В продължение на много години Украйна се опитва да изгради и развие своята отбранителна индустрия, както и да създаде свои собствени модели оръжия и техника. Основната платформа за демонстрация на нови разработки традиционно е киевската изложба "Зброя и Безпека". В момента се провежда друго такова събитие и на него присъстват няколко интересни разработки. Новият украински проект на ракетната система за многократно изстрелване БМ-21УМ „Берест“може да представлява голям интерес.
Според известни данни ракетната артилерия на сухопътните войски на Украйна все още е оборудвана със серийно оборудване от съветско производство. През последните години украинските предприятия многократно се опитват да създават нови мостри от този вид, но резултатите от тези проекти бяха далеч от желаните. Нито един от новите дизайни не достигна масово производство. Сега украинската индустрия предложи друга версия на РСЗО на нова разработка.
Следващият проект на ракетна система за многократно изстрелване е предложен от Шепетивския ремонтен завод (Шепетива), който е част от държавния концерн "Укроборонпром". Основната дейност на завода е поддръжката и ремонта на различни артилерийски системи. Въпреки това от известно време той се опитва да създаде свои собствени проекти за модернизация на съществуващото оборудване. И така, последният проект, представен точно онзи ден, предвижда дълбока модернизация на много стар модел.
Най-новият проект получи обозначението BM-21UM и името "Берест". Индексът на този продукт ясно показва неговия произход. Организацията за развитие открито нарича новата РСЗО дълбока модернизация на съществуващия комплекс BM-21 Grad. Същността на проекта е да замени редица съществуващи блокове, както и да използва нови устройства, включително местно украинско производство. Очаква се готовата бойна машина да замени морално и физически остарелите Градчета в армията.
Проектът BM-21UM наистина може да се счита за дълбока модернизация на съществуващата РСЗО. Той предвижда запазването на основните характеристики на архитектурата на основната проба и няколко нейни съвкупности. В същото време се подменят различни блокове, а освен това се инсталират напълно нови устройства. Всичко това, според разработчиците, ви позволява да оптимизирате производството, да подобрите техническите характеристики и да подобрите бойните качества.
Разработчиците на проекта подчертават, че всички компоненти на новата ракетна система с много изстрелвания се произвеждат в Украйна. Поради това, твърди се, е възможно да се изключи зависимостта на производството от чуждестранни предприятия, както и да се намалят разходите за готово оборудване. В този контекст обаче има известна неяснота, която води до някои въпроси.
По очевидни причини авторите на проекта Berest се отказаха от базовото шаси BM-21. Местно произведеното шаси на камион KrAZ-5401NE сега се използва вместо вносно превозно средство. Първоначално този тип превозни средства са камиони с двуосно шаси с четири задвижващи колела и двуредова кабина с кабовер. Проектът предвижда използването на дизелов двигател с мощност до 300 к.с., като клиентът може да избере неговия тип. Товароносимостта е декларирана на 9 тона, което е достатъчно за транспортиране на стартера и снарядите.
Изчислението на похода и по време на стрелба трябва да бъде в пилотската кабина с двуредово разположение на седалките. В същото време наличието на някои нови устройства му позволява да се подготви за стрелба и стрелба, без да напуска кабината. Работните места на екипажа са оборудвани с всички необходими устройства. И така, командирът има контролен панел на стартера, навигационна система, комуникационно оборудване и дори видеокамера за обратно виждане за визуално наблюдение на работата на стартера.
Проектът "Берест" предвижда оборудване на базовото шаси с нова платформа със специално оборудване. На товарната площ на машината е монтирана голяма платформа с необходимите устройства. В предната му част, точно зад кабината, има кутии за съхранение, резервно колело и т.н. Ракетна установка е разположена близо до задния ръб на платформата. Подобно на основния модел, украинската РСЗО няма крикове за стабилизиране и изравняване в позиция.
Стартовият апарат за BM-21UM се основава на съществуващи единици, но претърпява някои промени. Той все още се основава на въртящо се устройство с крепежни елементи за люлееща се рамка, върху което е фиксиран пакет водачи. Тези устройства са заимствани от Grad практически без модификации. Поради тази причина стартера запазва скобата за монтиране на мерника и ръчните колела на задвижванията за ръчно насочване. В същото време в инсталацията са включени електрически задвижвания с дистанционно управление.
Едно от най -сериозните нововъведения на проекта Berest беше увеличаването на ракетите в залп. Основната инсталация BM-21 има 40 ракетни водача. Пакетът водачи за BM-21UM получи допълнителен хоризонтален ред тръби, в резултат на което машината носи 50 черупки едновременно. Увеличаването на боеприпасите имаше известен ефект върху дизайна на пусковата установка. По -специално, рамките, които държат тръбите заедно, трябваше да бъдат преработени.
Проектът предвижда използването на съвременни средства за навигация и георефериране. Прототипът на MLRS, показан на изложението, е оборудван със сателитно-навигационно оборудване СН-4215, произведено от компанията "Orizon-Navigation". Това устройство осигурява определяне на координатите на бойната машина, използвана при изчисляването на данни за стрелба. Също така прототипът получи търговска модел радиостанция. Не е известно дали той ще бъде заменен с друг продукт от този вид във военна версия.
Твърди се, че операторът на РСЗО "Берест" може да получава данни за местоположението на вражески цели в реално време. Такива данни трябва да идват от разузнавателни дронове, радари с противоакумулаторни батерии и т.н. Известният състав на бордовото оборудване обаче води до въпроси и съмнения относно такива възможности.
Работното място на оператора има отделен панел за управление на пожар. Дистанционното управление осигурява избор на режим на стрелба (единичен или в един залп), продължителността на залпа и други параметри. Осигурена е възможност за проследяване на консумацията на боеприпаси. Главният контролен панел на инсталацията BM-21UM е здраво закрепен в пилотската кабина и не може да бъде свален. Въпреки това, ако е необходимо, екипажът може да използва дистанционен контролен панел, свързан към основния.
Официалните източници, свързани с проекта Berest, не засягат въпроса за боеприпасите, но има всички основания за определени заключения в този контекст. Обещаващата украинска РСЗО е вариант на разработката на стария BM-21 Grad и следователно трябва да използва същите боеприпаси. Натоварването с боеприпаси на тази система трябва да включва ракети M-21OF или техните местни колеги. Това означава, че максималният обсег на стрелба на "Береста" съответства на тези на "Град" не достига 40 км.
При запазване на обхвата се очаква да се увеличат други характеристики. Твърди се, че използването на нови навигационни и пожарогасителни устройства осигурява повишаване на точността и съответно пожарна ефективност. Точните параметри от този вид обаче все още не са публикувани, в резултат на което реалните характеристики на подобрената ракетна система с много изстрелвания остават под въпрос.
Новото оборудване предлага и определени експлоатационни предимства. Съвременната сателитна навигация и дистанционното управление опростяват подготовката за снимане. За някои операции екипажът не трябва да напуска кабината. Освен всичко друго, това намалява времето за подготовка за стрелба след влизане на огнева позиция, а също така ви позволява бързо да отидете на безопасно място след залп.
От гледна точка на размерите, обещаващата BM-21UM MLRS като цяло съответства на базовия камион KrAZ-5401NE в конфигурация на микробус. Бойно тегло-не повече от 15-17 т. По магистралата комплексът може да достигне скорост най-малко 60-70 км / ч. Съществуващото шаси може да осигури достатъчен, но ограничен, офроуд или пресечен терен.
Ракетната система за многократно изстрелване BM-21UM Berest беше представена за първи път само преди няколко дни и перспективите й все още не са известни. Тази бойна машина вече е оценена от представители на индустрията и военното ведомство на Украйна, но по -нататъшната й съдба все още е под въпрос. Причините за съмнение в голямото бъдеще на новото развитие са ясни и очевидни.
***
Трябва да се припомни, че през последните години различни украински предприятия създадоха редица възможности за модернизиране на старата, но много успешна РСЗО БМ-21 "Град". Някои от тези проби бяха официално пуснати в експлоатация, но не бяха изградени в голяма серия. В резултат на това основата на украинската ракетна артилерия все още е оборудване от съветско производство. Освен това има всички основания да се смята, че тази ситуация ще продължи в обозримо бъдеще.
Всички нови проекти за модернизация на "Град" от силите на украинската индустрия се основават на същите идеи. Готовият стартер за съществуващи корпуси от стари модели беше прехвърлен на достъпно модерно шаси. Полученото превозно средство беше оборудвано с навигационни средства, а в някои случаи оборудвано със системи за дистанционно управление на стартера, устройства за самозареждане и др.
Най-новият проект BM-21UM продължава тези „традиции“и подобно на редица предшественици предвижда комбинацията от стари компоненти с нови. В същото време се различава малко повече смелост: за първи път в украинската практика на стартера се появиха допълнителни водачи. Това доведе до значително увеличение на боеприпасите, готови за употреба - той се увеличи с 25%.
Така се оказва, че РСЗО "Берест", въпреки всички положителни оценки от лоялни специалисти и публикации, не може да се счита за новост или пробив, дори по стандартите на украинската индустрия. Подобна е ситуацията в по -голям мащаб. Много копия и версии на съветския / руския град вече са създадени в света, използвайки местни шасита и модерно електронно оборудване. Всъщност Шепетивският ремонтен завод представи само друга версия на популярната обработка на РСЗО. По-специално, неговият проект може да се счита за аналог на руската система "Tornado-G".
Подобно на други нови продукти, бойната машина BM-21UM веднага беше оценена и получи най-високите оценки. Подобни изявления обаче едва ли ще подобрят нейното бъдеще. Известната информация за съдбата на предишни украински проекти за РСЗО е повод за безпокойство за бъдещето на "Берест". Факт е, че нито една от модернизираните версии на BM-21, представени от Украйна, не са продадени в голяма серия и не са били в активна експлоатация. Така че броят на серийните системи от семейство Бастион, според най -смелите оценки, не надвишава дузина. По -новата "Уилоу" наистина съществува само под формата на експериментална техника.
През последните години Украйна се сблъска със сериозни проблеми в икономическата сфера и това се отразява на развитието на отбранителната индустрия и армията. Финансовите възможности на военното ведомство не позволяват пълноценно закупуване на нови оръжия и оборудване, включително ракетни системи с множество изстрелвания. В резултат на това „Бастиони“поради техния брой дори не могат да натиснат съществуващите „Гради“, а бъдещето на по -новите „Верба“и „Береста“е голям въпрос.
Трябва да се отбележи важна характеристика на проекта BM-21UM и други разработки от този вид. „Бастион“, „Верба“и „Берест“ясно показват, че украинската индустрия има способността да създава РСЗО с доста висока производителност. В такива проекти могат да се използват автомобили и други компоненти от собственото ни производство, което дава определени предимства. Икономическите проблеми, както и не най -компетентното управление на индустрията и страната като цяло, не позволяват да се реализира подобен потенциал.
Така се оказва, че на изложението "Зброя та Безпека" те показаха доста интересна извадка от военна техника, която обаче едва ли има реални перспективи и не може да повлияе на състоянието на флота на сухопътните войски. Имайки предвид настоящата ситуация и състоянието на нещата в Донбас, подобен резултат от проекта е повод за сдържан оптимизъм.
