След края на Втората световна война в страните, участващи във войната, са останали няколкостотин проби от работещи германски бронирани превозни средства и до хиляда и половина дефектни и повредени превозни средства, подходящи за възстановяване. Освен това в предприятията на Третия райх, които не бяха унищожени от бомбардировки и артилерийски обстрели, имаше недовършени превозни средства в различна степен на готовност.
Използването на заловени германски танкове и самоходни оръдия в СССР
Както вече беше споменато в предишните части на цикъла, на последния етап от войната в Червената армия имаше няколко десетки заловени танкове и самоходни оръдия, подходящи за използване в битка.
Значителен брой неработещи, но напълно поддържащи се бронирани превозни средства от немско производство бяха концентрирани в пунктове за събиране на аварийно оборудване (SPARM).
Например към 20 юли 1945 г. Червената армия разполага с 146 танка „Пантера“, от които 63 са изправни, а останалите изискват ремонт. Въпреки това, сред отблъснатите от врага танкове и самоходки често имаше копия на американско, британско и съветско производство.
Състоянието на нещата с пленените бронирани машини може да се прецени от доклада, представен на 15 май 1945 г. от щаба на 2 -ри украински фронт:
„В 9 -та гвардейска армия всички 215 танка бяха заловени, 2 от тях. Т-6 ("Royal Tiger") изискват среден ремонт, 2 единици. SU T-3 изискват поддръжка.
От заловените 192 бронетранспортьора 11 са в добро състояние, 7 се нуждаят от ремонт. Състоянието на останалите се проучва.
На 6 -та гвардейска танкова армия - 47 танка, 16 самоходни оръдия, 47 бронетранспортьора са заловени. Състоянието се разследва.
За 53-та армия са открити 30 танка и самоходни оръдия и 70 бронетранспортьора, състоянието се разследва.
Що се отнася до 1 -ва гвардейска кавалерийско -механизирана група - броят и състоянието на заловените танкове не са установени, тъй като танковете се евакуират в германския завод за ремонт на танкове в Яновице."
Съветското командване решава да използва експлоатационни заловени бронирани машини за учебни цели, така че повечето немски танкове в добро техническо състояние трябваше да бъдат прехвърлени на танкови армии и корпуси. По този начин заловените танкове и самоходни оръдия, използвани в процеса на бойна подготовка, направиха възможно да се спести ресурса на съветските танкове, експлоатирани от войските.
Например на 5 юни 1945 г. маршал Конев разпорежда:
Ремонтираните 30 трофейни бронирани части, разположени в Нове Место и Здирец, налични в състава на 40 -та армия, трябва да бъдат прехвърлени на 3 -та гвардейска танкова армия „за използване при бойна подготовка“.
През първите следвоенни години Групата на съветските окупационни войски имаше много танкове от немско производство, превърнати в трактори и превозни средства за техническа поддръжка.
Работата на тези машини беше улеснена от факта, че за тях имаше много резервни части, които биха могли да бъдат демонтирани от заловени танкове и самоходни оръдия, разположени в SPARM.
Редица заловени бронирани машини попаднаха на територията на СССР по време на изтеглянето на съветските войски от освободените от нацистите страни.
Впоследствие демилитаризираните бронирани машини бяха прехвърлени в националната икономика. Но за разлика от колите и камионите, германските танкове, преобразувани в трактори и ремонтни превозни средства, в повечето случаи не издържат дълго. Засегнати от сложната структура на германските гусени превозни средства и тяхната често неправилна поддръжка.
Освен това за немските карбураторни двигатели бяха необходими бензин с по -високо октаново число и специални масла, които бяха различни от използваните от нас. Честите сривове и трудности с доставката на консумативи, резервни части и горива и смазочни материали доведоха до факта, че до края на 40 -те години почти нямаше превозни средства на базата на германски танкове в граждански организации.
