До свалянето на последния ирански шах Мохамед Реза Пахлави през 1979 г., иранската ПВО и ВВС бяха оборудвани главно с оборудване от американско и британско производство. В средата на 60-те години на миналия век в Иран беше приета мащабна програма за превъоръжаване, но беше възможно да започне нейното изпълнение едва след като арабските страни от ОПЕК намалиха добива на петрол, в резултат на което приходите от износ на Иран рязко се увеличиха. Преди това основата на противовъздушната отбрана на Иран се състоеше от британски зенитни оръдия по време на Втората световна война. Иран беше особено остро изправен пред проблема за защита на петролните находища и рафинерии, които бяха в основата на икономиката на страната. На свой ред парите, необходими за закупуване на оръжия, идват от продажбата на петрол на външния пазар.
Първата зенитно-ракетна система, приета на въоръжение в Иран, беше британският Tigercat. Това беше сравнително проста система за противовъздушна отбрана с малък обсег с зенитна ракета с радио командване, ръководена от оператора с помощта на джойстик след визуално откриване. Основните предимства на системата за противовъздушна отбрана Taygerkat бяха простотата и относителната евтиност. Всички бойни средства на комплекса бяха монтирани на две ремаркета, теглени от високопроходими превозни средства. В едно ремарке се помещаваше контролен пункт с оператор за насочване, а в другия - стартер с три ракети. В бойно положение елементите на комплекса бяха окачени на крикове и свързани помежду си с кабелни линии.
Чертеж в британското издание, описващ принципа на действие на системата за противовъздушна отбрана Taygerkat
В британската армия "Tygerkat" трябваше да замени 40-мм зенитни оръдия "Bofors". Истинската бойна ефективност на тези комплекси обаче се оказа много ниска. По този начин, по време на въоръжената конфронтация във Фокленд, корабната версия на Sea Cat с подобни ракети и системи за насочване демонстрира потискащо ниска бойна ефективност. Изстреляйки повече от 80 ракети, британците успяха да ударят само един аржентински Skyhawk. Това до голяма степен се дължи на дозвуковата скорост на системата за противоракетна отбрана и несъвършената система за насочване. Този британски комплекс с къси разстояния имаше по-скоро възпиращ ефект, отколкото истинска смъртност. Често пилотите на аржентински бойни самолети, забелязвайки изстрелване на ракета, спират атаката и извършват противоракетна маневра.
Стартиране на SAM "Taygerkat"
От самото начало британските военни възприеха Tigercat доста хладно и въпреки усилията на производителя Shorts Brothers, зенитният комплекс в британската армия не получи широко разпространение. По време на изпитанията беше възможно да се свалят само цели, летящи по права линия на ниска височина, със скорост не повече от 700 км / ч. Така ракетната система за противовъздушна отбрана Taygerkat не успя да измести малокалибрените зенитни оръдия в подразделенията за ПВО. Но въпреки ниската си ефективност, комплексът беше силно рекламиран в чужбина. И тази реклама даде резултат, поръчка за износ за половин дузина системи за ПВО от Иран беше получена през 1966 г., дори преди тя да бъде официално приета на въоръжение във Великобритания.
По време на ирано-иракската война "Тайгеркат", заедно с артилерията, защити комуникационните центрове, щабовете и местата на концентрация на войски от атаките на ВВС на Ирак. Но няма надеждни данни за свалените от тях иракски бойни самолети. От година на година, от една директория в друга, фалшива информация се скита за това, че „Тигъркет“все още е в експлоатация в Иран. Но очевидно последните комплекси от този тип са изведени от експлоатация преди повече от 15 години. И това не е само ниска бойна ефективност, в края на краищата основната задача на силите за ПВО не е да победят вражеските самолети, а да осигурят прикритие от атаките на техните войски. И с ролята на "плашило" британските системи за противовъздушна отбрана се справиха, като цяло, не е лошо. Но след 40 години експлоатация е напълно нереалистично да се използват комплекси с основа на лампа.
