флаг.
Командирът на гарнизона капитан де Корбета Алфредо Астиц подписва Акта за капитулация в гардероба на фрегата Плимут
По време на кратка схватка в Юж. Джордж, британците успяха да заловят (унищожат) единствения аржентински кораб на този площад - подводницата Санта Фе, използвана за доставяне на подкрепление. Плимутът също участва в атаката-хеликоптер, изпратен на мисия, застреля Санта Фе с малки противокорабни ракети AS-12, като накрая повреди лодката и я принуди да се предаде. Лодката обаче беше стара - "Balao" от американско строителство, по време на Втората световна война, освен това беше в ужасно техническо състояние и загуби способността си да се гмурка. Аржентинският флот обаче претърпя първата си загуба. Подгряването за Плимут беше успешно.
След като реши проблема с Южна Джорджия, фрегатата се премести на 500 мили на запад, към Фолкландските острови - където започнаха истинските военни действия. Новата зона на бойно маневриране се намираше в зоната на действие на аржентинската авиация и всеки британски кораб беше изложен на риск да бъде ударен от въздуха всяка минута. И така се случи - на 4 май 1982 г. британският радарен патрул се срещна с аржентинския „wunderwaffe“- свръхзвукови ракетоносеци „Super Etandar“, въоръжени с противокорабни ракети AM39 Exocet.
Малък „Плимут“откри навреме заплахата и безопасно се скри под „чадъра“на диполни отражатели. Професионализмът на британския отбор + капка късмет свърши работа. За разлика от разрушителя на противовъздушната отбрана Шефилд, чийто командир се надяваше на лошо време и изключи радара за търсене (действащият радар пречеше на сателитните комуникационни канали). В резултат на това Шефилд е изгорял от невзривена ракета, екипажът е загубил 20 души убити и името на разрушителя е завинаги включено в списъка на морските любопитни места.
Що се отнася до чудотворно избягалия Плимут, единственият, чиито действия в сегашната ситуация се оказаха правилни … в пресата нямаше и дума за това, тъй като корабът не получи никакви бойни щети, екипажът беше непокътнат … тук нямаше сензация.
За щастие на екипажа на Plymouth, фрегатата нямаше възможност да се срещне с AM39 Exocet. Врагът беше видян само за кратко - тъмните сенки на аржентински самолети, които се втурват над самата вода.
… "Ardent", "Antilope", "Coventry", "Broadsward", "Entrim", "Glasgow", "Sir Galahad", "Sir Lancelot", "Atlantic Conveyor" … "картонени" кораби на Британците, един след друг се превърнаха в пламтящи руини, до края на май ескадрилата на Нейно Величество се разрежда с една трета.
Плимут обстрелва аржентински позиции
Изненадващо, малкият Плимут все още беше невредим. Зенитни артилеристи редовно отблъскваха атаките на аржентинската авиация, уви, всички аржентински самолети прелетяха, както и пуснатите зенитни ракети от комплекса Sea Cat … Следвоенните проучвания показаха, че нито една от загубите на аржентинските ВВС може надеждно да се припише на Плимут - изглежда, че всички освободени ракети са отишли в „млякото“или техните бойни части са работили на твърде голямо разстояние, за да нанесат фатални щети на противника. Какво обаче да очаквате от системата за ПВО "Sea Cat" с дозвукови ракети и ръчно насочване на ракети към целта?
На 21 май Плимут евакуира фрегатата на нейно величество „Аргонавт“- този нещастен кораб получи две невзривени бомби от небето. С взривени котли, счупена радарна антена и пожар в мазето от зенитни боеприпаси, „Аргонавтът“напълно загуби боеспособността си и дължи спасението си само на навременното пристигане на „Плимут“. Моряците от Плимут помогнаха за свалянето на пламъците и буквално извадиха повредения аргонавт изпод атаките на врага.
Две седмици по -късно същата съдба ще сполети и самия Плимут - четири невзривени бомби! Хм … изглежда съдбата има добро чувство за хумор.
Въпреки повредените предпазители, бомбите причиняват сериозни разрушения, а дълбочинните заряди детонират на задната част и избухва сериозен пожар. Екипажът на "Плимут" и този път успя да се справи с неприятностите, без да загуби нито един човек.
14 юли 1982 г. "Плимут" със собствени сили се завръща в метрополиса, оставяйки 34 000 морски мили на заден план.
Старата фрегата окончателно е изведена от експлоатация едва през 1988 г. „Плимут“стоеше 16 години като експонат на река Клайд (Глазгоу), докато поредното намаление на военния бюджет не постави въпрос за бъдещата му съдба. През 2012 г. имаше информация за продажбата на Plymouth за бракуване, аржентинско име проблясна сред потенциалните купувачи … на пирони. Въпреки това, според последните данни, Турция все пак ще стане купувач на "ветерана от Фолкланд".
Борба с щетите
"Ръждива кофа". HMS Plymouth днес
