Русия има дълга история на военноморски паради. Те съществуват толкова дълго, колкото флота. Но по различно време зад парадите имаше различни явления. Понякога те отбелязват спечелените войни или постигнатото високо ниво на бойна готовност. Понякога, напротив, те маскираха зейнали неуспехи в бойната подготовка или в теорията на бойното използване, в най -лошия случай, проблемите с морала зад техния блясък. И ако след това такъв „замаскиран“флот беше принуден да се бие, тогава той завърши зле.
Ерата на военноморските паради започва по същото време, когато започва самият флот - по времето на Петър Велики.
Старт. Петър Велики
Всичко започна с Голямото посолство и престоя на краля в Англия. Крал Уилям III разпореди на Петър Михайлов (Първият) да му бъде показано всичко, което би го интересувало в английския флот, до присъствието на прегледа и маневри на флота на рейда Spithead. Петър ликуваше, цял ден беше на палубата, качваше се на мачтите, опитвайки се да разбере всичко …
Само преди десет години той за първи път видя ветроходна лодка, а сега пред очите му беше истински и ефективен „инструмент“на морската сила (и услужливо „отворен“).
В следващите години Петър I показа, че не е просто „цар-дърводелец“, а изключителен държавник, стратег, който в изключително неблагоприятна военно-политическа и икономическа ситуация успя да спечели Северната война и да направи изостанала аграрна държава империя. Това се случи в битки, където „ръцете“на държавата бяха армията и флотът, а последните, напълно нови за държавата, имаха (благодарение на гения на Петър) ясна и ясна концепция за концептуално развитие и приложение за нейното предвидена цел на "стратегическо ниво", в резултат на което тактически се разраства много бързо.
Примерът на Петър днес се подценява и той е изключително важен. В хода на Северната война Русия се изправя пред сила, която има не само по -силна армия и флот, икономика, но и значителен морски опит. Изглежда, че няма смисъл да се инвестира във война по море срещу такъв враг. Но Петър не просто инвестира. Той успя да формулира принципи, от които най -слабият по онова време руски флот успешно води войната си срещу Швеция. Той създава своя собствена доктрина, въз основа на която флотът воюва и печели войната (осигурява както кацане в Швеция, така и „прихващане“на балтийската търговия в руските пристанища).
Имайки ясно и точно разбиране какво и защо правят, руските моряци започнаха да побеждават врага, срещу когото на теория не би трябвало да имат шанс.
Днес сме в донякъде подобна ситуация: наоколо има много съперници и коалиции, безспорно враждебни към страната ни и с превъзходство в силите по море. А примерът, даден от първия руски император, е по -актуален днес от всякога.
Петър, който обичаше празниците и разбираше голямата политическа и образователна роля на достоен празник на „победите“, след първата голяма победа на руския флот през 1714 г. при Гангут, организира първия морски парад в Санкт Петербург.
Огромен морски парад се състоя на 11 август 1723 г. при набега на Кронщат след победата над Швеция в Северната война. Флотът, който изигра стратегическа роля във войната, се срещна с достойнство първия си „кораб“- малка лодка, от която започна руският флот, на чийто мотофреза беше самият Петър Велики. Лодката премина покрай целия състав на корабите, които я поздравяват (само бойни кораби - 21, общо над 1, 5 хиляди оръдия общо).
За съжаление Петър I не остави на потомците писмена концепция за военноморската мощ на Русия. Въведеният харта на флота се оказа по -скоро "крачка назад" от това, което и как флотът успешно направи през Северната война … И въпреки че флотът имаше много победи и постижения напред, имаше и периоди, когато той съществуваше по -скоро по инерция, без ясна цел и ясна за всеки смисъл (със съответния „провал“на нейната бойна готовност).
Адмирал Лазарев и Кримската война. За истинско бойно обучение и шоу
Известни са две снимки от прегледите на флота с участието на Николай I: А. П. Боголюбов. "Преглед на Балтийския флот" през 1848 г. и Айвазовски "Черноморски флот" през 1849 г.
