През февруари 1931 г. австрийският учен и изобретател Фридрих Шмидл осъществява първото изстрелване на своята пощенска ракета. На борда имаше стотици писма и пощенски картички, продукт на най -простия дизайн. Успешни тестове на т.нар. ракетната поща в Австрия е вдъхновила много ентусиасти от различни страни. Така в Германия бизнесменът Герхард Цукер се заинтересува от проблема за създаването на нови средства за препращане на кореспонденция. Преди това той нямаше нищо общо с ракетната индустрия, но интересът и желанието му да създаде нещо ново доведоха до много интересни резултати.
До началото на тридесетте години Герхард Цукер нямаше нищо общо с инженерството, да не говорим за ракетната индустрия. Той живееше в Хаселфелд (област Харц, Саксония-Анхалт) и се занимаваше с производство и продажба на млечни продукти. При това приходите от мляко, масло и сирене осигуряват финансиране за проекти за ранна ракетна поща. През 1931 г. бизнесменът научи за успешните експерименти на австрийския учен и пожела да се присъедини към разработването на обещаващо направление.
Първи опити
Г. Цукер започва работата си в областта на ракетата с производството на най -простите малки ракети. Компактният метален корпус беше изпълнен с наличен барут, който осигуряваше излитане и полет по желаната траектория. С продължаването на работата размерът и масата на такива ракети нарастват. От известно време изобретателят започва да оборудва продуктите си със симулатори на полезен товар.
Герхард Цукер с „рекламна“ракета от 1933 г. Снимка Astronautix.com
Известно е, че най -простите прахообразни ракети са били използвани не само за тестване, но и за реклама. Многократно Г. Зукър извършва ракетни изстрели пред обществеността, разказвайки й за своите планове. Той описва с бои как в бъдеще ще има по -големи и по -тежки ракети, които ще могат да вземат на борда пощенски картички, писма и дори колети или колети и след това да летят до желания град. Рекламни и тестови изстрели се извършват в различни градове, но до определено време изобретателят не напуска родния си регион.
Опитите и едновременната рекламна кампания продължиха около две години. През това време изобретателят изучава необходимите области на науката и технологиите, а също така придобива известен опит. Сега беше възможно да завършим сглобяването и пускането на мащабни модели и да преминем към по-сериозни въпроси. Беше необходимо да се извърши разработването на проект, основан на нови идеи, и след това да се изгради и тества пълноценна пощенска ракета.
Голяма ракета и голяма реклама
През 1933 г. започва нов етап в развитието и популяризирането на проекта. Г. Цукер построи нов тип ракета в пълен размер, предназначен за демонстрация в различни градове. Изобретателят-бизнесмен щеше да пренесе този продукт в Германия и да търси потенциални клиенти или спонсори. Очевидно е, че пълноценна ракета, дори и да не отговаря на всички декларирани характеристики, може да се превърне в много добра реклама.
Страница от дневника на Г. Зукър със записи на изстрелването на 9 април 1933 г. Горе - изобретателят (вдясно) и неговата ракета, отдолу - ракетата по време на изстрелването. Снимка Cabinetmagazine.org
Първата версия на пощенската ракета в пълен размер имаше интересен дизайн. Ракетата имаше корпус със заострен коничен носов обтекател и гладко стесняваща се централна част. Опашната част също е направена под формата на пресечен конус. В опашката бяха триъгълните равнини на стабилизатора. Според проекта на Цукер, отстрани на корпуса са били закрепени крилати, на които са монтирани осем компактни прахови двигателя - по четири на всеки. Още четири такива продукта бяха в опашката на корпуса. Цялото останало вътрешно пространство на ракетата може да бъде дадено под полезния товар.
Ракетата от първата версия беше с дължина около 5 м и максимален диаметър около 50-60 см. Стартовата маса беше настроена на 200 кг, а осем прахови двигателя даваха обща тяга от 360 кг. Всъщност този продукт беше неуправляема ракета, способна да лети само по балистична траектория и само с предварително насочване.
За транспортиране и изстрелване на ракетата е създадена теглена количка с задвижване на колелата. На него бяха поставени двойка надлъжни водачи, монтирани с фиксиран ъгъл на кота. За правилното спускане на ракетата и известно увеличаване на точността на стрелбата беше предложено да се покрият водачите с техническа грес.
Експлозията на ракета близо до пусковата установка. Можете да наблюдавате разпространението на кореспонденцията. Снимка Astronautix.com
В изказванията си Г. Зукър твърди, че в резултат на по -нататъшното развитие на съществуващата структура би било възможно да се получи транспортна ракета, която да може да се издигне на височина 1000 m, да ускори до скорост 1000 m / s, доставете товар на разстояние до 400 км и след това се върнете до мястото за изстрелване. … Ракета с такива възможности може да се използва като бомбардировач, разузнавателен самолет или да доставя различни товари, например поща. Не е трудно да се предположи, че превръщането на обикновена ракета с прахови двигатели в това, за което говори Г. Зукър, по онова време е просто невъзможно.
