По време на разпадането на СССР военно-индустриалният комплекс на Украйна включваше 3, 5 хиляди предприятия. Имаше около 700 фабрики, които произвеждаха изключително военна продукция. Но след обявяването на независимостта, както и в цялото постсъветско пространство, украинският военно-промишлен комплекс започна бързо да се разгражда: броят на отбранителните предприятия намалява с 5 пъти, а отбранителен комплекс за машиностроители намали поръчката със седем пъти. Сега украинският военно-промишлен комплекс се състои от изследователски институти, предприятия, ремонтни заводи, които работят като съизпълнители и главно за руския военно-промишлен комплекс. За съжаление, Украйна няма единна производствена система, способна да произвежда крайни военни продукти. Ситуацията се влошава и поради факта, че усилията на Русия, насочени към създаване на автономни цикли за създаване на нови оръжия, са много успешни.
Въпреки това Украйна успява да получи поръчки за доставка на бронирани машини, които са много печеливши за военно-промишления комплекс на страната. Притежавайки богат практически опит и документация за производството на танкове, все още съветски модели, като Т64, Т-72, Т-55, Т-62, украинските производители се научиха да модифицират тези модели в съответствие с техническото задание на сключените договори. А водещите украински предприятия за производство на бронирани превозни средства за нуждите на Украйна и чуждестранни партньори е Харковският завод на името на И. Малышева.
В същото време медиите често получават информация за следващия проблем при изпълнението на условията на договорите, сключени с чуждестранни клиенти. Например през 2001 г. избухна огромен скандал с доставката на Йордания на петдесет бронетранспортьора БТР-94 (модернизиран съветски БТР-80), произведени в завода. Малишева. В 90% от доставеното оборудване йорданците идентифицираха дефекти: изтичане на масло и гориво, неизправност на спирачките и филтрите. Йорданците са сигурни, че са били снабдени с преработени стари бронетранспортьори. Във връзка с тези обстоятелства Йордания съди украинската страна за изплащане на неустойки за доста значителна сума от 400 милиона долара.
Днес украинското правителство непрекъснато търси начини, ако не за укрепване, то поне за възстановяване на военно-индустриалния си комплекс.
Бившият министър на отбраната на Украйна (2005-2007 г.) А. Гриценко многократно е изразявал своето мнение по въпроса за повишаване на конкурентоспособността на украинската военна техника на световния пазар. Той смята, че единственият начин е да се приватизират предприятията от военно-индустриалния комплекс. Според него, ако държавата не е в състояние да поддържа своя военно-промишлен комплекс, нека бизнесът го направи.
А. Гриценко твърди, че ако не приватизира повечето предприятия от украинския военно-промишлен комплекс, Украйна никога няма да остане на международния оръжеен пазар.
Днес Киев не е взел официално решение по този въпрос, но зад кулисите предложението на военен служител е намерило практическо приложение. И един от пионерите в този експеримент, изглежда, беше компанията Techimpex. След като получи „по някакъв начин“няколко десетки единици бронирани машини от съветски тип, компанията започна да разработва проекти за промяна на военната техника в съответствие със съвременните световни изисквания. Трябва да се отбележи, че за държавата подобни научни и промишлени разработки са почти финансово непосилни и бизнесът е изчислил всичко перфектно. И най -важното, търговските компании намериха средства, които са инвестирали в изпълнението на обещаващ проект.
Трябва да се отбележи, че само мълчаливата подкрепа на властите позволи на компанията Tehimpex да постави дузина танкове в близост до украинското село Засупоивка (на сто километра от Киев), ограждайки територията и създавайки паравоенни охрана. Бизнесмените дори не бяха спрени от факта, че земята, която „иззеха“, се дава под наем от земеделския производител В. Гопкало. И какво могат да направят аграрите срещу компания, която притежава военна техника, макар и не нова, но все още работеща и в същото време има подкрепата на държавните служители. Всъщност бизнесмените не трябва да крият работата си: Techimpex официално се занимава с модернизация и ремонт на военна техника.
Един от лидерите на компанията Techimpex за пореден път потвърди, че тяхната компания модифицира бронирани превозни средства и други оръжия, произведени през 80 -те години.
Трябва да отдадем почит на професионалните специалисти на Techimpex, които разработват свои собствени възможности за модернизация на военната техника, попаднала в техните ръце. Например, модернизацията на разузнавателния патрулен автомобил BRDM -2T от майстори на Techimpex доведе до значителни подобрения в техническите характеристики и значителни промени в основния дизайн на превозното средство - всичко това с минимални разходи. И така, карбураторният двигател GAZ-41, инсталиран на основната версия на BRDM-2T, е заменен с дизелов D-245.30E2. Това решение не само увеличи мощността на двигателя, но и намали разхода на гориво с 10%. Ако подобна ревизия беше направена по-рано, щеше да е възможно да се избегнат множество пожари на БРДМ-2, който се биеше като част от украинските миротворчески сили в Ирак. Специалистите на Techimpex също са инсталирали нови странични люкове, които ще ускорят и обезопасят демонтажа на бойните групи. Освен това вътре в колата е монтирана защита от раздробяване от кевлар, а също така е осигурен и климатик.
