До края на Първата световна война авиацията вече представлява сериозна заплаха за военните кораби. За да се предпази от въздушен враг, няколко проби зенитни оръдия от местно и чуждестранно производство бяха приети от руския имперски флот.
Първоначално, за противовъздушен огън, съществуващите в значителни количества "противоминни оръдия" бяха променени: 47-мм Hotchkiss, 57-мм Nordenfeld и 75-мм Kane оръдия.
По-късно специално проектирани зенитни оръдия Lender обр. 1914/15
По искане на Военноморския отдел ъгълът на повдигане на оръдията, произведени от завода в Путилов, е увеличен до + 75 °. Пистолетът има добри характеристики за времето си: бойна скорострелност 10-12 оборота / мин, обхват до 7000 м, достигане на височина до 4000 м.
Също така 40-мм автоматични зенитни оръдия Vickers и 37-мм автоматични зенитни оръдия Maxim, произведени от завода в Обухов, закупени в Обединеното кралство, влязоха в експлоатация. До края на 1916 г. Балтийският и Черноморският флот разполагат с четиридесет 40-мм оръдия Викерс.
40-мм оръдие Vickers
И двете системи бяха сходни по дизайн. Инсталациите биха могли да предизвикат кръгов огън, с кота от -5 до + 80 °. Храна - от лента за 25 кръга. Патроните бяха заредени с фрагментирани снаряди с 8 или 16-секундна дистанционна тръба. Скоростта на стрелба е 250-300 оборота / мин. Противовъздушните оръдия от този тип бяха трудни и скъпи за производство и имаха ниска надеждност.
37-мм картечница Maxim в Музея на артилерията
Скоро след края на Гражданската война флотът ни остана без зенитни оръдия. В продължение на почти 20 години основата на противовъздушната отбрана на корабите беше 76-мм оръдия и 7, 62-мм картечници.
През 30-те години в рамките на военно-техническото сътрудничество с Германия е получена документация, полуфабрикати и работни образци от 20-мм и 37-мм зенитни оръдия. След това беше решено те да бъдат пуснати в серийно производство в завод № 8 в Подлипки близо до Москва. Но нашата индустрия не успя да овладее масовото им производство.
Като временна мярка 45-мм полуавтоматичен универсален пистолет 21-К е приет през 1934 г. Всъщност това беше 45-мм противотанков пистолет, монтиран на морски пистолет.
При липса на други зенитни оръдия, 21-K оръдия бяха инсталирани на всички класове кораби на съветския флот-от патрулни катери и подводници до крайцери и линейни кораби. Този пистолет изобщо не задоволи моряците като зенитно оръдие. За това той имаше ниска степен на стрелба (25 патрона в минута) и липса на дистанционен предпазител по снарядите, така че целта можеше да бъде улучена само с директен удар (което беше изключително малко вероятно). За стрелба по морски и крайбрежни цели пистолетът беше слаб. По своите характеристики той практически съответства на 47-мм пистолет Hotchkiss, който е пуснат през 1885 г.
Въпреки факта, че този пистолет изобщо не отговаря на изискванията за противовъздушна отбрана, поради прекратяването на работата по по-усъвършенствана зенитна оръдие, производството на 21-K се извършва по време на Великата отечествена война, тъй като както и след приключването му. Общо са произведени над 4000 от тези оръдия.
През 1936 г. военноморската 76-мм зенитна оръдие 34-К постъпва на въоръжение. Прототипът на тази оръдейна стойка е германската полева зенитна полуавтоматична 75-мм оръдие на компанията "Rheinmetall", чийто лиценз за производство е получен от Съветския съюз в началото на 30-те години, който установява на негова база производството на армейско зенитно оръдие от тип 3-К. До края на производството през 1942 г. в завода в Калинин са построени около 250 оръдия.
76, 2 мм зенитни оръдия 34-К
Малко преди началото на войната е приета на пазара много успешна 12,7 мм картечница DShK.
Автоматът DShK е монтиран на военноморска неподвижна пиедестална инсталация, състояща се от основа с въртящ се пиедестал, въртяща се глава за закрепване на картечница и подложка за рамо, прикрепен приклад за осигуряване на удобството при насочване на картечница, когато стрелба по бързо движещи се цели. Автоматът се захранва с патрони, мерниците и методите на стрелба са еднакви с пехотния тип ДШК.
Към 22 юни 1941 г. нашият флот разполага с 830 едноцевни картечници ДШК на колонни стойки. Още първите дни на войната показаха абсолютното превъзходство на ДШК над 7,62 мм картечници. Моряците не се поколебаха да говорят за ефективността на ДШК във високи сфери: „Трябваше да извадя оръжия от лодки, които дойдоха в базата от морето, и да ги сложа на лодки, които отиваха в морето. Опитът от войната показа, че картечниците ДШК във флота са спечелили голям престиж, без тях командирите не искат да излизат на море “.
По -голямата част от DShK бяха инсталирани на пиедестали, но по време на войната местните дизайнери разработиха много други видове инсталации DShK, единични и двойни куполни и куполни инсталации бяха използвани на лодки.
По време на Великата отечествена война нашият автопарк получи 4018 картечници ДШК от индустрията. През това време съюзниците доставят 92 - 12,7 мм четворни картечници Vickers и 1611 - 12,7 мм коаксиални картечници Colt Browning.
12,7-мм коаксиален монтаж на картечници Colt-Browning
Също в навечерието на войната през 1940 г. е приета на въоръжение 37-мм морска зенитна оръдие 70-К, създадена на базата на автоматичната 37-мм зенитна оръдие 61-К.
