И това звучи като цяло - ужасна трагедия, грешни изчисления, непрофесионализъм, глупост, грешен избор на маршрут … Що се отнася до мен, трагедията, когато 83,6% от военнослужещите, участвали в операцията, загинаха в битката при Смоленск, и то един с признаци на оптимизъм - през това време се подготвихме за отбраната на Москва. Това беше война на изтребление и мащабите й за съвременния човек, свикнал с различна стойност на човешкия живот, не се вписват в главата. Размяната на половин милион войници за един период от време през това лято се считаше за нормално и германците ще започнат да правят същото през 1945 г.
А войната в Балтийско море - тя, разбира се, е богата на загуби, като цялата 1941 г., но не привлича катастрофа, особено ако погледнете не армията, а флота, който се озова в уникална позиция. Уникален, тъй като флотът до 1940 г. е съществувал в една реалност, където се е налагало да се защитава един, макар и огромен град в дълбините на плиткия Фински залив, а през 1940 г. се озовава в друга, където Ханко, балтийските острови и крайбрежието на Балтийско море. Е, морският персонал, който се разрасна твърде бързо с традиционната ни липса на бази и съоръжения за ремонт.
Проблемът беше решен: годината, отредена за този бизнес, не беше пропиляна, така че Талин стана основната база на флота, което беше мъдър избор - оттам флотът имаше свободен достъп както до Балтийско море, така и до Финския залив и Рига, Либава е преразработена с корабостроителницата си „Tosmare“, укрепила островите Moonsund и Hanko. Но решенията не само не бяха оптимални, но и не можеха да бъдат. Същата Либава, където се натрупаха много съветски кораби в очакване на ремонт. И не само кораби - BC, мазут, други доставки … И къде ги държаха? Къде да ремонтирам? По свой начин командването на Балтийския флот на Червеното знаме е било правилно, когато е използвало Балтийския регион в пълния си обем - алтернативата е да се изтеглят стотици кораби до Финландския залив, където те ще стоят безполезно и безцелно.
Заден план
Всички се досетиха за възможността за война още през май и веднага на 19 юни флотът премина към бойна готовност номер две, започна частична евакуация на кораби и мобилизационни доставки от Либава, бяха засилени корабните и въздушните патрули. Задачите на флота бяха одобрени още през април:
- предотвратяване на вражеските десантни войски на брега на Балтийско море и на островите Езел и Даго;
- заедно с военновъздушните сили на Червената армия, побеждават германския флот в опитите му да навлезе във Финландския залив;
- да се предотврати проникването на вражески кораби в Рижския залив;
- за подпомагане на сухопътните сили, действащи по крайбрежието на Финландския залив и на полуостров Ханко, осигурявайки техните флангове и унищожавайки крайбрежната отбрана на противника;
- бъдете готови да осигурите прехвърлянето на една стрелкова дивизия от бреговете на Естония към полуостров Ханко;
- действията на флота в комбинация с отбранително полагане на мини, както и полагане на минни слоеве от подводни минни слоеве на подстъпите към пристанища и бази, и по вътрешни водни пътища - чрез авиация - за усложняване на разполагането и операциите на силите на флота на противника.
И в 23:37 на 21 юни беше въведена готовност номер едно. Къде се обърка флотът? Той го позволи, или по -скоро дори две. Първият беше, че моряците не взеха предвид възможността за катастрофа на сухопътния фронт, когато още в първия ден Либава с военноморската база се превърна в мишоловка, седмица по -късно Вентспилс беше загубен, Рига падна на 30 юни, и на 5 август започва отбраната на Основната база на флота. Но честно казано - как може да се вземе предвид такова нещо? Сега сме умни, но тогава за такива мисли беше възможно да проследим сцената и с право, разчитайки на бедствие на фронта в рамките на седмица - това е алармизъм.