В същото време е важно да се разбере, че е имало разбиране, че „нещата вървят към война“, а прегледите не са само „тренировка“. Николай I се интересуваше от реалната бойна способност на флота. И скоро трябваше да бъде тестван на практика. Но времената в двора бяха далеч от времето на Петър.
Реалностите от онази епоха са описани отлично от историка Сергей Махов:
През 1840 -те години. За първи път военноморският ни отдел беше загрижен за въпроса, че има напълно боеспособен кораб. Дълго мислехме, спорихме и накрая решихме: боеспособен кораб е кораб, който поне може да издържи на огъня на оръдията си и да не се разпадне при силен вятър. Бяхме доволни! Клас! Формулиран грациозно и красиво! Решихме да приложим този принцип към наличните кораби и малко … изядохме рибена чорба: от 35 само 14 могат да издържат на огъня на оръжията си и да не се разпаднат.
Проблемът беше, че елегантната формула вече беше озвучена преди цар Николай Павлович. Уплашен … Но нуждата от изобретения е хитра …
Николай изслуша тези устни ескапади и … го помоли да обясни на нормален руски какво има предвид … Адмиралите се страхуваха да обяснят, а царят не разбираше напълно нищо. И помоли сина си Константин да разбере какво става със смолистите магарета.
Константин разбра. До 1853 г. Когато Кримската война вече беше започнала и беше твърде късно да се вземат мерки. Казват, че дълго се псувал.
Когато войната бушува една година, през 1854 г. военният съвет на Балтийския флот решава напълно да изостави активните операции, давайки морето на врага. Това решение на съвета накара Николай I да възкликне гневно:
"Дали флотът е съществувал и поддържан за това, така че в момента, в който наистина е необходимо, ми казаха, че флотът не е готов за работа!"
Балтийският флот не беше готов … Тогава дойдоха спешните мерки, които не позволиха на съюзниците да пробият до столицата, но това беше просто „импровизиран“. Флотът, който изглеждаше красив и мощен на императорския преглед през 1848 г., се оказа абсолютно неподходящ за бизнес и битка.
Инспекцията на Черноморския флот от императора се състоя през 1849 г., но ситуацията там беше абсолютно противоположна на Балтийската.
През 1849 г. Черноморският флот е не само в боеспособно състояние под командването на реформатора адмирал Лазарев, той е „на върха на формата“, готов да даде битка на всеки враг, дори на турците, дори на Французи, дори британци, дори самият дявол … И спечелете!
На 8 октомври 1833 г. Лазарев става командир на Черноморския флот. Бойна подготовка на Черноморския флот: ужас, флотът не излиза в морето три години.
Сергей Махов говори:
Ставайки командир на флота, Лазарев поставя две основни задачи: обучение на екипажи и създаване на нормална материална база …
През 1834 г. като задължителни са въведени „Упражнения за оръдия“, „Правила за подготовка на кораб за битка“, „Инструкции за лейтенанти на стража“и др. Лазарев, вероятно за първи път в руския флот през 1841 г., води тренировъчни битки между ескадрилите.
Лазарев изцяло подкрепя онези офицери, които проявяват страст към командването. В английски стил той подкрепя института "Master and Commander", като напредва преди всичко тези, които имат опит в независимо командване и навигация.
Варварът -англофил Лазарев се залюля към свещеното - той поиска и вярва, че е необходимо да се насърчават и назначават хора само според техните възможности. И че техният произход и връзки не играят никаква роля!
И в резултат на това до 1841 г. Михаил Петрович успя: Лазарев направи боен, нормален, плаващ флот по Черно море. Което по всякакъв възможен начин подобрява бойната си подготовка, провежда практически плаване и стрелба по море, но все още няма инфраструктура.
Каква е голямата заслуга на Лазарев? Той всъщност не е съставлявал толкова много щабовете (от флота), но и напълно ги е спазвал. Но проблемът не беше само в изграждането, факт е, че нашите корабостроителници могат да строят само 1 линкор наведнъж. И Лазарев започва пълна модернизация на корабостроителната индустрия …
Всичко това е описано подробно в отличните статии на Сергей Махов, нека подчертаем основното:
Лазарев обръща внимание на истинската бойна подготовка, не му пука за паради и шагистик.
