Основният проблем, с който въоръжените сили на Украйна и многобройни полубандитски части вече са се сблъскали, е изключителното разнообразие от превозни средства, действащи в зоната на АТО. Днешният преглед показва, че само доставката на резервни части се превръща в нелечимо главоболие за техническите заместници (ако те, разбира се, са в щатното разписание).
"Елитните" части на въоръжените сили на Украйна, тоест тези, които са способни да провеждат адекватни бойни операции, получиха американско оборудване за доставка, по -специално HMMWV M1114. Едно от тези превозни средства от 80-та отделна десантно-десантна бригада удари противотанкова мина през 2016 г. Историята мълчи за самоличността на тази мина, но всичко завърши трагично - от петте в HMMWV M1114 UAH, трима „изчезнаха“на място. Снимките от местопроизшествието са шокиращи.
Брониран HMMWV M1114 UAH, ударен от мина. Околностите на Тошковски. Експлозията е станала под лявото задно колело.
Прекрасни американски колесници HMMWV М1097А2 mod. LBZ, който стана трофей на LDNR в Дебалцево.
За пореден път украинските занаятчии не могат да отрекат вкуса им. Какъв е хибридът на GAZ-66 и HMMWV?
HMMWV, на който NPO Praktika успя да спечели пари, като го оборудва със собствена броня.
Санитарни „Hummers“на въоръжените сили на Украйна, получени като подарък от САЩ.
От началото на военните действия в югоизточната част на Украйна проактивните доброволци, осъзнавайки цялото плачевно състояние на въоръжените сили на Украйна, започнаха да оборудват доброволчески бойци с техника. Потокът от автомобили тръгна отпред. Най -често това бяха джипове, необходими за командири на части и разузнавачи, банкови бронирани микробуси. Именно на тези микробуси са действали специалните сили по време на битката за освобождението на Торецк (Дзержинск). Един от командирите на групата си спомня: „. В резултат на това по време на осемчасовата битка на 21 юли 2014 г. всички тези микробуси бяха изгорени.
Общо, според различни оценки, само през първата година на войната, до есента на 2015 г., в Европа са закупени над 2 хиляди различни коли и прехвърлени на фронта - джипове, линейки, камиони. Човек може само да мечтае за по -леки автомобили. И тези коли са закупени в Англия, Белгия, Холандия, Германия, Австрия и Швейцария. Дестилирани със собствени сили или внесени от автомобилни превозвачи в Украйна, често без документи и митническо оформяне. Те бяха бързо подготвени за изпращане на фронтовата линия. Средната цена за подготовка на един автомобил (ако е без резервация) е около 5-7 хиляди UAH, а общата средна цена на доброволчески автомобил за АТО е от $ 2 до $ 5 000. Набирането на средства е извършено, включително чрез Facebook. Ремонтът и подготовката на автомобили се извършват в обикновени сервизи и често те не взимат пари от доброволци за тези работи - те плащат само разходите за резервни части.
Същите тези микробуси, които понесоха осезаеми загуби в зоната на АТО. Превозните средства са пригодени само за транспортиране на бойци до линията на допир - при никакви обстоятелства не можете да отидете по -далеч. Колите имат откровено слаба резервация и чисто цивилно шаси.
И този колекционерски VW Transporter беше оборудван с кула MTLB.
Безусловен шоустоп на АТО зоната. Подаръкът на Литва за защитниците на свободата на Украйна. Нека оставим стойността на презентацията без коментар …
Nissan, Mitsubishi и момичета да събират пари за нови "шушпанцири".
Дори Gelendvagen е преминал през лесна резервация.
[център]
[/център]
Малко британска технология.
Много се говори за „саксонци“в редиците на въоръжените сили в Украйна. Ето едно от мненията: 20 превозни средства, получени от Великобритания по официални канали, са преобразувани за медикаменти от първа линия и 35 за командно-щабни превозни средства с различна специализация.
Вероятно полска линейка.
Леките камиони на НАТО, закупени с народни средства, бяха бронирани и боядисани в Украйна.
Живот и смърт на шведския Volvo Laplander в зоната на АТО.
Японският Mitsubishi L200 определено „спечели“търг за доставка на бронирана техника в зоната на АТО.
Помощ от братска Полша - Тарпан Хонкер за батальон "Днепър".
Дори екзотичният малък Mitsubishi Pinin отиде в армията.
Брутална американска технология в ръцете на украинските „освободители“.
Износен във времето Ford Bronco 24 OSHB "Айдар".
Чифт бойни VW.
Тази китайска Велика стена не можеше да се скрие от изпълнение на военни задължения в Украйна.
Във въоръжените сили на Украйна дори има такова нещо - подвижна църква, очевидно преобразувана от американски камион за храна.
Черешката на тортата беше историята на най -големия пикап в света International MX, който беше активно използван от сина на Янукович преди Майдана. Семейството на президента не можеше да вземе колите със себе си и огромният отиде при силите за сигурност, които изпратиха американската кола на югоизточния фронт. Тялото е претърпяло усъвършенстване - окачено е със стоманени листове, а също е монтирана и картечница.
International MX - пикап на Янукович -младши в зоната на АТО.
Бронираната кола Knight XV от личния гараж на сина на бившия президент е може би най -удобният „шум“отпред.
Knight XV струва 500 хиляди и е построен на базата на Ford F-550 с двигател V10 с мощност 400 к.с. Бронята и стъклото с дебелина 64 мм държат куршумите АК. Теглото надвишава 5,5 тона.
P. S. Бъги АТО
Модернизирана фабрична бъги Fantom за разузнаване на въоръжените сили на Украйна с 12, 7-мм тежка картечница Дегтярев-Шпагин и 7, 62-мм картечница Калашников. Автомобил, базиран на ВАЗ-2121 "Нива" или модерното му поколение Lada 4x4. Снимката показва момента на приемане на автомобили в Днепропетровск през 2015 г.