Много по-ефективен заместител на системите за противовъздушна отбрана на къси разстояния Tigercat беше системата за противовъздушна отбрана Rapier, създадена от британската компания Matra BAe Dynamics. В допълнение към възможността за стрелба по цели, летящи със свръхзвукова скорост и засегнатата зона се разшири до 6800 метра, новият британски комплекс разполагаше с полуавтоматична система за управление на радиото, която му позволява да поразява маневриращи цели, включително и на тъмно.
Стартирайте SAM "Rapier"
Основната част от системата за противовъздушна отбрана Рапира е теглена ракета -носител с радар за наблюдение и система за обозначение на целта, монтирана на нея. След откриване и улавяне на цел за проследяване, операторът трябва само да я държи в зрителното поле на оптичното устройство. След изстрелването самата автоматизация, проследяваща ракетата, насочва системата за противоракетна отбрана към вражеския самолет. За разлика от Taygerkat, системата за противовъздушна отбрана Rapier все още представлява реална заплаха за съвременните бойни самолети.
Иран, обезпокоен от необходимостта от укрепване на противовъздушната отбрана на своите сухопътни войски, през първата половина на 70-те години закупи от Великобритания 30 батерии Rapier, които активно и доста ефективно използва за отблъскване на набезите на иракските изтребители-бомбардировачи. Конкурент на Rapier в тази сделка беше мобилната американска система за противовъздушна отбрана MIM-72 Chaparral, но иранските военни предпочетоха тегления британски комплекс със собствено оборудване за откриване. Трудно е да се каже дали оперативните „Рапири“са останали в иранската военна ПВО. Поне официално доставките на нови зенитни ракети и резервни части след свалянето на шаха от Великобритания не бяха осъществени.
Иранско военно звено за противовъздушна отбрана, като част от системата за противовъздушна отбрана Rapier и зенитните оръдия Oerlikon GDF-001 със системата за управление SuperFledermaus
В допълнение към западните страни, шах Мохамед Реза Пахлави се опита да осъществи военно-техническо сътрудничество със Съветския съюз, въпреки че то не беше толкова близко, колкото със САЩ и Великобритания. От СССР, от системите за противовъздушна отбрана, основно се осъществяваха доставки на не най-модерните оръжия: зенитни самоходни оръдия ZSU-57-2, теглени зенитни оръдия 23-мм ZU-23, 37-мм 61-K, 57-mm S-60, 100-mm KS-19 и ПЗРК "Strela-2M". В началото на 70-те години иранската военна противовъздушна отбрана беше подсилена с 24 батерии от сдвоени 35-мм зенитни оръдия Oerlikon GDF-001 от Швейцария с радар за управление на огъня SuperFledermaus. Малко преди началото на ирано-иракската война пристигнаха няколко десетки съветски ЗСУ-23-4 „Шилка“, а „Ерликоните“бяха допълнени с радари Skyguard. Според информацията, получена от радара Skyguard, 35-мм зенитни оръдия, управлявани от системата за управление на огъня, могат да бъдат насочвани към целта автоматично с помощта на електрически насочващи устройства или ръчно.
В средата на 70-те години Иран прие програма за изграждане на централизирана система за ПВО, предназначена да защитава важни военни и промишлени съоръжения от въздушни атаки. Основата на противовъздушната отбрана на страната, базирана на непрекъснато радарно поле, трябваше да бъде най-модерните системи за противовъздушна отбрана и изтребители-прехващачи с ракети с голям обсег по това време.
Иранците отдавна избират между системите за ПВО на далечни разстояния, американската MIM-14 Nike-Hercules и британската Bloodhound Mk. II. Британският комплекс беше по -евтин и имаше по -добра мобилност, но отстъпваше на американския по обхват и височина на унищожение. Въпреки това, на първия етап, след анализ на всички опции, беше решено да се придобият комплекси, способни да удрят ниско надморски цели. През 1972 г. закупуването в САЩ от Raytheon на 24 батерии на MIM-23 Подобрена система за противовъздушна отбрана HAWK направи възможно значително напредване в изпълнението на плановете за модернизация на системата за ПВО. Освен това в Иран бяха изпратени комплекси с модернизиран хардуер и нови ракети, които току -що започнаха да влизат в експлоатация в САЩ.