В началото на 1933 г. Г. Цукер започва подготовка за изпитание на нова ракета. Продуктът и пусковата установка бяха доставени на депото, което стана крайбрежието на Северно море близо до Куксхафен (Долна Саксония). Тестовете бяха насрочени за февруари, но трябваше да бъдат отложени. По време на изстрелването към плажа стартерът, който не се характеризираше с висока маневреност, се заби в канавка. Те успяха да го извадят, но изстрелването беше отложено за неопределено време и започнаха да чакат хубаво време, което да не развали пътя.
На 9 април същата година се състоя дългоочакваното изстрелване на експериментална ракета. Според официалните данни на борда на ракетата е имало товар под формата на определено количество собствени пликове с „ракетна поща“. В присъствието на жителите и водачите на Куксхафен, изобретателят дава команда да запалят двигателите. Ракетата с характерен шум слезе от водачите, издигна се на височина 15 м и падна на земята. При изпускане продуктът се срути и избухна. Действителният обхват беше смешен и бъдещето на проекта беше под въпрос. Репутацията на Г. Зукър обаче почти не пострада. Той продължи рекламната кампания. Освен това той започва да продава пликове с печати, за които се твърди, че са оцелели след смъртта на експериментална ракета.
Г. Цукер демонстрира ракетата си пред нацисткото ръководство на Германия. Снимка Astronautix.com
След няколко месеца рекламни пътувания и подобряване на проекта, Г. Цукер се обърна към новото нацистко ръководство в Германия. През зимата на 1933-34 г. той показа на служителите нова версия на ракетата, способна да носи различни полезни товари. Новият продукт се различава от неуспешната експериментална ракета с различни размери и отсъствие на стабилизатори. Освен това той загуби страничните си крила: двигателите сега бяха поставени само в задната част на корпуса.
Както по -късно изобретателят каза, нацистките служители не се интересуваха от пощата или транспортната ракета - те се интересуваха повече от носителя на бойната глава. Но Г. Цукер отказа да създаде такава модификация на ракетата. В резултат на това проектът не получи държавна подкрепа и бъдещето му отново стана несигурно.
Британски период
След няколко неуспехи у дома, Герхард Зукър реши да замине за Великобритания. Може би това решение е свързано с финансови проблеми или натиск от новите власти. По един или друг начин, вече през май 1934 г., пликове отстрани на взривена ракета се превърнаха в експонати на изложба на авиопоща в Лондон. С участието си в изложбата изобретателят искаше да заинтересува британската пощенска администрация и да получи необходимата подкрепа, за да продължи работата.
Г. Цукер (вляво) и колегите му подготвят ракета за изстрелване, 28 юли 1934 г. Снимка Cabinetmagazine.org
Правителствената агенция не се интересува от идеята за ракетна поща, но привлича вниманието на частни лица. Заможният филателист и търговец на печати К. Х. Домбровски пожела да поеме финансирането на проекта. Фотографът Робърт Хартман доброволно предостави реклама и отразяване в пресата. Компанията, състояща се от изобретател, спонсор и фотограф, планира да стартира експлоатацията на нови пощенски ракети и да спечели много пари от нея.
Това начинание обаче веднага се натъкна на сериозни трудности. Проектът на Г. Цукер предвижда използването на барутни двигатели и смазочни материали от немско производство. По това време Германия е спряла да изнася такива продукти и ентусиастите не могат да ги купуват законно. За да се получат необходимите материали, човек би трябвало да организира истинска шпионска операция. Без достъп до оригиналните компоненти, използвани в първите проекти, изобретателят беше принуден да използва това, което успя да получи във Великобритания.
В най -кратки срокове германският ентусиаст произведе няколко нови прототипа на пощенската ракета, базирани на материали и ресурси от британското производство. В същото време трябваше да импровизира. Например, вместо недостъпна немска мазнина, по релсите е използвано евтино масло. Новата версия на специалната ракета беше подобна на оригиналната, но се различаваше по размер. Общата дължина на продукта беше само 1070 мм с диаметър на корпуса 180 мм. Праховият двигател имаше цилиндричен меден корпус, покрит от азбест отвън. При сглобяване това устройство имаше дължина 55 см и диаметър 6 см. След инсталирането на такъв двигател в корпуса на ракетата имаше достатъчно място за полезния товар.
