През 2014 г. полската компания Mista представи обещаваща колесна бронирана машина Oncilla, базирана на превозното средство Dozor-B от Харковското конструкторско бюро по машиностроене. Впоследствие тази извадка беше многократно демонстрирана на изложби и успя да намери клиенти. Досега масовото производство е овладяно и поръчките от две държави са изпълнени. По -нататъшната съдба на проекта е съмнителна и пряко зависи от способността му да заинтересува нови клиенти.
Сложна история
Историята на бронираната кола Oncilla датира от средата на 2000-те години, когато KMDB по собствена инициатива разработва проекта Dozor-B. Дълго време Бюрото се опитваше да привлече вниманието на украинската армия, но не беше възможно да се получи поръчка за ново оборудване. Производството на Dozorov-B започна едва през 2015 г. В рамките на няколко месеца бяха построени 10 машини, след което производството беше съкратено: клиентът не беше доволен от ниското качество на изработката.
През 2011 г. полската компания Mista SP. ЗООЛОГИЧЕСКА ГРАДИНА. (Сталева-Воля), която се занимаваше с производство и ремонт на строителна и пътна техника, придоби лиценз за производство на Дозора-Б. Беше съобщено, че Mista ще финализира готовия брониран автомобил и ще го предложи на полските въоръжени сили. Също така не беше изключена възможността за продажба на оборудване в чужди страни.
Преработен брониран автомобил, наречен Oncilla (oncilla, южноамерикански котешки хищник) беше показан за първи път на полското изложение MSPO-2014. Както се съобщава, прототип на превозно средство, проектирано от Mista, е построен от Киевския брониран завод. Серията трябваше да бъде овладяна от полска компания, с известно участие на украински доставчици.
В бъдеще тази техника беше многократно демонстрирана на други събития. Няколко пъти бяха предлагани нови модификации и конфигурации на бронираната кола с определени характеристики. Последното такова шоу се състоя точно онзи ден, като част от киевското изложение „Зброя и Безпека-2021“. Любопитно е, че този път показаха серийна проба, направена за един от клиентите.
Изложбите на „Oncilla“на изложения преследваха проста цел - полската компания се стремеше да заинтересува потенциални клиенти и да получи договори. Като цяло тези задачи бяха решени, но броят и обемът на поръчките все още оставяха много да се желаят.
Двама клиенти
Миста първоначално смята полските въоръжени сили за първи купувач на нови бронирани автомобили. Бронираният автомобил Oncilla беше предложен на собствената си армия, но не се заинтересува. Доколкото ни е известно, ситуацията не се е променила през годините и е малко вероятно колата да бъде приета от полската армия.
В началото на април 2017 г. Сенегал беше домакин на тържества, посветени на Деня на независимостта. На военния парад в столицата бяха забелязани двойка нови бронирани автомобили Oncilla като част от механизирана колона. Не е известно кога е сключено сенегалско-полското споразумение за доставка. Броят на поръчаните превозни средства също е неясен. Според The Military Balance 2021, само две полски бронирани машини остават на въоръжение в африканската държава.
В началото на 2019 г. Mista получи най -голямата и печеливша поръчка за бронираните си превозни средства досега. Въоръжените сили на Украйна, окончателно разочаровани от местните „Dozors-B“, решиха да закупят чуждестранна версия на това оборудване. Съобщава се обаче, че появата на такава поръчка е улеснена не само от техническите проблеми на украинските бронирани автомобили, но и от обикновена корупция.
Съгласно условията на договора полската страна трябваше да произведе и прехвърли на клиента 24 бронирани автомобила под формата на комплекти за сглобяване. Общата цена на такива продукти е приблизително. 200 милиона гривна (приблизително 6, 2 милиона евро). Сглобяването на бронирани автомобили от доставените единици беше поверено на НПК ВК Система. Първите доставки на готово оборудване за въоръжените сили се очакваха още през 2020 г.
Изпълнение на поръчка
Съобщава се, че Mista е изпратил първите два комплекта за сглобяване през ноември 2019 г. Още през декември Oncilla е проведен чрез демонстрационни тестове в присъствието на представители на армията. Тестовият автомобил може да е направен от нови комплекти малко преди това.
