Състезание в тежка категория
След като нахлуха в Съветския съюз, германците се отличиха с тактика и оперативно изкуство, но голямата стратегия остана заложник на неспособността им да съберат необходимото количество разузнавателна информация и да я представят навреме на вземащите решения. Третият райх искрено вярваше, че Съветският съюз е голем с глинени крака, способен да се срути след първия сериозен удар.
Тази погрешна надежда не беше единственото погрешно схващане. Танковите войски на СССР също бяха изненада за врага. А именно-присъствието в тях на най-новите Т-34 и КВ, сериозно въоръжени и бронирани срещу оръдия. Не си струва да се преувеличава значението на тези танкове. Те все още бяха до голяма степен влажни, със сериозни проблеми в организационната структура на танковите части. И германците имаха ефективни средства за справяне с новите танкове. Т-34 и KV не бяха чудотворно спасително средство, но доста теглеха за сериозен коз в трудна битка. И те допринесоха сериозно за основния резултат от 1941 г. - факта, че страната като цяло остана на крака.
Друг ефект е психологически и вече засяга германците. Изведнъж изправени пред нови руски танкове, които се оказаха много по -мощни от очакваното, сега те бяха готови да повярват във всякакви приказки. И докладите от разузнаването, които започнаха да пристигат в началото на 1942 г., че врагът е на път да разгърне нещо на бойното поле, в сравнение с което KV ще изглежда като привързан хамстер, бяха взети на сериозно.
За да не се окажат с гол корем срещу факта, че "ахт-ахти" не вземат, германците се втурнаха да проектират своите супер тежки танкове. Бизнесът започва през март 1942 г. - поръчката за шасито и кулата на бъдещия „Uberpantzer“е получена съответно от фирмите „Porsche“и „Krupp“.
Предполагаше се, че теглото на „противоотровата“ще достигне не по -малко от сто тона, а резервациите на места ще достигнат внушителна цифра от 220 милиметра - германците ясно твърдят, че създават машина, неуязвима за артилерийски огън.
Проектите за въоръжение бяха различни-или 128-мм, или 150-мм, или 170-мм оръдия като основен калибър. В допълнение към тях те мислеха да добавят 20-мм или 37-мм автомат за стрелба по нисколетящи въздушни цели и вградени огнехвъргачки. С една дума, никой нямаше да се срамува и да се ограничи до някаква скучна рационалност.
Плащането за мечтаното оръжие беше доста осезаемо - проектната маса на бъдещия продукт нарастваше с много скокове. Пролетта нямаше време наистина да свърши, но тя вече беше надхвърлила 120 тона. Още не роден, "Мишка" (Мишка) вече яде за десет. До есента тя е нараснала до 150 тона, а на годишнината от собственото си развитие, доста тънка, тя се потупа по корема, изяждайки до 180. Изграденият прототип спечели още 8 тона, което по принцип не изглеждаше толкова страшно на фона на мишината булимия, която се разигра по -рано. В крайна сметка проектът изглеждаше толкова готин на хартия, че беше почти невъзможно да устои на опита да го реализира. Но в крайна сметка започна да прилича на „куфар без дръжка“.
Болки в раждането
Това можеше да направи само „бързият Хайнц“Гудериан, който по време на вземане на решения (през лятото на 1943 г.) беше главен инспектор на танковите сили. Той беше способен, макар и не винаги, със сигурност, контролиран командир на танк и разбираше, че един танк трябва да бъде бърз и да може да се движи без проблеми по обикновени мостове. В крайна сметка той е необходим не за да удари всички с мускулите си, а за бързи и дълбоки пробиви и затваряне на казаните - или, ако говорим за отбрана, за спешна реакция при пробиви на врага.
Но Гудериан беше сам. И все още имаше много други служители, които взеха решения. И в крайна сметка германците се поддадоха на изкушението и обявиха поръчката за цели 140 „Maus“. Цифрата беше фантастична - много бързо се превърна в много по -скромни „5 единици на месец“. Но скоро се случи нещо, което наруши дори тези планове.
Корекциите, както често се случва по време на война, са направени от действията на врага. Един хубав ден седемстотин британски бомбардировачи влязоха във фабриките в Есен, което разби цялата продукция на парчета. Ударът за проекта за свръх тежък танк беше толкова чувствителен, че германците намалиха очакванията си само до два прототипа. И на следващата година (1944 г.) те напълно изоставят идеята за „Мишка“. Което обаче не означава, че двете шаси и една кула, които са успели да изработят по това време, ще бъдат бракувани.
От цялата тази радост те събраха един и половина резервоара - един пълноценен, а друг само с макет на кулата. И те започнаха усърдно да търкалят тези тежки предмети около полигона на танковете. Дали всички участници се надяваха на някакви резултати или просто се заблуждаваха, за да не отидат на фронта с фаустпатрон в зъбите (последното беше особено важно за последните месеци на войната), трудно е да се каже днес.
Може да язди и да се бие
Както и да е, те нямаха толкова изгнили оправдания - "Мишката" не приличаше на едва живи и чупещи се танкове от Първата световна война, можеше да се движи, да маневрира, да прави доста филигранни (за своите размери и тегло) завои.
