Съветските и руските бронирани бойни машини са изнесени в много страни по света и някои от тези доставки представляват особен интерес. Например през деветдесетте години беше подписано споразумение за доставка на танкове, бойни машини на пехотата, бронетранспортьори и различни оръжия за южнокорейската армия. Появи се по конкретни причини и имаше любопитни последици.
Дълг и политика
Въпреки че принадлежат към различни политически и военни „лагери“, СССР и Република Корея от известно време развиват икономически отношения и водят взаимноизгодна търговия. По -късно обаче ситуацията се промени, започнаха проблеми и по времето на разпадането на СССР Сеул дължеше прибл. 1,5 милиарда щатски долара.
Съветският дълг стана тема на корейско-руските преговори, които започнаха скоро след разпадането на страната. По това време независима Русия не можеше да плати цялата сума в пари и беше предложено да се плаща с военни продукти. На Сеул беше предложено да избере определени проби за договорената сума - с доставка от присъствието на руската армия.
Южна Корея първоначално реагира на такова предложение без ентусиазъм. В продължение на няколко десетилетия тя води печелившо военно-техническо сътрудничество със САЩ и получаването на съветско / руско оборудване не съответства на тази политика. Освен политически, имаше и технически. Руските бронирани превозни средства и оръжия ще трябва да се впишат в контурите за управление, създадени според американските стандарти.
Руското предложение обаче имаше добри перспективи. Поради съществуващия дълг беше възможно да се получат най -модерните проби от водещ производител. Освен това бронираните превозни средства, които се предлагат за поръчка, се различават благоприятно от наличните в южнокорейската армия.
Според условията на договора
Военното и политическо ръководство на Южна Корея претегли всички аргументи и реши, че руското предложение заслужава внимание. Бяха проведени необходимите двустранни консултации и през 1994 г. беше подписано споразумение за частично погасяване на съветския дълг чрез доставка на военни продукти. Според неговите условия Русия трябваше да прехвърли разнообразна гама от продукти, а Република Корея отписа половината от дълговете си.
Съгласно споразумението корейската армия трябваше да получи 33 основни бойни танка Т-80У в линейна конфигурация. Поръчал и 2 командирски Т-80УК. В интерес на моторизираната пехота те закупиха 33 бойни машини на пехотата БМП-3 и същия брой бронетранспортьори БТР-80А. Заедно с бронираните машини поръчката включваше повече от хиляда противотанкови ракетни комплекси 9К115 „Метис“и няколко десетки преносими зенитни комплекси „Игла“. Въоръженията и оборудването трябваше да бъдат прехвърлени през следващите няколко години.
Първите съветски МБТ и БМП отидоха в Южна Корея през 1996 г. в количество от няколко броя. На следващата година темповете на доставките се увеличават и клиентът вече е получил няколко десетки бронирани машини, както и част от ракетното въоръжение. Скоро пристигнаха нови пратки и до края на десетилетието договорът беше напълно изпълнен.
С пристигането на нов материал южнокорейските войски го овладяха и натрупаха необходимия опит. Танковете и бойните машини на пехотата се показаха добре на изпитания и в експлоатация, в резултат на което корейското министерство на отбраната пожела да закупи нови превозни средства от два типа. Бронетранспортьорите обаче не бяха включени в новото споразумение.
Второто споразумение за погасяване на дълга с бронирани превозни средства се появи през 2002 г. и се изпълняваше до 2005 г. С негова помощ общият брой на MBTs се увеличи до 80 единици; бойни машини на пехотата - 70. Успяхме да превъоръжим няколко нови подразделения и значително да увеличим боеспособността на армията.
Очевидни предимства
По време на подписването на споразумението състоянието на южнокорейския брониран автомобилен парк остави много да се желае. По -голямата част от танковите единици бяха американски М48, които претърпяха няколко подобрения. От края на осемдесетте години се произвежда собствен MBT K1. Получаването на няколко десетки руски Т-80У драматично промени външния вид и възможностите на армията.
Факт е, че по всички основни характеристики T-80U превъзхождаше корейския K1, да не говорим за по-старите модели. Той имаше мощна противотанкова броня, а газотурбинният двигател осигуряваше по -добра мобилност - с по -ниска ефективност. Най-важният аргумент в полза на Т-80У беше 125-мм оръдие със съвременни боеприпаси и управление за този период.
