Охранителните ракетни установки БМ-13 или просто „Катюша“се показаха добре по време на Великата отечествена война и заслужено носят почетното звание „Оръжие на победата“. След края на войната такова оборудване продължава да служи и остава в експлоатация в продължение на много десетилетия. В някои страни "Катюши" остават в експлоатация и до днес.
По време на войната
Серийното производство на ракетни установки М-13-16 за 132-мм снаряд М-13 стартира през юни 1941 г., само няколко дни преди германската атака. До края на годината няколко предприятия успяха да произведат почти 600 такива инсталации за монтиране на автомобилни шасита. Още през 1942 г. производството се увеличава няколко пъти и задоволява настоящите нужди на армията.
Производството на инсталации М-13-16 и ракетни системи на тяхна база продължава до 1945 г. и е ограничено поради края на войната. През цялото време прибл. 6, 8 хиляди инсталации. По-голямата част от тях бяха използвани при изграждането на самоходни ракетни установки БМ-13-16 върху шаси на автомобил. Трактори, бронирани платформи за бронирани влакове, лодки и др. Също бяха носители на водачи за ракети.
Първите серийни BM-13-16 бяха извършени на вътрешното шаси ZIS-6. В бъдеще се използват и други основни машини от местно и чуждестранно производство. И така, в началото на 1942 г. започва инсталирането на ракетни установки на камиони, получени по Lend-Lease. В този процес бяха използвани повече от 15-17 вида оборудване по различно време, но автомобилът Studebaker US6 бързо се превърна в основен носител на М-13-16.
В края на войната основата на флота от ракетни установки е съставена от машини на базата на "Studebaker", което е улеснено от масовото им производство. BM-13-16 в други конфигурации, вкл. на вътрешни шасита се предлагаха в по -малки количества. Реактивните инсталации бяха запазени и на други носители. Освен това войските имаха пускови установки за снаряди от няколко други типа.
Нови проекти
Така след войната Червената армия разполагаше с доста голям флот от охранителни минохвъргачки, но имаше редица проблеми. Основното беше неунифицирането на шасито. Освен това по -голямата част от оборудването е изградено върху чуждестранни камиони, което допълнително усложнява експлоатацията и доставката на резервни части. В разумни срокове американското шаси US6 трябваше да бъде заменено с домашно превозно средство със същите характеристики.
Ракетните минохвъргачки БМ-13 и други модели по онова време се смятаха за модерни ефективни оръжия, способни да нанесат значителни щети на противника. В същото време се считаше за необходимо да се разработят нови системи от този клас с повишени характеристики. "Катюши" и други образци трябваше да останат в експлоатация, докато не се появи такава подмяна - и това беше втората причина за модернизация.
Първият опит за подобна модернизация е направен още през 1947 г. Бойна машина тип BM-13N мод. 1943 г. е възстановен с помощта на най-новия камион ZIS-150. Според известни данни не повече от 12-15 от тези машини са построени, след което работата спира. Тази техника е демонстрирана многократно на паради, но по очевидни причини не може да повлияе на експлоатационните характеристики на ракетната артилерия като цяло.
Като вземат предвид натрупания опит през 1949 г., те разработват и приемат на въоръжение бойна машина BM-13NN или 52-U-941B. Този път беше използвано триосното задвижване на всички колела ZIS-151. Заедно с стартера и други целеви единици, колата получи сгъваеми клапани за кабината и защита на резервоара за газ. В резултат на подобна модернизация беше възможно да се постигне забележимо увеличение на основните характеристики, включително експлоатационните.
Според докладите производството на нови BM-13NN се извършва с помощта на агрегати от стари бойни машини. Пусковата установка и други части бяха извадени от БМ-13 на остаряла база, поправени и фиксирани на модерно шаси. В същото време други модели ракетни минохвъргачки, които останаха в експлоатация след войната, претърпяха подобно преструктуриране.
Следващата версия на модернизацията се появява през 1958 г. и получава обозначението BM -13NM (индекс GRAU - 2B7). Този проект включваше малка промяна на стартера и свързаните с него единици. Всички те бяха инсталирани на автомобила ЗИЛ-157. За пореден път най -новото товарно шаси беше използвано за актуализиране на Katyusha и отново беше направено просто пренареждане на агрегатите.
През 1966 г. най-новата версия на системата, BM-13NMM (2B7R), влезе в експлоатация. В този случай автомобилът ZIL-131 беше използван като основа. За първи път наборът от целево оборудване е претърпял лека промяна. Сгъваема стъпка за артилериста се появи в задната лява част на шасито. Характеристиките на работа практически не се променят, но ефективността отново се увеличава и операцията се опростява.