Меншиков, който посети Севастопол през 1836 г., не беше особено доволен от преминаването на войските на гарнизона на Севастопол в парадната формация. Той пише на Лазарев: „Нямате експерт в това отношение. Не трябва ли да ви изпратя Exercirmeister? На което командирът на флота казва, че не го интересува как ходят, основното е как ще се бият … По това време в Балтийско море, забравяйки за истинското проучване, моряците пробиват на парада и се научават да стъпват. Защото принцът и императорът са доволни да видят това.
И „утре имаше война“… Уви, Лазарев вече не беше жив и създадената от него система имаше ключов елемент от себе си не само като талантлив адмирал -реформатор, но и като човек, на когото суверенът се доверяваше безусловно.
Победата в Синоп над слаб враг (турците) се превърна в спусък за навлизането на Англия и Франция във войната, за десантиране на големи съюзнически щурмови сили в Крим. Черноморският флот е бездействал, като е дал морето на врага … В същото време днес се знае, че нашият враг е бил в много лошо състояние и, като му е дал битка (която Корнилов изисква), нашият флотът имаше голям шанс да получи своя Трафалгар. Уви, вместо това всичко приключи с потъването на кораби (първите от които бяха потопени като цяло с оръжия и запаси) …
А подготовката на флота все още не е изчезнала, за което пример е битката между парните фрегати на 3 юни 1854 г. … Британците (Близки) по някаква причина определиха тази битка на 11 юни, но също така казва, че „ врагът беше организирал отлична служба за наблюдение по крайбрежието и бе отбелязал и докладвал всяко движение на фрегатите”, но битката наистина беше на равни начала. За - изведнъж! - моряците и капитаните не знаеха, че англичаните не могат да бъдат победени, че според някои … „Русия е противопоказана да се бие по море“, те просто направиха това, което умееха. Каква е разликата в кого да стреля? Англичанин умира по абсолютно същия начин като турчин.
Но имайте предвид - това вече не е политика на флота, а инициатива …
И накрая, срещата на 9 септември [относно наводняването на флота]. Лидерът на флота си отиде. Плановете са нарушени. Забранено е да се биете. Вътре във флота има разправии, които все още не са избухнали, но почти. В същото време - не забравяйте - вече няма корица под формата на Лазарев и ако има нещо, те ще бъдат съдени от хартата, която проповядва само безусловно подчинение и предпазливост.
Виждаме антипример по отношение на Петър. Само един адмирал има разбиране защо е необходим флот и как трябва да се управлява, останалите на власт имат само смътно разбиране, че като цяло е необходим флот, но нищо повече.
В резултат - подмяната на бойната подготовка с шоу и шагистика. Изглежда страхотно, но, уви, не помага да се биете.
На Черно море ситуацията е малко по -различна - създаден е боеспособен флот, но уви, единственият човек, който имаше разбиране за това какво и как да го използва, загина.
Оставени без ясно разбиране защо съществуват, моряците рязко „се отказват“. Останалото е известно. Мащабните прегледи не помогнаха.
Почти като днес. В началото на 20 век
В края на юли (по стария стил) на 1902 г. най -високата проверка на корабите на Императорския флот се провежда в рейда на Ревел (сега Талин). Император Николай II, германският кайзер Вилхелм II, немските кораби като „гости“присъстваха. Скоро повечето от новите военни кораби, участвали в прегледа, отидоха в Тихия океан, към новата база на флота в Порт Артур.
Инспекциите на корабите станаха редовни за известно време. През 1903 г. Балтийският флот участва в грандиозно тържество по случай 200 -годишнината на Санкт Петербург. И през 1904 г., когато Руско-японската война вече беше в ход, 2-рата тихоокеанска ескадра, която беше предназначена да премине по целия свят и да срещне японския флот в пролива близо до остров Цушима и почти напълно да загине (останалите кораби се предадоха, само един няколко кораба и кораб с пратеници пробиха до Владивосток).