И втората грешка - щабът на флота чакаше десантите, чакаше атаката на Ленинград, чакаше новия Moonsund -1917, но не очакваше полагане на мини и въздушни удари, което е логично - ако Червената армия беше бавно отстъпвайки, щракайки на всяка крачка, германците просто биха били принудени да оперират с големи надводни кораби, така че тогава минно -артилерийските позиции бяха полезни и германците просто нямаше да бъдат полезни за масовото полагане на мини - това е пречка за собствените им сили. А въздушната заплаха - Балтийският флот имаше 302 изтребители. Фактът, че военновъздушните сили на Червената армия ще бъдат изгорени през първата седмица, също по някакъв начин не беше планиран, имаше достатъчно сили за покриване на базите и корабите. Те не вярваха само в Либава, но оттам беше отстранен отрядът на леките сили, отнесена е миноносната „Марти“, извадена е мобилизацията … А дефектните кораби и подводници, ако отбраната е продължила няколко седмици и ако германците нямаха преобладаващо въздушно превъзходство, също щяха да бъдат изведени.
В крайна сметка се оказа как се случи:
„Минобойците получиха поръчка за окончателна подготовка за военни действия на 19 юни, а на 21 юни пристигна предварително подготвен сигнал за провеждане на активна операция по минно баражиране. Поставянето на мини започна в 23:30 часа на 21 юни."
Германците не се появиха за войната, за която се подготвяхме, и нямаше нищо, което да разбере ситуацията и ефективно да отблъсне минната заплаха - изоставането ни в комуникациите и почистващото оборудване се наслагваше върху бързото развитие на катастрофата и неадекватните решения на Москва обаче, също причинени от съвсем разбираеми причини - връзка. Центърът получава информация от населените места непълна и закъсняла, често дори без да знае къде се намират цялата армия.
Защита
Необходимо ли е Талин да се защитава? Риторичен въпрос - разбира се, че е необходим. Първо, това е основната база на флота, второ, това е част от отбраната на Ленинград, а онези германци, които бяха близо до Талин, не бяха в главната посока, и трето, това е връзката с Moonsund, което попречи в най -пълна степен използвайте Рижкия залив на врага и от който беше бомбардиран Берлин, пето - това е потенциална заплаха за германските комуникации. Имаше ли достатъчно сили и резерви за това? Не. Наземната отбрана на града започна да се подготвя едва на 17 юли и по очевидни причини те нямаха време, общо за три седмици. Гарнизонът е комбинирана смесица от останките от 10 -ти стрелков корпус (10 хиляди души без тежко оръжие), естонски работнически полк, отряди от моряци, общо около 20 хиляди души и цяла рота танкове. Корабите се превръщат в основата на отбраната в такива условия - и като система за ПВО, и като гръбнак на артилерията.
Не може да се каже, че ситуацията не е разбрана: 15 000 тона товар са изнесени от града, 18 000 ранени са евакуирани, минните полета и крайбрежната батарея на врага на нос Юминданин пречат на повече. Те също така се намесиха в Луфтвафе, при пълното отсъствие на бойци на далечен обсег на Балтийския флот на Червеното знаме. Така че отбраната без пробив в главната посока беше обречена, но нито фронтът, нито флотът нямаха право да не се защитават. Всичко това беше ясно и беше съобщено горе на 12 август:
„Продължаващото изтегляне на 8 -ма армия вече доведе до загуба на нашия крайбрежен канал и заплашва допълнително да влоши общото положение в оперативната зона на Балтийския флот на Червеното знаме. Врагът, оставяйки финландските скари през нощта, има възможност безнаказано да баражира с мини единствения оставащ морски път, за чиято защита се изисква да има поне 20 патрулни кораба. От наличните дванадесет основни миночистачи, някои изискват сериозен ремонт и няма достатъчно лодки MO. Докато врагът, след като затвори плавателни пътища във Финландския залив, може да не се страхува от загуби поради мини, нашите загуби трябва да се увеличат."
Основното послание е, че няма да има десанти, ще има мини, много мини, много мини, имаме недостиг на миночистачи, време е да изтеглим отряд от леки сили (крайцер, двама лидери, девет разрушителя) до Ленинград. Няма надежда и за армията, Талин не може да бъде сдържан. И колкото повече отлагаме, толкова повече губим. Флотът направи всичко възможно - 13 000 снаряда срещу врага са доказателство за това, но моряците не можаха да заменят армията. Мащабът на загубите по време на евакуацията на Талин беше приблизително ясен:
„От 40 кораба и плавателни съда, плаващи между Кронщад и Талин зад траловете, четиринадесет (или 35%) бяха загубени и повредени от експлозии на мини, както и от действията на вражески бомбардировачи.“
Но всъщност нямаше избор. Повтарям - войната, за която се подготвя Червенознаменният Балтийски флот, не се състоя, а Трибютс и неговите другари не знаеха как да се справят с постоянното минно дело със загубата на брега и без въздушно прикритие. Той имаше два стари бойни кораба, два крайцера, куп други кораби, но нямаше достатъчно миночистачи, което не е лошо, нямаше и нормални тралове, и опитни екипажи, както и способността да разчита на армията. Флотът беше като боксьор, който получи внезапен нокаут с мозъчно сътресение: не е ясно къде съперникът плува пред очите му, едно е ясно - това не е спортен дуел и всички научени правила и техники могат да бъдат забравен.