До средата на 50-те години заловените танкове и самоходни оръдия активно участват в различни изследвания и тестове на нови съветски бронирани машини. Германски оръжия 7, 5 см Kw. K. 42, 8, 8 см Пак. 43 и 12, 8 cm PaK. 44 бяха стандарт за бронепробиване. И в процеса на тестване на обещаващи съветски танкове на полигона, бронята им беше тествана чрез обстрел от германски танкови оръдия.
На свой ред много германски „танкове“завършиха живота си на артилерийски и танкови полигони като цели. Гробищата на счупени бронирани превозни средства се превърнаха в източник на суровини за съветската металургична промишленост в продължение на много години. Последните германски танкове отидоха в пещи с мартенина в началото на 60-те години.
Малкото оцелели танкове и самоходни оръдия, които някога са принадлежали на Panzerwaffe, са използвани при снимките на игрални филми за войната. И сега те са в музейните колекции.
Танкове и самоходки с немско производство в България
По време на Втората световна война България, съюзник на нацистка Германия, получи 61 танка Pz. Kpfw. IV Ausf. H, 10 Pz. Kpfw. 38 (t) танка, 55 StuG. III Ausf. Г.
На 8 септември 1944 г., когато стана напълно ясно, че германците губят войната, България официално обявява война на Германия. А танкове и самоходни оръдия от немско производство участваха във военните действия с части на войските на Вермахта и СС. По време на боевете на територията на Югославия българската танкова бригада губи значителна част от техниката. Невъзстановими загуби възлизат на 20 танка и 4 самоходни оръдия.
За да се поддържа бойната ефективност на българските бронирани сили в началото на 1945 г., командването на 3-ти украински фронт прехвърля дузина заловени танкове и самоходни оръдия, включително: един танк Pz. Kpfw. IV, както и StuG. III и Самоходни оръдия Hetzer.
Очевидно преди капитулацията на Германия съветските войски редовно снабдяват българската армия с пленени бронирани машини. След края на Втората световна война, в началото на 1946 г., Българската първа танкова бригада, освен превозни средства от чешко, френско и италианско производство, разполага с 57 германски танка Pz. Kpfw. IV, 15 разрушителя на танкове Jagd. Pz. IV и 5 самоходни оръдия StuG. III. Има и информация, че българите експлоатират за кратко поне една „пантера“.
В края на 40-те години на миналия век танковете и самоходните оръдия на германското производство в българските въоръжени сили започват да се изместват от съветските Т-34-85 и СУ-100. Към средата на 1950 г. само 11 танка PzIV остават в експлоатация. В същото време значителен брой заловени германски танкове са били на склад.
Впоследствие, след началото на доставките на танкове Т-55, германски „тройки“и „четворки“, както и техните кули бяха използвани при изграждането на дългосрочни огневи пунктове на българо-турската граница. Точният брой на тези кутии за хапчета не е известен. Но различни източници казват, че може да има повече от 150 от тях. Като се вземе предвид фактът, че самата България нямаше такъв брой танкове и танкови кули с оръжие, те най -вероятно бяха получени от съюзниците по Варшавския договор.
Редките танкове бяха запомнени през декември 2007 г. След като българската полиция арестува крадците, които откраднаха танк от немско производство на българо-турската граница и се опитаха да го отведат в Германия.
След този инцидент, който получи широк резонанс, българското правителство пое контрола върху възстановяването и търговията с германски танкове. Общо българите успяха да възстановят 55 единици немски бронирани машини, които пуснаха на търг. Цената на всеки резервоар беше няколко милиона евро.
Танкове и самоходки с немско производство в Румъния
Един от основните вносители на германски танкове по време на Втората световна война беше Румъния, която получи 11 PzKpfw. III, 142 Pz. Kpfw. IV и 10 щурмови оръдия StuG. III.
След като Румъния премина на страната на антихитлеристката коалиция, в румънската армия останаха много малко работещи бронирани машини от германско производство. В тази връзка 2-ри танков полк, който беше прикрепен към съветската 27-та танкова бригада (2-ри украински фронт) през февруари-март 1945 г., беше подсилен с няколко заловени Pz. Kpfw. IV, както и StuG. III, StuG self оръжия с двигател. IV и Hetzer. До края на военните действия румънският танков полк разполагаше с четири способни Pz. Kpfw. IV.
