Версия 1. Блестяща победа
Източнокитайско море, на 100 мили югозападно от японския остров Кюшу. Тук на 7 април 1945 г. избухва истинска морска трагедия: японска ескадра, водена от линкора „Ямато“, е убита под ударите на самолетите, базирани на ВМС на САЩ. Суперлинкерът с обща водоизместимост 70 хиляди тона бе безславно потопен два часа след началото на въздушната атака.
Японците загубиха 3665 моряци този ден. Американските загуби възлизат на 10 самолета (четири торпедоносеца, три бомбардировача, три изтребителя) и 12 пилоти - микроскопична цена за унищожаването на най -големия боен кораб в историята на човечеството. По принцип в аналите на морската история са известни по -парадоксални ситуации, например невероятното завръщане на Сейдлиц или чудотворното спасяване на брига Меркурий. Но морската битка на 7 април 1945 г. се превърна в наистина значимо събитие - дебела точка беше поставена в дълъг спор между артилерийски кораб и самолетоносач. Отсега нататък за най -упоритите скептици стана ясно кой е владетелят на моретата. Войната в Тихия океан, която започна с погрома на линейния кораб в Пърл Харбър, завърши с триумфалното потъване на най -мощния броненосец на планетата. Палубната авиация беше невероятно ефективна при справяне с всеки враг на брега и в открития океан.
Но нека се върнем към онази легендарна морска битка, която преследва любителите на морските истории вече 70 години. Според плана за самоубийствената операция Ten-Go, "Ямато", въпреки многократно превъзхождащите сили на противника, трябваше да пробие до остров Окинава, където да се хвърли на кораб и да се превърне в непревземаема крепост. За да удължи максимално тази Одисея, на линейния кораб беше даден ескорт от крайцер и 8 разрушителя:
Лек крайцер "Yahagi". Пълна водоизместимост от 7500 тона. Въоръжение *: 6 х 150 мм оръдия, 2 двойни 76 мм зенитни оръдия, 62 зенитни оръдия, четиридесет и осем (!) 610 мм торпеда. Резервации: колан - 60 мм, горна бронирана палуба - 20 мм. Бърз и силен кораб, идеален за ролята на флагмана на дивизия за разрушители.
Два специализирани разрушителя за противовъздушна отбрана „Сузуцуки“и „Фююцуки“. И двата кораба бяха значително по -големи от конвенционалните разрушители и размерите им съответстваха на легендарния съветски лидер Ташкент. Круизният обхват достигна 8000 мили (18 възела), което на теория им позволи да прекосят Тихия океан и да се върнат обратно в Япония без попълване на запасите от гориво. Основното въоръжение на есминците: 8 х 100 мм високо автоматизирани зенитни оръдия, 48 зенитни оръдия с калибър 25 мм. Водени от радарния лъч, оръдията Suzutsuki и Fuyutzuki трябваше да създадат непреодолима стена от зенитен огън.
Шест "обикновени" разрушители. Всяко въоръжение: 6 х 127 мм универсални оръдия, 25 - 30 зенитни оръдия, торпеда, дълбочинни заряди. За времето си японските разрушители притежаваха висока скорост (35-40 възела) и отлична мореходност.
И всъщност самият броненосец „Ямато“(древното име на Япония). 70 хиляди тона пълна денивелация. Скорост 27 възела (50 км / ч). Екипажът е 2500 души. Брониран колан - половин метър здрава броня. Непроницаем и непотопяем. Основният калибър е 460 мм (девет оръдия в три кули).
Линейният кораб беше защитен от въздушни атаки с 24 универсални морски оръдия с калибър 127 мм и 162 (сто шестдесет и две!) Автоматични зенитни оръдия с калибър 25 мм. Системите за управление на огъня включваха 5 радарни станции с различен обхват.
Общо на американската авиация се противопоставиха до 100 ствола среднокалиберна артилерия и над 500 автоматични зенитни оръдия, без да се броят крупнокалиберните картечници и чудовищния тип Сансики-3? 460 мм зенитни боеприпаси, създадени от японски инженери. На дадена височина от снаряда бяха ударени многометрови езици пламък и той се превърна в топка от хиляди поразителни елементи. Зашеметяващите фойерверки всъщност се оказаха неефективно оръжие, а ужасните изстрели с основен калибър попречиха на екипажите на зенитните оръдия да стрелят.
Както се очакваше, военноморските пилоти не обърнаха внимание на смъртоносния зенитен огън и смело атакуваха ескадрилата от всички посоки. Пилотите на торпедо се опитаха да влязат в десния борд на Yamato - искаха да се върнат възможно най -скоро до родния си самолетоносач и да вземат порция сладолед, така че беше решено да ударят само едната страна с торпеда - по този начин бойният кораб ще се преобърне по -бързо. Наистина, по -малко от два часа по -късно Ямато легна настрани и изведнъж се превърна в ярка светкавица. Експлозивната гъба на много километри може да се види от десетки мили.
Между другото, такава странна победа не впечатли американските моряци, а потъването на Yamato никога не беше придавано голямо значение. Имаше боен кораб, след което той потъна.