"Британска" ракета преди изстрелване. Снимка Astronautix.com
С ракетата беше предложено да се използва най -простият стартер с двойка паралелни водачи, покрити с импровизирана грес. Водачите могат да се водят в две равнини. Шасито отсъстваше, но не се изискваше, тъй като инсталацията беше лека и можеше да се носи на ръка.
На 6 юни 1934 г. разработчиците на ракетната поща и журналистите пристигат на полигона, който се превръща в един от хълмовете в южната част на Съсекс, на брега на Ламанша. Ентусиастите разгърнаха стартера и извършиха първото изстрелване на ракетата без полезен товар в посока морето. Тогава излетяха две ракети, пълни с пликове и пощенски картички с подходяща маркировка. Обхватът на полета на компактни и леки ракети с двигател с ниска мощност беше в диапазона от 400 до 800 м. Ракетите бяха издигнати от водата, благодарение на което се появиха нови стоки във филателистичните магазини на г-н Домбровски.
Още на следващия ден сензационни репортажи за първата вътрешна система за ракетна поща се появиха в британската преса. Новината привлече вниманието на гражданите и вероятно беше добра за продажба на пликове, пощенски картички и марки. Въпреки това Г. Цукер и неговите другари пожелаха не само да продават филателни материали, но и да си сътрудничат с държавния пост. Искайки да заинтересуват Кралската пощенска служба, те твърдят, че бъдещите ракети по техния дизайн ще могат да доставят пратки от Дувър до Кале само за минута!
Един от пликовете на борда на ракетата Скарп-Харис. Пощенската служба е отпечатала малка партида специални марки (долу вляво). Снимка Cabinetmagazine.org
На 28 юли се състоя демонстрация на експериментална ракета пред представители на пощенския отдел. Островите Хебриди се превърнаха в полигон за нова „стрелба“. Стартовата площадка беше организирана на брега на около. Скарп; се очакваше ракета с поща на около. Харис. За да реши този проблем, ракетата трябваше да прелети 1600 м над пролива между островите. Използвана е ракета, подобна на тази, тествана в началото на юни в Съсекс. Той беше с дължина малко над метър и беше оборудван с двигател на прах. Свободните томове на корпуса бяха изпълнени с „кореспонденция“. Ракетата беше заредена с 1200 плика с надпис „ракетна поща“. Интересен факт е, че всички тези продукти вече са разпродадени чрез системата за предварителни поръчки. Веднага след тестването те трябвало да отидат при клиентите.
По команда от контролния панел ракетата включи двигателя и почти веднага след това настъпи експлозия. Тялото на ракетата се срина и горящи пликове бяха разпръснати по плажа. Някои от тях бяха запазени и събрани за последващо прехвърляне на клиенти.
Г. Цукер смята, че причината за инцидента при стартиране е дефектен двигател. Неправилната му работа е довела до експлозията и нарушаване на демонстрационните тестове. Тези заключения обаче не повлияха на по -нататъшната съдба на проекта. Кралската пощенска служба видя неуспеха при стартирането и неговите резултати и след това изостави възможното сътрудничество с ентусиасти. Ракетната поща в предложената форма се счита за неподходяща за използване на практика.
Връщане в Германия
Ракетната експлозия в края на юли предизвика вълнение във всеки смисъл. Най -сериозното му последствие е разследването срещу Г. Цукер. Германският бизнесмен е смятан за заплаха за сигурността на Великобритания. В допълнение, според официалните лица, той представлява опасност за местната пощенска служба. Британските вътрешни власти изпратиха изобретателя обратно в Германия и му забраниха влизането.
Резултатът от изстрелването на пощенска ракета на около. Скарп. Снимка Cabinetmagazine.org
Вкъщи нещастният дизайнер беше посрещнат с подозрение. Германските разузнавателни агенции го подозираха за сътрудничество с британското разузнаване. Разследването не намери доказателства за шпионаж и Г. Зукър остана на свобода. В същото време му беше забранено да продължи да работи в областта на ракетата. Режимът на Хитлер, както тогава изглеждаше, сложи край на историята на интересен проект за ракетна поща. Въпреки това, преди да се появи официалната забрана, изобретателят успя да извърши няколко нови изстрелвания. Известни са филателни материали от 1935 г.
През 1936 г. Г. Цукер става обвиняем по дело за измама. Окръжният съд в Хамбург установи, че след 1934 г. в Германия не са извършвани нови изстрелвания. Колекционерски материали, датирани през април 1935 г., никога не са излитали в ракета. Те бяха направени и незабавно пуснати в продажба - единствено от желание да печелите пари. Според присъдата на съда Г. Цукер е трябвало да излежи присъда от една година и три месеца, както и да плати глоба от 500 райхсмарки. Новината разтърси германската филателистична общност.