Тя се превърна в основното автоматично оръжие на лодки и бойни кораби, разрушители и крайцери; през военните години флотът получи общо 1671 такива артилерийски оръдия.
Охлаждането 70-K беше въздушно, което беше голям недостатък. След 100 изстрела въздушно охладената цев или трябваше да се смени (което отне поне 15 минути), или да изчака да се охлади за около 1 час. Често вражеските бомбардировачи и торпедни бомбардировачи не предоставят такава възможност. Сдвоени 37-мм зенитни оръдия с водно охлаждане V-11 влязоха в експлоатация едва след войната.
Освен това 45-мм калибър би отишъл повече за флота (такава наземна инсталация е създадена и успешно тествана), което би увеличило ефективния обхват на зенитния огън и разрушителния ефект на снаряда.
В допълнение към 37-мм 70-K, съюзниците доставиха 5500 американски и канадски 40-мм Bofors, значителна част от които попаднаха във флота.
Във военно време авиацията беше основният враг на нашия флот. Скоро след избухването на военните действия нашите военноморски командири разбраха, че за да се отблъснат масираните набези на вражески торпедни бомбардировачи и гмуркащи се бомбардировачи, са необходими скорострелни зенитни оръдия с калибър 20-25 мм.
За това бяха направени опити за създаване на военноморски зенитни инсталации на базата на въздушни оръдия ShVAK и VYa, но поради редица причини те не напреднаха извън въоръжаването на малки плавателни съдове и лодки.
20-мм зенитна оръдие ШВАК
В малки количества са произведени 25-милиметрови 84-КМ инсталации, създадени на базата на зенитната картечница на армията 72-К, но тя също е имала обменна мощност.
През втората половина на войната този проблем беше частично разрешен чрез предоставяне на лизинг. В СССР съюзниците доставят 1993 20-мм щурмова пушка. „Oerlikons“също бяха част от въоръжението на военните кораби, доставяни на ВМС. Повечето от тях са били използвани в Северна и Балтийска част, само 46 от тях са били в Черноморския театър на военните действия.
20-мм зенитно оръдие "Oerlikon"
Противовъздушното въоръжение на средни и големи бойни кораби включваше и универсални инсталации с калибър 85-100 мм. Теоретично те биха могли да водят и зенитен огън, поне ъглите на котата им позволяват да направят това. Но те не бяха стабилизирани и не всички кораби, където бяха инсталирани, имаха централизирани зенитни системи за управление на огъня, което значително намали тяхната бойна стойност.
Универсалната 85-мм оръдие 90-K заменя 76-мм 34-K пистолет в производство. Но по време на военно време не са произведени много от тях, само около 150 оръдия.
Универсален 85-мм монтаж за оръжие 90-K
В средата на 30-те години СССР закупува от Италия 10 100-милиметрови двуцевни инсталации, проектирани от генерал-инженер Евгенио Минизини за въоръжаване на крайцерите от клас „Светлана“: „Красен Кавказ“, „Красен Крим“и „Червона Украйна“.
100-мм автоматична мини пушка на крайцера "Красен Кавказ"
Инсталациите се ръководят с помощта на ръчно задвижване, със скорост от 13 deg / s хоризонтално и 7 deg / s вертикално. Стрелбата е извършена по данни на PUAO. Достигането на височина беше 8500 м. Скорост на стрелба 10-12 оборота / мин.
След смъртта на "Червона Украйна" инсталациите бяха премахнати и останалите крайцери бяха оборудвани отново с тях. По това време инсталациите вече бяха неефективни срещу съвременните самолети поради ниските скорости на прицелване.
Крейсер "Червона" Украйна"
През 1940 г. е приета 100-мм едноцевна универсална стойка В-34, която е унифицирана по отношение на боеприпасите със 100-мм Мининини. Преди началото на войната индустрията успя да произведе 42 оръдия от този тип.
Универсален 100-мм монтаж B-34
Той имаше цев с дължина 56 калибра, начална скорост на снаряда 900 м / сек, максимален ъгъл на издигане 85 ° и обсег на стрелба по въздушни цели 15 000 м, таван 10 000 м. Вертикалното и хоризонталното насочване механизмите осигуряват скорост на насочване до 12 deg / s. Скорострелност - 15 патрона / мин.
Първите В-34 бяха инсталирани на крайцери по проект 26 (Киров) без електрическо задвижване и се управляваха ръчно. Предвид това те можеха да водят само отбранителен зенитен огън.
Управлението на стрелбата от 100-мм оръдия се осъществяваше от системата "Горизонт" на морски зенитно-артилерийски устройства за управление на огъня (MPUAZO).
Основен недостатък на всички наши универсални 85-100-мм оръдия беше липсата на електрически или електро-хидравлични задвижвания по време на войната, което значително ограничи скоростта на прицелване и възможността за централизиран контрол на огъня. В същото време универсалните инсталации с калибър 88-127 мм в други страни имаха такава възможност.
Съветският флот претърпя много сериозни загуби във войната, особено в началния период. Най -големи загуби са понесени от Балтийския флот на Червеното знаме - над 130 бойни кораба и подводници, Черноморския флот - около 70, Северния флот - около 60.
През цялата война нашите бойни кораби и крайцери нямаха сблъсъци с вражески кораби от подобен клас. Повечето от големите надводни кораби са потопени от Луфтвафе. Причините за загубите бяха главно грешни изчисления при планирането и слабостта на зенитното оръжие.