Пробив
Като цяло имаше различни подходи по отношение на евакуацията на войските през Втората световна война и те зависеха от по -важното - кораби или хора. Ако британците можеха да си позволят да поставят част от флота близо до Крит, те легнаха, но Англия имаше малко сухопътни сили, подобно на Дюнкерк - един флот не можеше да удържи германските десанти и жертва флота. Но американците изоставиха своите във Филипините, а британското обучение в Диеп също не е пример. Одеса ни беше отнета, но Севастопол беше изоставен, Талин беше изваден, но на първо място защитаваше военните кораби. Звучи, разбира се, изключително цинично, но - имахме достатъчно пехота и допълнителен корпус не оправи времето, но нямаше нужни кораби за отбраната на Ленинград. И нямаше възможност за бързо изграждане, „кралят има много“- това не е за нас. Оттам има приоритети и решения. Нещо повече, същите тези „крайцери, двама лидери, девет разрушителя“не можеха да помогнат на бавно движещите се търговци. Може красиво и глупаво да потъне на дъното до тях. Това наистина ли би помогнало? Нямаше безопасни фарватери и безопасни маршрути.
По -точно сега знаем, но в онези дни Трибютите нямаха миелофон и той вземаше решения въз основа на интелигентност и здрав разум. И здравият разум казваше, че южният маршрут не е бил използван дълго време, според логиката, която немците интензивно са добивали, плюс крайбрежните батерии. Не можете да отидете в тесен фарватер, по пътя на охлюв, под огън от брега - това е самоубийство. Централният фарватер - германците могат да излязат от брега на границата и без да се прицелват, има мини, но конвоите между Талин и Ленинград вървяха редовно - което означава, че по принцип можете да преминете. Северният маршрут - по крайбрежието на Финландия под обстрел от стационарни крайбрежни батареи и минни полета, плюс атаки от самолети и торпедни катери. Пак самоубийство. Така че … Трибутите са избрали всичко правилно.
Да, и самото пресичане - освен препятствието на фарватера, всичко беше направено правилно. И етапите нямаше да помогнат много в тези условия: твърде много кораби, твърде много заплахи и паника, твърде неопитни цивилни екипажи.
А останалото е след касата, резултатът е следният:
„Крейсер (100%), двама лидери (100%), пет разрушителя от десет (50%), шест патрулни кораба от девет (66%), девет подводници от единадесет (82%), две канонерки от три (66%), десет базови миночистачи (100%), шестнадесет нискоскоростни миночистачи от осемнадесет (89%), три електромагнитни миночистачи (100%), двадесет и шест ловни миночистачи (100%), тринадесет торпедни катера от четиринадесет (93%), двадесет и три лодки MO от двадесет и пет (92%), три чисти минни слоеве (100%) и 32 кораба от 75 (43%). В същото време от 27 800 души, взети на борда на корабите и плавателните съдове, около 11 000 души загинаха, включително малко повече от 3 000 цивилни."
Бойното ядро на флота беше спасено и помогна за отбраната на Ленинград, почти половината от конвоя премина и при тези условия това очевидно не беше поражение, можеше да бъде много по -лошо. Загуби? Да, загубите са големи, но за това лято и през тази война една трета от личния състав не беше поражение, беше почти успех. Дори не е близо до Цушима: ако Рожественски беше прекарал такъв процент военни кораби и транспорти, това щеше да е победа. Останалото е отражение и изкривяване на историята в името на политиката, когато героите се предават като страхливци, а мъртвите като жертви на командирите на касапини. Междувременно тогава всички изпълниха своя дълг и никой не би могъл да се справи по -добре, без да знае бъдещето. Което обаче не изключва грешките, но ми показва идеалните.