През 1946 г. Съветският съюз предава на Румъния партида танкове германско производство (неизвестен брой Pz. Kpfw. IV и 13 „пантери“). Танковете постъпват на въоръжение в 1 -ва танкова бригада, която през 1947 г. е реорганизирана в танкова дивизия „Тудор Владимиреску“. Тези машини бяха в експлоатация до 1950 г., след което бяха изведени от експлоатация.
Германски танкове и самоходни оръдия в армията на Чехословакия
По време на Втората световна война фабрики, разположени в Чехия, са сред основните производители на оръжия за вермахта и войските на СС. Фирмите "ČKD" и "Skoda" прекратиха производството на бронирани машини само малко преди капитулацията на Германия. На разположение на чехите бяха повече от двеста изправни и подходящи за възстановяване немски танкове.
През юли 1945 г. около 400 бронирани автомобила бяха събрани на площадка в околностите на Миловице, на около 40 км северно от Прага. Като се има предвид, че Чехословакия има много добри възможности за производство и ремонт на танкове и самоходни оръдия, използвани във въоръжените сили на нацистка Германия, значително количество заловени германски бронирани машини постъпват на въоръжение в чехословашката армия в ранните следвоенни години. През 1946 г. около 300 средни танка и самоходни оръдия, както и 65 „пантери“са прехвърлени на чехите.
В чехословашката армия плененият PzIV е обозначен като T40 / 75. Общо около 50 „четворки“от модификации J и H. са служили в бойни части. Експлоатацията на тези машини продължава до 1954 г.
Към 9 май 1945 г. около 250 самоходни оръдия Hetzer се предлагат в чешки фабрики и сервизи за ремонт на танкове в различна степен на готовност. Именно този самоход в първите следвоенни години стана най-масовият във въоръжените сили на Чехословакия. През ноември 1945 г. Чехословашкият щаб на танковите войски решава да приеме Hetzer на въоръжение под наименованието St-Vz.38-I.
Сред „четворките“и „пантерите“в бронираните сили на Чехословакия съвсем предсказуемо преобладават „хецери“, които заедно с щурмовите оръдия StuG. III влизат на въоръжение с 21 -ва и 22 -ра танкови бригади, които през 1948 г. са трансформирани в 351-ви и 352-и самоходни артилерийски полкове.
Въпреки това, още в началото на 50-те години на миналия век, след като в Чехословакия стартира лицензираното производство на съветски Т-34-85 и СУ-100, започва процесът на отписване на заловени германски танкове и самоходни оръдия.
Швейцарски "хецери"
В следвоенния период Швейцария става купувач на Hetzer, чийто брониран флот се нуждае от актуализация и се състои от 24 леки танкове LTH - експортна версия на LT vz. 38, която служи като база за Hetzer. През август 1946 г. Skoda получава договор за осем превозни средства. В Швейцария тази СПГ получи обозначението Panzerjaeger G-13.
Използвайки резерва, останал от германците, първата партида хецери беше доставена бързо на клиента. Друга поръчка за 100 самоходни оръдия, последвала през ноември 1946 г., беше на косъм, тъй като нямаше налични оръдия Rak 39/2.
Но беше намерен изход, чешките инженери незабавно преработиха чертежите. И самоходните оръдия започнаха да се въоръжават с оръдия StuK.40, които бяха в достатъчно количество в складовете.
Освен това, вместо карбураторен двигател, започвайки от 65-та кола, е монтиран дизелов двигател Sauer-Arbon с мощност 148 к.с. с. Разходът на гориво при дизелов двигател е повече от половината от този при бензинов двигател. Ефективността на новата електроцентрала позволи резервоара за гориво да бъде намален от 250 на 115 литра, което направи възможно значително увеличаване на използваемия резервен обем. Скоростта на G-13 по черния път остана на ниво 25-30 км / ч, круизният обхват също остана почти непроменен.
