Великобритания обяви забележително постижение в създаването на „флот на бъдещето“- най -модерният есминец в света е готов за изстрелване в главната военноморска база на Кралския флот в Портсмут. Според официални лица от Министерството на отбраната на Обединеното кралство, разрушителят Daring ще може да играе водеща роля в провеждането на морски операции по целия свят, според BBC.
Новият разрушител за противовъздушна отбрана тип-45 с водоизместимост 7,5 хиляди тона е по-дълъг от 16-те лондонски двуетажни автобуса, поставени в редица, и надвишава височината на кулата на електропровода. Палубата на кораба може да побере няколко хеликоптера от различни типове и до 60 военнослужещи, в допълнение към членовете на собствения му екипаж.
По този начин Daring е универсален боен кораб, който не само може да осигури подкрепа на сухопътните войски, но и да извършва операции за хуманитарна помощ, отбелязва руската служба на британската телевизионна и радио корпорация.
"Изграждането на такъв кораб е първата стъпка към изграждането на флота на бъдещето", цитира военновъздушните сили заместник -министъра на отбраната на Великобритания по развитието на военната техника Питър Луф. Според него това е първият от шестте бойни кораба Тип-45, които са способни качествено да променят бойните възможности на Кралския флот.
Капитанът на разрушителя Пади Макелпин е съгласен с Луф: "Производителността и дизайнът на кораба улесняват навигацията. Плюс това способността ми да контролирам въздушното пространство в зоната на операция на бойната група остава ненадмината."
В Русия само техническият проект на обещаващ самолетоносач ще бъде готов до края на годината
Междувременно в Русия всичко не е толкова розово със създаването на вътрешен „бъдещ флот“- само техническият дизайн на обещаващ руски самолетоносач от ново поколение няма да бъде готов до края на 2010 г.
"Темата за изграждането на обещаващ самолетоносач за ВМС на Русия не е отишла никъде, инструкциите на ръководството на страната остават. Техническият проект на кораба ще бъде готов до края на тази година", заяви главнокомандващият на Руският флот, адмирал Владимир Висоцки, каза пред РИА Новости в понеделник. Той уточни, че проектът се разработва от няколко организации, включително Северното дизайнерско бюро (ПКБ), Невское ПКБ.
Според главнокомандващия е рано да се говори за външния вид на самолетоносача. "Дори по отношение на изместването. Пред дизайнерите са поставени редица изисквания. Ако могат да поставят всичко в кибритена кутия, тогава моля. Ако се окаже същото като това на американците (повече от 100 хиляди тона), тогава нека го оправдаят ", каза Висоцки.
Сред изискванията за обещаващ самолетоносач, главнокомандващият нарече осигуряването на противовъздушна отбрана на разнородни и дори междувидови групи в една оперативна зона извън обсега на бреговите системи за ПВО и за поддържане на оперативния режим в мирно време и за спечелване превъзходство на въздуха във военно време в тази област.
Висоцки е уверен, че руският флот се нуждае от формирования на превозвачи. „Ако например на север нямаме самолетоносач, тогава моята бойна съпротива на ракетните подводни крайцери на Северния флот в тези райони ще бъде намалена до нула вече на втория ден, защото основният враг на лодките е авиация , каза той.
Главнокомандващият отново подчерта, че трябва да се разработи специална целева държавна програма за изграждането на самолетоносач от ново поколение."Дълбоко съм убеден, че изграждането на комплекса от самолетоносачи трябва да се извършва извън държавната отбранителна поръчка. Трябва да има отделна държавна програма, но тя все още не съществува. Има само подходи", каза главнокомандващият. казах.
В момента военноморските сили на Русия разполагат със седем ескадрени миноносци от проект 956 от типа „Сарич“. Тези кораби са въоръжени с противокорабни ракетни установки "Москит", зенитно-ракетна система "Ураган", двойни 130 мм автоматични оръдия, двойни торпедни апарати и противолодочни ракетни установки RBU-6000. Те имат хеликоптерна площадка, а по водоизместимост отстъпват на разрушителите от ново поколение от 3500 тона.
