На 23 декември Пентагонът обобщи резултатите от следващия търг, чиято цел е да разработи, изгради и достави нови бронирани машини за сухопътните войски. През следващите няколко години се планира замяна на остарелите бронетранспортьори M113 и базирани на него превозни средства в редица дивизии. Изграждането на новото оборудване ще се извършва от BAE Systems, чийто проект е избран за победител в конкурса.
Програмата AMPV (бронирани многоцелеви превозни средства) стартира през пролетта на 2013 г. Неговата цел е да замени бронетранспортьора М113 и базираната на него техника в бронираните бригади на сухопътните войски. 2897 остарели машини от няколко типа подлежат на подмяна. Общата цена на бронираните превозни средства, планирани за поръчката, трябва да достигне 13 милиарда долара. За тези пари се планира закупуването на около 2900 превозни средства в конфигурация на бронетранспортьор, самоходна минохвъргачка, линейка и т.н. Заявления за участие в търга бяха подадени от BAE Systems, General Dynamics и Navistar Defense.
BTR M113
BAE Systems предложи модификация на съществуващата пехотна бойна машина M2 Bradley, General Dynamics пусна за състезанието проследена версия на бронетранспортьора Stryker, а Navistar Defense представи проект за модернизиране на колесната бронирана кола MaxxPro. По редица причини последният проект бързо отпадна от състезанието, поради което само двама участници продължиха борбата.
Прототип на бронирано медицинско превозно средство, базирано на М2 Bradley BMP като част от предложението на BAE Systems по програмата на американската армия AMPV. На заден план BMP M2A3 Bradley (c) BAE Systems
По време на състезанието клиентът няколко пъти коригира изискванията за обещаващи бронирани превозни средства. Резултатът от тези промени през май 2014 г. беше отказът на General Dynamics от по -нататъшно участие в работата. Причината за оттегляне от състезанието бяха актуализираните изисквания за машината AMPV, които, както се твърди, бяха съставени по такъв начин, че победителят в състезанието трябваше да бъде машина от BAE Systems. Това намаляване на броя на състезателите не повлия на по -нататъшния ход на програмата. На 23 декември Пентагонът обяви очаквания резултат от търга: BAE Systems ще се занимава с проектиране и производство на бронирани превозни средства от семейството AMPV.
В резултат на търга BAE Systems получи първия договор, според който през следващите 52 месеца тя трябва да изгради и тества 29 AMPV предсерийни превозни средства във всичките пет необходими модификации. В допълнение към договора има опция за изграждане на първата производствена партида от 289 бронирани машини. BAE Systems ще получи 382 милиона долара за изпълнението на подписания договор. Вариантът за първата партида серийни автомобили ще й донесе още около 800 милиона.
Докато специалистите на изпълняващата компания се готвят да започнат масово производство на бронирани превозни средства, Пентагонът прави планове за темповете и цената на производството. След приключване на строителството на първата партида от 289 превозни средства се планира разгръщане на пълномащабно серийно производство със скорост до 300 превозни средства годишно. Така целият парк от изведени от експлоатация бронетранспортьори M113 и базирани на тях превозни средства ще бъдат заменени в рамките на десет години. Общата стойност на такава подмяна се оценява на приблизително 13 милиарда долара.
За да участва в програмата AMPV, BAE Systems разработи проект, наречен RHB (Reconfigurable Height Bradley). Като основа за нови бронирани машини беше предложено да се използват бойните машини на пехотата Брадли, налични в армията и на склад. До средата на деветдесетте години въоръжените сили на САЩ са получили повече от 6700 МПМ М2 и М3 Брадли. Около 2 хиляди от тези машини в момента се съхраняват и не се използват. Проектът RHB включва изваждане на оборудване от склад и неговото усъвършенстване за по -нататъшно връщане към войските в ново качество.
Промяната на основните бойни машини на пехотата в нови видове оборудване предполага въвеждане на редица промени в дизайна и състава на оборудването на машините. Така че електроцентралата, трансмисията и шасито на базата "Брадли", свързани с ранните модификации, трябва да бъдат актуализирани в съответствие с проекта за модернизация M2A3. В същото време машините трябва да бъдат оборудвани с дизелов двигател Cummins VTA-903T с мощност 600 к.с., трансмисия L-3 Combat Propulsion Systems HMPT-500 и актуализирано окачване. Горивната система на автомобила също претърпява промени: вътрешните резервоари се изваждат извън бронирания корпус и се намират в задната част на превозното средство.
