Битка
На 23 май 1905 г. ескадрилата на Рождественски извършва последното зареждане на въглища. Резервите отново бяха надвишени от нормата, в резултат на което линейните кораби бяха претоварени, дълбоко потопени в морето. На 25 май всички допълнителни превози бяха изпратени в Шанхай. Ескадрилата беше поставена в пълна готовност. Рождественски не организира разузнаване, за да не намери ескадрилата.
Японците обаче вече предполагат по кой път ще тръгнат руските кораби. Японският адмирал Того чака руски кораби от януари 1905 г. Японското командване предполага, че руснаците ще се опитат да пробият до Владивосток или да превземат някакво пристанище в района на Формоза (днешен Тайван) и оттам да проведат операции срещу Японската империя. На срещата в Токио беше решено да се пристъпи към отбрана, да се концентрират силите в Корейския проток и да се действа според ситуацията. В очакване на руския флот японците извършиха основен ремонт на корабите, замениха всички дефектни оръдия с нови. Предишните битки превърнаха японския флот в една бойна единица. Следователно, когато се появи руската ескадра, японският флот беше в най -добро състояние, обединен, с голям боен опит, единица, вдъхновена от предишни успехи.
Основните сили на японския флот бяха разделени на 3 ескадрили (всяка с по няколко ескадрили). 1 -ви ескадрон е командван от адмирал Того, който държи знамето на линкора Микасо. В 1 -ви боен отряд (бронираното ядро на флота) имаше 4 ескадрилни бойни кораба от 1 -ви клас, 2 бронирани крайцера от 1 -ви клас и минен крайцер. В състава на 1 -ва ескадрила влизат още: 3 -та бойна ескадра (4 бронирани крайцера от 2 -ри и 3 -ти клас), 1 -ва ескадрена миноносец (5 разрушители), 2 -ра ескадрена миноносец (4 единици), 3 -та ескадрена мисия (4 кораба), 14 -та отряд разрушител (4 разрушителя). 2 -ра ескадра е под знамето на вицеадмирал Х. Камимура. Състоеше се от: 2-ри боен отряд (6 бронирани крайцера от 1-ви клас и бележки за съвети), 4-ти боен отряд (4 бронирани крайцера), 4-ти и 5-ти отряд миноносец (по 4 кораба всеки), 9-ти и 19-и отряд миноносец. 3 -та ескадрила под знамето на вицеадмирал С. Катаока. 3 -та ескадрила се състоеше от: 5 -та бойна ескадрила (остарял боен кораб, 3 крайцера от 2 -ри клас, бележка за съвет), 6 -та бойна ескадрила (4 бронирани крайцера от 3 -ти клас), 7 -ма бойна ескадра (остарял боен кораб, крайцер 3 клас, 4 канонерки), 1-ви, 5-ти, 10-ти, 11-и, 15-ти, 17-ти, 18-ти и 20-ти отряд миноносец (по 4 единици всяка), 16-ти отряд миноносец (2 разрушителя), отряд кораби със специално предназначение (включваше помощни крайцери).
Японският флот отива да посрещне 2 -ра тихоокеанска ескадра
Съотношението на силите беше в полза на японците. За бронираните кораби от линията имаше приблизително равенство: 12:12. За оръдия с голям калибър от 300 мм (254-305 мм) предимството беше от страната на руската ескадра-41:17; на други оръдия японците имаха предимството: 200 мм - 6:30, 150 мм - 52:80. Японците имаха голямо предимство по такива важни показатели като броя на патроните в минута, теглото в кг метал и експлозивите. За оръдия от калибър 300-, 250- и 200 мм руската ескадра изстрелва 14 патрона в минута, японската- 60; теглото на метала е 3680 за руските оръдия, за японците - 9500 кг; теглото на взривното вещество за руснаците, за японците - 1330 кг. Руските кораби бяха по -ниски в сегмента на 150 и 120 мм оръдия. Според броя патрони в минута: руски кораби - 120, японски - 300; теглото на метала в кг за руски оръдия - 4500, за японски - 12350; експлозиви за руснаците - 108, за японците - 1670. Руската ескадра също беше по-ниска в областта на бронята: 40% срещу 60% и по скорост: 12-14 възела срещу 12-18 възела.
