През последните няколко седмици президентът на Беларус А. Лукашенко направи редица изявления относно развитието на въоръжените сили. Според беларуския лидер е необходимо да се актуализира и модернизира армията, включително с помощта на нови оръжия и техника. Армията на бъдещето не трябва да бъде твърде голяма, но добре оборудвана и много мощна. В този случай въоръжените сили ще могат ефективно да изпълняват възложените им задачи. А. Лукашенко в близко бъдеще възнамерява да „раздвижи“140 -ия ремонтен завод в Борисов, който се занимава с реставрация и модернизация на различни бронирани машини на сухопътните войски. Беларуският президент призова компанията да предприеме нови проекти: „Спрете да боядисвате и шлайфате корпусите и да промените нещо. Трябва да преминем на нов етап."
А. Лукашенко отбеляза, че някои частни предприятия в Беларус вече създават свои собствени проекти за модерни бронирани превозни средства. Големите стари фабрики от своя страна „почиват на лаврите“и не бързат да разработват нови оръжия и техника. В същото време държавният глава отбеляза, че новото оборудване трябва да бъде създадено от беларуски предприятия.
Вероятно изявленията на президента на Беларус ще бъдат последвани от подходящи решения и укази. Въоръжените сили на Република Беларус наистина трябва да актуализират парка бронирани машини. Всички бронирани машини, експлоатирани от сухопътните войски, са построени още преди разпадането на Съветския съюз, което съответно се отразява на техните възможности и ресурси. Беларуската индустрия направи някои опити да създаде нови видове бронирани превозни средства, които да заменят остарелите превозни средства, но никой от тези проекти все още не е достигнал масово производство.
Например, преди няколко години Минският завод за колесни трактори (MZKT) представи проект за обещаваща бронирана колесна платформа MZKT-590100 Umka. Въз основа на единно шаси, създадено, като се вземат предвид най -новите тенденции в областта на бронираните превозни средства, беше предложено да се произвеждат превозни средства от различни типове. Според докладите проектът Umka е спрян преди началото на изграждането на прототипи. Напълно възможно е една от последиците от последните изявления на А. Лукашенко да бъде възобновяване на работата по превозното средство MZKT-590100, в резултат на което беларуската армия ще може да обнови своя парк от бронирани машини.
Проектът Umka стартира през 2008 г. Развитието на семейство обещаващи колесни бронирани превозни средства се извършва от MZKT на инициативна основа. Предложено е да се разработи универсално четириосно шаси, на базата на което да се създадат различни видове оборудване: бронетранспортьор, линейка, командно-щабно превозно средство, САУ или „колесен танк“. При създаването на различно оборудване за въоръжените сили Минският завод за колесни трактори има богат опит, който трябваше да бъде използван в нов проект. В същото време обаче разработчиците на проекта MZKT-590100 решиха да се откажат от изпитаните решения. В проекта Umka беше предложено да се използват нови идеи и технически решения.
Разширените технически решения трябваше да бъдат приложени в почти всички елементи на новия проект. Така че вместо механична трансмисия беше предложено да се използва електрическа с отделен електродвигател на всяко колело. При проектирането на бронирания корпус беше необходимо да се използват най -новите материали, включително композити. И накрая, съставът на бордовата електроника трябваше да позволи на екипажа да следи ситуацията на бойното поле и да поддържа връзка с други превозни средства.
Както следва от наличните данни, бойната машина MZKT-590100 е трябвало да бъде построена в съответствие с най-новите тенденции в областта на бронираните машини. Пред бронирания корпус на 14-тонното превозно средство беше предложено да се постави дизелов двигател с мощност 490 к.с. и електрически генератор. Предложено е да се свърже отделен електродвигател към всяко от осемте колела. За да се въртят колелата, трябваше да се използва асинхронен двигател или двигател с постоянен магнит. Конкретният тип електродвигатели трябваше да бъде определен чрез специално проучване.
Според изчисленията на беларуските конструктори, бойната машина "Умка" може да има доста високи характеристики. Максималната скорост по магистралата беше оценена на 130 км / ч, по черен път със задоволително състояние - 55 км / ч. Резервът на мощност е определен на ниво от 1000 километра. В задната част на корпуса обещаващо бронирано превозно средство е трябвало да има две витла с водна струя с електрическо задвижване. Максималната скорост по водата се изчислява на 12 км / ч.