За да се увеличи нивото на защита на екипажа и частите от стрелково оръжие и вражеска артилерия, се предлага да се монтират допълнителни стоманени модули върху основната алуминиева броня. По подобен начин се осигурява допълнителна защита на дъното от взривни устройства. Възможен е монтаж на допълнителни средства за динамична защита. Интересна иновация на проекта RHB е т.нар. Плаващ под - специален дизайн на дъното на корпуса и пода на обитаемия обем, способен да абсорбира част от енергията на експлозията под коловоза или дъното на превозното средство.
Една от основните промени, отразени в името на проекта, е демонтирането на кулата и използването на нов покрив за бойното и въздушно отделение. Такъв покрив позволява да се увеличи наличният обем вътре в заграждението, вътре в което може да се постави необходимото оборудване. Освен това се предлага да се изпълни под формата на подвижен модул, което улеснява сравнително лесното подготвяне на модернизираните машини за работа, както и бърза промяна на конфигурацията и вследствие на това целта на конкретен AMPV.
В хода на по -нататъшното прилагане на програмата AMPV Пентагонът иска да получи пет бронирани превозни средства:
- GPV (General Purpose Vehicle - "General Purpose Vehicle") - основен бронетранспортьор с екипаж от двама и десант от шест души. Трябва да носи собствено оръжие и да е оборудван със стандартна височина на покрива. В ранните етапи на програмата се твърди, че войските се нуждаят от 520 от тези превозни средства;
- MEV (Медицинска евакуационна машина) - медицинска евакуационна машина с екипаж от трима души. Вътре в обитаемия обем, увеличен с помощта на модулен покрив, той трябва да побере до 6 легнали или до 4 седнали ранени. Машината трябва да носи комплект медицинско оборудване. Планира се закупуване на 790 единици такова оборудване;
- MTV (Medical Treatment Vehicle) - медицинска линейка с екипаж от четирима и място за един лежащ ранен. Обитаемо отделение с модулен покрив трябва да съдържа набор от оборудване, необходимо за първа помощ. Войските изискват 216 превозни средства от този тип;
- MCV (Mortar Carrier Vehicle) - самоходен хоросан без специален покривен модул. Бойното отделение трябва да съдържа 120-мм миномет и товар с боеприпаси от 69 минути. Екипажът на превозното средство се състои от водач, командир и два минохвъргачки. 386 от тези машини ще бъдат поръчани;
- MCmd (Mission Command) - командно превозно средство. Пилотираното отделение с повишена височина трябва да съдържа оборудване за комуникация и управление, както и двама оператори. Планирано е да се поръчат около 1000 превозни средства от този тип.
В близко бъдеще BAE Systems ще получи първите бойни машини на пехотата M2 Bradley, които скоро ще бъдат преустроени в съответствие с проекта AMPV / RHB. Работата се планира да се извърши в завода на компанията в Йорк, Пенсилвания. Част от работата ще бъде извършена от военни специалисти от Арсенала на Ред Ривър (Тексас).
52 месеца са отделени за първия етап от работата по програмата. По този начин изпитанията на предсерийните автомобили трябва да приключат до 2019 г. До края на десетилетието се планира разгръщане на пълномащабно серийно производство на нови бронирани машини. В резултат на това през следващите 5-10 години бронираните бригади на сухопътните войски на САЩ ще получат около 3 хиляди нови бронирани машини, както и ще върнат в експлоатация голям брой бойни машини на пехотата, които са на склад и са на празен ход.
В края на миналата година стана известно, че след състезанието AMPV, военното ведомство на САЩ може да започне подобен търг, чиято цел ще бъде да замени почти 2000 повече превозни средства и оборудване M113 на тяхна основа. Тази техника се използва в части над бригадното ниво и вече не задоволява напълно армията. За да се заменят съществуващите M113 и други машини, може да се стартира нова програма, подобна на AMPV.
Сходството на предпоставките на тези две програми и видовете технологии, които трябва да бъдат заменени, могат да доведат до интересни последици. Напълно възможно е General Dynamics и BAE Systems отново да участват в надпреварата за създаване на бронирана техника, която да замени „бригадата“M113. Освен това не може да се изключи ситуацията със специфични изисквания за обещаващ автомобил да се повтори, поради което General Dynamics ще бъде принуден да откаже участие в търга или изобщо няма да кандидатства.
Подробности за предложената подмяна на бронирани машини в подразделения на ниво бригада все още не са известни. Програмата AMPV от своя страна премина към нов етап. Специалистите на BAE Systems през следващите години трябва да завършат проектантските работи и да подготвят 29 прототипни машини за различни цели. Успешното изпълнение на тази поръчка ще позволи на компанията да продължи да работи по програмата AMPV и да печели около 13 милиарда долара, както и да предоставя поръчки за един от своите заводи за няколко години напред.