Радар, насочен към AN / MPQ-50, който е част от SAM MIM-23 I-HAWK
Модернизираните ракети MIM-23B с полуактивен търсач са способни да поразяват въздушни цели на обхват до 35 км с височина на достигане 18 км. Ако е необходимо, комплексът може бързо да бъде преместен на нова позиция. Той имаше собствена радарна станция AN / MPQ-50. SAM MIM-23 I-HAWK може успешно да се бори с всички типове бойни самолети на ВВС на Ирак, с изключение на високопланинския разузнавателен самолет MiG-25RB.
Ирански SAM MIM-23 Подобрен HAWK. Снимката е направена на позицията по време на ирано-иракската война. На преден план е пусковата установка М192 с противоракетна отбранителна система МИМ-23В, на заден план радар за осветяване на целта AN / MPQ-46 и радар за обозначаване на целта AN / MPQ-50.
Именно „Подобрените ястреби“представляват най -голямата заплаха за иракските бомбардировачи в хода на военните действия. Само през първата година на войната са извършени над 70 изстрелвания. До голяма степен поради наличието в Иран на съвременни за това време зенитни системи беше възможно да се отблъснат опитите на иракските ВВС да унищожат иранската авиация на летищата. Тъй като зенитните ракети са били изразходвани много интензивно, а комплексите са били непрекъснато включени, за да се попълнят запасите от ракети и резервни части през 80-те години, те трябвало да ги купуват незаконно по кръгов път от САЩ и Израел като част от Сделката Иран-Контра. Което по -късно доведе до сериозни политически усложнения за администрацията на Роналд Рейгън.
В противен случай не е имало специално укрепване на наземния компонент на противовъздушната отбрана на Иран по време на военните действия. В периода от втората половина на 80-те до началото на 90-те години в Китай са закупени 14 дивизии системи за ПВО среден обсег HQ-2J. Този комплекс е структурно и по бойни характеристики в много отношения подобен на съветската система за противовъздушна отбрана С-75М "Волхов". Според ирански данни HQ-2J успява да свали няколко иракски МиГ-23Б и Су-22. Няколко пъти неуспешно се открива огън по разузнавачите на МиГ-25РБ, които също участват в бомбардировките на нефтени находища.
Сателитно изображение на Google Earth: позицията на системата за ПВО HQ-2J в близост до Техеран
Наблюдателите също така отбелязаха доставката на малки партиди зенитни оръдия, боеприпаси и ПЗРК Strela-2M от КНДР, вероятно китайско копие на HN-5A. Иранците активно събират и използват заловени зенитни оръжия. И така, няколко години след началото на войната те разполагаха с около пет дузини 14,5 мм ZPU-2 и ZPU-4, заловени на бойното поле. Най -вероятно доставката на оръжия се осъществяваше и от Сирия, което имаше сериозни противоречия с Ирак. В противен случай е трудно да се обясни появата в иранските части за ПВО на мобилни системи за противовъздушна отбрана Kvadrat и ПЗРК Strela-3, освен това тези оръжия не са прехвърлени в Иран от СССР. Редица източници показват, че ПЗРК и зенитните батерии могат да бъдат заловени като трофеи. Но дори и в този случай възникна въпросът за изчисления на обучение, доставка на резервни части и консумативи и очевидно не беше без сирийска помощ.
Преди ислямската революция през 1979 г. Иран имаше доста модерни военновъздушни сили, оборудвани предимно с американски самолети. Иран стана единствената страна, в която бяха доставени палубните прехващачи F-14A Tomcat (79 единици), въоръжени с ракета-носител с далечен обсег AIM-54 Phoenix с активна радарна ракетна система, уникална за 70-те години. С прекомерни разходи от 500 хиляди долара в цените от средата на 70-те години, ракета с тегло на изстрелване 453 кг може да удари цели на обхват до 135 км.