Бойното тегло на швейцарския "Hetzer" беше с един тон по -малко от немското. На пистолета G-13 се появи двукамерна дулна спирачка, командирът и товарачът смениха местата си. На покрива е монтирано въртящо се наблюдателно устройство. И устройството за наблюдение на командира в бронирана кула.
Визуално Panzerjaeger G-13 може лесно да се отличи от оригиналния Hetzer чрез намордника и оптичните инструменти. За разлика от Jagdpanzer 38 (t), който има голи страни на кормилното отделение, от външната страна на бронята на швейцарския унищожител на танкове има: кутия с резервни части, следи за движение и резервен валяк.
Като цяло "швейцарската" версия се оказа по -успешна от оригиналната модификация. И през 1947 г. е направена поръчка за още 50 самохода. Последните 20 коли са предадени на клиента на 16 февруари 1950 г. Тези унищожители на танкове са били на въоръжение в швейцарската армия до 1972 г.
Френски "пантери"
След освобождаването на Франция от нацистите на територията на тази страна останаха няколкостотин германски танкове и самоходни оръдия, подходящи за по-нататъшно използване. И в бъдеще някои от тези превозни средства бяха приети от френските национални бронирани части.
Френски източници твърдят, че през 1946 г. в отделна танкова ескадра "Бение" е имало три дузини "четворки". Това бяха главно танкове на PzIV Ausf. З. Около четири дузини средни резервоари бяха на склад. И те бяха използвани като източник на резервни части.
На фона на „четворките“и заловените самоходни оръдия във френската армия се откроиха „пантерите“, които заедно с американския M4 Sherman служеха в 501-и и 503-ти танков полк, както и в 6-ти кирасирски полк.
Първите заловени „пантери“бяха използвани от силите на съпротивата („вътрешните сили на Франция“) през лятото на 1944 г.
В следвоенния период работата на тези машини беше улеснена от факта, че на територията на Франция имаше учебни центрове, в които германците обучаваха екипажи, предприятия за ремонт на танкове и значително количество резервни части и консумативи.
Въпреки че "Пантерата" беше много трудна и отнемаше време за ремонт и поставяше високи изисквания към квалификацията на механика на водача, французите бяха впечатлени от сигурността във фронталната проекция и огневата мощ на това превозно средство. Към 1949 г. е имало около 70 работещи „пантери“.
"Пантера" остави забележим отпечатък върху френската танкова сграда. След като последният Pz. Kpfw. V Panther беше изведен от експлоатация, във Франция беше произведен лек танк AMX-13, въоръжен с оръдието SA50 L / 57, създадено на базата на германското 75 мм оръдие KwK. 42 L / 70.
Германски танкове в Турция
През 1943 г. турското правителство купува 56 танка Pzkpfw. III Ausf в Германия. J с 50 мм оръдия и 15 Pz.kpfw. IV Ausf. G. Тези превозни средства са използвани за формиране на 6 -ти брониран полк, разположен в Анкара.
Танкове от немско производство са служили в Турция до средата на 50-те години.
Тогава те най -накрая бяха изхвърлени от американски и британски бронирани машини.
Германски танкове и самоходни оръдия в Испания
Друга страна, получила PzIV Ausf. H и ACS StuG. III Ausf. G, стана Испания.
През 1943 г. двадесет „четворки” с 75-мм оръдия с дълги цеви и 10 самоходни оръдия допълват безнадеждно остарелите италиански и германски танкетки CV-33 и Pz. Kpfw. I, както и леки танкове съветско производство Т-26.
Танкове Pz. Kpfw. IV Ausf. H служи във въоръжените сили на Испания до 1956 г. След това те бяха заменени от американските M24 Chaffee и M47 Patton и отидоха на склад. Седемнадесет „четворки“през 1965 г. са продадени на Сирия. И още 3 танка се озоваха в испанските музеи.
Германски танкове и самоходни оръдия във Финландия
През 1944 г. Финландия получава 29 StuG. III Ausf. G и 15 Pz. Kpfw. IV Ausf. Дж.