Трябва да кажа, че празниците и тържествата с участието на флота в Русия през онези години бяха много мащабни и грандиозни, а престижът на военноморската служба беше висок. В бойна готовност обаче имаше такива провали, които костваха Русия на жестоко поражение в Руско-японската война с най-трудните политически и, което все още се подценява, психологически последици.
В същото време, преди началото на Руско-японската война, много местни моряци явно са подценили сложността и отговорността на случая, на който са се посветили („имаше много добри моряци, но имаше много малко добри моряци“).
От книгата на В. Ю. Грибовски „Вицеадмирал Рожественски“:
Няма съмнение, че юлското „шоу“от 1902 г., организирано от Рожественски с участието, на дежурство, на неговите подчинени и (според установения обичай) генерал-адмирал и шеф на министерството, беше чисто показно…
В края на маневрите и стрелбата Вилхелм при Тирпиц каза на Николай II:
- Ще се радвам, ако имах във флота си такива талантливи адмирали като вашия Рожественски.
Николай му повярва и оцени мнението му, усмихна се щастливо. Първо се целуна … Великият херцог Алексей Александрович, а след това - Рождественски. Адмиралът, в пристъп на силно покорни чувства, се наведе, хвана царската ръка и притисна силно устните си към нея, но веднага се изправи и, желаейки да засили впечатлението, направено на коронования суверен, твърдо заяви:
- Това би било, когато трябва да воюваме, Ваше Императорско Величество.
Тогава имаше Порт Артър и поражението на флота ни от Цушима. Преди заминаването на 2 -ра тихоокеанска ескадра, самият Рожественски вече гледаше на своите бойни перспективи по съвсем различен начин. Но беше твърде късно. Трябваше да се подготвим за война по -рано, сега беше необходимо само да се борим. Но зад нашите моряци имаше недостатъчна и откровено слаба подготовка на флота за действително започналата и вече започнала война (от стратегията като цяло до избора на вида снаряди) и твърде много церемониален блясък.
През 1908 г. в Женева излиза книга "Панама на руския флот" Борис Тагеев, човек с невероятна биография, издаден под псевдонима Рустам Бек. Думата „Панама“в старите времена е била използвана (а на някои места все още се използва) в значението на „измама“. След огромния скандал, който избухна във Франция през 1892-1893 г. поради чудовищната корупция и кражбите при строителството на Панамския канал, всяка измама в особено големи размери започна да се нарича „Панама“.
Книгата имаше откровителен характер и беше посветена на разкриването на пороци, характерни за руския имперски флот в предвоенните години и в началото на войната с Япония. Тагеев познаваше добре темата - самият той участва във войната, служи в Порт Артър и е заловен от японците.
Ето само един цитат от тази работа:
Всички телеграми за бойна готовност на флота прелетяха и цяла Русия чрез тракането на оръжия „Новое Время“и подобни публикации прочете за могъщата крепост в Далечния Изток в лицето на ескадрата на Тихия океан.
Благодарение на лакейския вестник „Нов край“, подполковник на морския отдел П. А. Артемиев, бойната подготовка на нашия флот беше напомпана до последната степен. Ласкавите, хвалебствени статии бяха препечатани от руски вестници, а подкупеният френски орган в Шанхай, „Ехо де Кин“, отекна с амурския си другар, замъглявайки вече замаяните глави на моряците.
Останалото е известно. Но колко е подобно на това, което виждаме днес!
Нашите дни. GVMP-2020
В края на юли Русия традиционно отбелязва Деня на флота. През 2020 г. този ден се пада на 26 юли, а по същото време в Санкт Петербург се проведе Главният военноморски парад.
Парадите са добри, но само когато представените при тях войски и сили са готови за бой без резерви. В случая с руския флот това не е напълно вярно и вместо усещане за неразрушима военна мощ, Главният парад предизвиква напълно различни асоциации, главно с времето на Николай II и Рождественски.
„Фасадата на парада“не трябва да прикрива реалните проблеми на флота, фактът, че всичко е „красиво на парада“не трябва да бъде извинение за съществуването на критични проблеми на нашия флот (нивото на което дори означава поражение, но поражение във война).
