Интересна артилерийска система, създадена за възможно най -кратко време, но, за съжаление, не пусната в голяма серия и поради това не допринесе значително за победата над европейския отбор.
Германската мобилност на механизирани и танкови части в началото на войната веднага разкрива нуждата на Червената армия от средства за конфронтация. И не само противотанкови, а в мобилни противотанкови и зенитни самоходки.
Танковите части на Вермахта се оказаха прекалено оперативни, съветските противотанкови батареи на конска и автомобилна тяга изглеждаха твърде тромави по отношение на маневри. И твърде уязвими.
На 1 юли 1941 г. народният комисар по въоръженията Борис Львович Ванников подписва заповед, както следва:
„С оглед на спешната нужда от противотанкови и зенитни самоходни артилерийски средства и при липса на специална база за тях, нареждам:
1. Завод № 4 за разработване и производство на 37-мм зенитно оръдие на самоходно шаси;
2. Завод No 8 за разработване и производство на 85-мм зенитни и противотанкови оръдия на самоходно шаси;
3. Завод № 92 за разработване и производство на 57-мм противотанков пистолет на самоходно шаси.
Когато проектирате инсталации, човек трябва да се ръководи от високопроходими камиони или гъсенични трактори, широко овладени от промишлеността и използвани в артилерията. Противотанковите оръдия също трябва да имат бронирана кабина. Проектите на SPG трябва да бъдат представени за преглед на 15 юли 1941 г."
Всъщност проблемите с поправянето на грешките на другаря Кулик паднаха на плещите на Ванников, който не разбираше добре артилерията като цяло и командването в частност, но огромните амбиции на маршал Кулик му позволиха да зарови много.
Включително ZiS-2, отличното 57-мм противотанково оръдие на Grabin.
Но тук е по -подходящо да се даде думата на самия Грабин.
„Нашето конструкторско бюро, в продължение на много години разработващо въпроса за увеличаване на мобилността на артилерийските системи, стигна до заключението, че артилерията се нуждае не само от високи скорости по пътя по пътищата, но и от добра маневреност на бойните полета.
Решихме да инсталираме оръжията на гусенично превозно средство - да създадем самоходка. На първо място, това се отнасяше до противотанкова и дивизионна артилерия: тогава тя можеше да се появи там, където не се очакваше.
В края на 1940 г. конструкторското бюро излезе с предложение за създаване на самоходни оръдия. Ръководителят на GAU, маршал Кулик, посрещна това предложение с добра воля. Идеята за създаване на високо мобилна и проходима артилерия не ни напусна. Търсехме гусенично превозно средство, на което би било възможно да се монтира 57-милиметрово противотанково оръдие ZIS-2 и 76-милиметрово дивизионно оръдие F-22 USV от модела 1939 г.
В крайна сметка идеята за използване на F-22 USV трябваше да бъде изоставена: този пистолет беше с твърде големи размери. Но ZIS-2, инсталиран на трактора „Комсомолец“и на колесно-релсово превозно средство за всички терени, при изпитване чрез стрелба и карета показа отлични резултати: висока точност на бой, скорострелност, стабилност, мобилност и способност за проходимост по всички пътища и дори извън пътя."
Най -много се интересуваме от случващото се в завод № 92. Там за изпълнение на поръчката на Ванников е създадена отделна група дизайнери под ръководството на Пьотр Федорович Муравьов.
В резултат на работата в края на юли от портите на завода излязоха две самоходни оръдия: ZiS-30 и ZiS-31.
Първият беше люлеещата се част на 57-мм противотанков пистолет ЗиС-2, монтиран на артилерийския трактор Т-20 Комсомолец.
Вторият е същото оръдие ZiS-2, но на специално резервиран триосен камион GAZ-AAA.
Сравнителните тестове на двете превозни средства, проведени през юли-август, показаха, че ZiS-31 е по-стабилен при стрелба и има по-голяма точност от ZiS-30.
Поради факта, че проходимостта на ZiS-31 беше значително по-ниска от ZiS-30, последният беше предпочитан.
Съгласно заповедта на Ванников завод № 92 на 1 септември 1941 г. е трябвало да започне масово производство на ЗиС-30.
Но неприятностите изобщо не се промъкнаха от мястото, където изобщо можеше да се очаква. Единственият производител на "Комсомолцев", московски завод № 37, поради неправилна политика на планиране, напълно ограничи производството на трактори и премина към производството на цистерни.
За производството на ЗиС-30 завод № 92 трябваше да изтегли „Комсомолец“от военните части и да ремонтира превозните средства, дошли отпред. В резултат на тези забавяния серийното производство на самоходни оръдия започва едва на 21 септември. Общо до 15 октомври 1941 г. заводът произвежда 101 превозни средства ZiS-30 с 57-мм оръдие ZiS-2 (включително първия прототип) и един ZiS-30 с 45-мм противотанков пистолет.
Това всъщност е всичко. Липсата на база за създаване на самоходни оръдия напълно съсипа случая. Производството на ZiS-30 е преустановено.
Групата на Пьотър Муравьов не се отказа, осъзнавайки важността на този самоход. И в началото на октомври се появява проектът ZiS-41, при който оръдието ZiS-2 е монтирано на шасито на полупътния терен ZiS-22, произведен в Москва.
ZiS-41, тестван през ноември 1941 г., показва добри резултати. По това време обаче московският автомобилен завод ZiS е евакуиран и по принцип не може да осигури достатъчен брой теренни автомобили ZiS-22. Затова в края на ноември 1941 г. всички работи по ZiS-41 бяха прекратени.