И това е само информация за един от преобразуваните модели.
Държавният и търговски бизнес за модификация на военна техника в Украйна е доста печеливш: има много клиенти както в страните от ОНД, така и в Африка. И не само. Според докладите, в армиите на Словакия, България, Чехия, Унгария и Естония почти 100% от бронираните машини все още са от съветския модел. Например военни анализатори твърдят, че съотношението на съветските и натовските бронирани машини в Румъния е 2755/480, в Полша - 850/128. Цялото съветско оборудване отдавна се нуждае от модернизация и ремонт. Това е много голям и атрактивен пазар на услуги за руски и украински производители.
В същото време трябва да се отбележи, че за украинската страна ще бъде доста трудно да се конкурира с руските предприятия при сключване на договори за ремонт на бронирани автомобили със страните от Източна Европа. Но неговият величествен шанс може да допринесе за привидно правилното подравняване - и развитието на такива компании като Techimpex ще могат да намерят своя купувач.
Модернизация на BRDM-2
След модернизацията на BRDM-2T бяха постигнати следните положителни ефекти:
1. Вместо силов агрегат с карбураторен двигател GAZ-41 се инсталира силов агрегат с дизелов двигател D-245.30E2, докато:
общата мощност на двигателя kW (к.с.) беше увеличена: от 103 (140) на 115 (156);
общият въртящ момент на N. N. е увеличен. (kgf.m.): беше 350 (35, 7) стана 526 (53, 7);
тяговите характеристики на силовия агрегат са подобрени, тъй като въртящият момент на дизеловия двигател се променя незначително с намаляване на оборотите;
намален разход на гориво с 5-10%.
Поради използването на дизелово гориво опасността от пожар е намалена.
2. Монтирани са нови странични врати (люкове за кацане) от типа BTR-70: повишена скорост на падане и безопасност при падане.
3. Инсталирана радиостанция R-173 (R-173 (M)), вместо R-123: обхватът и качеството на комуникацията са се увеличили.
4. Монтирани предни и задни странични светлини BTR-70.
5. Монтирани нови джанти с гуми без тръби.
Подобрена проходимост върху песъчливи и заблатени почви.
6. Инсталирано стандартно въоръжение: картечници NSV-12, 7 и PKT курс.
7. Монтирана е водна струя, която дава възможност за бързо преодоляване на водните препятствия.
Като допълнителни опции, BRDM-2T може да бъде инсталиран:
1. Защита от кевларови трески.
2. Бойни модули, оборудвани с различни видове оръжия, средства за насочване и откриване на целта, по ваше желание.
3. Климатик.
Модернизация на BTR-60
1. Вместо два силови агрегата с карбураторен двигател GAZ-49B се монтират два силови агрегата с дизелов двигател Cummins ISF 2.8
Замяната на електроцентралата с BTR-60 направи възможно постигането на следните показатели:
Общата мощност на двигателя kW (к.с.) беше увеличена: от 138 (180) тя стана 176, 6 (240).
Общият въртящ момент от N.m се увеличава: той беше 450, сега е 590.
Тяговите характеристики на силовите агрегати са подобрени, тъй като въртящият момент на дизеловите двигатели се променя незначително с намаляване на оборотите.
Намален разход на гориво с 15-20%.
Поради наличието на регулатори на скоростта в горивните помпи на дизелови двигатели, синхронизирането на работата на двата двигателя е подобрено.
Поради използването на дизелово гориво заплахата от пожар е намалена.
2. Монтирани са нови странични врати (люкове за кацане): повишена е скоростта на кацане и безопасността на персонала по време на кацането.
3. Системата за управление на ръчната спирачка е модернизирана чрез инсталиране на спирачен клапан и акумулатор на мощност:
при липса на въздух в пневматичната система на спирачките, ръчната спирачка се спира надеждно от акумулатора на мощност.
4. Инсталирана радиостанция R-173 (R-173 (M) вместо R-123: обхватът и качеството на комуникацията са се увеличили.
5. Монтирани предни и задни странични светлини BTR-80.
6. Монтирани нови джанти KI-113 с гуми без тръби.
Подобрена проходимост върху песъчливи и заблатени почви.
7. Инсталирано стандартно въоръжение - картечници KPVT и PKT
Като допълнителни опции могат да се монтират бронетранспортьори:
Защита от отломки от кевлар;
бойните модули, инсталирани вместо стандартната кула, по ваше желание могат да бъдат оборудвани с различни видове оръжия, средства за прицелване и откриване на целта;
водна струя, която ви позволява бързо да преодолявате водни препятствия;
климатична система в бойното отделение.
