Руската армия разполага с голям и добре развит парк от различни видове бойни машини на пехотата. Най -старият му представител е оборудването на семейство BMP -1 - както линейни бронирани превозни средства, така и продукти на тяхна основа. Те са стари и остарели. За да продължи работата на такова оборудване, са необходими ремонт и дълбока модернизация. Доскоро обаче този проблем нямаше решение.
Проба от миналото
БМП-1 е пуснат в експлоатация през 1966 г. и след това е пуснат в производство. Производството на това оборудване стартира в няколко местни предприятия. Строителството на първия модел на БМП продължава у нас до 1983 г., след което той е изцяло заменен от производството на по-новия БМП-2. По това време те успяха да произведат повече от 20 хиляди бронирани машини. Основният получател на оборудването беше съветската армия; някои от продуктите бяха прехвърлени в приятелски страни. В допълнение, лицензираното производство беше организирано в няколко държави със съветска подкрепа.
Според справочника на IISS „Военният баланс 1991-1992 г.“, в началото на деветдесетте години флотът на съветската / руската армия включва 16,5 хиляди единици и значителна част от него се състои от превозни средства от първия модел. Имаше и голям запас от оборудване в базите за съхранение. Впоследствие броят на БМП в бойни части и в резерв беше намален, главно поради по -старите модели.
Военният баланс за текущата година показва как флотът на BMP се е променил досега. Според IISS само 500 BMP-1 BMP-1 остават в бойни части сега, а прибл. 7 хиляди коли се съхраняват. В същото време BMP-1 отдавна е загубил лидерството си в редиците. Причините за това са очевидни, а основната е моралното и физическото остаряване.
Проблем с актуализацията
Различни опции за актуализиране и подобряване на BMP-1 са разработени от седемдесетте години. Например през 1979 г. модификация на BMP-1P влезе в експлоатация с новата ракетна система 9K111 Fagot и пускови установки за димни гранати. Няколко години по -късно се появи версия на BMP -1D с подобрена защита, но без ракети и възможност за плаване - тя беше предназначена за използване в Афганистан.
През деветдесетте години започнаха нови опити за модернизиране на остаряващата бронирана машина. Редица организации предложиха свои собствени възможности за актуализиране на BMP-1 с подмяна на определени единици. По принцип такива проекти са предназначени за подобряване на бойните характеристики и предвиждат подмяна на стандартни оръжия.
Така проектът БМП-1-30 "Разбежка" предвиждаше монтирането на кула от щурмовата машина БМД-2. Заедно с него пехотното превозно средство получава 30-мм автоматично оръдие 2А42, картечница ПКТ и ракетна система Fagot / Konkurs. Беше разгледана и възможността за инсталиране на кула BMP-2 с подобни оръжия. Предполагаше се, че след такава модернизация, BMP-1 ще се отърве от характерните недостатъци на пистолета 2A28 "Thunder".
Предложени бяха няколко проекта с общ индекс BMP-1M. Във версията от Бюрото за проектиране на инструменти в Тула той предвиждаше инсталирането на боен модул TKB-799 Kliver с 30-мм оръдие 2А72, картечница и четири ракети ПТУР 9K135 Kornet. Проектът със същото име от предприятието "Муромтепловоз" предлага замяна на оригиналната кула с бойни модули MB2-03 или MB2-05. С тази модернизация БМП-1 получи оръдие 2А42, картечница ПКТМ и гранатомет АГС-17 или ракети „Конкурс“.
Всички възможности за надграждане на БМП-1 бяха демонстрирани на изложения и предложени на потенциален клиент в лицето на Министерството на отбраната. Нямаше обаче поръчки и проектите не напредваха освен сглобяването и тестването на експериментално оборудване. По това време армията все още не беше взела решение за необходимостта от масова модернизация на БМП-1 и освен това нямаше достатъчно средства.