И основният проблем на нашия GVMP е точно това! Сега имаме „всичко е наред“, проблемите не са просто „не“, те „просто не могат да не бъдат“! Нещо повече, всичко това се случва не само на нивото на миряните, но и на „висшето военно-политическо ръководство“. Всъщност нашите главни военноморски паради служат именно за замяна на истинската работа с ярка картина.
Има въпроси кои кораби са участвали в парада.
Защо да "плъзнете" ядрено -подводния крайцер по проект 949A (APCR) към GVMP? Да, това все още е мощен ударен кораб (под умел контрол и командване), чийто фактор все още се възприема от ВМС на САЩ като Дамоклев меч. Модернизацията на агропромишления комплекс от проект 949A и само 3 поколения кораби с ядрена енергия беше нарушена (и всъщност беше умишлено прекъсната), а само няколко единици кораби с ядрено задвижване от 3-то поколение всъщност ще бъдат в състояние да получи дългогодишния среден ремонт (с модернизация) в бъдеще. Днес, от гледна точка на техническото си ниво, Orel AICR, представен на GVMP, отговаря на техническото ниво от средата на 80-те години, като същевременно има сериозни експлоатационни ограничения!
Острият въпрос за малкия остатъчен ресурс на агроиндустриалния комплекс, който вместо бойно обучение по море и походи на дълги разстояния, е нокаутиран на парада, вече не се обсъжда. В крайна сметка, ако имате нужда от кораб с ядрен двигател в GVMP, тогава има представителен „ядрен самоходен щанд за изпитване“на проект 941UM „Дмитрий Донской“, чийто ресурс е възстановен след среден ремонт, но който отдавна няма бойна стойност.
Нарушена от ВМС, модернизацията на кораби, които все още са доста подходящи за бизнес, е особено ясно видима в примера на участниците в GVMP: рейдови и базови миночистачи (подробности в статиите на М. Климов "Какво не е наред с нашите миночистачи" и "Какво не е наред с" най -новия "проект PMK 12700").
В сегашния си вид това са отдавна остарели и абсолютно износени единици, които нямат никаква бойна стойност (просто носете знамето в парада). Защо този срам на флота беше поставен върху GVMP?
Особено като се вземе предвид фактът, че в чужбина доста успешно модернизират корабите на нашите експортни проекти, вкл. минно действие.
Защо беше опозорен от демонстрацията на GVMP не само на внесената система за противоминно действие DIAMAND (от която BEC INSPECTOR е част), но на действително неспособна за бойна система, неспособна да решава проблеми при всякакви трудни (реални) условия ? Нещо повече, налагането на който на флота беше придружено от много неприятни детайли и изстискване (в името на „вноса“) на успешни вътрешни разработки.
Интерес представлява и това, че те не са били показани на GVMP-2020, а именно корвета Project 20385 "Thundering". Но не расте заедно.
Бих искал да знам: защо той не участва в парада? По едно време фактът, че клиентът все още не е приел кораба, не пречи на демонстрацията на фрегатата „Адмирал Горшков“на парада. Всичко наред ли е с "Thundering"? Трябва да се има предвид, че този кораб е оборудван с принципно нова, доста сложна и много скъпа радарна система. Кой и защо е натиснал този радар на кораба на близката морска зона, който трябва да е масивен и евтин, не е ясно. Този кораб със скъпия си радар сваля въздушни цели?
Фактът, че новата корвета не беше показана на парада, е тревожен. Това някак не е нашият начин да скрием най -новия кораб. В медиите има изявление на бившия директор на „Северная верф“за „ускорени държавни тестове“с цел предаване на кораба на ВМС до края на август обаче, предвид факта, че днес радар „Заслон“на "Thundering" не може да осигури свалянето на една -единствена въздушна цел, липсата на "Thundering" на GVMP е по -скоро "за премахване на Върховния от очите" (така че да не възникват неудобни въпроси).