Стартиране на UR AIM-54 Phoenix от ирански F-14A
Развитието на "Tomkets" в Иран беше много трудно, два изтребителя се разбиха по време на обучението на ирански пилоти. Независимо от това, самолетите бяха въведени в експлоатация и бяха активно използвани във войната. F-14A с променлива геометрия на крилото станаха единствените изтребители на иранските ВВС, способни по някакъв начин да противодействат на иракските високопланински високоскоростни разузнавателни бомбардировачи МиГ-25РБ. Според изследвания на западни историци, Tomkets успяват да прихванат един МиГ-25RB. Иранците, от друга страна, обявиха 6 свалени МиГа. Но по един или друг начин присъствието в иранската противовъздушна отбрана на прехващач, способен да се бори на далечни разстояния с височини и свръхзвукови цели, значително усложни действията на иракските ВВС. Според ирански данни от 1980 г. до края на военните действия през 1988 г. пилотите на тежките изтребители F-14A успяват да спечелят 111 потвърдени победи. Въпреки това, според информация, публикувана от независими изследователи, Tomkets в най-добрия случай свали 30-40 иракски военни самолета. Според същите източници 11 F-14A са загубени в действие, 7 са катастрофирали при летателни инциденти, 1 е отвлечен в Ирак и 8 са сериозно повредени. След сключването на примирието в редиците имаше повече от 50 F-14A, но едва ли половината от тях действително бяха готови за бой.
F-4E ВВС на Иран
В допълнение към изтребителите F-14A, преди прекъсването на отношенията със САЩ, иранските ВВС получиха 177 многоцелеви F-4E, 32 F-4D, 16 разузнавателни самолета RF-4E, 140 леки изтребителя F-5E и 28 близнака F-5Fs. Шах издаде заявление за доставка на стотици леки изтребители F-16A / B, но след свалянето му договорът беше развален. Ирански „Фантоми“с ракети със среден обсег на действие AIM-7 Sparrow също изпълняваха мисии за противовъздушна отбрана, а лекият „Тигър-2“, въоръжен с ракети AIM-9 Sidewinder с TGS, можеше успешно да води близък въздушен бой. Въпреки това, F-4E / D и F-5E се използват главно за удари по морски цели и бомбардиране на иракски позиции.
Боеспособността на иранските ВВС беше значително намалена поради липсата на резервни части. Репресиите срещу офицерите, служили при шаха, разположени през първите години след ислямската революция, нанесоха големи щети на летния и техническия персонал. Много високопоставени военни в ПВО и ВВС бяха заменени от повишени свещеници или командири на пехота. Естествено, професионалната подготовка и техническата грамотност на такъв персонал оставиха много да се желаят и това пряко повлия на бойната готовност и ефективността на поверените им части.
Няколко години след началото на войната делът на боеспособните самолети във ВВС на Иран не надвишава 50%. Поради ембаргото на Запада за доставка на оръжия и резервни части, за Иран беше много трудно да поддържа съществуващите бойни самолети в добро състояние. Това се отрази изключително негативно на хода на военните действия, тъй като възможностите за въздушна подкрепа и защита на войските им от въздушни удари бяха скромни. Почти през цялата война иракските ВВС, които получават без ограничения както съветски, така и западни самолети, резервни части и самолетни оръжия, имат превъзходство във въздуха. По времето на прекратяването на огъня по -малко от 100 изтребители биха могли да излетят поради плачевното техническо състояние в иранските ВВС. За да се компенсират загубите през втората половина на 80-те години, в КНР са закупени две дузини леки едномоторни изтребители F-7M (китайска версия на МиГ-21-F13). Въпреки факта, че китайската версия на МиГ беше евтина и лесна за експлоатация, нямаше значително укрепване на иранските ВВС. На F-7M липсваше радар, оръжията и авиониката бяха примитивни, а полетът беше кратък. В ролята на прехващач на ПВО този изтребител беше неефективен.
