Битката при Ютландия (31 май - 1 юни 1916 г.) се счита за най -голямата морска битка в историята на човечеството по отношение на общата водоизместимост и огневата мощ на корабите, участвали в нея. И в същото време битка от инциденти, която ще даде на историците храна за размисъл още дълго време.
Трудно е да се добави нещо ново към историята на самата битка. Ходът на битките е описан толкова подробно, грешките на адмиралите в продължение на 100 години са дъвчени на прах от експерти, така че просто трябва да освежим паметта си за случилото се.
До май 1916 г. в морето се е развила следната ситуация: британският флот извършва блокада на далечни разстояния, предназначена да удуши икономически Германия. Много правилна стратегия.
Германците от своя страна почти се възстановиха от неуспехите си и преувеличиха идеята за изравняване на силите си с британския флот. Германският флот непрекъснато търсеше начин да примами част от Големия флот от неговите бази, а след това да изолира и унищожи още преди основните сили на британския флот да успеят да отвърнат.
Според този план германският флот през 1916 г. е направил няколко изхода към бреговете на Англия, като същевременно е обстрелвал английските пристанища. Един от тези набези доведе до битката при Ютландия.
Германският флот е командван от адмирал Райнхард Шеер. Той постави задача пред флота: предизвикателно да бомбардира английското пристанище Съндърланд, да примами британските кораби в открито море, да ги насочи към основните им сили и да ги унищожи. Преди флотът да потегли към морето, Шеер, страхувайки се да не се натъкне на превъзходните сили на британския флот, реши да направи разузнаване.
Британският флот, разполагащ с някои разузнавателни данни, на първо място, прихващането на германски радиокомуникации, които бяха извършени в чист текст и дешифрирането на кодирани телеграми с помощта на книга с шифрове, заловена от руските съюзници от крайцера Магдебург, разбра в деня, в който германският флот влезе в морето, и приблизителната посока на движение.
След като получи такава информация, адмирал Джон Джелико взе решение в навечерието на излизането на вражеския флот в морето да разположи английския флот на 100 мили западно от брега на Ютландия.
Като цяло голяма битка нямаше как да не се случи.
Силите на страните
Германия:
16 бойни кораба, 6 бойни кораба, 5 бойни крайцера, 11 леки крайцера, 61 разрушителя
Великобритания:
28 бойни кораба, 9 бойни крайцера, 8 бронирани крайцера, 26 леки крайцера, 79 разрушителя
151 британски кораба срещу 99 германски. Като цяло съотношението не е в полза на германците.
Големият флот имаше неоспоримо предимство в броя на бойните кораби на дредноут (28 срещу 16 във флота на открито море) и бойните крайцери (9 срещу 5).
Британските кораби от линията носеха 272 оръдия срещу 200 германски. Още по -голямо предимство беше масата на страничния залп.
Британските кораби имаха оръдия 48 381 мм, 10 356 мм, 110 343 мм и 104 305 мм.
На немски - 128 305 мм и 72 280 мм.
Съотношението на страничния залп е 2,5: 1 - 150,76 тона за британците срещу 60,88 тона за германците.
150 тона метал в един залп! Е, няма как да не си свалите шапката пред такава фигура!
Предимството на британците във въоръжението беше компенсирано от по -дебели немски брони. В полза на германците имаше по -добро разделение на подводни отделения и организиране на контрол на щетите. Също така, омекотяваща роля изиграха обстоятелствата, които бяха придадени значение след битката - британските снаряди с голям калибър често се унищожаваха при удари, а кордитът, използван при зарядите на оръжието, имаше повишена експлозивност.
За поне някаква компенсация за предимството на Големия флот в дредноутите, Шеер взе със себе си линейните кораби на 2 -ра ескадрила. Те имаха съмнителна стойност в линейна битка - нискоскоростните бойни кораби притиснаха останалите германски кораби, като според самите германци бяха „кораби за 5 минути битка“.
Англичаните имаха огромно предимство в крайцерите - осем бронирани и 26 леки срещу единадесет леки германски. Вярно е, че британските бронирани крайцери бяха слабо адаптирани за операции с флота - скоростта им не беше много по -висока от тази на линейните кораби, в сравнение с модерните леки крайцери, скоростта им беше недостатъчна и те отстъпваха на бойните крайцери във всички отношения.
От германските пет крайцера от 4 -та разузнавателна група се считат за твърде бавни и слабо въоръжени по стандартите на 1916 г. Броят на британските разрушители също беше значително по -голям. Последното обстоятелство беше частично компенсирано от факта, че германците дори имаха предимство в броя на торпедните тръби - 326 500 мм срещу 260 533 мм за британците.
Ако битката се беше състояла преди 3 -та ескадрила LKR да се присъедини към Beatty (както се случи в действителност), 5 -та ескадрила на линейния кораб може да не е в крак с линейните крайцери. И тогава съотношението на силите за бойните крайцери стана 6: 5. Разпределението на разрушителите също не беше благоприятно за Бийти - срещу 30 -те разрушителя на Хипър той имаше 27 разрушителя, докато 13 от тях бяха твърде бавни за съвместни действия с бойни крайцери.
