Колко реална е иранската военноморска сила?
През февруари 2010 г. се случи важно събитие в развитието на военноморските сили (ВМС) на Ислямска република Иран (IRI). Изстрелян е първият самостоятелно произведен миноносец с оръжия с управляеми ракети, наречен Jamaran. Водоизместимостта на разрушителя е 1420 тона, а дължината му е 94 м. Екипажът на кораба, способен да развива скорост до 30 възела, включва до 140 души. Въоръжението на кораба се състои от 76-мм автоматична артилерийска установка OTO Melara, щурмови пушки с малък калибър и две двойни пускови установки на противокорабни крилати ракети Noor (иранска версия на китайската ракета C-802). Линкорът има хеликоптерна площадка и място за изстрелване на преносими зенитни ракетни комплекси, както и, очевидно, противопускова бомба.
Според иранската страна разрушителят Jamaran е разработен изключително от ирански специалисти и се превръща в технологичен пробив в иранската военна индустрия. За да се потвърди това, се отбелязва, че миноносецът е многофункционален високоскоростен боен кораб и може едновременно да се бори срещу вражески подводници, самолети и кораби в условия на електронна война.
Анализът на наличната информация ни позволява да заключим, че в действителност иранските специалисти са построили многофункционален патрулен кораб в близката морска зона (според западната класификация - корвет). Руският аналог-корабът по проект 20380 ("Steregushchy") има хеликоптерна площадка за противолодочен хеликоптер Ка-27, водоизместимост 2220 тона, дължина 105 м, скорост 27 възела и екипаж от 99 души хора. Боен кораб от този тип наистина е предназначен за борба с надводни кораби и подводници на противника, както и за осигуряване на артилерийска подкрепа за десантно -щурмови сили и патрулиране на зоната на отговорност с цел блокада. Възможностите му за противовъздушна отбрана обаче са доста ограничени, а круизният обхват е ограничен до 4 хиляди морски мили (денивелацията на иранския колега е с 36% по -малка, което значително намалява намалената стойност).
Руският кораб от проект 20380 има стоманен плоскокорпусен корпус и надстройка, изработена от многослойни композитни материали, които са бавно изгарящи и значително намаляват видимостта му в радара и инфрачервения диапазон. Освен това бяха приети специални архитектурни решения, които направиха възможно интегрирането на ракетни оръжия и антенни стойки в корпуса на кораба, както и технически средства, които оказват значително влияние върху видимостта и увеличават уязвимостта към оръжия за въздушно, повърхностно и сухопътно нападение. В резултат на това вероятността за насочване на кораба с противокорабни крилати ракети (ASM) е намалена пет пъти. Иранският колега няма всичко това, което е ясно видимо от публикуваните снимки. Неговият корпус и архитектура са до голяма степен със същия размер и дизайн като корабите от клас Alvand, построени от британската компания Vosper за иранския флот в края на 60-те години.
Руският кораб по проект 20380 е оборудван с различни комплекси ударни, зенитни и противолодочни оръжия (една 100-милиметрова артилерийска стойка А-190 "Универсал", две артилерийски опори АК-630, шест торпедни апарата, осем корабни ракетни комплекси „Уран“с противокорабна крилата ракета тип Х -35 и два зенитно-ракетни и артилерийски комплекса от типа „Кортик“),боен контрол, откриване, обозначаване на целта, защита и комуникация. По-специално, корабът е оборудван с четири ракети-носители ПК-10 на комплекса за затихване „Bold“за самозащита срещу оборудване за откриване на врага и неговите противокорабни ракети, както и с две колони 14, 5-мм картечници и два гранатомета DP-64 от пирати и подводни диверсанти …
Радиоелектронното въоръжение на руския кораб включва бойна информационна и контролна система Sigma, радар за общо откриване Furke-2, радар за обозначение на целта Monument-A, сонарна система Zarya-2, сонарна станция Minotaur -M "с разширена теглена антена, понижена хидроакустична станция "Анапа-М", автоматизиран комуникационен комплекс "Рубероид", електронна война и навигационно оборудване. Даденото оборудване и въоръжение на разглежданите военни кораби като цяло са несравними, тъй като иранският Джамаран е създаден главно на базата на технологии от 60 -те - 70 -те години.
Ракетните оръжия, инсталирани на иранския кораб, заслужават отделно разглеждане. По този начин космическият кораб Jamaran вече успешно изстрелва противокорабната ракетна система Noor на разстояние 100 км. Използването на този тип противокорабна ракета не беше случайно, тъй като през 2002 г. в корабостроителниците в Бандар Абас (Иран) имаше група от осем китайски специалисти със задачата да адаптират противокорабната крилата ракета С-802 (Китайски прототип) до 1000-тонни корвети от типа "Moudge" на ВМС на IRI. Малко по-рано адаптацията на такива ракети е извършена на ирански противолодочни хеликоптери от типа See King.
Противокорабната ракетна система C-802 (YJ-82) е предназначена за оборудване на надводни кораби, подводници, брегови батерии и самолети. Той е разработен от Китайската електромеханична технологична академия (CHETA), разположен в Хайдиан и за първи път демонстриран през 1989 г. Китайски разрушители, фрегати и ракетни лодки от различни класове са оборудвани с ракети от този тип. Възможността за подводно изстрелване на ракети С-802 през торпедни апарати притежават дизелово-електрически подводници от проект 039 (клас песен). През 2005 г. е разработена модернизирана версия на ракетата, която получава обозначението C-802A.
