Точно преди 31 години, в дните на май 1982 г., в Южния Атлантик бушуваха битки.
Фалкландският конфликт опроверга повечето от представите за съвременния морски бой. Вместо „високотехнологична“война с използването на радари, ракетни оръжия и сателитни комуникации, където всеки ход на врага се изчислява с фармацевтична точност на компютър, а поръчките от Лондон се изпращат в реално време до другия край на Земята - вместо всичко това Великобритания и Аржентина получиха трагикомедия с невзривни бомби, самоделни ракети и потъващи кораби, които бяха повредени от бавните и остарели самолети на аржентинските ВВС.
Неуспешни оръжия, приятелски огньове и използването на пътнически самолети като офицери от разузнаването на флота са обобщение на тази война. Независимо от това, Falklands-82 представлява голям интерес:
Първо, това е единственият морски конфликт, възникнал през последните 70 години - от края на Втората световна война. Въпреки това дори този случай може да се нарече морски само условно: напредъкът в авиацията позволи на реактивните самолети да работят успешно от крайбрежни бази. Ако аржентинците имаха втори оперативен самолет-танкер и висококачествени боеприпаси, британската ескадра щеше да загине с пълна сила по пътя към островите.
Втората важна подробност е, че за разлика от обичайния формат на съвременните войни (САЩ срещу Гренада), Фолклендската война е конфронтация между две държави с приблизително еднаква сила. Всяка страна имаше свои собствени предимства: британският флот - количествено и качествено превъзходство в обучението на оръжия и персонал. Аржентина - числено превъзходство в авиацията, както и близост до театъра на военните действия. В резултат на това никой от външните наблюдатели не се осмели да даде уверена прогноза за времето и резултатите от войната в Южния Атлантик.
Едва когато аржентинският флот получи спешна заповед да се върне в базите, стана очевидно, че Аржентина ще загуби войната.
Но какво е причинило внезапния полет на аржентинските моряци? В края на краищата аржентинците имаха малък, но добре пригоден флот от остарели кораби, закупени от водещите морски сили. Включително: самолетоносач с ескадрила щурмови самолет "Skyhawk", артилерийски крайцер от Втората световна война и дори два най -нови есминца URO (по ирония на съдбата - британски тип 42, придобит 10 години преди началото на войната). Пълна глупост по днешните стандарти. Въпреки това е напълно достатъчно да „потупате“ескадрилата на Нейно Величество през 1982 г.
Флотът на кралицата тръгва на юг
Остарелите кораби на ВМС на Аржентина са модернизирани, оборудвани с ракети Exocet и Sea Cat, съвременни радари и комуникационни системи. Аржентинският самолет-носител установява радарни контакти с британската формация. Врагът е открит! Решителна атака с всички налични сили!
Уви, плановете на аржентинците се провалят напълно, корабите на Аржентина напускат военната зона и се крият в базите. Ракети Exocet се демонтират от корабите - транспортен самолет ще ги достави до Фолкландските острови, където те ще бъдат изстреляни от брега по вражески кораби.
Аржентинските моряци се страхуват да се приближат до водата. С ужас и потрепване те гледат към търкалящите се гребени на оловни вълни - някъде там, под повърхността на студения океан, се движи невидима Смърт. Пет атомни подводници от флота на Нейно Величество.
Англичаните извадиха коз от ръкава си. Отсега нататък всеки, който се осмели да се доближи до Фолклендите, ще получи на борда 340 кг торпекс - бойната глава на британско торпедо е способна да разкъса всеки вражески кораб на две.
Подводници … това бяха атомни подводници - Concaror, Korejges, Valiant, Splendid и Spartan, които вкараха аржентинския флот в базите, осигурявайки британското пълно господство в морето - падането на блокирания гарнизон във Фолкландските острови беше само въпрос на време.
Ежедневието и подвизите
Аржентинският крайцер "Генерал Белграно" е първият, който умира - на 2 май 1982 г. ядрената подводница "Конкарор" буквално я "гризе". С откъснат носов край и разрушено машинно отделение, крайцерът потъна в рамките на 20 минути след атаката на торпедото. По официални данни 323 моряци са станали жертви на инцидента.