Няколко години по -късно Герхард Цукер е призован в армията и отива на фронта. През 1944 г. е тежко ранен и след болницата се прибира в Хаселфелд. Скоро след края на войната бизнесменът решава да се премести в Долна Саксония, която по -късно става част от Федерална република Германия. След като се установява на ново място и отваря магазин за мебели, Г. Зукър отново започва да сглобява самоделни ракети. Отново ставаше дума за компактни и леки превозни средства за транспортиране на малки товари като писма и пощенски картички. От време на време изобретателят посещаваше специални сайтове и извършваше изстрелвания. Някои от по -новите ракети носеха специални щамповани пликове.
През май 1964 г. в Хановер се проведе международна конвенция на филателисти, организирана от германски и френски колекционерски организации. В началото на това събитие беше планирано да се пуснат няколко пощенски ракети с подходящ полезен товар. На 7 май Г. Цукер и организаторите на конгреса организираха стартова позиция в планината Хаселкопф близо до Браунлаге и подготвиха за изстрелване десет ракети, в които заредиха 10 хиляди плика със специална заготовка. 1500 души дойдоха да видят полетите.
Разтоварване на поща от оцеляла ракета. Вероятно следвоенна снимка. Снимка Astronautix.com
Първата ракета прелетя няколко десетки метра и се срина, разпръсквайки товара върху терена. Вторият избухна само на 4 метра от релсата. Фрагмент от корпуса под формата на 40-сантиметрова тръба полетя към публиката, която беше само на 30-35 метра от пусковата установка. Трима души са тежко ранени. Събитието беше спряно и програмата на конгреса беше значително променена. Един от ранените почина 11 дни след инцидента. Няколко дни по -късно втората жертва почина. Третият оцеля, но остана инвалид.
Органите на вътрешните работи незабавно започнаха дело по факта на убийство и нараняване на здравето по непредпазливост. След няколко месеца разследване прокуратурата на Федерална република Германия отмени обвиненията срещу Г. Цукер, но излезе с няколко важни инициативи. Първо, експлоатацията на ракети с прах без твърдо закрепване на двигателя в каросерията беше забранена. Имаше и изискване зрителите да не се приближават до стартовата площадка по -близо от 400 м. Лично на изобретателя от този момент е забранено да изстрелва каквито и да е ракети, тъй като по време на фаталния изстрел е имало грубо нарушение. В съответствие с действащите стандарти, като частно лице, той можеше да изгражда и пуска продукти с тегло до 5 кг, а продуктите за конгреса тежат 8, 3 кг.
Трагедията на празничното събитие имаше по -сериозни последици. Скоро ръководството на ФРГ прие нов закон, според който лица и организации, които нямат подходящо разрешение, не могат да сглобяват и изстрелват ракети от всички класове. Няколко детски и младежки и спортни и технически организации пострадаха от това решение на властите. Освен това бяха затворени няколко ракетни спортни обекта.
Плик от 1935 г., летящ върху една от ракетите на Г. Цукер. Снимка Filatelist.narod.ru
Г. Зукър вече не изгражда и не изстрелва ракети, а също така според някои източници спира всички теоретични изследвания. Това обаче не му попречи да печели пари по темата за ракетна поща. През седемдесетте той прави и продава партида филателни материали, за които се твърди, че са транспортирани на борда на пощенска ракета. В същото време не съществуваше ракета, а пликовете и марките всъщност бяха фалшиви.
След като бе забранен от властите, ентусиазираният изобретател се съсредоточи върху основния си бизнес и семейство. Той почина през 1985 г. След обединението на ФРГ и ГДР семейството на изобретателя се връща в родния Хаселфелд.
***
След първите успешни експерименти на Ф. Шмидл мнозина „се разболяха“от идеята за ракетна поща и започнаха да създават свои собствени версии на такива системи. Много интересна версия на пощенската ракета беше предложена от германския ентусиаст Герхард Цукер. В същото време трябва да се отбележи, че историята на неговото развитие е подобна не само на опит за създаване на фундаментално нов комплекс, но и на сюжета на приключенски роман. От определена гледна точка цялата идея на Г. Цукер изглежда като друг безполезен проект, чиято цел е самореклама и печалба по актуална тема.
Почти всички проекти за ракетна поща обаче са създадени в специално време, когато не само учени и дизайнери са участвали в развитието на технологиите и технологиите, но и истински мечтатели. И всяка луда идея имаше шанс да бъде реализирана в полза на човечеството. За съжаление пощенските ракети на G. Zucker във всичките им версии не оправдаха очакванията на техния създател; една трагедия сложи край на поредица от проекти.