Положението с военноморската авиация е още по -лошо …
Не е имало военноморска ракетна авиация от 2010 г., космическите сили не са открили дори един Ту-22М3 от далечната авиация за върховния главнокомандващ и GVMP. Това е много символично: ако се случи война, космическите сили няма да предоставят самолети на флота. Техните задачи в насипно състояние. Да, и подготовката за полети над морето и удари срещу групи самолетоносачи и корабни формирования се нуждаят от специални (включително по отношение на взаимодействието с ВМС).
Демонстрацията на абсолютно древни Ил-38 на парада е като отказване от противолодочната авиация като цяло: нещо лети там и добре … "Баку" на практика загуби бойното си значение още през 90-те години.
Хеликоптерите също не успяха да предизвикат положителни емоции: Ка-27 и Ка-29 вече не се произвеждат в Русия, обещаващият Лампри все още е много далеч, всъщност нямаме серийни морски хеликоптери. На модернизирания Ка-27, показан на парада, има високочестотен ГАЗ, неефективен за търсене на подводници и … система за търсене и насочване (PPS) напълно липсва. Инсталирани вместо „родните“за Ka-27PL PPS „октопод“„патерици“под формата на командно-тактически и радио-хидроакустични системи по никакъв начин не могат да бъдат заместители на „изрязания“PPS „октопод“.
С всичко това, разбира се, има добро и на GVMP-2020 това беше първата серийна фрегата „Адмирал на флота Касатонов“от проект 22350 преди всичко по отношение на противолодочната отбрана, включително и заради Ка -27М хеликоптер), това е много достоен проект, с който човек може наистина да се гордее.
Стартира поредица от нови ИРА от проект 22800, които убедително показаха, че нашата индустрия, с нормална организация, е в състояние да строи бързо и евтино напълно боеспособни кораби. С RTOs обаче възниква въпрос: около ¼ от стойността на ударния самолетоносач е инвестиран в поредиците „Каракурт“и „Буянов-М“. Възниква въпросът: трябва ли те също да бъдат защитени от подводници и самолети? Би било много по -логично да се създадат такива кораби като многоцелеви.
Но, уви, флотът днес има нова религия - „калибриране“. Въпросът е важен и полезен, но въпросът не трябва да се свежда само до него. Основната заплаха за Русия от морето е под водата. Корабите трябва да могат по някакъв начин да се борят с подводници.
Ние нямаме това разбиране
Независимо от това, корабите от проект 22800 "се оказаха", особено заслужава да се отбележи наистина изключителната работа на дизайнерите. Те все още ще имат правилното тактическо и техническо задание …
А в авиацията има нови военноморски изтребители Су-30СМ и МиГ-29КУБ. И двете са много полезни, единственото жалко е, че са малко.
Чисто новата „Вършавянка“за Тихоокеанския флот, подводницата „Петропавловск-Камчатски“, първият ракетоносец „Калибър“, построен за Тихоокеанския флот, премина в експлоатация в Кронщад. Вярно, веднага искам да задам въпроса: има ли разумен телеуправление за торпеда там? Анти-торпеда? Възможност за прилагане на PLUR? Нискочестотна теглена удължена антена? Отговорът на всички въпроси е не. И защо?
Но тъй като за някои беше по-важно да съобщят, че лодката е построена, отколкото да напрягат и предават на ВМС кораб, който е готов за бой без отстъпки. Но вместо антиторпеди (и ефективна антиторпедна защита), лодката получава записи в дневника за участие в парада.
И това също е символ.
И GVMP, и тези кораби, които минават на парад на този ден, и морската авиация днес като символ на ВМС като цяло: инвестират се пари, строят се кораби, но без ефективно оръжие. Да, нашите ударни ракети са традиционно силни и ефективни, но все пак трябва да стигнете до точката на залпа!
Добавят се нови „такива“, но остават критични уязвимости, всяка от които е способна да потопи ВМС дори във война със слаб, но компетентен враг.
Като войник, който има всичко - абсолютно всичко, освен патроните. И няма къде да вземете патрони. В същото време не може да се каже, че той не е добър за нищо. Той е здрав, физически обучен, повече или по -малко обучен, добре оборудван.
Той просто де факто е без оръжие. Но няма значение за парадите, нали?