Повторение на трагедията не беше необходимо. Демонстрационното изпълнение на крайцера "Белграно" даде впечатляващи резултати: аржентинският флот, осъзнавайки своята безпомощност пред подводната заплаха, спешно се скри в базите.
Потъването на "Белграно" първоначално имаше чисто практически ползи: крайцерът представляваше смъртна заплаха за британската ескадра и той трябваше да бъде елиминиран. Петнадесет 152 -мм оръдия лесно можеха да потопят всички фрегати, танкери и контейнерни кораби на Нейно Величество - британците просто нямаха средства да се противопоставят на аржентинския крайцер. Облечен в стоманена броня, старият рицар беше имунизиран срещу огъня на 4, 5 'оръдия и удари от противокорабните ракети Exocet, които бяха оборудвани с някои от британските кораби. Уви, "генерал Белграно" падна в неравна битка с атомната подводница.
„Генерал Белграно“явно не е очаквал подобно развитие на събитията.
Целият нос на крайцера беше откъснат от експлозия - до първата кула на основната батерия
Подводницата Conqueror беше ключов фактор за победата на Великобритания. Но какво правеха останалите подводници на Нейно Величество?
В края на краищата 5 британски кораба с ядрен двигател са участвали във Фолклендската война, една британска дизел-електрическа подводница за специални операции и два аржентински „дизела“-общо осем подводници, всяка от които има своя собствена бойна история. Въпреки това, много малко се знае за техните действия - тематичните източници често пренебрегват подводния флот, предпочитайки да говорят за надводни кораби.
Всъщност историята за бойната служба на подводници представлява малък интерес от гледна точка на медиите - британските кораби с ядрен двигател не са получили щети от вражеските действия. Те не са експлодирали, изгаряли или се удавяли. Не се борихме с аржентинската авиация. Те не използваха оръжията си - само атомната подводница Conqueror успя да стреля в бойни условия.
Останалите подводници само тихо патрулираха по крайбрежието на Патагония, изпълнявайки понякога абсолютно фантастични функции. Например, те осигуриха радиолокационно откриване на дълги разстояния в интерес на британската ескадра.
Ядрените подводници Spartan и Splendid са действали в близост до авиобазата в Рио Гранде (Огнена земя) - вдигайки прибиращи се устройства и оборудване за откриване (перископи, радарни антени и системи за електронно разузнаване) над водата, те непрекъснато сканираха въздушното пространство, проследявайки всички движения на аржентинската авиация.
"12:15. Пътнически Boeing - Насочване към открития океан. "14:20. Четири бойни самолета, насочени към североизток. Пригответе се за посещението на гостите."
Оперативната информация от подводници позволи на британците по някакъв начин да планират отблъскване на въздушните атаки - знаейки приблизителното време на пристигане на "гостите" и най -вероятната посока на атака, изтребители на базата на превозвачи "Sea Harrier" и хеликоптери "Sea King" се издигнаха в въздухът, висящи гирлянди от фолио над океана и диполни отражатели. Екипажите на ракетни комплекси ПВО и зенитни оръдия се подготвяха за битка.
След известно време обаче аржентинците забелязаха подозрителната активност на британски подводници в непосредствена близост до авиобазата в Рио Гранде и отгатнаха плановете на противника. Неспособни да прогонят безцеремонните наблюдатели, аржентинските ВВС използваха елементарен трик - те започнаха да вдигат всичките си самолети във въздуха всеки ден без причина.
"11:10. Пътнически бизнес джет излетя”. "11:40. Излитане на четирите кинжала. "11:50. Два бойни самолета се насочват към североизток."
На британските кораби започва паника - тонове ленти от фолио летят във въздуха. Моряците очакват масирана въздушна атака с ужас. Но врагът никъде не се намира … напрежението расте, нервите на британците са на границата. „Хариерите“трескаво се втурват над Атлантическия океан, изгаряйки ценно гориво. И така ден след ден.
