Разширени безпилотни летателни апарати „Sirius“и „Helios“

Съдържание:

Разширени безпилотни летателни апарати „Sirius“и „Helios“
Разширени безпилотни летателни апарати „Sirius“и „Helios“

Видео: Разширени безпилотни летателни апарати „Sirius“и „Helios“

Видео: Разширени безпилотни летателни апарати „Sirius“и „Helios“
Видео: Правила за операциите с безпилотни летателни апарати 2024, Април
Anonim
Образ
Образ

Военно-техническият форум "Армия-2020" присъства от компанията "Кронщат", която се занимава с разработването на безпилотни въздушни системи. Този път компанията представи четири БЛА от среден и тежък клас наведнъж в експозицията си. Най -голям интерес от гледна точка на перспективите и възможностите представляват продуктите „Sirius“и „Helios“- тежки дронове с голяма продължителност на полета.

Пътят към премиерата

Разработването на нови тежки безпилотни летателни апарати беше обявено миналата година. Освен това на изложението MAKS-2019 те показаха макет на едно от тези устройства в пълен размер. Както следва от последните доклади, това е БЛА "Хелиос". Оттогава проектите напредват, което води до появата на нови любопитни продукти.

На 17 август министърът на промишлеността и търговията Денис Мантуров посети пилотния завод в Кронщат, разположен на площадките на Московското машиностроително предприятие на името на В. И. Чернишева. Делегациите на министерството показаха вече известните пълномащабни Orion и модела Helios, както и два нови модела - Sirius и Thunder.

Няколко дни по-късно всички тези артикули бяха доставени в Патриотичния парк за поставяне на изложбената площадка и демонстрация на посетителите на армията-2020. Почти веднага БЛА от „Кронщат“привлякоха вниманието на специалисти и обществеността.

Развитие на съществуващото

Разработчикът нарича БЛА Sirius следващата стъпка в развитието на съществуващото превозно средство Orion. Разработката се състои в увеличаване на размера и теглото, някои промени в дизайна, както и в инсталирането на ново електронно оборудване. Дронът ще може да превозва повече товари и да работи на увеличено разстояние от оператора.

Образ
Образ

"Сириус" е самолет с нормален аеродинамичен дизайн с тънък фюзелаж, право крило с голям размах и V-образна опашка. Електроцентралата включва два турбовитлови двигателя от неназован тип в гондоли под крилото. Двигателите са оборудвани с витла с две лопатки.

По време на обработката на оригиналния корпус, размахът на крилата се увеличи до 23 м, дължината - до 9 м. Максималното излетно тегло се увеличи до 2,5 тона, от които 1 тон гориво. Полезен товар - 450 кг. Масата на изпуснатия товар върху външната прашка е 300 кг.

В момента се разработва обещаваща система за сателитна комуникация за управление на ново поколение БЛА. Появата му драстично ще подобри тактическите и техническите характеристики на дроновете. По този начин работният обхват на Sirius всъщност ще бъде ограничен само от запасите от гориво на борда. Операторските конзоли са разположени на универсален мобилен център за управление, съвместим с други съвременни безпилотни летателни апарати, разработени от компанията Kronshtadt.

Подобно на своя предшественик, новият "Sirius" е предназначен за патрулиране и провеждане на разузнаване и картографиране на терена в различни диапазони. В бойна конфигурация може да нанася удари по наземни цели, вкл. с откриване непосредствено преди атаката, както и наблюдение на резултатите от поражението. Възможно е да се използват безпилотни летателни апарати за обозначаване на целите на различни огнестрелни оръжия.

Образ
Образ

Радар патрул

Втората разработка беше представена под формата на безпилотна радарна патрулна машина - "Helios -RLD". Този самолет е по -голям от Орион и Сириус, има различно оформление и също така се различава по летателни характеристики.