Иранските радиотехнически подразделения, отговорни за осветяването на въздушната обстановка и издаването на целеви наименования на изтребители-прехващачи и наземни части за ПВО, по време на управлението на шаха бяха оборудвани главно с американски и британски радари. В началото до средата на 70-те години в цял Иран, за да се създаде непрекъснато радарно поле, се извършва изграждането на стационарни постове с американски радари AN / FPS-88 и AN / FPS-100 и радиовисотомери AN / FPS-89 навън. Иран също така придоби стационарни британски радари тип 88 и радиовисотомери тип 89. Повечето от тези радари бяха инсталирани постоянно, под радиопрозрачни пластмасови куполи. Мощните стационарни радари могат да виждат въздушни цели на височина на разстояние 300-450 км. Обикновено те бяха разположени близо до брега или на доминиращи височини. Възможно е някои от старите радари, оцелели след войната, да са все още в експлоатация.
Напоследък стационарните радари от американско и британско производство, които са изчерпали ресурса си, се заменят със станции със собствен дизайн. През октомври 2015 г. Иран представи нов цифров УКВ диапазон Fath-14 метра с голям обсег на действие с обхват на височинни цели до 500 км. Такива впечатляващи данни бяха постигнати благодарение на високите енергийни характеристики и голямата антенна система.
Радар Fath-14
Антенната част на стационарния радар е монтирана върху здрава основа. Обслужващият персонал на гарата с информационни дисплеи и средства за комуникация е скрит в подземен укрепен бункер, където са налични всички необходими средства за поддържане на живота. Съобщава се, че радарният комплекс включва компютърни системи за цифрова обработка на данни. Броят на едновременно наблюдаваните цели може да надхвърли 100 единици. Първата станция от типа Fath-14 се намира в северозападната част на Иран.
През април 2012 г. медиите публикуваха информация за началото на строителството на ZGRLS Ghadir в IRI. Тази доста голяма стационарна станция с неподвижна антенна решетка с дължина около 40 метра, ориентирана в определена посока, е способна да открива цели на обхват до 1100 км и надморска височина 300 км. Тези трикоординатни ZGRLS с фазирана антенна решетка са предназначени да откриват не само аеродинамични цели на средна и голяма надморска височина, но и балистични ракети и спътници на ниски орбити.
ZGRLS Ghadir
Според сателитни снимки, изграждането на първия експериментален ZGRLS, който е част от иранската система за предупреждение за ракетна атака, е започнало през 2010 г., на 70 км северозападно от Техеран.
Сателитно изображение на Google Земя: прототип на Ghadir OGRLS в околностите на Техеран
Първата експериментална станция имаше една антенна система на юг. Следващите два ZGRLS, построени в провинциите Хузестан и Семнан, имат четири антенни системи, които осигуряват цялостна видимост. В момента се строи друга станция в провинция Кюрдистан, на 27 км северно от град Биджар. Очаква се да влезе в експлоатация през 2017 г. Съобщава се, че изграждането на антенните системи на иранския ZGRLS през миналото отне 8-10 месеца. След пускането на трите ZGRLS на Sepehr, иранските военни ще могат да контролират въздушното пространство и близкото пространство над Саудитска Арабия, Египет, Израел, Турция и Пакистан. Той също така осигурява частично радиолокационно покритие на Източна Европа, югозападна Русия (включително Москва), Западна Индия и по -голямата част от Арабско море.
Разположение на стационарни радарни постове на територията на Иран от 2012 г.
В допълнение към стационарните радари, под шаха Иран закупи мобилни радари AN / TPS-43 с обхват на откриване до 400 км. За транспортиране на всички елементи на радара бяха необходими два камиона с товароносимост 3,5 тона.
Радар AN / TPS-43
Тези американски станции работиха добре по време на войната. През 80-те години в ирански предприятия беше извършено обновяване на радара AN / TPS-43. С края на военните действия, след като получи достъп до западната и китайската радиоелементна база, започна серийно производство на версия, създадена от местни специалисти. Но за разлика от прототипа, радарите, построени в Иран, са монтирани на ремаркета за автомобили. Според някои доклади тази модификация е обозначена като Кашеф-1.
Антена на иранския радар Кашеф-1
Като част от системата за противовъздушна отбрана HQ-2J, мобилни двукоординатни радарни резервни системи YLC-8 бяха доставени в Иран от КНР. Тази станция е китайска версия на съветския РЛС Р-12 УКВ.