Няма информация за дизайна на корпуса и осигуреното ниво на защита. Вероятно корпусът на бронираната машина MZKT-590100 е трябвало да издържи на удара от куршуми за стрелково оръжие, включително за големи калибри. Освен това не може да се изключи възможността за използване на шарнирни допълнителни резервационни модули.
Дизелов двигател и електрически генератор трябваше да бъдат разположени в предната част на корпуса на машината Umka, както и работните места на водача и командира. Зад тях беше предвидено място за монтиране на кула с необходимите оръжия. Кърмата на корпуса е взета под отделението за войски (във вариант на бронетранспортьор) или под поставянето на необходимия полезен товар. За да се качи на войниците или да натовари товар в кърмата, колата трябваше да има голяма врата. Освен това бяха предвидени люкове на покрива.
За да следи ситуацията, екипажът на обещаваща бронирана машина трябваше да разполага с комплекс от различно оптоелектронно и радарно оборудване. На първите етапи на проекта електронното оборудване и оръжията трябваше да бъдат закупени от чуждестранни производители.
Въз основа на шасито Umka беше предложено да се разработят няколко превозни средства за различни цели. За мотострелкови части бяха предложени колесни бронетранспортьори и бойна машина на пехотата. От публикуваните материали следва, че бронетранспортьор на базата на MZKT-590100 е трябвало да носи две дистанционно управляеми кули с картечни въоръжение, което би увеличило размера на отделението за войски. БМП "Умка" е трябвало да има в пъти по -голяма огнева мощ. Предложено е да се инсталира боен модул с автоматично оръдие и картечница, както и противотанкови управляеми ракети. В допълнение, новото шаси може да се превърне в основа за обещаваща самоходна артилерийска инсталация. За това беше предложено да се оборудва с кула с пистолет с калибър до 120 мм и коаксиален картечница.
Предлагат се и два варианта за спомагателно оборудване. Бронираният медицински автомобил трябваше да бъде модифицирана версия на бронетранспортьор със съответното оборудване. Обещаващо бронирано превозно средство за възстановяване, замислено от създателите, е трябвало да носи кран вместо кула. Предложено е в сградата да се постави необходимото оборудване за ремонт.
Очакваше се, че проектът „Умка“ще позволи не само да се обнови парка техника на въоръжените сили, но и да се привлекат редица белоруски отбранителни предприятия към активна работа. През 2010 г. специалисти от Минския завод за колесни трактори завършиха проучване на най -новите чуждестранни бронирани превозни средства от същия клас като тяхното обещаващо развитие. Освен това бяха идентифицирани предимствата и недостатъците на различни системи, предложени за използване в проекта Umka. След като формира общия облик на обещаваща колесна платформа, MZKT проведе преговори с няколко белоруски предприятия, които биха могли да участват в проекта.
Предприятията намериха общ език, но по -нататъшна работа не беше извършена. Продължаването на научноизследователската и развойна дейност на инициативна основа не беше възможно, поради което MZKT изпрати съответно искане до Държавния военно-промишлен комитет (GVPK). За съжаление, предложението за създаване на семейство бронирани превозни средства на колела на базата на единна платформа не интересува Министерството на отбраната и GVPK. Поради липса на финансиране и интерес от страна на потенциален клиент, Минският завод за колесни трактори е принуден да съкрати цялата работа по проекта MZKT-590100 Umka.
Прекратяването на работата по проекта на колесната платформа Umka, наред с други неща, доведе до факта, че беларуските военни все още трябва да използват оборудване от съветско производство. Отбранителната индустрия на Беларус е в състояние да извършва своевременни ремонти и някои видове модернизация на съществуващо оборудване, но ресурсът й не е неограничен. Всяка година необходимостта от нови бронирани превозни средства се усеща все повече и липсата на каквито и да било проекти в тази област само усложнява ситуацията. Времето ще покаже какви ще бъдат последствията от последните изявления на А. Лукашенко. Напълно възможно е в обозримо бъдеще беларуските предприятия да започнат да разработват ново оборудване за армията. Съществува известна вероятност да бъдат създадени нови видове оборудване, като се вземат предвид всички идеи, заложени в проекта MZKT-590100 Umka.