Тестовете показват, че полският брониран автомобил има редица предимства пред украинския Dozor-B. Той се открояваше с отличната си изработка и други характеристики. В същото време някои недостатъци преминават от един дизайн в друг. Условията и ергономията на обитаемото отделение бяха незадоволителни, способността за проходимост остана недостатъчна и т.н.
Въпреки това те решиха да продължат работата по полските бронирани автомобили. В началото на 2020 г. няколко от първите „Oncillus“преминаха през пълен цикъл от тестове и въпреки идентифицираните проблеми бяха приети от армията. През август миналата година тази техника беше официално пусната в експлоатация. В края на 2020 и 2021 г. VK Sistema получи още няколко машинни комплекта от Mista, които бяха сглобени през следващите месеци. На 12 май тази година в предприятието "ВК Система" се състоя церемония по предаване на партида от девет бронирани автомобила. Беше съобщено, че това са последните машини по поръчка.
В края на май полското външно министерство уточни, че 16 бронирани автомобила Oncilla са прехвърлени на украинската страна през 2020 г. Армията получи още 9 превозни средства в средата на май - 25 единици бяха доставени в Украйна. оборудване, вкл. прототип за тестване. Така поръчката беше успешно изпълнена, а производствените превозни средства вече бяха разпределени между подразделенията и започнаха обслужването.
Критика
Доставката на бронирани автомобили Oncilla дава основание на украинската армия за оптимизъм - особено на фона на съмнителния епос с базата Dozor -B. Украинско-полското сътрудничество обаче беше постоянно критикувано и редовно се появяваха нови обосновани причини за това.
На първо място, закупуването на "полско" оборудване беше критикувано поради съображения за национален престиж. Разполагайки с местна бронирана кола, армията избра да купи чужда версия. Аргументът под формата на по -добро изграждане изчезна на заден план. Финансовата страна на проекта не беше пренебрегната. Чуждестранният брониран автомобил, с подобен технически вид, се оказа много по -скъп от украинския. Това обстоятелство показва очевидни корупционни процеси при подбора и обществените поръчки.
Тестовете в края на 2019 г. показаха, че Oncilla има предимства пред Dozor-B, но все пак запазва редица свои отрицателни характеристики. Оригиналната бронирана кола беше критикувана за тези недостатъци и те допринесоха за изоставянето от армията. Проблемите на полския автомобил обаче бяха игнорирани и препоръчани за осиновяване.
През лятото на 2020 г., в навечерието на трансфера на първите два бронирани автомобила Oncilla, станаха известни нови подробности. Оказа се, че тези машини са одобрени за експлоатация в армията, без да преминат целия набор от тестове. Те бяха тествани на следите и не бяха проведени тестове чрез обстрел и взривяване. Съответно в експлоатация влезе бронирано превозно средство, което не потвърди способността му да защитава екипажа.
Търговски перспективи
Бронираният автомобил „Дозор-В“, разработен от KMDB, беше представен преди 15 години, достигна до дребномащабно производство едва в средата на десетата година и бяха построени само 10 превозни средства. Проектът Oncilla има по -голям късмет. Прототипът беше показан през 2014 г. и до момента Mista е продала 27 бронирани автомобила. Бъдещето на това развитие обаче е под въпрос.
Dozor-B и Oncilla са типични представители на своя клас и нямат решаващи предимства пред потенциалните конкуренти. В същото време по време на изпитанията бяха разкрити различни недостатъци от техническо и експлоатационно естество.
Заслужава да се отбележи и нарушената репутация на бронираните автомобили, което може да изплаши потенциален клиент. Дори собствената й армия отказа от база „Дозора-В“, което потвърждава известните проблеми. Корупционните процеси около „Oncilla“допълнително влошават картината. Изглежда, че бронираните автомобили от KMDB и Mista могат да представляват интерес за армията само като прикритие за подкупи и присвояване.
По този начин бронираната кола Mista Oncilla все още запазва известни шансове да намери трети купувач. Съществуват обаче редица фактори, които могат да изплашат клиента. Времето ще покаже дали полският брониран автомобил с украински корени ще успее да подобри позициите си на пазара. Всеки сценарий може да се очаква засега.