Във военните работилници бяха модернизирани танковете Pz. Kpfw. IV и самоходните оръдия StuG. III. Те премахнаха страничните екрани, които възпрепятстваха движението в залесени райони. А отстрани висяха коловози, ролки и кутии с резервни части. Германските картечници MG.34 бяха заменени със съветски DT-29. Бронирани машини от немско производство успяха да участват във военните действия. А няколко повредени PzIV и StuG. III станаха източник на резервни части.
Танкове и самоходни оръдия, произведени в Германия, служеха в танкова дивизия, създадена на базата на 1-ва егерска бригада. В същото подразделение, освен немски превозни средства, имаше съветски Т-26, Т-28, Т-34, Т-38, Т-50, КВ-1.
Сключването на примирие със СССР доведе до сблъсъци с германски части, разположени в Лапландия, в които участваха финландски танкове.
Впоследствие единствената финландска танкова дивизия беше разпусната и нейното оборудване беше прехвърлено на склад.
След края на Втората световна война танковият парк е намален. И само Т-34, Pz. Kpfw. IV и StuG. III останаха във въоръжените сили на Финландия.
Въпреки това, поради липсата на резервни части, бойната ефективност на танкове и самоходни оръдия от Германия е ниска.
Окончателното извеждане от експлоатация на Pz. Kpfw. IV и StuG. III стана в средата на 60-те години.
Германски танкове и самоходни оръдия в Полша
Първите две германски „пантери“са заловени от поляците по време на Варшавското въстание през август 1944 г. След ремонта тези превозни средства бяха ефективно използвани в битка, но бяха повредени в огнени дуели с немска противотанкова артилерия. И те бяха унищожени от полски екипажи.
Скоро след капитулацията на Германия полските въоръжени сили бяха подсилени с пленени бронирани машини. През юни 1945 г. по указание на щаба на Върховното главно командване е наредено да се прехвърли голяма партида заловени бронирани машини на 1-ва полска армия, която е била под оперативното подчинение на главнокомандващия групата на съветските окупационни войски.
Поляците получиха около петдесет гусенични бронирани машини: танкове Pz. Kpfw. IV, самоходни артилерийски установки StuG. III и Hetzer.
Тези превозни средства остават в експлоатация до началото на 50 -те години на миналия век.
Германски танкове и самоходни оръжия във въоръжените сили на Югославия
По време на боевете войските на маршал Тито отвоюват значителен брой танкети, танкове и самоходни оръдия от хърватите и германците. Повечето трофеи бяха безнадеждно остарели италиански и френски автомобили. Сред тях имаше и леки танкове Pz. Kpfw. 38 (t) и Pz. Kpfw. II, средни Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV и StuG. III самоходни оръдия.
Заловените превозни средства се експлоатират съвместно с американски леки танкове „Стюарт“и съветски „тридесет и четири“. В ранните следвоенни години танкове от немско производство се използват активно по време на учения за определяне на врага. Впоследствие германските превозни средства, останали в движение, бяха прехвърлени в Танковото военно училище. В края на 40-те години ЮНА имаше самоходна артилерийска дивизия, въоръжена със самоходни оръдия StuG. III.
През 1947 г. Югославия получава допълнителни 308 танка Т-34-85 и 52 самоходни оръдия СУ-76М.
А през първата половина на 50-те години на миналия век всички немски танкове и самоходки бяха изведени от експлоатация.
Използването на германски танкове и самоходни оръдия при военни действия в Близкия изток
След поражението на нацистка Германия през Втората световна война, в страните, на чиято територия се водят военните действия, много немски бронирани машини останаха подходящи за по -нататъшна употреба.
В първите следвоенни години танковете Pz. Kpfw. V Panther се използват във въоръжените сили на някои държави. Бронепробиването на пистолета и защитата на „Пантера“във фронталната проекция бяха на много високо ниво според стандартите от втората половина на 40 -те години. Въпреки това, недостатъчният експлоатационен живот, ниската надеждност и лошата поддръжка доведоха до факта, че в началото на 50 -те години резервоарите Pz. Kpfw. V бяха премахнати от експлоатация навсякъде.