Самоходните оръдия ЗиС-30 започват да навлизат във войските в края на септември 1941 г. Всички те отидоха да укомплектоват противотанкови отбранителни батареи в танковите бригади на западния и югозападния фронтон (общо те бяха оборудвани с около 20 танкови бригади).
Тук има един момент, който прави всяко изследване в тази област много трудно. Практически е невъзможно да се разграничи ZiS-30 от 57-мм оръдие ZiS-2 в документи. Факт е, че фабричният индекс ZiS-30 не е бил известен сред войските и затова във военните доклади тези превозни средства са били наричани „57-мм противотанкови оръдия“-точно като 57-мм оръдия ZiS-2.
Изключително рядко те минават по документи като „самоходни 57-мм противотанкови оръдия“. Е, плюс твърденията за горива и смазочни материали ви позволяват да разберете къде точно е бил използван ZiS-2 и къде е бил ZiS-30. ZiS-2 не изискваше гориво.
В битки ZiS-30 се показаха много добре. И така, още на 1 октомври на пленума на артилерийския комитет на Главното управление на артилерията (ГАУ), председателстван от Е. Сател, беше докладвано „за успешното бойно използване на машините ЗиС-30“.
Въпреки това, при по-продължителна експлоатация, самоходните оръдия разкриха много недостатъци, главно поради факта, че първоначалната база не беше пригодена да се превърне в самоходна оръдие.
Артилерийският комитет на GAU получи отговори от военни части на 57-мм противотанкови оръдия ZiS-2 и ZiS-30. Във връзка с последното беше казано по -специално следното:
„Превозното средство е нестабилно, шасито е претоварено, особено задните талиги, резервът на мощност и натоварването с боеприпаси са малки, размерите са големи, групата двигатели е слабо защитена, комуникацията между изчислението и водача не е осигурена. Стрелбата често се извършва с повдигнати отварачки, тъй като няма време за разгръщане и е имало случаи на преобръщане на машини."
Нека го кажем така: можеше да бъде и по -лошо. Но, с всички озвучени недостатъци, ZiS-30 се бори и се бори успешно. 57-мм противотанково оръдие ZiS-2 успешно удари всички танкове от онова време. Но уви, до лятото на 1942 г. практически няма останали такива превозни средства във войските. Някои от тях са загубени в битки, а някои са излезли от строя поради сривове. И просто нямаше къде да ги поправим, тъй като сега заводът произвеждаше резервоари.
Какво беше ACS ZIS-30?
Както вече беше споменато, ЗИС-30 беше люлееща се част от 57-мм противотанково оръдие ЗИС-2 с дължина на цевта 73 калибър, монтирано отворено на полу-брониран трактор Т-20 "Комсомолец".
Артилерийски трактор Т-20 "Комсомолец"
Бойният екипаж на инсталацията се състоеше от петима души.
Горният инструмент се монтира в средата на корпуса на машината. Ъглите на вертикално насочване варират от -5 до + 25 °, хоризонтално в 30 ° сектора. За насочване бяха използвани червячен повдигащ секторен механизъм и винтов ротационен механизъм, който осигуряваше скорост на насочване от 4 градуса / сек.
При стрелба е използван стандартен прицел PSh-2 или OP2-55. Прицелът PP1-2 се използва както за директен огън, така и за стрелба от затворени огневи позиции. Състои се от панорама и прицелна част, свързани с винтове. През нощта устройството Luch-1 се използва за осветяване на мерните везни.
Вертикалният клиновиден затвор с полуавтоматичен тип копиране направи възможно постигането на скорострелност до 25 rds / min., Прицелната скорострелност беше 15 rds / min.
Стрелбата е извършена само от място. Стабилността на самоходния агрегат при стрелба беше осигурена с помощта на сгъваеми отварачки, разположени в задната част на каросерията на превозното средство.
Монтирането на пистолета в маршируващо положение на похода беше осигурено с помощта на скоба, монтирана на покрива на кабината на превозното средство, и специална запушалка, разположена в задната част на корпуса.
За самозащита на самоходния агрегат е използвана стандартна 7,62-мм картечница DT, монтирана в сферична шайба отдясно в челния лист на пилотската кабина. Автоматът беше лесно свален и използван като ръчен пистолет.
Боеприпасите, транспортирани на ZIS-30, включваха 20 патрона за оръдието и 756 патрона за картечницата DT (12 диска).
Боеприпасите на инсталацията включват изстрели с подкалибър (UBR-27SH, UBR-271N), фрагментация (UO-271U или UO-271UZh) и бронебойни трасери с тъпа и остра глава (UBR-271, UBR-271K, UBR-271SP) черупки.
Обхватът на директен изстрел с бронебойни снаряди с височина на целта 2 м беше 1100 м. Обхватът на стрелба на осколочната граната UO-271U беше 8400 м.
Електроцентралата, трансмисията и шасито на самоходния агрегат ЗИС-30 останаха непроменени в сравнение с полу-бронирания трактор Т-20, за който вече говорихме тук:
Истории за оръжия. Артилерийски трактор Т-20 "Комсомолец"
Характеристиките на производителността на лекия самоходен пистолет ZIS-30:
Екипаж, хора: 4
Тегло, кг: 4000
Размери:
- дължина, m: 3, 45
- ширина, m: 1, 859
- височина, m: 2, 23
- просвет, m: 0, 3
Резервация, мм
- чело на тялото: 10
- табло: 7
- фураж: 7
Въоръжение:
-57-мм оръдие ЗИС-2, 20 патрона;
- 7, 62-мм картечница DT, 756 патрона.
Двигател: "GAZ-AA", 6-цилиндров, 50 к.с.
Круиз по магистралата, км: 152
Максимална скорост, км / ч: 50
Издаден, бр.: 101.