Така руската ескадра е 2-3 пъти по-ниска по скорострелност; в количеството изхвърлен метал за минута, японските кораби превъзхождат руснаците 2 1/2 пъти; запасът от експлозиви в японските снаряди е бил 5-6 пъти повече, отколкото в руските. Руските дебелостенни бронебойни снаряди с изключително нисък заряд на експлозив пробиха японската броня и не избухнаха. Японските снаряди предизвикаха сериозни разрушения и пожари, буквално унищожили всички неметални части на кораба (на руските кораби имаше излишък от дървесина).
Освен това японският флот имаше забележимо предимство в леките крейсерски сили. В директна круизна битка руските кораби бяха заплашени от пълно поражение. Те бяха по -ниски по брой кораби и оръдия и също бяха обвързани от охраната на транспорта. Японците имаха огромно превъзходство в силите на разрушителите: 9 руски 350-тонни миноносеца срещу 21 разрушителя и 44 разрушителя от японския флот.
След появата на руски кораби в протока Малака японското командване получава точна информация за движението на 2 -ра тихоокеанска ескадра. В средата на май крайцерите на Владивостокския отряд излязоха в морето, което показваше, че руската ескадра се приближава. Японският флот е готов да се срещне с врага. 1 -ва и 2 -ра ескадрили (бронираното ядро на флота от 4 бойни кораба от клас 1 и 8 бронирани крайцера от клас 1, почти равни по мощност с линейни кораби) бяха разположени на западния бряг на Корейския проток, в Мозампо; 3 -та ескадрила - край остров Цушима. Помощните крайцери на търговските параходи образуват 100-милна охранителна линия, разположена на 120 мили южно от основните сили. Зад охранителната линия бяха леки крайцери и патрулни кораби от основните сили. Всички сили бяха свързани чрез радиотелеграф и охраняваха входа на Корейския залив.
Японски адмирал Того Хейхачиро
Боен кораб на ескадрила Микаса, юли 1904 г.
Ескадрилен боен кораб „Микаса“, ремонт на кърмовата кула. Рейд Елиът, 12-16 август 1904 г.
Боен кораб на ескадрила „Сикишима“, 6 юли 1906 г.
Боен кораб на ескадрила "Асахи"
На 25 май сутринта ескадрата на Рождественски се насочи към пролива Цусима. Корабите вървяха в две колони с транспорти в средата. В нощта на 27 май руската ескадра премина японската охранителна верига. Корабите минаха без светлини и не бяха забелязани от японците. Но след ескадрилата бяха осветени 2 болнични кораба. В 2 часа. 25 минути те са забелязани от японски крайцер, като самият остава незабелязан. На разсъмване първо един, а след това няколко вражески крайцера излязоха към руската ескадра, която последва отдалече и на моменти изчезна в сутрешната мъгла. Около 10 часа ескадрилата на Рожественски се реорганизира в една колона за събуждане. Зад тях под прикритието на 3 крайцера се движеха транспорти и помощни кораби.
В 11 часа. 10 мин. поради мъглата се появиха японски крайцери, някои руски кораби откриха огън по тях. Рожественски заповяда да спре да стреля. По обяд ескадрилата се насочи на североизток 23 ° - към Владивосток. Тогава руският адмирал се опита да възстанови дясната колона на ескадрилата в предната линия, но, виждайки врага отново, се отказа от тази идея. В резултат на това бойните кораби бяха в две колони.
Того, като получи съобщение сутринта за появата на руския флот, незабавно се премести от Мозампо към източната страна на Корейския проток (остров Окиношима). От докладите на разузнаването японският адмирал знаеше отлично разполагането на руската ескадра. Когато около обяд разстоянието между флотите беше намалено до 30 мили, Того се насочи към руснаците с основните бронирани сили (12 ескадрилни бойни кораба и бронирани крайцери) плюс 4 леки крайцера и 12 разрушителя. Основните сили на японския флот трябваше да атакуват главата на руската колона, а Того изпраща крейсерските сили около руския тил, за да улови транспортирането.
В 13 часа. 30 минути.дясната колона на руските линкори увеличи скоростта си до 11 възела и започна да се отклонява наляво, за да достигне главата на лявата колона и да образува обща колона. Крейсерите и транспортите бяха инструктирани да се оттеглят надясно. В този момент корабите на Того се появиха от североизток. Японските кораби с курс 15 възела преминаха през руската ескадра и, като се озоваха отпред и малко вляво от нашите кораби, започнаха последователно (един след друг в един момент) да се обръщат в обратната посока - така наречения "Того контур". С такава маневра Того зае позиция пред руската ескадра.