Резервоарът дори не беше спрян от наводняване в блатист ъгъл на депото. Да, той безнадеждно беше залепен до самата кула и отказа да се движи, дори когато няколко 18-тонни трактори бяха задвижвани към него наведнъж. Но проблемът беше напълно разрешим: няколко десетки войници с лопати - и прототипът беше освободен. Нямаше фундаментален проблем като „ние сме заседнали тук завинаги“, характерен за „Цар-танк“.
Но войната неизбежно приключи - Източният и Западният фронт притиснаха Германия от две страни, което доведе германците до неизбежен край. Някой, подобно на Хитлер, вярваше, че ако плановете, замислени в началото на войната, не се реализират, тогава поне човек трябва да си тръгне с достойнството на Нибелунгите, отчаяно воювайки, докато не бъде напълно разрушен. Някой мислеше за нещо съвсем различно - за необходимостта да бяга, преди да е станало твърде късно.
Музите прекратиха войната в съответствие с втория път - те не отидоха на последната битка в опит да обменят за десетина -два Т -34, а бяха взривени и стигнаха до руснаците в осакатена форма. Последните бяха впечатлени от корпусите и възстановиха един от танковете - вътрешностите вече ги нямаше и затова той беше лишен от способността да се движи. Днес може да се види в музея на танковете в Кубинка извън Москва. Спомням си, че една игрална компания имаше за цел да направи работеща кола от повредената „Мишка“, но осъзнавайки истинския мащаб на задачата, бързо забрави за нея. Затова в музея можете да разгледате една впечатляваща, но напълно бавно движеща се експозиция.
Panzerwaffe-46
Когато се опитвате психически да „играете за германците“, е много трудно да си представите реалистичен сценарий, при който те биха могли да спечелят войната - индустриалният потенциал на противоположните коалиции беше твърде неравен. Но беше напълно възможно да го отложим - дори през някоя 1944 г.
Вземете например операция „Багратион“, чийто успех коренно промени ситуацията на съветско-германския фронт. Случи се нещо, което никога не се е случвало досега - не армията се срина, както при Сталинград, а цялата група армии „Център“. Отпред се беше образувала тежка дупка, която трябваше да бъде запушена с вече доста прибързано мобилизирани войници. Германската пехота вече не беше същата и стана много по -лесно да пробие отбраната, да организира нови казани и да се придвижи на запад.
Ако нещо се обърка в „Багратион“- както се случи през зимата на 1943-1944 г. край Витебск, в опит да проникне вражеската линия от укрепления в белоруските гори, настъплението на руснаците би могло да върви с много по -бавни темпове. Даване на година или две на германците за безнадеждна, но отчаяна съпротива, подхранвана от нацистки фанатизъм. Ако имаше още няколко съвпадения, германците биха могли да вземат и да се опитат да построят планираните 140 "Maus". И да надмогне поне петдесет от тях - разбира се, в ущърб на други машини.
Въпросът е кой би имал полза от това?
Трудно е да се каже недвусмислено - може би минусите биха надхвърлили плюсовете. Но германците определено нямаше да спечелят недвусмислена победа.
Да, „Мишката“не беше многоъгълна играчка, можеше да язди и да се бие. Дори ужасната маса, срутила повечето мостове от онова време, не го притесняваше. Германците смътно се досещаха за подобни проблеми и далновидно оборудват резервоара с подводна система за задвижване, така че да може да пресича реки, поне по дъното.
От друга страна, супертежки резервоари биха ударили ужасно техните собствени интендантски услуги, поглъщайки 3500 литра гориво на сто километра. Цялата тази радост трябваше не само да бъде получена и обработена (с която Германия имаше определени проблеми в последния етап от войната), но и да се достави на фронта. Всичко това би причинило сериозно натоварване на вече бомбардираните логистични линии.
И - което би обезсмислило всички положени усилия във всеки смисъл - „Мишката“беше доста изумена от танковите оръдия на Съветския съюз. Не всички, разбира се, и не навсякъде-но IS-2 и Su-100 напълно мигаха отстрани на мишката. Ситуацията тук би била малко по-различна от времето на Курск, когато Т-34 със 76-мм оръдия можеше да унищожи могъщите „Тигри“, които се появиха в много по-голям (от всякога „Мус“брой).
Разбира се, не бива да опростяваме прекалено много този въпрос и да мислим, че тази битка с „Тигрите“е евтина - за подобни тактически трикове трябваше да се плати ужасна цена в човешкия живот. Но всяка „Мишка“би означавала отсъствието на 4-5 „Тигри“или дузина „четворки“на бойното поле. В същото време зареждането на логистиката, притежаващо много по-ниска скорост и безкрайно слаба, в сравнение с гореспоменатия „зверинец“, огнева мощ.
Освен това няма съмнение, че ситуация, подобна на Курск, няма да продължи дълго- индустриално мощните държави от коалицията срещу Хитлер ще просто „изместят фокуса“и ще наситят фронта с оръжия, способни да убият Мишката, вероятно дори главата. На. Така че всеобхватното и, освен това, промяната на стратегическото положение по фронтовете на „Маус“в никакъв случай не би се очаквало.