Всички нови модификации на БМ-13, получили стартер от времето на Великата отечествена война, останаха съвместими с цялата гама снаряди М-13. Освен това в следвоенния период бяха извършени няколко подобрения на такива оръжия, насочени към оптимизиране на производството и известно увеличение на производителността.
В съветската армия
В първите следвоенни години BM-13 и други машини от съществуващи типове се считат за основа на ракетната артилерия-но само докато се появят по-нови модели. Новите ракетни системи с множество изстрелвания обаче не можаха бързо да изместят съществуващите „Катюши“и пълната им подмяна в продължение на няколко десетилетия. По-специално, това доведе до факта, че нови модификации на BM-13 са разработени до средата на 60-те години.
Кардинален поврат в съветската армия настъпи в средата на 60-те години-с появата на РСЗО BM-21 Grad. Тъй като такова оборудване беше доставено, BM-13 и други стари модели бяха изведени от експлоатация. Те обаче не ги изоставиха напълно. „Катюши“са били използвани от учебните полкове като наблюдателни съоръжения до началото на деветдесетте години.
По -късно тези машини бяха поставени в резерв или отписани. Според ръководствата на The Military Balance от последните години все още има 100 BM-13 с неизвестни модификации в резерв. До каква степен тази информация отговаря на реалността, не е известно.
Технологии в чужбина
Още в първите следвоенни години СССР започва да прехвърля различна военна техника в приятелски чужди страни. Така че първият BM-13 заминава в чужбина в началото на петдесетте години, а в бъдеще такива доставки продължават редовно. Тази техника е усвоена от армиите на Азия, Африка, Европа и Южна Америка. Катюши от всички серийни модификации бяха изпратени на чуждестранни армии, до най-новия BM-13NMM.
Сред първите в този списък бяха китайските военни; те първи използваха полученото оборудване в битка. BM-13 са били използвани многократно по време на Корейската война и често са имали решаващо влияние върху хода на битките. По време на операциите са използвани едновременно до 20-22 бойни машини, както и десетки артилерийски части.
Няколко години след това BM-13 е използван от силите на Демократична република Виетнам. По -специално, в решителната битка при Диен Биен Фу виетнамските войски са използвали 16 ракетни установки - една пета от цялата артилерийска група. Доколкото е известно, по -късните версии на "Катюша" доскоро останаха на въоръжение във виетнамската армия. И така, през 2017 г.бяха широко разпространени снимки от основата, на които присъстваха няколко късни BM-13NMM наведнъж.
В началото на шестдесетте години BM-13N / NM бяха доставени на армията на Кралство Афганистан. Определено количество такова оборудване остава в експлоатация по време на началото на пълномащабна война през 1979 г. Афганистанската армия ги използва в битки с врага. В бъдеще остарелите машини бяха заменени с по -нови Град.
Според известни данни до близкото минало BM-13 от по-късни модификации остава в експлоатация с Перу. Последните споменавания за перуанската армия датират от началото на две хилядната и десетата година.
Според справочниците на The Military Balance през последните години, в момента BM-13 остават на въоръжение само в Камбоджа. Нейната армия остава и единственият оператор на остарелия BM-14. Броят на такова оборудване, неговото състояние и състояние не са известни. В същото време камбоджанските катюши служат заедно с Град и стари проби от трети страни.
80 години в експлоатация
Ако Камбоджа наистина продължи да експлоатира своите ракетни установки, тогава BM -13 през следващите месеци може да отпразнува 80 -годишнината от своята служба - в различни страни и на различни континенти. Не всяка артилерийска система може да се похвали с толкова дълъг експлоатационен живот.
Първата предпоставка за такава дългосрочна експлоатация на "Катюша" трябва да се счита за успешен дизайн на комплекса като цяло, който даде доста високи характеристики. Освен това важен фактор беше масовото производство на такова оборудване през 1941-45 г., което го принуди да остане в експлоатация дори с по-нови модели. В тази връзка бяха извършени няколко подобрения, удължаващи общия експлоатационен живот.
Тогава СССР успя да превъоръжи армията си и освободените бойни машини заминаха за чужбина. И накрая, последният фактор беше бедността на новите собственици. Например, Камбоджа все още запазва BM-13 не по тактически и технически причини, а поради невъзможността да ги замени със съвременни технологии.
Така, като се превърнаха в оръжието на победата, съветските гвардейци ракетни установки БМ -13 продължиха службата си и отново помогнаха да се разбие врагът и да се освободят народите. И след няколко десетилетия малкото бойни машини, които остават в експлоатация, ни позволяват да разчитаме на рекорд за продължителността на службата. Историята на Катюша приключва - но все още не е завършена.
