Много читатели на VO харесаха историята за минохвъргачки от различни времена и народи, но смятаха, че трябва да разкажат по-подробно за такова чудо на технологията от 19-ти век като 920-мм минохвъргачка. Е, изпълняваме молбата им.
До избухването на Източната война (1853-1856 г.) през 1853 г. най-мощният и тежък сухопътен пистолет на Великобритания е 13-инчовият миномет, който може да изстреля 167 килограма снаряди. Скоро обаче стана ясно, че Крим се нуждае от нещо още по -мощно и талантливият английски инженер Робърт Малет пожела да проектира точно това „нещо“. Тъй като такова оръжие се оказа твърде голямо, той реши да направи огромния си минохвъргачка секционен, така че да може да бъде доставен на мястото и сглобен на части. По този начин беше решен такъв важен проблем като трудоемкостта при доставянето на тежки оръдия на бойното поле, който наред с всички останали трудности също беше силно затруднен от липсата на пътища. Идеите на Малет обаче бяха твърде в противоречие с практиката, която съществуваше по онова време, и предизвикаха недоверие сред военните.
Първият проект на Малет е от октомври 1854 г. В съответствие с него той искаше да направи без „възглавници“, изработени от дървени клинове или пръти, които обикновено се поставяха под дулото на минохвъргачката при прицелване в целта и да се придаде на цевта й определен ъгъл на издигане, както и да се направи с акцент директно върху платформата на каретата. Той предложи да се направи от три реда дялани трупи, подредени един върху друг напречно, за да се фиксира багажника върху него под ъгъл 45 °.
Минохвъргачката Mallet в Лондон, на Green Terrace.
През декември 1854 г. той представя проекта си на капитан Боксьор, който по -късно става известен със създаването на патрона си за пушка, и на други експерти от Уолвичския арсенал. Но още през януари Малет осъзнава значението на използването на такива минохвъргачки не само на сушата, но и в морето и намира за необходимо да увеличи функционалността на своето творение като цяло. За тази цел той промени дизайна и направи самото оръжие, да речем - „по -съвършено“, така че поставянето му не изисква трупи и позволява в по -голяма степен да променя ъглите на насочването му към целта.
Комитетът за модернизация на артилерията прегледа новото му предложение през януари 1855 г. Но той се оказа не готов за подобни революционни иновации и съсредоточи цялото си внимание върху факта, че предложените решения не са тествани на практика и са твърде необичайни. Малет бързо се умори от всички тези събиране на гниди и на 24 март 1855 г. той написа писмо до министър-председателя на Великобритания, лорд Палмърстън. Палмърстън беше впечатлен от възможностите на новото оръжие и покани Малет на аудитория. Независимо от това, дори призивът към „върха“не успя да преодолее ината на служителите, заседаващи в Комитета, и те по всякакъв възможен начин възпрепятстваха изпълнението на неговия проект. Но лорд Палмърстън не беше свикнал да се поддава. Следователно на 1 май 1855 г. той заявява пред генерал (по -късно фелдмаршал) Хю Далримпъл Рос, генерал -лейтенант на артилерията, че е толкова уверен в успеха на проекта „Малет“, че приема като премиер на кралството всички отговорност за изпълнението му.
Миномет. Форт Нелсън.
Едва тогава Комитетът по артилерията организира търг за проекта. На 7 май 1855 г. Железната алея на Темза в Блеквел, където са построени известните фрегати Блеквел, обявява, че може да направи два минохвъргачки Mallet само за 10 седмици от получаване на поръчката на цена от 4900 паунда всяка. Превишаването на теглото от 35 тона трябваше да бъде наложено с глоба от 140 паунда стерлинги на тон. Офертата беше незабавно приета и на следващия ден поръчката беше направена.
Междувременно служителите на компанията обсъдиха всички особености на изпълнението на поръчката и установиха, че изработката на отливки, огъване и заваряване на широки и тежки пръстени, които съставляват цевта на хоросана, е твърде трудна задача и може да забави изпълнението на поръчката. Затова те предложиха първо да излеят квадратни железни листове и едва след това да изрежат тези пръстени от тях, като по този начин не прибягват до огъване и заваряване, като същевременно заявяват, че ще се съгласят с проекта само ако това условие е изпълнено. Малет се съгласи с това много неохотно, но нищо не можеше да се направи. Работата по производството на части за хоросана започва на 11 юни 1855 г. и вече две седмици са достатъчни, за да се докаже порочността на предложения метод. Компанията трябваше да я изостави, в резултат на което … фалира. Започват съдебни спорове, сключване на договори с правоприемниците на фалиралия, изчисляване на разходите, тъй като част от работата вече е свършена. В резултат на това три фирми трябваше да приключат работата върху минохвъргачките едновременно: Meir & Co, Horsfall & Co от Ливърпул и отчасти Fawcett, Preston & Co. Последният завъртя, проби и обработи големи отливки, доставени от Horsfall & Co. Не е изненадващо, че забавянията следват едно след друго. Едва през март 1857 г. работата по минохвъргачките е завършена и те са предадени на правителството месец по -късно през май - 96 седмици след издаването на договора и повече от година след края на Кримската война. Тоест, когато тези минохвъргачки вече не са били необходими на никого. Но въпреки това за тях бяха направени още 50 черупки на цена от 16 паунда за тон, които бяха произведени от компанията Hood.
Разтвор за чук и снаряди към нея.
Черупките бяха три вида: леки, средни и тежки, съответно с тегло 2362 до 2940 паунда. Зарядът на снаряда на снаряда е тежал 480 паунда. Зарядът на горивото се състоеше от торби с барут, всеки по 10 паунда и според изчисленията не можеше да бъде повече от 80 паунда. Вътрешната кухина на бомбата беше леко ексцентрична, така че при излитане от цевта снарядът не би се паднал във въздуха, а прелетя най -тежката част напред. Предпазителят е бил от системата Twice, тоест е причинил експлозията на бомба от удара в целта, но може да се запали и с конвенционален кабел с предпазител.
Устройството на механичен предпазител "Tays" за снаряди от гладкоцевни и дори нарезни снаряди от средата на 19 век, което е причинило експлозията им при удряне на препятствие: A - оловен пръстен, B - пружина, C - предпазна тръба, D - оловни топки, E - стъклена ампула с ударна композиция (експлозивен живак и допълнителен заряд от пироксилин). Снарядът беше поставен в цевта, така че предпазителят гледаше напред. При стрелба пръстенът (А) се огъва или отрязва горната част на предпазната тръба (С) по инерция; и предпазната пружина (B) го изхвърли от снаряда заедно с капака, излагайки стъклена ампула с експлозивен живак и пироксилинов блок (E) за излагане на околните оловни топки (D). При удряне на препятствие топките счупиха ампулата, която инициира експлозията първо на самата ампула и пироксилиновия блок, а след това и на основния заряд. Вярно е, че понякога снаряди с такъв предпазител могат да експлодират във въздуха!
Технологично хоросанът се състои от следните части:
1. Основи от чугун с дебелина 30 инча и тегло 7,5 т. Тази част имаше цапфи, фланец за закрепване на надлъжни пръти и жлеб - ограничител за клинообразна опора, който помогна за установяване на ъгъла на повдигане на цевта. Той също проби 37 -инчов отвор в дъното и се разшири до 48 "и 13" дълбоко.
2. Камерата за хоросан е изкована от ковано желязо с дължина около 70 инча и тегло 7 т. Максималният му външен диаметър е 36 инча - и е намален с три стъпки до 24 инча. Той беше подсилен с два слоя обръчи от ковано желязо и един тежък обръч в самия край. Тялото беше във формата на конус за чугунена основа. Камерата за горивния заряд също беше заострена, с дълбочина 48,5 инча, диаметър 14 инча в основата и до 19 инча "на изхода". Предната част на камерата имаше форма на купа, за плътно прилепване на сферичния снаряд.
3. Муцуната на пистолета, дълга 80 инча, се състоеше от три големи пръстена от ковано желязо. На свой ред тези три пръстена бяха събрани от 21, 19 и 11 по -тесни пръстена, разположени така, че да се получи разглобяема връзка. Най -големият обръч беше с диаметър 67 инча и дължина 19 фута; най -малкият е с диаметър 40 инча. Най -дебелата част на цевта беше с дебелина 16 инча, а най -тънката - 9 инча.
Хаванче с чук с антично гравиране.
4. Шест почти квадратни сечения от ковано желязо, дърпащи надолу цевта, свързват горния пръстен на цевта и основата от чугун, като ги свързват заедно. Площта на напречното сечение на всеки прът е 21 кв. инч. На основата те бяха фиксирани с клинове и дюбели. Тези пръти влизат в квадратни гнезда на пръстена на цевта и се държат върху него с пружинни брави.
Когато е сглобен, хоросанът тежи 42 тона и е подреден така, че най -тежката му част да има тегло не повече от 12 т. Това дава възможност за транспортиране и сглобяване на правилното място с помощта на кран. Цевта на минохвъргачката беше поставена върху платформа, покрита с желязна плоча, която представляваше опора за две „възглавници“- тежки букови клинове, позволяващи промяна на ъгъла на изстрела от 40 ° на 50 °.
Тъй като мирът с Русия вече беше подписан по това време и дори чакълът за "възглавницата", необходим за изпитване, изискваше пари, които, както винаги, не бяха достатъчни, военният министър смяташе, че трябва да бъде изпитан само един минохвъргачка. На 19 октомври стрелбата започна в района на Plumstead Marshes. След седем изстрела един от външните пръстени се напука и те решиха да спрат да стрелят. Минохвъргачката беше ремонтирана за 56 паунда, тъй като беше лесно разглобена и на 18 декември 1857 г. тестовете бяха продължени. Този път след шест изстрела централният обръч на долния пръстен беше разкъсан. Беше решено да се направи нов ремонт за £ 156. Междувременно Кралската лаборатория подготви двадесет по -леки снаряда с тегло 2400 паунда на цена от 11 паунда всеки. Те започват да стрелят на 21 юли 1858 г. Няколко пукнатини обаче се появиха в редица части. Тези малки повреди са отстранени от кралската оръжейна фабрика и стрелбата е повторена за четвърти и последен път на 28 юли 1858 г. В този ден най -далечният изстрел беше изстрелян на 2750 ярда с снаряд от 2 395 паунда под ъгъл 45 ° с пълен товар от 80 килограма. Времето за полет на снаряда до целта беше 23 секунди. След това обаче разбивките на отделни части последваха една след друга. И въпреки че цената на ремонта трябваше да бъде само 150 паунда, военните отказаха да го финансират. Така 14 000 паунда стерлинги публични пари бяха изразходвани за целия проект, включително цената на 19 изстрела, при средна цена от около 675 паунда всеки - също, както се смяташе, висока цена за безперспективен проект.
И така най -големият хоросан в света потъна в забрава. Тогава цената на въоръжението не се счита за приоритет. Армиите похарчиха повече пари за овес, отколкото за патрони и колчанови пера, отколкото за намиране на нови смъртоносни машини, които техните изобретатели почти принудиха военните да направят. Е, в крайна сметка и двата минохвъргачки се озоваха в музеи и изложбени площадки, където застават на своите бетонни пиедестали, изненадвайки хората с външния си вид и припомняйки таланта на инженера Малет, който е закъснял малко (и за щастие!) битките в Кримската война.