Ракетата C-802 се различава от прототипната си противокорабна ракета C-801A (YJ-81) по това, че използва турбореактивен двигател (TRD) вместо твърдо горивен. Благодарение на това максималният обхват на изстрелване на ракетата беше увеличен с 50% и достигна 120 км (за модификацията С-802А, до 180 км). Ракетата C-802 е направена в съответствие с нормалната аеродинамична конфигурация със сгънато кръстовидно делта крило с ниско съотношение на страните. Той има усилвател с твърдо гориво, изстрелващо тегло 715 кг и бронебойно-фугасна бойна глава с тегло 165 кг. Ракетата е оборудвана с активна моноимпулсна радарна насочваща глава, работеща в диапазона 10-20 GHz, и оборудване за приемане на команди за корекция, което се използва в началния участък от траекторията, преди целта да бъде уловена от самонасочващата глава. Възможно е ракетата да бъде оборудвана с подсистема за спътникова навигация GLONASS / GPS.
Според китайски данни вероятността от поразяване на противокорабната ракетна цел С-802 в условия на опозиция от врага е 75%. В същото време малката ефективна площ на разсейване на ракетата, изключително ниските височини на полета, както и комплексът за потискане на смущенията затрудняват нейното прихващане. Височината на полета на тази дозвукова ракета в круизния участък на траекторията е 50-120 м, в последния участък от траекторията ракетата пада на височина 5-7 м и изпълнява зенитна маневра.
Иран планира да закупи голяма партида противокорабни ракети С-802 и С-801 от Китай. Отчасти тези покупки бяха извършени, което направи възможно получаването например на 80 ракети S-802. Но под натиска на САЩ Китай беше принуден да се откаже от продължаването на по -нататъшните доставки на ракети на Иран в замяна на разширяване на военните и икономическите връзки със САЩ. Въпреки това през октомври 2000 г. Иран обяви осемдневни военноморски учения в Ормузкия проток и Оманския залив, по време на които беше тествана нова версия на ракетата С-802, разработена в тясно сътрудничество със севернокорейски специалисти. Все още е трудно да се оценят характеристиките на тази иранска противокорабна ракетна система, но може само да се предположи увеличаване на обхвата на стрелбата й (по ирански данни до 170 км). Най-вероятно обаче не беше възможно да се постигне качествен пробив, както направиха китайците при създаването на свръхзвукова противокорабна ракетна система YJ-83.
Руските противокорабни ракети от типа Х-35 са предназначени за поражение на надводни цели в условия на силна намеса и огнеустойчивост от противника. По своите тактически и технически характеристики той по нищо не отстъпва на китайската ракета S-802: с обсег на стрелба от около 130 км е предвидено кръгово вероятно отклонение от едва 4-8 м. Система за управление. В последната част от траекторията на полета се използва активна радарна насочваща глава против заглушаване. Поражението на целта се осигурява от проникваща бойна глава с експлозивна експлозия, достатъчна за надеждно поражение на надводни цели с водоизместимост до 500 тона. Бойната ефективност на ракетата се увеличава поради сложната траектория на полета на изключително ниски височини.
Като се има предвид гореизложеното, става очевидно, че иранският кораб „Джамаран“разполага с доста модерно ракетно въоръжение, но остарели бойни системи за управление, откриване, обозначаване на целите и комуникационни системи. Последното значително ще ограничи действителния обхват на използване на съществуващите противокорабни крилати ракети. Освен това иранският кораб няма сериозна противовъздушна (противоракетна) отбрана, която в условията на значителна видимост в радиолокационния и инфрачервения диапазон ще го направи лесно уязвима мишена за силен враг. Но такава задача най-вероятно не е поставена, като се има предвид наличието във ВМС на Иран само на девет корвета с водоизместимост до 1500 тона (някои от тях са построени през 60-те години) и три руски дизелови подводници от проекта 877EKM. По -важното е да демонстрира очевидната си морска мощ и да потвърди претенциите си към регионалното ръководство.
В действителност Иран се подготвя за съвсем друга война - саботаж. За това в Италия бяха закупени високоскоростни военни лодки, способни да развиват скорост до 130 км / ч. Продължава строителството на ракетни лодки, чийто общ брой наближава двадесет. На първо място, за тяхното оборудване, китайците построиха завод в Иран за производство на противокорабни ракети Nasr-1 (иранска версия на ракетата S-704). Противокорабна крилата ракета от този тип има активна глава за самонасочване и обсег на действие до 40 км. Освен това Северна Корея закупи свръхмалки подводници от типа Yono с водоизместимост около 100 тона (иранската версия е Nahang), а също така построи три дизелови мини подводници от типа Gadir с водоизместимост около 500 тона.
В същото време, под ръководството на Корпуса на гвардейците на ислямската революция, на брега на Персийския залив се създава необходимата инфраструктура за осъществяване на саботажни дейности. Първата такава база е открита през октомври 2008 г. в Ормузкия проток на територията на пристанището на Яск. По -късно бяха открити още поне четири подобни бази по цялото крайбрежие. В същото време Техеран взе предвид негативния опит от ирано-иракската война, когато стотици лодки се опитаха да атакуват врага едновременно и в резултат на това станаха лесна плячка за авиацията му. Сега основният акцент е върху децентрализирането на управлението на много мобилни единици и фактора на изненадата, когато една или повече лодки атакуват такава голяма морска цел като танкер. За целта се очаква да извършва постоянно наблюдение на водната обстановка, да спазва радио тишината и да провежда операции за дезинформиране на противника.
Така морската мощ на Иран все още не е станала реалност. Всъщност това е параван, зад който се извършват мащабни подготовки за саботажни дейности в Персийския залив и прилежащите води, за да се направи възможно най-трудно, ако е необходимо, транспортирането на въглеводороди от тук.