BMP + BTR
През 2018 г. на армейския форум НПК „Уралвагонзавод“представи за първи път още един проект за модернизация на бойна машина на пехотата - БМП -1АМ „Басурманин“. Този проект отново предлага подмяна или промяна на част от блоковете, като основното внимание се обръща на обновяването на въоръжения комплекс.
Като част от модернизацията Басурманин получава двигател с модификация UTD-20S1, произведен от завода в Барнаултрансмаш; трансмисията и шасито се ремонтират и обновяват. Нови крила за изместване се използват за подобряване на производителността на водата.
Стандартното бойно отделение на БМП-1 в проекта АМ се заменя с куполно оръдие и картечница от бронетранспортьор БТР-82А. Тя носи 30-оръдиен 2А72, картечница ПКТМ, ПТУР 9K115 Metis и пускови гранатомети. За насочване се използва комбиниран мерник TKN-4GA-01. Старата радиостанция R-123M се демонтира и заменя със съвременната R-168-25U-2, което гарантира нейната интеграция в съвременните системи за управление и управление.
BMP-1AM запазва дължината и ширината на базовото превозно средство, но височината се увеличава до 2, 55 м. Бойното тегло се увеличава до 14, 2 т. Характеристиките за движение остават същите. Екипажът, както и преди, включва трима души. Все още има 8 войници в отделението за войски. Изходът е през задните врати или горните люкове.
Идват "басурмани"
Първата демонстрация на превозното средство BMP-1AM се състоя на Army-2018. В същото време в пресата се появиха съобщения за началото на серийната модернизация през 2019 г., но подробностите не бяха последвани.
През юни миналата година ръководството на Министерството на отбраната разкри планове за производство на нови бронирани машини и модернизация на съществуващи превозни средства. До края на 2019 г. се планираше да се доставят на войските 400 бронирани машини от различен тип, вкл. BMP-1AM след модернизация. В какво количество и къде е трябвало да бъде получено такова оборудване, не е посочено.
Миналогодишните новини директно посочиха стартирането на серийна модернизация на съществуващите бойни машини на пехотата. Приемането на модификацията „AM“в експлоатация обаче не беше докладвано. Освен това информация от този вид все още липсва.
В края на юни тази година в ресурсите на профила се появиха интересни снимки. Влак с басурмани на платформи в размер на 15-20 единици е видян край Барнаул. Най -вероятно това бяха серийни модернизиращи превозни средства, които се насочваха към дежурното място. По този начин фактът на сглобяване на BMP-1AM получава потвърждение, а резултатът за тези машини вече е в десетки. Трябва да се има предвид, че партидата бронирани машини "Барнаул" може да не е първата.
Остаряло и обещаващо
В момента прибл. 500 BMP-1. Тази техника отдавна е остаряла, но те все още няма да я отписват. Последицата от това е проектът за модернизация на БМП-1АМ "Басурманин". Неговото внедряване вече е започнало и първите актуализирани машини досега могат да се разделят на части.
Лесно е да се види, че проектът Басурманин, с всичките му предимства, предвижда ограничена ревизия на оригиналния дизайн. Всъщност се заменя само бойното отделение, докато електроцентралата като цяло, бронираният корпус и т.н. остават същите и запазват първоначалните характеристики. В резултат на това някои от параметрите и възможностите се подобряват, но в противен случай остава старият BMP-1. При всичко това модернизацията не изисква големи разходи.
Проектът BMP-1AM има както плюсове, така и минуси. Това обаче е принудителна и временна мярка и основната й цел е да поддържа работоспособността и годността на остарялото оборудване. Удължаването на ресурса и подмяната на оръжия ще позволи на обновените бойни машини да останат в експлоатация още 10-12 години. И докато Басурманът бъде изведен от експлоатация, армията ще има време да получи достатъчен брой бойни машини на пехотата от ново поколение и да извърши пълноценно преоборудване с всички желани резултати.