Интересен факт - подводницата „Спартан“стана първият кораб на Нейно Величество, пристигнал в зоната на конфликта в началото на април 1982 г. - 20 дни преди основните сили на ескадрилата. Невидим подводен разузнавач огледа крайбрежието на окупираните Фолкландски острови, изчисли приблизителния брой вражески сили и проследи аржентинските кораби за минополагане. „Спартанец“обаче не получи заповедта за откриване на огън - всички се надяваха до последно на мирно разрешаване на конфликта.
Оформлението на британската атомна подводница от клас „Чърчил“(„Завоевателят“принадлежеше към този тип)
В допълнение към наблюдението на авиобазата в Рио Гранде, една от британските подводници непрекъснато дежури на входа на Пуерто Белграно, основната военноморска база на аржентинския флот (провинция Буенос Айрес). На 5 май 1982 г. подводни самолети са забелязали подводница, движеща се на малка дълбочина - осъзнавайки, че е открита, атомната подводница потъва и … без следа се стопява в океана. Аржентинците не успяха да се отърват от натрапчивата и внимателна „охрана“до последния ден на войната - всеки опит за вкарване на флота в океана означаваше неизбежно бедствие - подводният убиец „Корейгес“щеше да убие всички кораби на аржентинския флот точно на изхода от базата.
H. M. S. Доблестен
Но най -любопитният инцидент се случи с атомната подводница „Валиант“- при липса на морски враг подводницата беше насочена към Рио Гранде. Сега Valiant, Spartan и Splendid наблюдаваха ситуацията в аржентинската авиобаза с три перископа. Но се случи невероятното - аржентинските ВВС, завръщащи се от бойната мисия „Кинжали“, не можаха да намерят целта и решиха да се отърват от опасния товар, като хвърлят бомби в океана. Бомбите паднаха успешно и почти удариха британска ядрена подводница. По избор.
Корпусът на стоманената риба потръпна от близките експлозии, а шумопоглъщащото покритие се отлепи от външната страна на кабината. Valiant брои боевите щети. Въпреки това лодката прекара 101 дни в боен патрул, като по този начин стана рекордьор сред британските подводници.
H. M. S. Оникс-дизелово-електрическа подводница от клас Оберон
Отделно, заслужава да се отбележи и малката порочна риба "Оникс" - единствената британска дизел -електрическа подводница, участвала в конфликта. За разлика от по -големите си „колеги“, бебето извършва сложни и рискови операции директно в крайбрежните води на Фолкландските острови. Още на 20 април първата група от военноморските специални сили на SBS (Special Boat Service) е кацнала на остров Южна Джорджия от подводницата „Оникс“за разузнаване и обследване на брега. След това имаше дълга и опасна работа край бреговете на Фолкландските острови. По време на едно от нощните кацания лодката се блъсна в камъни, като сериозно повреди носа. Въпреки това впоследствие Onyx успя да се върне със собствените си сили във Великобритания, като измина разстояние от 20 000 морски мили по време на плаването.
В допълнение, подводницата „Оникс“е известна с това, че нанася „удар на милост“на силно повредения десантно -десантно кораб „Сър Галахед“, заливайки го с торпедо в открития океан.
Носови край на лодка от същия тип "Оберон"
Подводници на ВМС на Аржентина
Действията на аржентинските подводници трудно могат да се нарекат пример за подражание. Многобройни проблеми, остаряло оборудване и недостатъчно обучение на персонала - беше безполезно да се очакват големи резултати в такава ситуация. Англичаните имаха сериозна противолодочна отбрана-22 разрушителя и фрегати, модерни сонарни станции, десетки противолодочни хеликоптери. Всичко това срещу единствената активна подводница на аржентинския флот!
Независимо от това, дори при тези трудни условия, аржентинските подводници успяха да постигнат известен успех: дизелово-електрическата подводница „Сан Луис“стана единственият кораб, който успя да пробие морската блокада и да атакува корабите на британската ескадра.
ARA Сан Луис (S-32)
Три атаки. Изстреляха три торпеда. Две записани експлозии. Аржентинската версия на събитията може да предизвика само усмивка.