Основното средство за транспортиране на пехотата в началото на деветдесетте години бяха бронетранспортьорите M113 от американско и местно производство. Производството на собствен K200 с по -висока производителност също продължи. Въпреки това, и двете проби бяха по-ниски от руските BMP-3 по всички основни параметри. Последните имаха предимства в защитата, мобилността и оръжията.
BTR-80A стана първият колесен бронетранспортьор на въоръжение в Южна Корея. Тази кола имаше определени предимства пред наличното оборудване, но поне в други характеристики не се различаваше от нея. BTR-80A получи смесени оценки, поради което доставките бяха ограничени до една партида.
В областта на ракетните оръжия са наблюдавани подобни явления. Въоръжението на Южна Корея не беше най -новият американски модел и съвременните руски системи се различаваха благоприятно от тях.
Временно най -добрият
Така, благодарение на две споразумения с Русия, южнокорейската армия успя да подобри цялостния облик на своите сухопътни войски. Тя получи по -модерни танкове и бойни машини на пехотата, които благоприятно се различаваха от съществуващото оборудване. От друга страна, до 2005 г. бяхме получили малко повече от сто и половина превозни средства - не можеше да се разчита на пълно превъоръжаване с всички желани последици.
С течение на времето обаче ситуацията започна да се променя. Южна Корея продължи да произвежда собствено оборудване. В същото време бяха разработени проекти за модернизация на съществуващи образци и бяха изпълнени напълно нови програми. При тяхното създаване, наред с други неща, се взема предвид опитът от експлоатацията на руските бойни машини на пехотата и МБТ.
Към днешна дата всички тези процеси доведоха до появата на няколко подобрени версии на MBT K1 и BMP K200. В допълнение към серията бяха доставени най -новите танкове К2 и бойните машини на пехотата К21. Съвременните образци по характеристики превъзхождат старите съветски / руски превозни средства и отнемат от тях титлата на най -модерното оборудване на корейската армия.
На фона на всички тези процеси Т-80У и БМП-3 продължиха да служат в първоначалния си вид. Южнокорейската индустрия успя да овладее производството на отделни компоненти за малки и средни ремонти, но по -сложни мерки, вкл. модернизацията е възможна само с помощта на Русия. От съображения за икономия и политическа целесъобразност, тези мерки бяха изоставени, а бронираните превозни средства запазиха първоначалния си вид.
Мъгляво бъдеще
В момента южнокорейската армия разполага с ок. 80 танка Т-80У, до 70 БМП-3 и само 20 БТР-80А. Всички тези бронирани машини принадлежат на 3 -та бронирана бригада на Сухопътните войски. Танковете са разделени на два батальона по 40 единици, бойните машини на пехотата и бронетранспортьорите са разпределени по подобен начин.
За разлика от собствените си корейски дизайни, руските бронирани превозни средства не се модернизират. Досега той е морално остарял, поради което не може да се конкурира напълно с местните продукти. В резултат на това дългосрочните планове на командването предвиждат постепенно изоставяне на руското оборудване като доставка на местни продукти.
През 2016 г. в руските медии се появи информация за предстоящото руско-корейско споразумение, според което танкове и бойни машини на пехотата ще се върнат в родината си. Беше съобщено за приключване на оценката на оборудването и предстоящото появяване на договора. Откупените бронирани превозни средства бяха предложени да бъдат ремонтирани и пуснати в експлоатация или да се използват за резервни части. Тази тема обаче не е разработена. Няма нови доклади за прехвърлянето на употребявани автомобили.
Много е вероятно през следващите години Южна Корея да продължи да експлоатира съветски / руски бронирани превозни средства, но няма да ги модернизира или замени с подобни вносни модели. С изчерпването на ресурсите машините ще бъдат отписани и изхвърлени. Също така не може да се изключи възможността за препродажба на трети страни. Покупката на нови руски танкове и бронирани машини е практически изключена.
Южна Корея отдавна е взела курс за независимо строителство и развитие на бронирани превозни средства. При такива условия T-80U / UK, BMP-3 и BTR-80A нямат особени перспективи. В момента никой не планира да ги отпише, но бъдещето им вече не е под въпрос. Една от най-интересните истории за военно-техническо сътрудничество през последните десетилетия приключва.
