Сегашното състояние на украинските военноморски сили, като цялата армия, оставя много да се желае. За да се промени ситуацията, се планира закупуването на няколко десетки бойни единици от чуждестранно производство - от всички основни класове, от моторни лодки до корвети. Не е известно обаче дали ще бъде възможно да се изпълнят такива планове и да се промени състоянието на нещата.
Турски корвети
През последните месеци се наблюдава сближаване между Киев и Анкара, което води до интересни резултати. И така, в средата на декември беше подписан украинско-турски договор за изграждането на пет корвети тип Ада-вариант на проекта MILGEM. Според неофициални данни стойността на договора надвишава 1 млрд. Щатски долара, т.е. най -малко 200 милиона на кораб.
Полагането на корветата за глава се очаква тази година. Вероятно ще бъде построен от Истанбулската военноморска корабостроителница, която вече е доставяла кораби на MILGEM на турския флот. Готовата корвета ще бъде предадена на клиента не по -късно от 2024 г. Предвижда се в работата по договора да се включи завод „Океан“(Николаев). В бъдеще той ще участва в строителството и модернизирането на кораби.
Точният технически вид на корабите Ada за ВМС на Украйна все още не е разкрит. Очевидно корветите ще запазят стандартния си корпус, надстройка, електроцентрали и общи корабни системи. В същото време е възможно превъоръжаване с използването на комплекси, достъпни за ВМС на Украйна - собствено или чуждестранно производство.
Американски лодки
Украинската армия получава материална помощ от САЩ и тези процеси ще продължат и в бъдеще. В последния ден на 2020 г. Пентагонът разпореди на американската компания SAFE Boats International да подготви конструкцията на първите две лодки от типа Mk VI. Тогава се очаква сглобяването да започне, а през 2022 г. два корпуса ще бъдат предадени на ВМС на Украйна.
Настоящите планове на Пентагона и Киев включват изграждането на 16 лодки Mk VI, както и обучение на екипажа и последваща техническа помощ. За изпълнението на такива планове САЩ отпускат прибл. 220 милиона долара, които ще бъдат изразходвани за изграждането на шест нови лодки. Останалите 10 единици. се предлага да се строи в САЩ за украински разходи. Общата стойност на сериала е 600 милиона долара.
Очевидно лодките Mk VI за ВМС на Украйна като цяло ще запазят стандартния си вид. В този случай е възможно превъоръжаване. 12 лодки на американския флот са оборудвани с чифт инсталации с 25-мм оръдия и комплект картечници с нормален и голям калибър. Най-вероятно "украинският" Mk VI ще получи стрелково оръжие, проектирано от Съветския съюз.
Британски заем
През октомври миналата година Украйна и Великобритания подписаха меморандум за засилване на военното сътрудничество. Освен всичко друго, този документ предвижда съвместни усилия за модернизация на украинския флот. Така британската страна предоставя на Украйна заем от 1,25 милиарда лири за период от 10 години.
Тези пари ще бъдат използвани за изграждането на осем големи ракетни лодки от клас Super Vita от едно от подразделенията на BAE Systems. Първите две лодки от тази поръчка ще бъдат построени в британска корабостроителница. Останалите шест, с помощта на чуждестранни колеги, ще построят завода в Нибулон в Николаев. Спецификите на международното сътрудничество и организацията на строителството все още не са разкрити.
Според докладите, лодките Super Vita ще запазят редовния си вид и оборудване, отговарящо на стандартите на НАТО. В ранните етапи основното им въоръжение ще останат норвежките противокорабни ракети NSM. В бъдеще не е изключена възможността за модернизиране на лодки с инсталирането на украински продукти "Нептун". Корабната версия на такава ракета обаче все още не е налична, а моментът на нейната поява е неизвестен.
За бреговата охрана
В контекста на изграждането на чуждестранно оборудване е необходимо да се припомни неотдавнашното украинско-френско споразумение за съвместното производство на 20 патрулни катера OSEA FPB-98 Mk 1 за бреговата охрана. Договорът е сключен през юли миналата година, като по същото време се извършва и полагането на основната сграда.
