Здравословна доза джингоистичен патриотизъм никога няма да навреди в аналитичен преглед на обещаващите вътрешни концепции за военна техника, особено когато техните параметри са на ниво или значително над възможностите на чуждестранните колеги. Това твърдение е напълно вярно за многоканалната зенитно-ракетна система S-300V4, чието въоръжение с ракети включваше усъвършенстваните ракети-прехващачи с дълъг обсег 9M82MV с обсег 400 км, височина на прехващане около 50-70 и целева скорост от 4600 м / сек. … Тази ракета днес е единствената ракета с голям дълъг обсег в света, оборудвана с активен търсач на радари, който ви позволява да унищожавате отдалечени обекти над хоризонта на обхвати повече от 100 км без помощта на отделен многофункционален радар за осветление и насочване. Това важи и за свръхманеврения многофункционален изтребител Су-35С, оборудван с най-мощния в света бордови радар H035 „Irbis-E“, способен да открива повечето западни изтребители на разстояние 300-400 км (в зависимост от EPR).
Независимо от това, ако уникалните зенитни характеристики на „Антей“в обозримо бъдеще запазят превъзходството си над улавянето на западни колеги с по-къс обхват и скорост на поразяването на целите, тогава всички положителни аспекти на „Сушки“и боевете на МиГ-35 единиците, които се очаква да бъдат приети, могат просто да се „разпаднат на прах“само от едно недофинансиране и „замразяване“на проекта за ракета с директен поток от клас „въздух-въздух“„продукт 180-PD“. И тук вече е далеч от ура-патриотизъм, защото врагът е „пред портите” на значителен технологичен пробив в развитието на ново поколение въздушни бойни ракети. Този пробив е напълно способен да измести ефективността на руската тактическа авиация (по отношение на изпълнението на задачите за постигане на надмощие във въздуха) на солидно трето място, след ВВС на Китайската народна република.
Говорим за стартиране на съвместен японско-британски проект за ракета за далечен въздушен бой JNAAM (Joint New air-to-Air Missile), споразумение по което е постигнато между представители на външната политика и отбраната на две държави в края на 2015 г., а след това окончателно подкрепени от посещението на министъра на отбраната на Майкъл Фалон и британския външен министър Филип Хамънд в Япония на 8 януари 2016 г. Тук имаме работа не с обикновена ракета въздух-въздух с дълъг обсег от типа AIM-120D, а с обещаваща зенитно-ракетна система, която има уникален имунитет срещу заглушаване от множество системи за електронна война, инсталирани както на прихванати самолети и на бордови системи за електронна война. … JNAAM е хибрид на британско-френската ракета въздух-въздух Meteor от MBDA и японската ракета въздух-въздух със среден обсег на действие AAM-4B, където конструкцията на корпуса и интегралния реактивен двигател ще бъде взета от първата, и хардуерен блок на инерционна навигационна система и активна глава за насочване на радар с активна фазирана решетка.
Наличието на интегрален реактивен двигател със стартов усилвател и твърдозадвижващ заряд на борсъдържащ газов генератор ще позволи на JNAAM, както и на MBDA "Метеор", да прехваща въздушни цели на разстояние 150-170 км, да поддържа висока скорост (3.5-4M) в последната фаза на полета (увеличава успеха на прихващането десетки пъти в сравнение с AIM-120D), регулирайте скоростта на полета в зависимост от вида на целта с помощта на вентила на газогенератора, разположен в предна стена на горивната камера; Следователно продуктът има много по-висок специфичен импулс на тяга, надминавайки този на домашните въздушни ракети R-77, RVV-SD и R-27ER / EM. Ако последните типове ракети поради загуба на скоростни качества няма да могат да прихванат маневриращ обект на разстояние 70-90 км, то за JNAAM това не е проблем дори на 150 километра от точката на изстрелване.
Време е да се запознаете подробно с активната радарна глава за насочване на JNAAM. Известно е, че повечето съвременни зенитни управляеми ракети (9M96E2, Aster-30, ERINT и 9M82MV), както и въздушни бойни ракети (RVV-AE / SD, R-37, AMRAAM, Astra, MICA-EM и др. се използват ARGSN на базата на решетъчни антенни решетки, работещи в честотния обхват 8-40 GHz (X, J, Ku и Ka-обхвати), но с ниска устойчивост на шум и обхват на "улавяне" на цели с EPR 1 m2 от 12 до 30 км. И това е без интензивни електронни противодействия от противника, където ефективният обхват може да бъде допълнително намален. JNAAM ще използва обещаващ активен търсач на радар, базиран на AFAR, който е "сърцето" на японските ракетни системи AAM-4B. Той има много тактически и технологични предимства пред остарелия търсач на вълноводи. Първо, това е най-високият шумов имунитет, който дава възможност за избор на въздушна цел на фона на няколко източника на мощни радиоелектронни смущения от шум, бараж и отклоняване едновременно. Единственият проблем може да бъде представен от авиационни станции за електронна война, излъчващи мощни имитационни смущения; срещу други видове смущения могат да се използват "нули" на радиационния модел към излъчвателите на смущения.
Второ, търсещият с активна фазова решетка, разработен от Mitsubishi Electric Corporation, има 1, 4 пъти по-голям енергиен потенциал, което ви позволява да уловите цел с EPR от 1,5-2 м2 (MiG-29SMT или MiG-35) при разстояние от 17 -25 км в сравнение с такъв търсач с прорези, като френския AD4A или руския 9B-1103M-200PA. В резултат на това режимът „стреляй и забрави“се прилага с 40% по-рано и вместо опасната процедура за осветяване на целта с едновременно приближаване, пилотът може да започне маневрата за противоракетно действие много по-рано, което в крайна сметка може да спаси живота на екипажа и дават възможност да се продължи операцията за придобиване на превъзходство във въздуха.
Трето, специалистите на Mitsubishi Electric Corporation, заедно с изследователи от Института за технологични изследвания и развитие, са разработили уникален софтуерен алгоритъм за инерционната навигационна система AAM-4B, който позволява с 15-20% да се намали траекторията и времето за полет до целта. Ако в почти всички инерционни навигационни системи на въздушни бойни ракети от американско, западноевропейско и азиатско производство има алгоритъм с метода „Пропорционална навигация“, който предвижда постоянно „преследване“на целта с нерационално маневриране и потребление на кинетична енергия, тогава INS на ракетата JNAAM ще използва метода "Предвиждане на движение".
Същността му се състои във факта, че в момента, в който ракетата напусне окачването, бордовият радар точно определя местоположението на далечна цел (включително намаляване или изкачване, или забавяне или ускорение), обозначението на целта се предава на IN на ракетата -модул, след което бордовият му компютър изчислява предвидимата среща с цел. Ракетата не следва целта, като постоянно коригира и удължава траекторията, а е насочена към изчислената точка, което позволява да се ускори времето за прихващане. Ракетата комуникира с носителя чрез кодирания радиоканал на тактическата мрежа Link-16, което показва възможността за обозначаване на целта не само от изтребителя-носител, но и от други части, оборудвани с терминали MIDS / TADIL-L (AWACS E -3C / G "Sentry", E-2D, RER RC-135V / W самолети, повечето многоцелеви изтребители на Съюзническите ВВС на НАТО, наземни радари AN / TPS-75 и разрушители / крайцери URO "Arleigh Burke / Ticonderoga").
Активен търсач на радари с AFAR също предвижда използването на ракета JNAAM в режим въздух-земя; за по-малко кръгово отклонение в този случай може да се наложи въвеждане на допълнителен милиметров канал на действие, което увеличава точност. Въз основа на възможностите на съвременните AFAR-радари, обещаващите хибридни MBDA "Meteor" и AAM-4B могат да се използват и в пасивен режим на работа на търсача, което ще позволи поразяване на наземни радари AWACS, лишавайки врага от важни тактическа информация за въздушната обстановка. Информираните източници вече декларират увеличаване на енергийните възможности на GOS JNAAM, защото на хоризонта е активното въвеждане на предавателни и приемащи модули на основата на галиев нитрид (GaN), върху които японските специалисти работят активно. Подобен дизайн на ARGSN ще направи възможно вземането на лагери на цели с RCS от 1,5 m2 в радиус от 25-30 km, което е уникален индикатор за антенна решетка с диаметър около 155 mm.
Както стана известно на 1 септември 2017 г. от документа „Отбранителни програми и бюджет на Япония“, формулиран от японското министерство на отбраната през последните няколко месеца, през следващата година се планира да се отпуснат 66 милиона долара за популяризиране на съвместен проект с Обединеното кралство за обещаваща въздушна бойна ракета с голям обсег JNAAM. Сега бъдещият продукт може да се счита за основен тактически актив на въздушното господство на британските стелт изтребители SKVP F-35B и F-35A, поръчани от Япония. Време е да вземете тази информация сериозно днес. В края на краищата, ако китайските ВВС вече имат приличен асиметричен отговор към бъдещите JNAAM на японските ВВС за самоотбрана под формата на „въздушни убийци“на свръх далечина PL-12D / 15 / 21D, почти готови за масово производство, нашият проект RVV-AE-PD е всичко, което все още е „в дълга кутия“, която очевидно никой няма намерение да отваря. Междувременно, нека припомним, че дори най-мощните бордови радари Irbis-E и Belka не определят превъзходство над въздушен враг с най-дългите и точни ракети-прехващачи в света.
