Бреговата охрана в много страни се счита за резерв на въоръжените сили, главно на флота. Япония не прави изключение. Неговата брегова охрана притежава повече от сто кораба (включително много големи, с денивелация над три хиляди тона) и сравним брой самолети. В статии по военни теми тази структура по правило не се споменава, тъй като не се отнася до Министерството на отбраната или дори до министерствата на властта като цяло, а до на пръв поглед безобидно Министерство на земята, инфраструктурата, транспорта и туризма.
Особено забележителни са двата кораба от клас Шикишима (името е наследено от линейните кораби от Руско-японската война), които по същество са „резервни разрушители“. Стандартната водоизместимост на Шикишима е 6500 тона, общата водоизместимост е 9300 т. Дължината е 150 метра. Екипажът е 140 души. Есминецът разполага с широка хеликоптерна площадка и два (!) Хангара за хеликоптера Eurocopter AS332. За сравнение, най-големите унищожители URO на японските сили за самоотбрана „Агато“и „Конго“имат само един хангар.
Въоръжен е с две роботизирани 35-милиметрови оръдия Oerlikon GDF-005, две скорострелни оръдия M61 Vulcan и две 40-мм зенитни оръдия Bofors L60. Предвидени са места за инсталиране на клетки с противокорабни и зенитни ракети.
Огромната автономия позволява на "Шикишима" да извърши прехода от Япония към Европа без зареждане с гориво. Това качество се използва активно за патрулиране на островите Сенкаку, атола Окиноторишима, както и на пролива Малака.
Прави впечатление, че ако водещият „разрушител“„Шикишима“е построен в периода от 1990 до 1992 г., вторият кораб „Акицушима“е завършен съвсем наскоро, през 2013 г.
Доскоро тези кораби се смятаха за най -големите кораби на бреговата охрана в света, докато през 2015 г. корабостроителниците на Китай показаха своето постижение: новият патрулен кораб на КНР ще достигне водоизместимост от 10 000 тона., Но в броя на патрулните кораби.
Друг „резервен разрушител“може да се нарече два кораба от клас „Mizuho“, всеки с водоизместимост пет и половина хиляди тона. Въоръжението приблизително съответства на "Шикишима", хангарите могат да побират и два хеликоптера. Без допълнително зареждане с гориво всеки може да измине 8 500 морски мили или 15 700 км. Поръчката за тези кораби дойде след войната между Иран и Ирак, когато японците за първи път осъзнаха, че може да се наложи да изпълняват спасителни мисии в отдалечени региони на света.
В бъдеще се планира укрепване на бреговата охрана с изведени от експлоатация кораби на силите за самоотбрана. По-специално, за тези цели се планира използването на разрушители от клас „Хацуюки“, от които ще бъдат премахнати противокорабните ракети „Харпун“, както се изисква от закона.