Версия номер 2. Задължителна муха в мехлема
Ямато потопи 58 -ата оперативна група на Военноморските сили на САЩ. Зад това съвсем ежедневно име стои най -мощната ескадра от военни кораби, която някога е орала необятните океани. Две дузини ударни самолетоносачи под прикритието на бързи линейни кораби, тежки крайцери и стотици разрушители. Въздушната група на всеки самолетоносач беше равна по размер на два съветски авиационни полка от модела от 1945 г.
Task Force 58 беше любимият инструмент на американското командване - с този "клуб" всеки, който се осмели да окаже съпротива, беше победен. По време на кацането на атола Кваджалейн самолетоносачи и бойни кораби чукаха това парче земя за една седмица, докато на него не остана нито едно дърво, а случайно оцелелите войници от японския гарнизон бяха оглушени и в шок. Да, американците предпочитат да хвърлят тежки бомби и 406 мм снаряди по врага, а не труповете на техните военнослужещи (честно е да се каже, че това е много правилен подход към воденето на военни действия). Но, както правилно отбеляза един от посетителите на форума Voennoye Obozreniye, американските военни бяха единствените, които можеха да си го позволят. Армиите на други страни трябваше да спечелят победи в кървави битки за живот и смърт.
В началото на април 1945 г. невероятната Task Force 58, състояща се от пет щурмови самолетоносача Essex, Hancock, Bennington, Hornet, Bunker Hill, както и леки самолетоносачи Bello Wood, San Jacinto, Cabot и Bataan, под прикритието на ескорт от шест бойни кораба от клас „Айова“и „Южна Дакота“и безброй подводници, крайцери и разрушители, патрулирали на 70 мили от остров Окинава, в очакване на последните останки от имперския флот, за да се осмелят да излязат в морето. Такъв отчаян кораб се оказа Yamato …
Като се има предвид всичко, потъването на ескадрилата Yamato изглежда като „побой над бебета“. Американците разположиха дузина самолетоносачи срещу един -единствен боен кораб. Позор за американския флот!
Версия номер 3. Неутрално
Въпреки внушителния брой кораби на Task Force 58, само самолети на базата на превозвачи са действали срещу Yamato. Американски бойни кораби и крайцери не участваха - битката се проведе на 300 мили западно от местоположението на основните сили на Task Force 58.
Освен това атаката включва само 280 самолета на базата на превозвачи от 400 налични, т.е. разумно е да се предположи, че не са участвали дори всички самолетоносачи. От 280 самолета ескадрата Yamato всъщност атакува 227 самолета - останалите 53 се изгубиха по пътя и не достигнаха целта (трябва да се признае, че набегът се е състоял при лошо време и по това време не е имало GPS системи). Но дори и тази сума беше достатъчна в изобилие.
Самолетите не нападнаха всички наведнъж, а на няколко вълни. Първият, най -големият, се състои от 150 превозни средства. След 20 минути над японската ескадра се появи втора група от 50 самолета. Бомбардировачите влязоха строго от носа на линкора и преминаха към леко гмуркане, в този случай ъгловата им скорост беше толкова висока, че японските зенитни артилеристи нямаха време да разгърнат цевите на оръдията си. Изтребителите се нахвърлиха над ескадрилата, изсипвайки на палубите оловен поток от 0,50 Браунинг. Торпедоносците продължиха методично да унищожават десния борд на Yamato. Линкорът е бил ударен от най -малко 15 бомби и 13 торпеда.
Заедно с линейния кораб, крайцерът "Yahagi" е убит - скромният кораб получава шест торпеда едно след друго. От 8 -те ескортни миноносеца, оцелели са 4. Всички те са получили повреди с различна тежест, а разрушителят „Сузуцуки“е успял да избяга с откъсната част на носа.
В резултат на битката е ясно забележимо, че американците явно са прекалили и са изпратили прекомерен брой самолети на базата на превозвачи. Например, от повече от двеста превозни средства на ударната група, само 97 са торпедни бомбардировачи, а още около сто самолета са изтребители F4 Corsair и F6F Hellcat, чието присъствие е ограничено само от морално влияние върху противника. Първоначално декларираният брой самолети - 280 единици - може лесно да бъде осигурен от въздушни групи от три самолетоносача от клас „Есекс“.
Не забравяйте, че в първата (най-многобройната) вълна японската ескадра е атакувана от само 150 самолетоносачи. Следователно, чисто теоретично, може да се предположи, че унищожаването на „Ямато“и неговата ескадрила може да бъде осигурено от два тежки самолетоносача, при условие, че връщащите се самолети са зареждани с гориво и боевете са повторени - те имат достатъчно самолети, гориво и боеприпаси. През 1945 г. средно 100 самолета са базирани на палубите на Есекс, изпратени до две големи (36-37 самолета) ескадрили от изтребители-бомбардировачи и две по-малки ескадрили от гмуркащи се бомбардировачи и торпедоносеци (по 15 самолета всеки).
С използването на два самолетоносача резултатът щеше да бъде същият, но, разбира се, такъв ход на събитията щеше да отнеме много повече време - Yamato щеше да бъде потопен до вечерта. Във всеки случай от тази история следва съвсем очевиден извод - авиацията играе решаваща роля в съвременните военноморски битки.
Що се отнася до самия супер линкор, японците все още уважават смъртта на Yamato. 2500 души от екипажа на Yamato знаеха, че ще отидат на сигурна смърт. Смело излизайки на море и умирайки в неравна битка, той повтори подвига на крайцера „Варяг“. И такъв акт беше високо ценен по всяко време.