Повратният момент беше много рисков за японците. Рожественски получи добър шанс да обърне хода в своя полза. Като ускори максимално напредването на 1 -ви отряд, приближи се до обичайното разстояние от 15 кабела за руските артилеристи и съсредоточи огъня по повратната точка на ескадрилата Того, руските линейни ескадрили можеха да стрелят по противника. Според редица военни изследователи подобна маневра може да причини сериозни щети на бронираното ядро на японския флот и да позволи на 2 -ра тихоокеанска ескадра, ако не да спечели тази битка, то поне да изпълни задачата да пробие основните сили, за да Владивосток. Освен това най -новите руски бойни кораби от клас „Бородино“биха могли да се опитат да „притиснат“японските кораби към конвоя от по -стари руски линейни кораби, бавно, но с мощни оръдия. Рожественски обаче или не забеляза това, или не се осмели да направи такава стъпка, не вярвайки в способностите на своята ескадрила. И той имаше много малко време да вземе такова решение.
В момента на завоя на японската ескадра в 13 часа. 49 минути Руски кораби откриха огън от разстояние около 8 км (45 кабела). В същото време само главните бойни кораби можеха ефективно да ударят врага, за останалите разстоянието беше твърде голямо и корабите отпред бяха на пътя. Японците веднага реагираха, като съсредоточиха огъня си върху два флагмана - „Княз Суворов“и „Осляб“. Руският командир обърна ескадрилата надясно, за да заеме позиция, успоредна на курса на японския флот, но врагът, използвайки по -голяма скорост, продължи да прикрива главата на руската ескадра, блокирайки пътя към Владивосток.
Около 10 минути по-късно японските артилеристи се прицелиха и мощните им експлозивни снаряди започнаха да причиняват големи разрушения на руските кораби, причинявайки тежки пожари. Освен това огънят и големият дим затрудняват руснаците да стрелят и нарушават контрола на корабите. "Ослябя" бяха сериозно повредени и около 14:00 часа. 30 минути. Заравяйки носа си до самите нокти, той се изтърколи отдясно, след около 10 минути линкорът се преобърна и потъна. Командирът капитан 1-ви клас Владимир Баер беше ранен в началото на битката и отказа да напусне кораба; повече от 500 души загинаха с него. Торпедните катери и влекачът издигнаха 376 души от водата. Приблизително по същото време Суворов беше сериозно повреден. Фрагментите на снарядите удариха кормилната рубка, убивайки и ранявайки почти всички, които бяха там. Рождественски е ранен. След като загуби контрол, броненосецът се изтъркаля надясно и след това висеше между ескадрилите, опитвайки се да си върне контрола. В хода на по -нататъшната битка линейният кораб беше многократно обстрелван и атакуван с торпеда. В началото на 18 часа. Есминецът "Буйни" извади от кораба част от щаба, начело с тежко ранения Рождественски. Скоро японските крайцери и разрушители довършиха осакатения флагман. Целият екипаж беше убит. Когато линейният кораб „Суворов“загина, адмирал Небогатов пое командването, държейки знамето на линкора „Император Николай I“.
И. А. Владимиров. Геройската смърт на линкора „Княз Суворов“в битката при Цушима
И. В. Славински. Последният час на линкора „Княз Суворов“в битката при Цушима
Ескадрилата се оглавяваше от следващия боен кораб - „император Александър III“. Но скоро той е силно повреден и се премества в центъра на ескадрилата, отстъпвайки мястото на главата на "Бородино". Те завършиха линейния кораб „Александър“в 18:50 часа. концентриран огън от бронираните крайцери Nissin и Kassuga. Никой от екипажа (857 души) не е оцелял.
Руската ескадра продължи да се движи в относителен ред, опитвайки се да избяга от японските кърлежи. Но японските кораби, без сериозни щети, все пак затвориха пътя. Около 15 часа. Японски крайцери влязоха в тила на руската ескадра, заловиха два болнични кораба, влязоха в битка с крайцери, събориха крайцери и транспортираха на една купчина.