Съгласно условията на споразумението, съвместното предприятие OCEA-Nibulon ще построи първите пет лодки в Украйна, а останалата поръчка ще бъде изпълнена от френска корабостроителница. Три години са отделени за изграждането на пет лодки в Николаев. Строителството ще струва 136,5 милиона евро. 85% от тази сума се предоставя като заем от търговски и правителствени структури във Франция.
Според плановете охраната на Украйна ще получи две дузини лодки FPB-98 в основната конфигурация. Промените могат да засегнат само определени елементи от оборудване и оръжия.
Скромно настояще
Корветите и лодките от различен тип все още са в планове за бъдещето, въпреки че строителството на някои корпуси вече е започнало. В очакване на такива знамена украинският флот приема по -скромна помощ от чуждестранни партньори. И така, на 10 февруари в Одеса се състоя приемането на следващата партида моторни лодки американско производство - повече от 80 единици.
Съединените щати прехвърлиха 10 надуваеми лодки с твърд корпус на Уилард на украинския флот, както и над 70 лодки на зодиака. Получените продукти имат електроцентрала и друго оборудване, но не носят оръжия. Може би ще се появи по -късно. Също така Украйна получи разнообразно оборудване и оборудване за специални сили.
Съмнителни перспективи
Украйна се опитва да изгради нов корпус за военноморските сили, а също така сключва договори с други държави. Възстановяването и модернизирането на флота е невъзможно без такива мерки. Съществуващите планове на командването обаче изглеждат поне двусмислени или дори съмнителни.
Очевидно няма ясен план за подновяване на повърхностните сили. Плановете за поръчки се определят главно от два фактора - политика и финанси. Настоящите киевски власти се опитват да бъдат приятели със САЩ и се появяват договори за американско оборудване, при това не за най -скъпите и сложни. Курсът на приятелство с Турция води до появата на договор за корветите Ада.
Украинско-турското споразумение за пет корвета трябва да се разглежда отделно. Общата стойност на корабите, без оръжия, надхвърля $ 1 млрд. Има всички основания да се съмняваме, че Украйна ще може да намери такъв вид пари и да плати изцяло за строителството. Освен това общата цена на програмата ще бъде по -висока, защото корабите трябва да бъдат преоборудвани.
Ситуацията с британските ракетни и френски патрулни катери е на пръв поглед по -проста. Великобритания и Франция предоставят на своите украински партньори големи заеми, покриващи поне по -голямата част от строителството. Заемът обаче трябва да бъде изплатен и с лихва. Способността на Украйна да изплаща заеми при определени условия е под въпрос.
Ситуацията с доставките на американски лодки и лодки изглежда малко по -проста. Тези продукти се финансират частично от САЩ като военна помощ. Въпреки това, в случай на лодки Mk VI, по -голямата част от поръчката ще бъде платена от Украйна от собствени средства - 10 единици. от 16.
Приятелство за пари
Така възниква специфична ситуация. Съставените планове, които вече са под формата на реални договори, наистина могат да доведат до значително обновяване на ВМС на Украйна и да увеличат техните способности. Изпълнението им обаче ще се превърне в прекомерна тежест за военния бюджет - и за цялата икономика на страната, която не може да се похвали с някакъв особен успех.
От друга страна, чуждестранни партньори се оказват в изгодна позиция, които трябва да изпълняват украински договори. Те получават възможност да заредят производствените си мощности с нови поръчки и да печелят добри пари в приятелска страна. Дори необходимостта от издаване на заеми или частично плащане за проекти не спира чуждите държави.
Всички тези процеси перфектно демонстрират настоящата ситуация на международната сцена. Украйна иска да бъде приятел с развитите държави и е готова за определени стъпки и мерки. Чуждите държави не са против такова сътрудничество, но само ако то им носи някакви ползи. В случая със строителството на лодки и кораби за Украйна говорим за печелене на пари от производството на оборудване и от заеми.
Ограниченият икономически потенциал на Украйна ще затрудни изграждането на нови бойни единици. Киев обаче не може да не плати за поръчки и тяхното намаляване също не е възможно. Специфичните особености на украинската икономика и външната политика предполагат, че програмата за корабостроене ще бъде платена - въпреки че за това ще трябва да се пожертва нещо друго. Времето ще покаже как ще се развие ситуацията в бъдеще. Но няма причини за оптимистични прогнози.