Заключение
Военният парад не е просто празник. Той е символ на военната мощ и не напразно понятието „преглед“съществува в нещо подобно по съдържание. Това е демонстрация на военна сила. Покажете на гражданите си, за да създадат у тях чувство за принадлежност, гордост и увереност в силата на обществото, от което са част.
Покажете на други нации: някои да се страхуват да атакуват, други да вярват във възможностите на потенциален съюзник.
Парадите са важен елемент от международната дипломация. Можете да си припомните грандиозните паради в Англия в Spithead Raid. През 1937 г. съветският броненосец „Марат“присъства на парада в чест на коронацията на Джордж VI.
Иронията на ситуацията е, че именно прегледът и маневрите при набега на Spithead, показан от Уилям III на Петър, се превърнаха в един от ключовите фактори, превърнали Русия в морска сила. В тази връзка емоционалната реакция в британските медии на нашия Главен военноморски парад не е изненадваща.
Тук е необходимо да се отбележи много достойното представителство на Русия на парада в чест на 70 -годишнината на PLA през 2019 г. в Циндао. В него участва най-новата фрегата от проект 22350 „Адмирал Горшков“, което беше много по-добре, отколкото ако от Тихоокеанския флот беше дошъл стар кораб от съветска конструкция. „Горшков“показа на нашите съседи, че в каквато и криза да сме по отношение на корабостроенето, нашите дизайнери и инженери все още са способни да създават модерна военна техника, а индустрията, макар и бавно, започва да се възстановява от кризата. Това беше важен сигнал.
Но зад „церемониалната дипломация“трябва да има реални възможности, а в случая с ВМС те трябва да предполагат липсата на сериозни уязвимости.
Можем да си позволим да построим няколко кораба, но не можем да си позволим да оставим „дупки“в защитата, например във възможностите за противоминно действие
По пътя нашите подводници са остарели в сравнение с лодките на противника, но техният потенциал трябва да бъде реализиран максимално, с всички средства за хидроакустични противодействия, противоторпеди и високо ниво на подготовка на екипажа, предимно тактически. Тогава посланието, което е парадът, отразява реалността и носи безусловна полза за страната.
Но ако парадът е гигантски блъф и ако е последван от това, което последва церемониалните паради от началото на миналия век (Порт Артър и Цушима), тогава ефектът от парадите се превръща в катастрофа, а съюзниците и противниците напълно загуби вяра и страх. Но най -важното е, че вярата в силата на населението е напълно и безусловно загубена.
Ако сега дори бяхме влезли в бавни сблъсъци с някой компетентен противник, който ще може да „отработи“нашите слаби места (моята и противолодочната отбрана, например), без да си позволяваме да налагаме онези сценарии, в които сме силни на повърхността кораби), а политическата ни система ще получи удар, от който никога няма да се издигне. Най -мощната пропаганда убеди хората, че ние ако не най -силните в света, то почти най -много.
Няколко подводници, унищожени „на сухо“и минирана база, от която не можем бързо и без загуби да се измъкнем, ще създадат у населението впечатлението не само, че са били излъгани, но и за слабостта, малоценността и непригодността на цялата държавна машина.
В същото време, поради факта, че тълпите не знаят как да мислят рационално, всичко, което идва от властите, ще се счита за лъжа. Дори истината.
И това вече е революционна ситуация
Така че военноморските паради, зад които няма реална сила, могат да отидат толкова странично до нас, че да се противопоставят на всяко описание. Това в никакъв случай не означава, че те не трябва да се извършват. Те са необходими и точно във формата, в която се извършват. Те просто не трябва да заменят реалните военни способности.
Нужни са паради. Но военната сила, показана на GVMP, трябва да е реална. Без нито един реквизитен елемент. Истински миночистачи с реални, а не музейни, възможности за противоминно действие, реални, а не митични, анти-торпеда на всички военни кораби и подводници без изключение, истински сонарни станции на корабни хеликоптери, а не рядкости, от които турците биха паднали на земята от смях.
Сега, за съжаление, това не е така, а за страната ни е много опасно.