След 15 часа. морето внезапно беше затъмнено от мъгла. Под неговата защита руските кораби се обърнаха на югоизток и се разделиха с врага. Битката е прекъсната и руската ескадра отново лежи на курса на североизток 23 °, към Владивосток. Вражеските крайцери обаче откриха руската ескадра и битката продължи. Час по -късно, когато отново се появи мъгла, руската ескадра се обърна на юг и прогони японските крайцери. В 17 часа, изпълнявайки указанията на контраадмирал Небогатов, „Бородино“отново поведе колоната на североизток, към Владивосток. Тогава основните сили на Того се приближиха отново, след кратка схватка мъглата раздели основните сили. Около 18 часа Того отново настигна основните руски сили, като насочи огъня към Бородино и Орел. Бородино е силно повредено и изгорено. В началото на 19 часа. "Бородино" получи последните критични щети, целият беше в пламъци. Линкорът се преобърна и потъна с целия си екипаж. Спасен е само един моряк (Семьон Ющин). "Александър III" почина малко по -рано.
При залез слънце японският командир изтегли корабите от битката. До сутринта на 28 май всички отряди трябваше да се съберат на север от остров Дажелет (в северната част на Корейския проток). Торпедните отряди получиха задачата да продължат битката, заобикаляйки руската ескадрила и завършвайки разгрома с нощни атаки.
Така на 27 май 1905 г. руската ескадра претърпя тежко поражение. Втората тихоокеанска ескадра загуби 4 от най -добрите ескадрилни бойни кораби от 5. Най -новият линеен кораб Eagle, който остана на повърхността, беше силно повреден. Други кораби от ескадрилата също бяха сериозно повредени. Много японски кораби получиха по няколко дупки, но запазиха бойната си ефективност.
Пасивността на руското командване, което дори не се опита да победи врага, влезе в битка без никаква надежда за успех, предавайки се на волята на съдбата, доведе до трагедия. Ескадрилата само се опита да пробие към Владивосток и не проведе решителна и ожесточена битка. Ако капитаните се биеха решително, маневрираха, опитваха се да се доближат до врага за ефективна стрелба, японците претърпяха много по -сериозни загуби. Пасивността на ръководството обаче парализира почти всички командири, ескадрата като стадо бикове, глупаво и упорито, пробива в посока Владивосток, без да се опитва да смаже формирането на японски кораби
Боен кораб на ескадрила "Княз Суворов"
Боен кораб на ескадрила "Ослябя" в кампанията към Далечния изток като част от 2 -ра тихоокеанска ескадра
Боен кораб на ескадрила „Ослябя“пред Корейския проток, май 1905 г.
Кораби на 2 -ра ескадрила по време на една от спирките. Отляво надясно: бойни кораби Наварин, император Александър III и Бородино
Боен кораб на ескадрила "Император Александър III"
Завършване на погрома
През нощта множество японски разрушители обградиха руския флот от север, изток и юг. Небогатов на своя флагман изпревари ескадрилата, застана в главата му и се премести във Владивосток. Крейсери и разрушители, както и оцелелите превози, след като не са получили мисиите си, са се насочили в различни посоки. Останалите на Небогатов 4 бойни кораба („Николай“, „Орел“, „Адмирал Сенявин“, „Генерал-адмирал Апраксин“) сутринта бяха обградени от превъзходни сили на противника и капитулирани. Екипажите бяха готови да поемат последната битка и да умрат с чест, но изпълниха заповедта на адмирала.
Само крайцерът „Изумруд“, попаднал в обкръжението, единственият крайцер, останал в ескадрилата след битката и охраняващ остатъците от 2 -ра тихоокеанска ескадра от атаки на разрушители през нощта, не се подчини на заповедта да се предаде на японците. "Изумруд" на пълни обороти проби през обкръжението и отиде до Владивосток. Командирът на кораба, капитан 2 -ри ранг Василий Ферцен, който се показа отлично по време на тази трагична битка и пробивайки обграждащия пръстен, направи редица сериозни грешки по пътя към Владивосток. Очевидно психологическият стрес от битката е повлиял. При влизане във Владимирския залив корабът седна на камъните и беше взривен от екипажа, страхувайки се от появата на врага. Въпреки че при отлив беше възможно да се извади кораба от плитчините.