Радар YLC-8
На свой ред през 90-те години в Иран, на базата на китайската станция YLC-8 в Исфаханския технологичен университет, е създаден радарът Matla ul-Fajr със зона за откриване до 250 км. Всички хардуерни и антенни комплекси са разположени върху полуремарке за превозни средства от контейнер.
Радар Matla ul-Fajr-2
По-късно се появява радикално подобрена версия, известна като Matla ul-Fajr-2. Съобщава се, че този радар, изграден на съвременна база от твърди елементи, използва цифрова технология и усъвършенствани системи за показване и предаване на радарна информация. Според ирански данни, национално разработените радари, работещи в обхвата на измервателните уреди, са в състояние ефективно да фиксират самолети, направени с елементи с ниска радарна характеристика. Обхватът на откриване на височинни цели на модернизирания радар Matla ul-Fajr-2 е 300 км. В момента радарът Matla ul-Fajr-2 заменя старите американски и британски радари. През 2011 г. ирански служители заявиха, че новите радари наблюдават целия Персийски залив.
Радар Matla ul-Fajr-3
През 2015 г. иранската телевизия показа радарната станция Matla ul-Fajr-3. В сравнение с по -ранните версии, системата за радарни антени е значително увеличена. В телевизионния доклад се казва, че новата модификация е способна да вижда цели на разстояние повече от 400 км.
Друга радарна станция, създадена в Иран на базата на китайския радар YLC-6, е Kashef-2. Подобно на много други ирански станции, този двуизмерен радар, работещ в 10-сантиметровия честотен диапазон, е монтиран върху шаси на камион. Други две самоходни хардуерни помещения тип контейнер разполагат със средства за управление и показване на информация, както и с комуникационно оборудване.
Радар Кашеф-2
Основната цел на този мобилен радар е да открива въздушни цели на ниска надморска височина. Обхватът на откриване, в зависимост от характера на целта и височината на полета, е 150-200 км. Радарите от този тип, като правило, са прикрепени към мобилни части на военната ПВО.
На изложенията на постиженията на иранския военно-промишлен комплекс през последните години многократно са демонстрирани обещаващи радарни станции с AFAR, което отразява мащаба на изследванията, проведени в Иран. Може би най -забележителният модел, изведен на етапа на военните изпитания, е радарът Najm 802.
Radar Najm 802, монтиран на шаси на камион (преден план) до радара Matla ul-Fajr-3
Външно тази станция има известна прилика с руската мобилна трикоординатна радарна станция от дециметровия обхват „Гама-DE“или с китайския JYL-1. Според ирански данни радарът Найм 802 е способен да действа срещу цели на обсег до 320 км и очевидно е предназначен за използване като част от нови зенитни ракетни комплекси, които сега се разработват активно в Иран. Досега радарите Najm 802 съществуват в единични копия.
Едновременно със създаването на наши и съставянето на чуждестранни образци в Ислямска република Иран бяха отделени значителни средства за закупуване на съвременни радари в чужбина. Русия и Китай станаха доставчици на оборудване за радарно наблюдение на въздуха.
Сред китайския радар се откроява трикоординатната станция JY-14, която може да работи в сантиметровия и дециметровия диапазон, в зависимост от тактическата обстановка и характера на целите. Радарът JY-14, разработен през втората половина на 90-те години, е в състояние да наблюдава въздушното пространство на разстояние до 320 км и едновременно да проследява до 72 цели.
Радар JY-14
Според западните експерти станцията има добра устойчивост на шум и може да работи в режим на скачане на честотата, което затруднява заглушаването. Радарът JY-14 е в състояние да фиксира координатите на целите с точност 200-400 метра. Той е оборудван със защитена радиорелейна линия за предаване на данни и се използва главно за издаване на целеви обозначения на прехващачи и системи за ПВО. За първи път американските средства за електронно разузнаване записват работата на радара JY-14 в Иран в края на 2001 г.
През 1992 г., едновременно с доставките на системи за противовъздушна отбрана С-200ВЕ на дълги разстояния, в Иран бяха изпратени радар 5N84AE „Оборона-14“. По време на доставката тези станции, разработени в средата на 70-те години, вече не бяха последната дума в радарните технологии, но бяха стандартно средство за търсене на въздушни цели за системата за противовъздушна отбрана С-200.