За разлика от капризните Пантери в действие, танковете Pz. Kpfw. IV и самоходните оръдия StuG. III бяха надеждни и много непретенциозни превозни средства. Тяхната работа продължи повече от 20 години - това показва, че проектите, разработени от немските инженери в края на 30 -те години на миналия век, се оказаха много успешни.
Тежките тигри и пантери често се наричат най -добрите германски танкове. Но е честно да се даде това заглавие на носителя Pz. Kpfw. IV - като единствения германски танк, произвеждан и използван от началото до края на Втората световна война.
Тази машина имаше голям потенциал за модернизация, оказа се най -мащабната и успешна по отношение на експлоатацията.
В началото на 50 -те години на миналия век сирийското правителство беше загрижено за увеличаване на боеспособността на въоръжените сили.
За да се заменят остарелите и изтощени леки танкове Renault R35 във Франция, бяха закупени средни резервоари Pz. Kpfw. IVТочният брой на закупените „четворки“не е известен. Но очевидно не бяха повече от 40 от тях.
Почти всички, поради голямото износване, бяха в плачевно техническо състояние. Освен това някои резервоари преди това са били използвани като донори. И те бяха демонтирани. В тази връзка сирийците „изхвърлиха“16 двигателя Maybach HL 120 TRM от Чехословакия.
През пролетта на 1955 г. е подписан договор с Чехословакия за доставка на 45 блока Pz. Kpfw IV.
През 1958 г. е закупена друга партида от 15 превозни средства.
Най -ценните бяха 17 испански PzIV Ausf. H, закупен през 1965 г. Тези машини бяха в много добро техническо състояние и при подходяща грижа можеха да служат дълго време.
Въпреки че в средата на 60-те години бойните превозни средства от германско производство вече не можеха да се считат за модерни, оръжията им бяха достатъчно мощни, за да се бият с шерманите, от които имаше много в израелската армия.
В допълнение към танковете Pz. Kpfw. IV, сирийците придобиха в Чехословакия около три дузини самоходни оръдия StuG. III и Jagd. Pz. IV, използвани като унищожители на танкове.
Германски танкове и самоходни оръдия бяха разпределени между три пехотни бригади: 8-ма, 11-та и 19-та.
В Сирия германските танкове и самоходни оръдия са претърпели ревизия.
Превозните средства, получени от Франция и Испания, са били въоръжени с картечници MG.34, а закупените в Чехословакия-със съветски ДТ-29. Някои от танковете и самоходките бяха оборудвани с кули за зенитни картечници. Повечето от танковете нямаха картечница в челната плоча - топката беше или празна, или покрита с броня. В същото време позицията на стрелец-радист е премахната и вместо германската радиостанция Fu 5, на командира е инсталиран модерен аналог.
Шестдневната война е последното използване на германски танкове през Втората световна война.
Преди избухването на военните действия части, оборудвани с танкове германско производство, бяха разположени в Голанските възвишения.
Общо в отбраната в тази посока имаше 201 бронирани машини. От тях около три дузини са немски танкове и самоходни оръдия. По това време сирийските бронирани сили бяха конгломерат от танкове и самоходни оръдия от съветско и германско производство.
По време на Шестдневната война през 1967 г. почти всички танкове и самоходни оръдия на Германия са унищожени или пленени от израелската армия.
За кратък период от време заловените „четворки“бяха използвани от израелците като дългосрочни огневи точки. Четири заловени превозни средства станаха паметници и експонати в музеи. За оценка на ефективността на противотанковите боеприпаси бяха използвани още две превозни средства.
След този конфликт не повече от две дузини Pz. Kpfw IV останаха в сирийската армия в потиснато състояние.
След поражението на сирийската армия в Шестдневната война започват мащабни доставки на съветски танкове Т-55, Т-62, ИС-3М и САУ СУ-100.
И всички оцелели танкове и самоходни оръдия от немско производство бяха изпратени за рециклиране.