Линкорът "Наварин" не получи значителни щети в дневната битка, загубите бяха малки. Но през нощта той се предаде под светлината на прожекторите, а атаката на японските разрушители доведе до смъртта на кораба. От 681 членове на екипажа само трима успяха да избягат. Линейният кораб „Сисой Велики“е сериозно повреден по време на битката през деня. През нощта тя беше нападната от торпедни катери и беше фатално повредена. На сутринта линкорът достига остров Цушима, където се сблъсква с японски крайцери и миноносец. Командирът на кораба М. В. Озеров, виждайки безнадеждността на ситуацията, се съгласи да се предаде. Японците евакуираха екипажа и корабът потъна. Бронираният крайцер „Адмирал Нахимов“беше сериозно повреден през деня, торпедиран през нощта и сутринта беше наводнен, за да не се предаде на врага. Линейният кораб „Адмирал Ушаков“е сериозно повреден в днешната битка. Скоростта на кораба спада и той изостава от основните сили. На 28 май корабът отказва да се предаде и води неравна битка с японските бронирани крайцери Iwate и Yakumo. След като получи сериозни щети, корабът беше потопен от екипажа. Силно повреденият крайцер Владимир Мономах е потопен от екипажа в безнадеждно положение. От всички кораби от 1 -ви ранг крайцерът Дмитрий Донской беше най -близо до приближаването до Владивосток. Крайцерът е изпреварен от японците. "Донской" води битка с превъзходните сили на японците. Крайцерът загина, без да сваля знамето.
V. S. Ermyshev Линкор "Адмирал Ушаков"
"Дмитрий Донской"
Само крайцер „Алмаз“от II ранг и разрушителите „Брави“и „Грозни“успяха да заминат за Владивосток. В допълнение, транспортът "Анадир" отиде до Мадагаскар, а след това до Балтийско море. Три крайцера (Жемчуг, Олег и Аврора) заминаха за Манила във Филипините и бяха интернирани там. Есминецът "Бедови", на борда на който беше раненият Рождественски, беше изпреварен от японски есминци и се предаде.
Заловени руски моряци на борда на японския линкор „Асахи“
Основните причини за бедствието
От самото начало кампанията на 2 -ра тихоокеанска ескадра беше авантюристична. Корабите трябваше да бъдат изпратени в Тихия океан преди войната. Накрая смисълът на кампанията се губи след падането на Порт Артър и смъртта на 1 -ва тихоокеанска ескадра. Ескадрилата трябваше да бъде върната от Мадагаскар. Въпреки това, поради политическите амбиции, желанието по някакъв начин да се издигне престижът на Русия, флотът беше изпратен на смърт.
Самият поход от Либава до Цушима се превърна в несравним подвиг на руските моряци в преодоляването на огромни трудности, но битката при Цушима показа цялата гнилост на империята на Романови. Битката показа изостаналостта на корабостроенето и въоръжението на руския флот в сравнение с напредналите сили (японският флот е създаден с усилията на водещите световни сили, особено Англия). Руските военноморски сили в Далечния изток бяха смазани. Цушима се превърна в решителна предпоставка за сключване на мир с Япония, въпреки че във военно-стратегическо отношение резултатът от войната беше решен на сушата.
Цушима се превърна в един вид ужасно знаково събитие за Руската империя, показващ необходимостта от фундаментални промени в страната, пагубността на войната за Русия в сегашното й състояние. За съжаление той не беше разбран и Руската империя загина като 2 -ра тихоокеанска ескадра - кървава и ужасна
Една от основните причини за смъртта на ескадрилата е липсата на инициатива и нерешителност на руското командване (бичът на руската армия и флот по време на руско-японската война). Рожественски не смееше да повдигне грубо въпроса за изпращането на ескадрилата обратно след падането на Порт Артър. Адмиралът поведе ескадрилата без надежда за успех и остана пасивен, давайки инициативата на врага. Нямаше конкретен боен план. Не беше организирано разузнаване на далечни разстояния, не беше използвана удобна възможност за разбиване на японските крайцери, които за дълго време бяха отделени от основните сили. В началото на битката те не използваха шанса да нанесат силен удар на основните сили на противника. Ескадрилата не завърши бойното формирование и се бори при неблагоприятни условия, само водещите кораби можеха да водят нормален огън. Неуспешното формиране на ескадрилата позволи на японците да съсредоточат огъня си върху най -добрите линейни кораби на руската ескадра и бързо да ги деактивират, след което изходът от битката беше решен. По време на битката, когато главните бойни кораби не бяха в ред, ескадрата всъщност се биеше без командване. Небогатов пое командването едва вечер и на сутринта предаде корабите на японците.
Сред техническите причини може да се открои „умората“на корабите след дълго плаване, когато за дълго време те бяха отделени от нормалната ремонтна база. Корабите бяха претоварени с въглища и други товари, което намали тяхната морска годност. Руските кораби отстъпваха на японските по общия брой оръдия, бронята, скоростта, скоростта на стрелба, теглото и експлозивната мощ на изстрела на ескадрилата. Имаше силно изоставане в круизните сили и разрушителите. Военноморският състав на ескадрилата е разнообразен по въоръжение, защита и маневреност, което се отразява на бойната му ефективност. Новите бойни кораби, както показа битката, имаха слаба броня и ниска стабилност.