Но - това вече са спекулации.
Как е протекла битката, всеки може да научи от различни източници. Няма смисъл да препечатвате цялата хронология на битките.
Достатъчно е, че доста дълго време двата флота се преследваха, адмиралите допускаха както грешки, така и мъдри ходове, екипажите хвърляха огромни стоманени куфари, снаряди с по -малък калибър, изстрелваха торпеда, като цяло се занимаваха защо всъщност заминаха в морето. Унищожаване на вражеска работна сила и техника.
Но си струва да се говори за загуби и резултати, макар и само защото всяка от страните се смяташе за победител.
Загуби
Британците загубиха 14 кораба с обща водоизместимост 111 980 тона. Броят на загиналите членове на екипажа - 6 945 души.
Германските загуби бяха по -скромни. 11 кораба с водоизместимост 62 233 тона и 3058 души загинали.
Изглежда 1: 0 в полза на Германия.
По отношение на състава на корабите всичко също не е в полза на британците.
Британският флот загуби 3 бойни крайцера (Queen Mary, Unfatigable, Invisible) срещу един (Lutz) от Германия.
Германците загубиха един от старите си бойни кораби (Pommern).
Но германците потопиха три английски бронирани крайцера (Diffens, Warrior, Black Prince) срещу четири от техните леки крайцери (Wiesbaden, Elbing, Rostok, Frauenlob).
Британските загуби в разрушителите също са по -значителни: 1 лидер и 7 разрушителя срещу 5 германски разрушителя.
Недвусмислено е, че германците са нанесли повече щети на типовете кораби.
Броят на корабите, които са получили сериозни щети и се нуждаят от дълги ремонти на докове, е приблизително равен: 7 за британците, 9 за германците.
Кой е спечелил?
Естествено и двете страни обявиха победата си. Германия - във връзка със значителни загуби на британския флот, и Великобритания - във връзка с очевидната неспособност на германския флот да пробие британската блокада.
Ако погледнете цифрите, тогава очевидно Великобритания получи значително щракване върху носа под формата на загубена битка. И германците съвсем основателно говореха за победата.
Да, германците стреляха по -точно (3,3% срещу 2,2% попадения), бориха се по -добре за оцеляване, загубиха по -малко кораби и хора. Британският флот изстреля 4598 снаряда, от които 100 удариха целта (2, 2%) и използваха 74 торпеда, 5 от които достигнаха целта (6, 8%);
Германският флот изстреля 3597 снаряда и постигна 120 попадения (3,3%) и 109 торпеда, от които 3 (2,7%) удариха целта.
Но - навсякъде има нюанси.
Нека да разгледаме числата. Други номера. Англичаните поставиха една трета повече кораби от германците. И какво остава зад цифрите? Какви резерви имаше в случай, че внезапно настъпи глобално клане или кракен се появи и извлече всички на дъното?
Бойни кораби. Великобритания: 18 от 32 участваха в битката. Германия: от 18 - 16.
Бойни крайцери. Великобритания: от 10 - 9. Германия: от 9 - 5.
Бойни кораби. Великобритания: от 7 - 0. Германия: от 7 - 6.
Бронирани крайцери. Великобритания: от 13 - 8. Германците нямаха такива кораби.
Леки крайцери. Великобритания: от 32 - 26. Германия: от 14 - 11.
Разрушители. Великобритания: от 182 - 79. Германия: от 79 - 61.
Това по принцип е отговорът. Великобритания може да си позволи такива загуби. И причиниха щети, може би, само гордост, нищо повече. Германците, от друга страна, събраха почти целия си флот за тази битка. А в случай на различен сценарий, ако загубите се удвоят, военните операции по море могат да бъдат забравени.
Резултатът е следният: германците спечелиха битката, британците спечелиха кампанията и войната.
Британският флот запазва господството си в морето, а германският линкор престава да предприема активни действия, които оказват значително влияние върху хода на войната като цяло.
Германският флот е бил в базите до края на войната и съгласно условията на Версайския мир е интерниран във Великобритания. Неспособна да използва надводния флот, Германия премина към неограничена подводна война, което доведе до влизането на САЩ във войната на страната на Антантата.
Между другото, нещо подобно се случи през Втората световна война.
Въпреки факта, че боевете на сушата преминаха с различен успех, военноморската блокада на Германия даде плод. Германската индустрия не може да осигури на армията всичко необходимо, в страната възниква остър недостиг на храна в градовете, което принуждава германското правителство да капитулира.
Морската блокада в началото на 20 -ти век беше много сериозно нещо.
Вярно е, че един урок, германците и британците са научили от тази битка. Обща битка в морето вече не може да донесе тези резултати и да осигури победа, както, да речем, 50-100 години преди това. А през Втората световна война страните вече не планират масови битки на стоманени гиганти, облечени в броня.
Всички останали грешки, допуснати през Първата световна война, Германия много точно повтори след около 20 години … И войната на няколко фронта, и осигуряването на промишлеността с всичко необходимо.
Е, и най -фаталната грешка: те отново се наводниха на изток, към руснаците.