20 часа лепкав страх. Фрегатите Brilliant и Yarmouth бяха хвърлени в преследване на лодката. Серия от дълбочинни заряди паднаха и поне едно торпедо изстреля. Британската версия на събитията не оставя никакво съмнение - впечатленията от запознанството с аржентинската подводница, станало на 1 май 1982 г., ще преследват моряците в ужасни сънища още дълго време.
Десет дни по -късно се случи друг мистичен инцидент - фрегатата на Нейно Величество „Стрела“чу мощна експлозия отзад - когато започнаха да вадят тегления акустичен капан, се оказа, че от него са останали само фрагменти от кабел. На този ден аржентинските подводници бяха на крачка от победата.
Най -удивителното е, че след всички превратности на тази военна кампания аржентинската подводница „Сан Луис“благополучно се върна в базата. Остава неясно защо екипажът на подводницата е извършил атаки с единични изстрели - според простите правила за подводна война, за да се гарантира поразяване на целта, трябва да стреляте с залп - изстрелвайки торпеда във фен към врага. Може би аржентинците са имали някои технически проблеми, които не са им позволили да реализират напълно възможностите на подводницата.
Чертеж на един от членовете на екипажа на "Сан Луис"
Екипажът на аржентинската подводница. И също така тези момчета играят страхотен футбол.
Аржентински "Варяг"
За да се допълни картината, трябва да се добави, че втората подводница на ВМС на Аржентина "Santa Fe" участва в конфликта. Света вяра. Уви, благочестивото име не донесе успех на кораба - „Санта Фе“загина в първите дни на войната.
Как е могло да се случи това? Единственият факт поставя всичко на мястото си: „Santa Fe“е бивша дизелово-електрическа подводница USS Catfish (SS-339) от типа „Balao“. Стартиран (внимание!) През 1944 г.
Отиването в морето на Санта Фе в ерата на мощни атомни подводници и оръжия с управляеми ракети беше много рисковано от страна на аржентинските моряци. Ситуацията се усложни от липсата на радиовръзка на лодката (малко по -късно радарът излезе от строя). Но дори и тази „стара кофа“се оказа опасен враг и потъването й се превърна в трагикомедия с омайващ завършек.
ARA Santa Fe (S-21)
За първи път Santa Fe тайно десантира група от специални сили на 2 април 1982 г. - по време на брилянтно осъщественото завземане на остров Южна Джорджия.
На 24 април 1982 г. лодката отново доставя група парашутисти и екипировка на острова, където е открита от британски хеликоптери. Новината за аржентинската подводница толкова зарадва британците, че фрегатата и танкерът на Експедиционните сили се втурнаха през хоризонта, а военният ледоразбивач Endurens се изкачи в непроходимото ледено поле, където прекара цяла нощ в чат със страх. Хеликоптери направиха 8 полета за една нощ, за да търсят вражеска подводница
На 26 април Санта Фе на повърхността е забелязан от радар на хеликоптер. Англичаните хвърлиха дълбочинни заряди в лодката, а след това забиха в нея две малки противокорабни ракети. Въпреки пожар в оградата на палубата и увеличаване на петата и подстригването, Santa Fe успя да акостира на старата китоловна станция в Южна Джорджия. Екипажът е заловен.
Британците не се успокоиха за това - подводницата, стояща край брега, все още представляваше значителна опасност - 23 торпеда, гориво, дефектна батерия. Santa Fe трябва да бъде преместен на безопасно място възможно най -скоро. Част от екипажа на Santa Fe участва в операцията по прехвърляне на лодката. Според аржентинската версия се твърди, че е последван опит за саботаж, в резултат на което аржентинският моряк Феликс Артузо е застрелян. Дали това наистина беше геройски акт на аржентински моряци или следствие от обичайната бъркотия (аржентинците не знаеха английски, а британците - испански), но повреденият Санта Фе потъна точно в средата на фарватера.
Ето една история.
Лодка на китоловната станция
Възходът на "Санта Фе", 1984 г.