Модернизация на BTR-70
След модернизацията на BTR-70 бяха получени следните положителни промени:
1. Вместо два силови агрегата с карбураторен двигател ZM34905, са монтирани два силови агрегата с дизелов двигател D245.30E2, докато:
Общата мощност на двигателя kW (к.с.) беше увеличена: от 117 (240) на 229, 2 (312).
Увеличен общ въртящ момент на N. N (kgf.m.): беше 580 (58) стана 1030 (103).
Тяговите характеристики на силовите агрегати са подобрени, тъй като въртящият момент на дизеловите двигатели се променя незначително с намаляване на оборотите.
Намален разход на гориво с 15-20%.
Поради наличието на регулатори на скоростта в горивните помпи на дизелови двигатели, синхронизирането на работата на двата двигателя е подобрено.
Поради използването на дизелово гориво опасността от пожар е намалена.
2. Монтирани са нови странични врати (люкове за кацане) от типа BTR80: повишена скорост на падане и безопасност при падане.
3. Системата за управление на ръчната спирачка е модернизирана чрез инсталиране на спирачен клапан и акумулатор на мощност: при липса на въздух в пневматичната система на спирачките, ръчната спирачка се спира надеждно от акумулатора на мощност.
4. Радиостанцията P1 73 (P173 (M)) е инсталирана вместо P123: обхватът и качеството на комуникацията са се увеличили.
5. Монтирани предни и задни странични светлини BTR80.
6. Монтирани нови джанти с гуми без тръби.
Подобрена проходимост върху песъчливи и заблатени почви.
7. Инсталирано стандартно въоръжение - картечници КПВТ и ПКТ
Като допълнителни опции могат да се монтират бронетранспортьори:
Защита от кевларови трески.
Бойни модули, по ваше желание, оборудвани с различни видове оръжия, средства за насочване и откриване на целта.
Устройство за реактивно задвижване, което ви позволява бързо да преодолявате водните препятствия.
Монтиран климатик.
Модул за BT оборудване
Предложена модернизация на БМП-1
Този боен модул, разработен от Techimpex, е обещаващо развитие и е предназначен за инсталиране на бойни машини на пехотата БМП-1.
Състав на въоръжението:
- 30 -мм автоматично оръдие - ZTM1 (2A72);
- противотанков ракетен комплекс "Бариера";
- 7,62 мм картечница ПКТ;
- 30 мм гранатомет АГ-17;
- 81 -мм комплекс за настройка на димни завеси - 902V "Туча".
Боеприпаси:
- 30 мм патрони за пистолета - 300 бр.;
- противотанкови ракети - 4 бр.;
- патрони 7,62 мм - 2000 бр.;
- 30 мм гранати - 120 бр.;
- 81 мм заряди ZD6 - 6 бр.
Система за управление на огъня:
- цифров електромеханичен стабилизатор на оръжие;
- термообразуващ мерник с дневни и нощни зрителни полета с лазерен далекомер.
Бойното тегло на оборудвания модул е 1700 кг.
Предложена модернизация на BRDM-2
Този боен модул, разработен от Techimpex, е предназначен за монтаж на бронирани разузнавателни машини BRDM-2.
Състав на въоръжението:
-12, 7-мм тежка картечница NSV-12, 7;
- противотанков ракетен комплекс "Бариера";
- 7,62 мм картечница ПКТ;
- 30 мм гранатомет АГ-17.
Боеприпаси:
- 12, 7 -мм патрони за пистолета - 300 бр.;
- противотанкови ракети - 2 бр.;
- патрони 7,62 мм - 1000 бр.;
- 30 мм гранати - 120 бр.
Система за управление на огъня:
- цифров електромеханичен стабилизатор на оръжие;
- термообразуващ мерник с дневни и нощни зрителни полета с лазерен далекомер.
Бойното тегло на оборудвания модул е 500 кг.
Предложена модернизация на BTR-70
Този боен модул, разработен от Techimpex, е предназначен за инсталиране на бронетранспортьора BTR-70.
Състав на въоръжението:
- 30 -мм автоматично оръдие - ZTM1 (2A72);
- противотанков ракетен комплекс "Бариера";
- 7, 62 мм картечница ПКТ.
Боеприпаси:
- 30 мм патрони за пистолета - 200 бр.;
- противотанкови ракети - 2 бр.;
- 7, 62 мм патрони - 2000 бр.
Система за управление на огъня:
- цифров електромеханичен стабилизатор на оръжие;
- термообразуващ мерник с дневни и нощни зрителни полета с лазерен далекомер.
Бойното тегло на оборудвания модул е 800 кг.