Руската ескадра, за разлика от японския флот, не беше единствен боен организъм. Личният състав, както командири, така и редници, беше разнообразен. Кадровите командири бяха достатъчни само за заемане на основните отговорни длъжности. Недостигът на команден персонал се компенсира от ранното освобождаване на военноморския корпус, повикването от запаса на „стари хора“(които нямат опит с плаване на бронирани кораби) и прехвърляне от търговския флот (офицери от заповед). В резултат на това се образува силна пропаст между млади хора, които нямат необходимия опит и достатъчно знания, „стари хора“, които се нуждаят от актуализиране на знанията, и „цивилни“, които нямат нормална военна подготовка. Също така нямаше достатъчно военнослужещи от наборната служба, така че около една трета от екипажите се състоеха от складодържатели и новобранци. Имаше много „наказания“, които командирите „заточиха“на дълго плаване, което не подобри дисциплината на корабите. Положението не беше по-добро с подофицерите. По -голямата част от персонала е назначен на новите кораби едва през лятото на 1904 г. и не може да проучи добре корабите. Поради факта, че беше необходимо спешно да се завършат, поправят и подготвят корабите, ескадрата не отиде заедно през лятото на 1904 г., не учи. Само през август беше направено 10-дневно плаване. По време на круиза, поради редица причини, екипажите не успяха да се научат как да маневрират с кораби и да стрелят добре.
По този начин 2 -ра тихоокеанска ескадра беше слабо подготвена, всъщност не получи бойна подготовка. Ясно е, че руските моряци и командири влязоха смело в битката, воюваха смело, но техният героизъм не можа да поправи ситуацията.
В. С. Ермишев. Линкор „Ослябя
А. Трон Смъртта на линкора „Император Александър III“
Алексей Новиков, моряк на Орел (бъдещият съветски писател-морски художник), описа добре ситуацията. Той е арестуван през 1903 г. за революционна пропаганда и като "ненадежден" е преместен във 2 -ра тихоокеанска ескадра. Новиков пише: „Много моряци бяха повикани от резерва. Тези възрастни хора, очевидно отучени от военноморската служба, живеели със спомени за родината си, били болни от раздяла с дома, от деца, от съпруга. Войната се стовари върху тях неочаквано, като ужасно бедствие и те, подготвяйки се за безпрецедентна кампания, изпълниха работа с мрачен поглед на удушени хора. Екипът включваше много новобранци. Поразени и жалки, те гледаха всичко със замръзнал ужас в очите. Те бяха уплашени от морето, на което дойдоха за първи път, и още повече - от неизвестното бъдеще. Дори сред кариерните моряци, завършили различни специални училища, нямаше обичайно забавление. Само наказателните удари, за разлика от другите, бяха горе -долу весели. Крайбрежните власти, за да се отърват от тях като вреден елемент, измислиха най -лесния начин за това: да ги отпишат на кораби, които отиват на война. По този начин, за ужас на висшия офицер, сме натрупали до седем процента от тях."
Друг добър образ, обясняващ смъртта на ескадрилата, беше предаден от Новиков (под псевдонима „моряк А. Затери”). Ето какво видя той: „Бяхме изключително изумени, че този кораб не пострада ни най -малко от нашата артилерия. Изглеждаше така, сякаш сега е изваден от ремонт. Дори боята върху оръжията не изгоря. Нашите моряци, след като разгледаха Асахите, бяха готови да се закълнат, че на 14 май се бихме не с японците, а … какво добро, с британците. Вътре в бойния кораб бяхме изумени от чистотата, спретнатостта, практичността и целесъобразността на устройството. На нашите нови бойни кораби от клас Бородино цяла половина от кораба беше отредена за около тридесет офицери; беше затрупано с каюти и по време на битката те само увеличаваха огъня; а в другата половина на кораба стиснахме не само до 900 моряци, но и артилерия и лифтове. А нашият враг на кораба използваше всичко главно за оръдия. Тогава бяхме поразително поразени от отсъствието между офицери и моряци на раздора, който срещате на всяка крачка у нас; на същото място, напротив, можеше да се усети помежду им някаква солидарност, сродна душа и общи интереси. Едва тук за първи път наистина научихме с кого си имаме работа в битка и какви са японците."