Ирански радар 5N84AE "Defense-14"
Радарът 5N84AE е в състояние да наблюдава въздушното пространство в радиус от 400 км при височина на полет на въздушни цели до 30 000 метра и да открива оръжия за въздушна атака, произведени по технологията Stealth. Но сериозните недостатъци на тази станция са големите й размери и тегло. Поставянето на неговите хардуерни и енергийни генератори се извършва в пет микробуса и отнема около един ден, за да се "разгъне-разгърне". Всичко това прави радара Оборона-14 много забележим на земята и всъщност неподвижен. Това е допустимо, когато дежурите в мирно време на постоянна позиция, но в случай на избухване на военни действия обемистите радари са обречени на бързо унищожаване.
PRV-17
Заедно с радара 5N84AE, Иран управлява радиовисотомери PRV-17, които се използват за точно определяне на координати по отношение на обхват, азимут и надморска височина. PRV-17 в обикновена среда за заглушаване е в състояние да открие изтребителна цел, летяща на височина 10 000 метра на разстояние 300 км.
Радар 1L119 "Sky-SVU"
По-модерна УКВ станция е 1L119 "Sky-SVU". Мобилен трикоординатен радар с активна антена с фазирана решетка, която има висока устойчивост на шум, по отношение на обхвата на откриване е сравнима с радар 5N84AE, но времето за нейното разгръщане / сгъване е не повече от 30 минути. Доставките на радар Sky-SVU на иранските въоръжени сили започнаха по-рано, отколкото на руската армия. За първи път тези радари бяха публично демонстрирани в Иран през 2010 г.
Почти едновременно с радара "Sky-SVU" в IRI доставките на трикоординатни радарни станции в режим на готовност "Casta-2E2" бяха извършени от Русия. Според информацията, публикувана на уебсайта на компанията Almaz -Antey, радарът, работещ в дециметровия диапазон, е предназначен за управление на въздушното пространство, определяне на обхвата, азимута, височината на полета и характеристиките на маршрута на въздушните обекти - самолети, хеликоптери, круизи ракети и дронове, включително тези, летящи на ниски и изключително малки височини.
Радар "Casta-2E2"
Радар "Casta-2E2" може да се използва в системи за ПВО, крайбрежна отбрана и граничен контрол за контрол на въздушното движение и контрол на въздушното пространство в зоните на летището. Силната страна на тази станция е възможността за постоянно откриване и проследяване на ниски надморски въздушни цели на фона на теренни гънки и хидрометеорологични образувания. Основните елементи на радара са разположени на шасито на две превозни средства КамАЗ с голям трафик. При автономни операции радарът е оборудван с мобилен дизелов генератор. Времето на "сгъване-разгъване" при използване на стандартна антена не надвишава 20 минути. Обхватът на откриване на изтребителна цел на височина 1000 метра е около 100 км. За да се подобрят условията за откриване на нископланински цели с малък RCS в зона с труден терен, е възможно да се използва антенна мачта с височина на повдигане 50 метра. Но в същото време времето за инсталиране и демонтиране на антената се увеличава многократно.
Иран също обръща голямо внимание на пасивните средства за откриване, които не се разкриват с радарна радиация. През 2012 г. иранският телевизионен канал IRIB съобщи, че по време на големите учения за противовъздушна отбрана са били използвани радиоразузнавателните станции 1L122 Avtobaza. RTR оборудването, монтирано на шаси на пресечен автомобил, записва работата на авиационните радиосистеми и определя координатите на самолетите. Събраната информация от своя страна автоматично се предава по жични или радиорелейни линии до щабовете, наземните командни пунктове на изтребители и контролните пунктове на ракетните системи за ПВО.
Антена, част от иранската станция за пасивно ориентиране Alim
В допълнение към руските станции за електронно разузнаване, иранските части за противовъздушна отбрана използват свой собствен "пасивен радар", известен като Алим. Всички елементи на иранското RTR оборудване се помещават в ремарке с контейнер. Тази станция е показана за първи път преди 5 години на военен парад в Техеран.