"Хелиос-RLD" получава фюзелаж с по-къса дължина, в опашната част на който има турбовитлова електроцентрала с тласкащо витло. Използва се крило с голям размах, от което се простират две опашни стрели. Оперението е с Г-образна форма. Размахът на крилата достига 30 м с дължина 12,6 м.

Излетното тегло на продукта "Helios-RLD" достига 4 т. Товароносимостта е 800 кг. Безпилотният летателен апарат показва крейсерска скорост от 350-450 км / ч и е в състояние да се изкачи на височина от 11 хиляди метра. Максималната продължителност на полета е 30 часа, обхватът е 3 хиляди км.

В допълнение към стандартните помощни средства за навигация и управление, Helios-RLD получи радар, гледащ отстрани. Антената му е окачена под фюзелажа в плосък дълъг обтекател. Видът, характеристиките и възможностите на радара не са посочени. Също така не се разкриват въпросите за осигуряване на комуникация и пренос на данни към универсалния контролен център.

Образ
Образ

"Helios-RLD" е предназначен за дългосрочно патрулиране в дадена зона. Вграденият радар осигурява търсене и проследяване на въздушни, наземни и надводни цели. БПЛА може да изпълнява единични и групови задължения, обхващащи по -широк фронт. В допълнение, продуктът "Helios" може да се използва за разузнаване и удари.

Безпилотни перспективи

Руската авиационна индустрия отдавна се занимава с темата за безпилотни летателни апарати за разузнаване и удари. В работата участват няколко организации и техните проекти са на различни етапи на изпълнение. Компанията в Кронщад е един от лидерите в тази посока - тя вече е въвела БПЛА "Орион" в експлоатация в армията и сега разработва нови проекти.

Новите проекти предлагат оборудване с подобрени тактически и технически характеристики, способни да решават широк спектър от задачи. В същото време, поради разликата в ключовите параметри, „Sirius“и „Helios“са в състояние да заемат две различни ниши и да се допълват, както и да се използват успешно паралелно с други безпилотни системи.

Трябва да се припомни, че няма тежки разузнавателни и / или ударни БЛА, като Хелиос и Сириус, на въоръжение в руските космически сили. Следователно всяка такава проба представлява голям интерес и може да бъде полезна за армията. В такава ситуация голям плюс е наличието на няколко проекта за оборудване от подобни класове, но с различни характеристики наведнъж. Командата получава възможност да избере най -добрия модел, който по -пълно отговаря на изискванията, или да приеме всички разработени.

Разширени безпилотни летателни апарати „Sirius“и „Helios“
Разширени безпилотни летателни апарати „Sirius“и „Helios“

Засега обаче не се говори за приемането му. Съдейки по демонстрацията на макети, обещаващите проекти за БЛА са в начален етап. Няма пълноценни летателни прототипи и времето на появата им не е посочено. Всичко това означава, че ще са необходими няколко години за завършване на проектирането и последващите работи и едва след това Сириус и Хелиос ще бъдат готови да навлязат в серията и войските.

Високата сложност може да повлияе негативно на времето и цената на работата. Компанията в Кронщат обаче вече има значителен опит, който ще й помогне успешно да завърши всички нови проекти. Средният Орион вече е донесен на военна служба и трябва да последват нови модели.

Далечно бъдеще

Като цяло интересна и обещаваща ситуация постепенно се очертава в областта на средните и тежки разузнавателни и ударни БЛА. Армията вече е получила първите комплекси "Орион" от средната класа с широки общи възможности, но с ограничен боен потенциал. Тежък "Altius-U" и незабележим "Hunter" се тестват. Напоследък се разработват няколко нови дронове наведнъж.

Така в средносрочен план във въоръжението на космическите сили може да се появят няколко тежки безпилотни летателни апарата с различни различия. С тяхна помощ ще бъде възможно да се затворят няколко все още празни ниши. Кое от настоящите разработки ще достигне до войските, кога това ще се случи и как ще се отрази на бойната ефективност на космическите сили - времето ще покаже.

Препоръчано: