Стратегически въпроси и проблеми на иранския флот. На първо място - военноморска ПВО

Съдържание:

Стратегически въпроси и проблеми на иранския флот. На първо място - военноморска ПВО
Стратегически въпроси и проблеми на иранския флот. На първо място - военноморска ПВО

Видео: Стратегически въпроси и проблеми на иранския флот. На първо място - военноморска ПВО

Видео: Стратегически въпроси и проблеми на иранския флот. На първо място - военноморска ПВО
Видео: Finding Success in Day Trading - Stories from Profitable Traders 2024, Април
Anonim
Образ
Образ

ПОГЛЕДНЕТЕ НА РЕАЛНОСТТА НА ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОТО СЪСТОЯНИЕ НА ИРАН

Известно е, че фактът на изпълнението на сделката по ядрената програма на Иран беше много неприятна изненада за отбранителните ведомства на западните страни, държавите от Арабския полуостров (т.нар. "Арабска коалиция") и Израел, които винаги е притеснен от иранския военен потенциал. Факт е, че Техеран, в замяна на обичайното 66% ограничение на броя на работещите газови центрофуги за обогатяване на уран и намаляване на запасите от ядрено гориво, отваря колосален брой възможности и вратички за модернизиране на неядрения военен потенциал, което дори и сега е на ниво по -слабо развита регионална суперсила. В същото време президентът на Иран Хасан Рухани почти веднага след постигане на споразумение заяви, че сделката не означава прекратяване на научните изследвания в областта на ядрените технологии. Следователно, на фона на продължаващия натиск върху Иран от новата администрация на САЩ, Иран има пълното право и възможност да се оттегли от „сделката“след изтичане на необходимото време. И преди да се оттегли от споразумението, Техеран ще има време да увеличи максималните бойни възможности на онези бойни оръжия, в които от две десетилетия се наблюдава дълбока криза.

Днес вече виждаме този ръст в примера за модернизиране на системата за противовъздушна отбрана на страната: изграждат се стационарни радари на системата за предупреждение за ракетна атака Ghadir (работещи в обхвата на измервателните уреди на обхвати до 1100 км), работи се по по -сериозни и точни дециметрови / сантиметрови радари с AFAR тип „Najm-802“(аналог на нашата „Gamma-DE“) и накрая серийно производство на нови системи за ПВО „Bavar-373“с модерна китайска база цифрови елементи, която ще допълни перфектно нашите 4 дивизии S-300PMU-2 … На този фон причудливите, понякога безумни стратегии на израелското министерство на отбраната за провеждане на стратегическа космическа операция срещу Иран изглеждат също толкова нелепи, колкото и надеждите, че закупуването на нискоманеврени стелт изтребители с умерени бойни качества F-35I „Адир“ще направи лесно е да "проникнеш" във въздушното пространство на Иран и да направиш лоши неща там. Времето на бомбардировките в Осирак потъна в забрава и Тел Авив ще трябва да вземе предвид всички нови оперативни и стратегически реалности на Мала Азия.

В предишните си работи няколко пъти се връщахме към анализа на незадоволителното състояние на ВВС на Иран, обмисляхме различни конфигурации за актуализиране на изключително остарял самолетен парк с помощта на договори с китайските компании Chengdu и Shenyang, както и с руските United Aircraft Corporation за закупуване на такива машини като J-10A / B, FC-31, Su-35S и MiG-35. Беше определено, че за да се установи съотношение на паритета с подобряващите се военновъздушни сили на „Арабската коалиция“и Израел, Техеран трябва да има или равен брой превозни средства от поколение 4 -J -10A (500 - 700 превозни средства), или 300 такива усъвършенствани машини от преходното поколение 4 ++ ", като МиГ-35. Що се отнася до Су-35С и Су-30МКИ, нуждите на иранските ВВС ще бъдат напълно удовлетворени чрез договор за закупуване на 150-200 такива изтребители. В допълнение към високата подготовка на иранския екипаж, дори сто такива самолета могат да бъдат с глава и рамене над доминиращите ВВС на Саудитска Арабия, да не говорим за Катар и Кувейт. Но досега нито един от възможните договори не е достигнал дори началната фаза на споразумението и въздушните подходи на далечни разстояния до държавата остават практически незащитени, а ударните способности на иранските ВВС едва изпреварват тези на Кувейт (това ще стават особено забележими, след като Кувейтските военновъздушни сили се актуализират с нови F / A-18E / F "Super Hornet").

Доста сериозни проблеми се наблюдават и с военноморските сили на Иран. Радарната архитектура, както и дизайнът на надстройките на иранските надводни кораби, отговарят на технологиите на военното корабостроене от 70 -те - 80 -те години. XX век. Повечето кораби, включително фрегатите от клас Alvand (3 кораба), корветите Bayandor и фрегатата Jamaran, корпус номер 76 (Project Moudge), са оборудвани с остарели параболични радарни детектори от типа AWS-1, които имат ниска шумозащита и "древна" елементна база за обработка на радарна информация. Обхватът им на действие срещу типична въздушна цел от типа „изтребител“с RCS от 5 м2 е около 120-150 км (при липса на електронни противодействия). И само 2 фрегати от клас "Jamaran" - "Damavand" и "Sahand" са оборудвани със съвременен УВЧ радар за наблюдение с PFAR от типа "Asr" (аналог на нашия радар "Fregat -MAE"). Всички корвети и фрегати имат голяма радарна подпис: не са открити конструктивни решения, насочени към увеличаване на характеристиките на „стелт“на NK (обратни запушвания на страните, минималния брой обемисти антенни стойки и UVPU). По отношение на откриването на съвременни вражески оръжия за въздушна атака, споменатите по-горе фрегати Davamand и Sahand могат да се считат за повече или по-малко достойни кораби, но какво ще кажете за унищожаването на тези оръжия? Именно тук се очертава основният недостатък на повърхностния компонент на иранския флот - изключително ниските възможности за противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана на корабната група. С какви зенитни ракетни / артилерийски системи са оборудвани иранските надводни бойци?

Образ
Образ

Три активни патрулни кораба (патрулни фрегати) от клас Alvand се задоволяват с: две големи калибър 12, 7-мм зенитни картечници, три 20-мм автоматични зенитни оръдия Oerlikon 20 mm / 70 (бяха в серийно производство) от 1927 до 1945 г.), с ефективен обхват 4, 4 км и височина 3 км и един близнак 35-мм AP "Oerlikon" 35 мм / 70 в кърмата на кораба с подобен ефективен обсег на действие. Съдейки по наличието на военноморска бойна информация и система за управление на Sea Hunter-4 на Alvands, 35-мм зарядното устройство 1x2 трябва да се управлява от специализиран сантиметров или милиметров радар за насочване, но например на снимките на фрегатата „ 73”„ Сабалан”, добре е, че може да се види, че в оръдейната кула на тази зенитна инсталация има ниша за изчисление, въз основа на която е лесно да се направи извод за ниската автоматизация на пистолета и визуално насочване с помощта на обикновени оптични устройства. Малко вероятно е този пистолет да унищожи дори единични противокорабни ракети „Харпун“или „Екзоцет“, които са на въоръжение в Катар и ВМС на САЩ. Скоростта на стрелба на пистолета е само 9 изстрела / сек, което не е достатъчно дори за прихващане на модерен малък по размер БЛА.

Освен неефективни зенитни картечници и артилерия, "Алвандия" разполага и със зенитно-ракетна система за къси разстояния "Sea Cat". На тези кораби ракетната система за противовъздушна отбрана е представена от два поста с предавателни антени за управление на радио командата, свързани със система за управление на огъня от типа MRS-3 и следователно ракетната система за ПВО има 2 целеви канала. Насочването се извършва в съответствие с бинокулярното оптично-електронно прицелно устройство, разположено на антенния стълб. Допълнителен телевизионен визьор се използва за автоматично проследяване на зенитния ракетен трасец и цел. Това обаче не спасява иранските фрегати от унищожаване от вражески противокорабни ракети, тъй като ракетите Sea Cat Mod.1 имат най-ниските полетни технически и тактически характеристики на фона на всички известни ракети с малък обсег. Разработени през 1961 г., едностепенните ракети Sea Cat имат изключително ниско удължение на корпуса с „люлеещо се“крило, както и умерено „голям въртящ момент“двурежимен ракетен двигател с твърдо гориво, който осигурява максимален скорост не повече от 1150 км / ч. Това не оставя на "Морска котка" нито един шанс в борбата срещу съвременните противокорабни и антирадарни ракети. Този комплекс няма да се справи с високоточните управляеми въздушни бомби на противника. Извод: фрегатите от клас „Алванд“могат да експлоатират само в непосредствена близост до родните пристанища на брега на Персийския залив, където комплексите С-300ПМУ-2 и „Тор-М1“са инсталирали надежден „чадър“на ПВО-ПРО. Ако корабите бъдат отстранени от бреговете на Иран с опит за провеждане на независими действия, последствията ще бъдат доста предвидими.

Следващият клас военни кораби на иранския флот, които имат на борда зенитно-ракетни оръжия, са същите фрегати от клас „Джамаран“. Противовъздушният потенциал на тези патрулни катери може лесно да се сравни с американските фрегати от клас „Оливър Пери“. Последните два кораба от поредицата са въоръжени със зенитно-ракетната система "Fajr" (аналог на американския SM-1). По отношение на зенитната ракета SD-2M ракетната система Fajr очевидно е обединена със зенитно-ракетната система Talash със среден обсег на действие, която е разработена в Иран през последните години. Ракетата-прехващач SD-2M "Sayyad" е структурно подобна на американската RIM-66B и китайската HQ-16. Според ирански източници обхватът му може да бъде от 70 до 120 км при прихващане на височина над 12 км, а скоростта е 4M. Ракетата е оборудвана с полуактивна радарна глава за самонасочване, осветяването на целта за която се осъществява от сантиметров радар с непрекъснато излъчване тип STIR, който е опростена версия на „радарния прожектор“Aegis”AN / SPG-62. Този радар дава възможност за най-широко демонстриране на потенциала на зенитните ракети SD-2M, тъй като обхватът на STIR е около 115 км.

Образ
Образ

Снимките на фрегатата "Damavand" ясно показват, че иранското адмиралтейство е много сериозно за нивото на сигурност на ракетите SD-2M "Sayyad", разположени директно върху наклонената палуба. За разлика от американския отворен тип Mk-13, с един лъч, иранската модификация включва специален въртящ се контейнер с хидравлично повдигната горна клапа. Дебелината на стоманената или алуминиевата ламарина на контейнера може да бъде до 15-20 мм, което предпазва зенитните ракети и механизмите за изстрелване на лъча от повреди, които могат да бъдат причинени от взривяването на противокорабни ракети и противобалистични ракети. Това обаче не отрича факта, че "Fjar" е едноканална зенитно-ракетна система, която може да издържи само на единична въздушна атака. Да, и боеприпасите в ракетната изба в количество от 4-6 ракети SD-2M не могат да вдъхнат голямо доверие.

Изводът е, че повърхностният компонент на иранския флот не може да издържи на нито един съвременен флот в Западна Азия. Най-впечатляващата латентна сила остава само зад подводния компонент, представен от 3 свръх тихи дизел-електрически подводници от проект 877 „Хелибут“. В случай на евентуален регионален конфликт между Иран и други държави от Централна Азия, тези подводници ще представляват доста голям брой унищожени вражески НК.

Официално иранското адмиралтейство все още не е изразило необходимостта от спешна актуализация на системите за противовъздушна отбрана на кораба на иранския флот. Но очевидно се провеждат вътрешни консултации по този въпрос. И предпоставките вече се появиха. През втората половина на март 2017 г. в ресурса Tasnim News се появиха много интересни новини. Както стана известно, беше постигнато споразумение между южноафриканската компания Denel Dynamics и Министерството на отбраната на Ислямска република Иран за изготвяне на договор за доставка на наземна модификация на Умхонто-ИР на малки разстояния. ракетна система за самолети до въоръжените сили на Иран. Изпълнението на транзакцията (на стойност 118 милиона долара) за продажба на няколко батерии от комплекса ще бъде пробив в търговския успех за проекта на южноафриканската компания "Denel" само специалисти от Министерството на отбраната на Финландия. През 2006 г. Финландия придоби 6х8 вградени вертикални ракети-носители с противовъздушно ръководено Unkhonto-IR Mk.2 за оборудване на 4 патрулни катера от клас Hamina и 2 минни марки Hameenmaa и проведе няколко етапа на успешни тестове в Балтийско море.

Интересът на иранските въоръжени сили към наземната версия на този комплекс е изключително ясен, тъй като днес само 29 повече или по-малко съвременни самоходни системи за противовъздушна отбрана "Tor-M1" са в защита на долната граница на въздушното пространство на страната, които са критично недостатъчни не само за позиционирането на ПВО на огромен брой наукоемки производства на стратегически обекти, но и за покриване на „мъртвите зони“на системите за ПВО на далечен обсег „Бавар-373“. Комплексът 9K331 Tor-M1 има 4 пъти по-малък целеви канал (2 цели срещу 8), а управлението на радио командите на зенитни ракети 9M331 изисква процеса на насочване да се поддържа незабавно, докато целта не бъде ударена. В "Umkhonto-IR Mk.2" всичко е много по-сложно: зенитните управляеми ракети са оборудвани с биспектрален IKGSN (работят в диапазони 3-5 микрона и 8-14 микрона), които незабавно "заключват" близката цел и превключете в режим „стреляй и забрави“, което позволява изчислителните средства на ракетната система за ПВО да се фокусират върху други цели. Освен това предимството пред "Тор" се наблюдава и по отношение на по -доброто прикриване на собствените им позиции. "Тор-М1", дори и с използването на оптично-електронно телевизионно прицелно устройство, по време на бойна операция е принуден да предаде радиоканал за управление на канала към ракетата, който веднага ще бъде проследен от средствата за електронно разузнаване на противника. Umkhonto, от друга страна, има способността да атакува обект във въздуха чрез насочване към радар на трети страни или оптично-електронни средства и няма да се изисква радио корекция, която да разкрива позицията в този случай поради наличието на IKGSN.

Образ
Образ

Маневреността на ракетите Umkhonto-IR Mk.2 е приблизително същата, или дори по-добра, от ракетите 9М331, тъй като първите имат система за газови струи за отклоняване на вектора на тягата, което прави възможно маневрирането с претоварване от 40-50 единици. докато горивото изгори. Изборът на комплекса Umkhonto-IR Mk.2 от иранските ВВС и Министерството на отбраната като последна отбранителна линия за системи за ПВО на далечен обсег и ядрени изследователски съоръжения е много мъдро решение. Дори и в най-трудната ситуация на заглушаване, в случай че далекобойният С-300ПМУ-2 ракетира високопрецизно вражеско оръжие, Умхонто е напълно способен да го спре в рамките на 1–20 км от точката на местоназначение.

Сключването на договор за наземния вариант Umkhonto може да се превърне в пряка предпоставка за подготовка на нова сделка за придобиване на модификацията на кораба Umkhonto за иранския флот. В допълнение към зенитната ракета Umkhonto-IR Mk.2 с инфрачервен търсач, този комплекс предвижда използването на активен радиолокатор Umkhonto-R Mk.2 с обсег 25-30 км. Това ще направи възможно поддържането на ефективност дори при трудни метеорологични условия, когато използването на „термична“ракета става почти невъзможно. Ракетите -прехващачи от семейство Умхонто също имат повишена компактност и затова идеално се вписват в архитектурата на ракетното въоръжение на малки ирански фрегати от класовете Алванд и Джамаран, както и корветите Баяндор. На SC от клас Jamaran вградените пускови установки Umkhonto за 8 клетки могат да бъдат притиснати: между кулата на 76-мм артилерийска стойка Fajr-27 и предната надстройка, пред артилерийския монтаж Fajr-27, а също вместо безполезното 20-мм зенитно оръдие "Oerlikon" 20мм / 70, разположено на задната надстройка на корабите. Така фрегати от този тип ще могат да носят 24 ракети „Умхонто“, способни да отблъснат „звездните набези“на вражеските противокорабни ракети. Ще има и обеми за нови ракети на други кораби от клас „катер / корвет / фрегата“, проектирани в Иран.

Ракетите „Umkhonto-IR Mk.2“(„Копие“) имат тежка осколочно-фугасна бойна глава с тегло 23 кг и тегло около 150 кг, с височина на прехващане 10 км и обхват 20 км. Максималната скорост на полет на ракетата в този случай достига 2200 км / ч, "радио" версията на "Umkhonto-R Mk.2" е в етап на усъвършенстване и ще може да прихване целта на височина 12 км и обхват 30 км. С подобна маса от 165 кг, системата за противоракетна отбрана 9M331 (Tor-M1) е оборудвана с общо 14,5-килограмови бойни глави и достига височина до 6 км. На свой ред предимството на нашата ракета е 1,32 пъти по-високата скорост на полета (2900 км / ч), поради което Tor-M1 по-ефективно прихваща високоскоростни цели на разстояние 4-6 км. За иранския флот основата на основите остава каналът, устойчивостта на шум, както и маневреността и мощността на бойните глави на нови ракети и затова тук всички козове са в ръцете на южноафриканския производител - Denel Dynamics с тяхното уникално копие.

Междувременно във връзка с иранския договор вече е „начертана“много неприятна пречка, свързана с резолюцията на Съвета за сигурност на ООН, която беше поискана от „спазващата закона“Южноафриканска република. Очевидно е, че искането от Кейптаун е направено поради останалите санкции, които предвиждат ембарго върху доставките на офанзива и видове оръжия за Иран. Но "Umkhonto-IR Mk.2" се отнася до чисто отбранителни оръжия. Тук можем да предположим, че Южна Африка просто се презастрахова, за да избегне разногласия с Вашингтон, тъй като Южна Африка разбира, че комплексът Умхонто ще засегне сериозно баланса на силите в Западна Азия, свеждайки до минимум ефективността на прецизно насочените оръжия на американските съюзници - Саудитска Арабия и Израел.

Препоръчано: