Предговор
Въпросите и проблемите на съвременната подводна война на съвременната подводна война са разгледани на страниците на "VO" повече от веднъж:
Скандал с арктически торпеда
Реални заплахи в Арктика: от въздуха и изпод водата
AICR "Северодвинск" предаден на ВМС с критични недостатъци за бойна ефективност
Анти-торпеда. Все още сме напред, но вече сме изпреварени
Къде бяга адмирал Евменов?
Защита срещу подводници: кораби срещу подводници. Хидроакустика
Защита срещу подводници: кораби срещу подводници. Оръжия и тактики.
Пълноценното разкриване на темата обаче е невъзможно без разглеждане на въпросите за подводната хидроакустика, с акцент върху тяхното развитие и реална (бойна) ефективност. Трябва да се отбележи, че за първи път у нас се осъществява такъв интегриран подход към темата.
Част 1. Първо и второ поколение. Хидроакустика на Великата война
През 1930 г. в Германия комисия, ръководена от известния съветски учен (и бивш командир на подводницата) А. И. Берг, закупува пеленгатори на звука за първите вътрешни подводници. До 1932 г. на базата на получените германски насочители на шум (SHPS, станция за намиране на шум) са разработени първите местни SHPS „Меркурий“и „Марс“. Проблемите с тяхното качество обаче доведоха до по -нататъшни покупки на немски пеленгатори през 30 -те години (само през 1936 г. - 50 комплекта).
Изтъкнатият руски историк М. Е. Морозов пише:
Всъщност ние бяхме дори по-добре запознати с германската хидроакустика, отколкото нашите съюзници: нашите марсови търсачи на звука на Марс бяха братя и сестри от германските парникови газове, а сонорите на Тамир бяха германски братя и сестри от S-Gerat.
Не можем да се съгласим с мнението за "доброто познаване" на германските хидроакустични станции (GAS): ако по формални технически характеристики нашият "Марс" наистина бяха подобни на германските парникови газове, то в реални бойни възможности те бяха просто несравними.
Съюзниците, след като получиха германски насочители на шум (за първи път на подводницата U-570, заловена през май 1942 г.), бяха шокирани от високите си бойни способности и ключовият фактор тук беше набор от мерки за осигуряване на високата им устойчивост на шум и чувствителност - просто фактът, който до голяма степен беше пренебрегнат от нас.
За звукоизследователя на подводницата "D-2" е писано:
Въпросът се влоши от лошото състояние на станцията Марс-16, която можеше да се използва или при електродвигатели с икономична скорост, или на повърхността без движение с вълна от не повече от 2 точки. Станцията даде големи грешки при определяне на лагера към източника на шум
Същността на въпроса беше, че станциите за парникови газове бяха сравнително нискочестотни (с долна граница много повече от 1 KHz) и поради липсата на необходимите средства за защита срещу смущения те ги „събраха с лопата“.
Освен това, имайки малка основа, дори и в напълно работеща форма, "Марс" имаше голяма грешка при определяне на посоката, високо ниво на странични лобове и лоша разделителна способност на ъгъла на курса. Например по време на атаката на нашата K-21 немска формация с линкора „Тирпиц“, като се вземе предвид непрекъснатият фронт на шума и невъзможността за отделно определяне на посоката на целите на SHPS „Марс“по време на атаката, K- 21 се оказа абсолютно "сляп" под вода.
Така в самото начало на своето развитие на подводната хидроакустика факторът на шумозащита се превръща в един от определящите фактори в развитието и реалните възможности на GAS.
Германският опит в решаването на този технически проблем през 30 -те и началото на 40 -те години представлява голям интерес. В допълнение към общата висока техническа култура на производство, използването на акустично отделяне, немските разработчици въведоха набор от честотно -честотни филтри (всъщност отделни честотни поддиапазони) с три средни стойности от 1, 3 и 6 kHz. В същото време, по време на атаките, най-често се използват подлентите 3 и 6 kHz, които осигуряват най-добрата точност (грешка съответно 1, 5 ° и по-малко от 1 °) и възможността за отделно определяне на посоката на близки цели.
В Атлантическия океан обхватът на откриване на NLS на парникови газове за единични цели (в нискочестотната поддиапазон) достига 20-30 км, за конвои-100 км.
Много добър ефект даде дизайнът на SHPS антената с голям размер (с добра основа) като отделно рационализирано „балконно устройство“.
Високите експлоатационни характеристики на най -новите варианти на SHH SHP осигуриха ефективното и скрито използване на торпеда от новите подводници от серията XXI и XXIII, а съюзниците имаха голям късмет, че само изключително малък брой от тях успяха да влязат в експлоатация с Кригсмарине.
Първото следвоенно поколение. Ние
Новата военно-политическа обстановка след края на Втората световна война изискваше ускорено изграждане на ВМС и неговите подводни сили на най-модерно ниво.
Беше извършена честна и упорита работа по грешките при създаването на собствени GAS, GAS на съюзниците и немският опит бяха много внимателно проучени (включително по време на специални теми, например „Trophy“от 1946 г.).
Почти всички отрасли на науката, не само ракетостроенето и авиацията, но и хидроакустиката, получиха мощен скок в развитието тогава в СССР.
През 1946 г. в ОКБ-206 на завода „Водтрансприбор“започва работа по създаването на модерна унифицирана корабно-електроцентрала „Феникс“за подводниците по голямата програма за корабостроене на ВМС на СССР. Прототипът на ShPS е инсталиран на заловената подводница XXI серия и успешно преминава държавните тестове (GI) през 1950 г.
SHPS "Phoenix" се оказа изключително успешно развитие, което изглеждаше доста прилично на фона на чуждестранни аналози (например американския AN / SQR-2).
Цилиндрична антена от 132 магнитострикционни приемника, метод за определяне на посоката на фазата, който осигурява висока точност (грешка по-малка от 0,5 °) изходни данни за стрелба с торпеда, интеграция с двучестотна (15 и 28 kHz) сонарна станция (GLS) Tamir-5L (по -нататък при обновяване заменен с "Плутоний") и начинът на кодова комуникация между подводниците. Правилният избор на честотния диапазон (резултат от много внимателно проучване на чуждестранния опит!) Осигурява добра устойчивост на шум и разделителна способност на курса за близки цели.
За най-мащабната вътрешна подводница по проект 613, антената на Phoenix ShPS се намираше в аналог на „балконското устройство“на германските подводници заедно с Тамир-5L GLS (който беше заменен с Плутоний по време на модернизацията).
През 1956-1959г. OKB-206 извърши две разработки (R&D) за модернизацията на Phoenix ShPS: Kola (внедряване на автоматичен режим на проследяване на целта, ASTs) и Aldan (повишаване на чувствителността и прилагане на корелационния метод за определяне на посоката и кръгова инспекция на хоризонта с период 30 или 60 s поради непрекъснато въртене на антенния превключвател). Модернизираният ШПС е пуснат в експлоатация през 1959 г. под обозначението MG-10.
В началото на 60-те години е извършена друга модернизация: MG-10M с увеличаване на обхвата на откриване с още 30% и интеграция с хидроакустичната станция (GAS) за откриване на хидроакустични сигнали (OGS) "Svet-M".
От спомените на офицер от радиотехническата служба с проекта B-440 641:
Като цяло лодките от проект 641 се оказаха успешен проект … В-440 имаше тихи малки дизелови двигатели 2D42, прекрасен продукт; много добър 2-лентов SHPS MG-10M (вярно, с един ASC, но акустиката предпочита ръчно управление), но магнитофонът "Comet" беше лош за запис на шум, а записът беше задължително потвърждение за контакт …
Първата област за търсене ни беше дадена Тиренско море, където за първи път открихме първия си SSBN. Предимството на нашите лодки в началния етап беше, че на практика бяхме в засада, имахме 2, 5-3 възела по двигателите на икономичния кораб, а SSBN, които циркулираха в района на бойното им дежурство, не ни чуха и "се натъкна" на нас. Фактът, че лодката е нова, с нов модел ShPS MG-10M на транзистори, също помогна значително. Този първи контакт се запомни най -вече с факта, че ние водихме ракетоносеца необичайно дълго време - 1 час 56 минути, това си остана нашият рекорд. Но по -нататък, на следващия етап, поддържайки контакт и преследвайки SSBNs, техническата ни изостаналост веднага започна да се отразява: дадохме среден ход (над 6 възела) и америчанинът веднага ни намери, започна да избягва и добави скорост. На 14-16 възела той лесно се отдалечи от нас (можехме да развием такава скорост за кратко време, но в същото време щяхме да бъдем напълно „глухи“и веднага щяхме да загубим контакт) …
… Тъй като имаше невероятни хидрологични условия: продължихме да чуваме SSBNs с увеличаване на разстоянието и го следвахме. След известно време той осъзна това и пусна симулатор на подводница, много точно копие на себе си по отношение на шума. Не можахме да поддържаме контакт с двете цели на ШПС, както и да определим коя цел е вярна. В резултат на това загубихме връзка …
Обикновено времето за контакт с SSBNs беше 10-20 минути, вече не можехме да задържим „врага“(посочих причините по-горе). Но нашите доклади за откритието до голяма степен помогнаха на Генералния щаб на ВМС да разбере патрулните маршрути на ССБН и да насочи други сили към тях. По време на тази автономия B-440 имаше общо 14 стабилни контакта с SSBN.
Това е писано за 70-те години, но всъщност Fenix-MG-10 SHPS оцелява не само до началото на 90-те години (пълното изтегляне на техните превозвачи от ВМС), но и до днес. Една от опциите за съвременния MGK-400EM (MGK-400EM-01) предвиждаше възможност за хардуерна модернизация на MG-10M, MG-13M Sviyaga M, MG-15M Svet M. В модифицирана форма (с нови антени), това днес е една от опциите за хидроакустични оръжия за нови проекти на малки подводници (например от серията Piranha на Малахит SPBM).
Вътрешният конкурент на Phoenix и Plutonium от Vodtranspribor беше комплексният (SHP и GL) ГАЗ "Arktika", който беше разработен в NII-3 (NII "Morfizpribor") от 1952 г. насам. за подводници със средно и голямо водоизместимост.
Всъщност "Arktika" беше голямо хидроакустично ухо с ротационни задвижвания, рефлектор и 4 обратими хидроакустични преобразувателя. Режими на работа: ШП, АСЦ, ГЛ. За режим WB беше осигурено автоматично завъртане на антената в даден сектор за търсене със скорости 3, 6 и 16 градуса в секунда. За режим GL, за първи път при приемане беше въведена доплеровска филтърна банка.
На въоръжение с ГАЗ "Арктика-М" е приета едва през 1960 г. под обозначението MG-200. "Арктика-М" имаше редица сериозни недостатъци, но беше единствената вътрешна подводница GAS за онова време, което направи възможно определянето на дълбочината на потапяне на подводната цел.
Офицер с B-440:
Лампата MG-200 се оказа практически безполезна, SSBN или изобщо не чуха, или много слабо, но се затоплиха като самовар. Тя имаше проблеми с хидравличната система - антената провисна по ъгъла на наклона. Постоянно, поради висока влажност, експлозивната му част от генератора се проваляше, след това имаше повреда, след това тук трансформаторите и други елементи бяха съкратени. Те използваха GL на SSBN веднъж, дадоха 2 колети, ехото беше слабо, размазано, разстоянието беше около 20 kb, но американецът се дръпна, сякаш вряха вода в дупето му.
Първото следвоенно поколение. "Вероятен враг"
Американският аналог на Phoenix и MG-10 беше AN / BQR-2 SHPS (по-късната му модернизация върху твърдотелните елементи AN / BQR-21). GAS антената се състоеше от 48 линейни хидрофона с височина 43 инча (1092 мм), образуващи цилиндър с диаметър 68 инча (1727 мм). Работен диапазон 0,5-15 kHz. Обхватът на откриване на дизелово-електрически подводници, модернизиран по проекта GUPPY, работещ под шнорхела, е около 15-20 морски мили.
Техническите възможности на AN / BQR-2 и MG-10 бяха близки, така че реалната ефективност се определяше от обучението на операторите, компетентното използване на GAS от командирите и офицерите на подводницата и техния шум.
Противно на широко разпространеното мнение, че подводниците на ВМС на САЩ твърдят, че не използват активните режими на SAC (GL), те не само ги използват, но ги смятат за изключително важни в битка.
Ето как Норман Фридман описва първите двубои между подводници и дизелово-електрически подводници в книгата си „САЩ Подводници от 1945 г. . Говорим за така наречената операция Rum Tub („Ромова баня“), поредица от упражнения, по време на които се практикуваха битките под вода между първата в света подводница „Nautilus“и дизеловите подводници:
По време на учението British Rum Tub, Nautilus можеше да направи всичко, което иска, за да противодейства на съвременните сили за борба с подводници. Докато заемаше позиция под конвой, Nautilus откри и условно унищожи дизелово-електрическата подводница Qwillback, която се опита да се приближи и атакува кораба над Nautilus.
По този начин Nautilus демонстрира потенциала си като подводно ескортно превозно средство.
Движейки се със скорост 22 възела, той откри британската дизелово-електрическа подводница „Auriga“, използвайки активния режим на GAS SQS-4 на разстояние 3000 ярда (2730 метра, 14, 8 кабина.) И извърши условна атака.
По време на по-късни учения хеликоптерът, който търси подводницата, се втурна към зелена ракета (сигнална ракета, изстреляна изпод водата от подводница, след излизане от водата и излитане нагоре, тя се спуска с парашут и изгаря за 10-20 секунди), който беше изстрелян от „Наутилус“, но той вече беше изминал 3500 ярда, безопасно разстояние от всяко оръжие, което хеликоптерът може да е изпуснал.
До 1957 г. „Наутилус“е извършил 5000 тренировъчни атаки. Консервативните оценки показват, че неядрена подводница би била потопена около 300 пъти, но „Наутилус“е условно потопен само 3 пъти.
Използвайки своите активни пътища на GAS, ядрените подводници биха могли да поддържат контакт с дизелови, без риск от контраатака.
Американският флот реши да се откаже от строителството на дизелови подводници и да се примири с високата цена на напълно ядрена подводница. Като се вземат предвид оценките на Уилкинсън (командирът на "Наутилус"), стойностите на скоростта на подводниците в TTZ бяха значително увеличени в сравнение с 1950 г. Резултатът беше Skipjack.
Тоест, дори внезапно откривайки дизелово-електрическа подводница на кратко разстояние в силоза (или при използването на торпедни оръжия от нея), подводницата на „потенциалния враг“„преодоля дистанцията“извън ефективното използване на торпеда, след което, използвайки GL, тя спокойно можеше да стреля по нашите дизелово-електрически подводници (и по-ниското ниво на шума на дизелово-електрическите подводници вече нямаше значение тук).
Първоначално „стандартният сонар“за американските PLA и дизелово-електрически подводници беше AN / BQS-4 GLS с работна честота 7 kHz и обхват до 7 km (малко по-добър от нашия Plutonium GLS).
Второ поколение. САЩ
Рязкото нарастване на значението на подводната конфронтация след Втората световна война доведе до разгръщане на мащабна изследователска работа за подобряване на GAS в САЩ и СССР (като двете страни активно използват германския опит). Основната посока на развитие беше осигуряването на значително увеличаване на обхвата на откриване чрез развитието на нискочестотния диапазон.
Техният практически резултат беше новият GAS (и интеграцията им като част от хидроакустични комплекси - GAK) на второто следвоенно поколение подводници.
Първите тук бяха САЩ, които разгърнаха в края на 50-те години серийното изграждане на подводници от типа Thresher (след смъртта на водещата подводница, серията стана известна като Permit) и принудителното изграждане на голяма серия SSBN.
Ключовият елемент на новата многофункционална подводница е хидроакустичният комплекс AN / BQQ-2 (GAC) с голяма (диаметър 4,5 m) сферична носова антена GAS AN / BQS-6 (режими WR и GL), конформна ниска „подкова“-честотна антена AN / BQR-7, оборудване за класификация на целите AN / BQQ-3, апарат за определяне на пасивно разстояние на AN / BQG-2, оборудване за запис и анализ на AN / BQH-2 и подводна комуникационна станция AN / BQA-2 (ZPS).
През 1960 г., по време на изпитанията на дизелово-електрическата подводница GAS, преминаваща под шнорхела, GAS AN / BQR-7 е открит на разстояние 75 морски мили.
Приемните антени от типа AN / BQG-2 SHPS са разположени по дължината на корпуса на подводницата, което прави възможно използването на фазовия метод за определяне на текущото разстояние до целта.
За SSBN на ВМС на САЩ не е инсталирана сферична антена, откриването на дълги разстояния е осигурено от нискочестотната NLS AN / BQR-7.
Вариантът AN / BQG-2 за дизелово-електрически подводници беше много интересен, с антени от типа „перка на акула“, които изпъкнаха забележимо над тунинга.
Говорейки за GAS на ВМС на САЩ, трябва да се подчертае, че тяхното развитие протича в много тясна връзка с използването на оръжия, освен това в реални бойни условия (включително широкото използване на хидроакустични противодействия, SGPD).
В голяма степен на тази основа се появи сферична антена на многофункционалните подводници на ВМС на САЩ, която осигури в близката зона, вкл. способността да се определя дълбочината на целта. Изключително ниската шумоустойчивост на системите за самонасочване на торпеда (HSS) за тяхното ефективно използване в условията на SGPD изискваше „изключване“на SSN в зоната на действие на SGPD и неговото „активиране“по протежение на „SGPD зона . Това беше осигурено от системата за дистанционно управление на торпедата Mk37 mod.1, но проблемът беше, че SSN имаше тесен отвор във вертикалната равнина и за да не пропусне целта и да „включи главата“навреме, беше необходимо да се знае реалната дълбочина на избягващата подводна цел (и да се приведе вашето торпедо върху нея).
Появата на GAS пасивно определяне на разстоянието до целта също беше свързана с използването на торпедни оръжия и въпросът тук не е толкова много, че познаването на разстоянието значително улеснява торпедната атака, основното беше, че при използване на торпеда с ядрена бойна глава (дистанционно управляемо електрическо торпедо Mk45) беше необходимо да се знае точно текущото разстояние до избягващата цел (реалната засегната зона на ядрената бойна глава беше много локална).
Второ поколение. Ние
За наше голямо съжаление, въпреки големите успехи на нашата наука и индустрия при създаването на нови GAS и GAK, проблемите за тясното интегриране на оръжията и акустиката бяха до голяма степен пренебрегнати у нас.
Както и в Съединените щати, в резултат на мащабната научноизследователска и развойна дейност "Shpat", преходът към много по-нисък честотен диапазон и използването на изключително (според възможностите на превозвачите) големи по размер хидроакустични антени бяха оправдани.
Заслужава да се отбележи, че тогава разработването на нов GAS се извършва на почти конкурентна основа (MG-10 и Керч, Водтранприбор и Арктика и Рубин, Морфизприбор). Такъв беше случаят в много високотехнологични области, например системите за управление на нови експлоатационни противокорабни ракети (ASM) бяха разработени едновременно от NII Granit и Altair. Да, имаше известно дублиране на работата и разходите, но в същото време имаше защитна мрежа в „рискови“проекти и най -важното е, че конкуренцията принуди разработчиците да дадат най -доброто от себе си в работата си на „101%“, и това напълно се оправда.
SJSC "Kerch" за ракетни кораби с ядрен двигател е разработен от OKB на завода "Vodtraspribor". Тактико -техническото задание (TTZ) е издадено от ВМС в края на 1959 г. и предвижда увеличаване на обхвата на откриване в новия SAC с порядък от съществуващите SAS. За тази цел бяха предвидени носална цилиндрична антена с голям размер (с диаметър 4 m и височина 2,4 m), бордова удължена антена (33x3m) с честотен диапазон 0,2-2 KHz.
Тестове на експериментална проба от тази антена в Тихия океан през 1960-1961 г. за първи път осигурява откриването на повърхностни цели на разстояние повече от 250 км.
Високи възможности притежаваха пътеки за откриване на хидроакустични сигнали (OGS) с голяма основна цилиндрична антена с диаметър 2,5 m и сонар (GL).
Трактът GL имаше мощна (100 и 400 kW електрическа мощност) антена с голям размер (2,5x2 m), въртяща се в двете равнини (вертикално от + 15 ° до - 60 °), което гарантира откриване на целта дори в „сянка“зона поради „отражения на дъното“.
Противно на широко разпространеното мнение "за електрониката с топла лампа на СССР", транзисторите бяха широко използвани в "Керч" (например в предварителни усилватели).
ДАО "Керч" успешно преминава ГИ през 1966 г. и вече през 1967 г. РОК "Балаклава" започва своята дълбока модернизация. За съжаление, тя е прекратена през 1969 г. поради развитието на държавното акционерно дружество „Рубикон“(повече за това по -долу).
За многофункционални кораби с ядрено захранване Научноизследователският институт „Морфизприбор“разработи държавното акционерно дружество „Рубин“с основна антена, която беше по-голяма от антената в Керч, без бордови антени и с различен състав от пътища. По отношение на техническия обхват на откриване в силоза, "Рубин" леко надмина "Керч" (поради по -голямата антена), но основният недостатък на "Рубин" се оказа пътя на GL, който беше слаб в условията на нейните възможности за независимо търсене, които поради ограничения сектор на работа дори бяха наречени „път за измерване на разстояние (ID)“. Възможността за независимо търсене на цели от GL тракта от разработчиците на "Rubin", уви, не беше разгледана и не беше разработена.
Вместо вътрешнокомплексно откриване на мина GAS (както в "Керч"), беше разработен много добър GAS MG-509 "Radian" (повече за това по-долу).
За силно автоматизираната малка ядрена подводница по проект 705 е разработено Държавното акционерно дружество „Океан“, което има много развита сонарна подсистема. Интересното е, че в началните етапи на развитие основната сферична антена (както на подводницата на ВМС на САЩ) се разглеждаше за щатското акционерно дружество Okean, което беше изоставено по време на процеса на разработка по технологични причини в полза на конвенционална цилиндрична основна антена.
По отношение на техническото си ниво SJSC "Kerch", "Rubin", "Ocean" бяха изпълнени на много високо ниво и бяха доста "конкурентни" с американския BQQ-2. Проблемът със значителна загуба на нашите подводници тогава в обхвата на откриване беше свързан не с GAS, а с много по-високия им шум (включително смущения в техния собствен GAS), ярък пример за който е добре известната сравнителна графика на шум (и неговото намаляване) на подводниците на ВМС на САЩ и на ВМС на СССР.
От статия на контраадмирал А. Берзин "Стража преследва К-184":
… в тази конкретна кампания, обхватът на откриване на проекта 675 от подводница от клас Sturgeon при ниски скорости на шум е 24 кабела, а обхватът на откриване на подводницата Guardfish на проект 675 при ниски скорости на шум е 2 кабела …
Guardfish имаше предимство пред K-184 при следните параметри:
- ускоряване с 5 възела;
- шумът е 6 пъти по -малък;
- наличието на оръжието "Саброк", което нямахме;
- обхватът на откриване на SAC е 6 пъти по -голям от нашия.
Всичко това, разбира се, допринесе за дългосрочното проследяване на подводницата Guardfish за нашата подводница. Но въпреки това нашата подводница успя да открие наличието на проследяване и да се отдели от подводницата Guardfish. Както се казва, нуждата от изобретение е хитра.
Проследяването е улеснено от:
1. Неблагоприятна хидрология във Филипинско море, която принуди Guardfish да съкрати дистанцията за проследяване, за да не загуби контакт, което от своя страна позволи на K-184 да го открие.
2. Използвайки радар Guardfish, за първи път открихме краткосрочната му работа на 27 май.
3. Използването на подводница К-184 за нестандартно маневриране при откриване на проследяване, което също позволи на К-184 да се откъсне от преследването на Guardfish.
Дейвид Минтън нарече това маневриране в статията си агресивно и преминаване с висока скорост, което лично ме изненадва, защото в тази ситуация считах действията му за изключително враждебни и опасни … на много опасни разстояния, така че в някои отделения чухме звука на витлата на рибата пазач.
SRS и проблемът с шумозащитата
Ключовият проблем на аналоговите домашни SAC беше тяхната ниска устойчивост на шум. Разбира се, по този въпрос се работи сериозно, но възможностите на аналоговите технологии бяха обективно ограничени. Ако във високочестотния диапазон все още беше възможно да се осигури висока устойчивост на шум поради малката дължина на вълната и приличната бленда на антената, тогава малкият динамичен диапазон на пътищата за намиране на посоката на шума на SAC и значителното ниво на страничните лобове на техните приемни антени доведе до факта, че след използването на нискочестотните SPDT на PLA на ВМС на САЩ, нашите SAC в режима на намиране на посоката на шума те бяха „слепи“(включително напълно). И врагът ни демонстрира това много пъти.
Тук трябва да се подчертае, че от началото на 50 -те години ВМС на САЩ, разглеждайки SPDT (чиято тема изисква отделна статия) като един от ключовите фактори на подводния бой, провеждат редица изследователски учения с широко приложение кораби, оръжия и SPDT. Създадени са ефективни SRS (включително нискочестотни), стартирано е серийното им производство, те са добре усвоени от флотите на САЩ и НАТО и са широко и масово използвани от тях. Тези. какво в битка за „заслепяване“на SAC на подводницата на съветския флот, американските подводници имаха …
В СССР ситуацията беше обратна. СРС „се изгубиха“между „торпедоистите“, „акустиката“, „калкулаторите“, „механиката“, „Ребовци“… Формално „структурите за електронна война“бяха отговорни за тях, но „ефективността“на такива контролът беше такъв, че до съвсем наскоро подводницата на ВМС изобщо нямаше SGPD с ефективно нискочестотно потискане (MG-74, на който имаше опит да се "направи нещо подобно", беше дефектно на ниво оригиналния TTZ).
Основата на натоварването с боеприпаси на SGPD на ВМС на СССР бяха тъпи „мехурчета“от типа GIP-1 и MG-34, които имаха ниска ефективност (в нискочестотния диапазон обикновено беше близо до нула). В същото време тези проблеми изобщо не означават, че нямаше възможности. Бяха! Пример за това е много, много достойният самоходен симулатор MG-44, направен през 1967 г., или устройството MG-104 от края на 80-те.
Просто задачата за създаване на ефективни СРС за подводници на ВМС всъщност не беше поставена и работата, извършена по тази тема, беше почти изцяло имитация на насилствена дейност. Нашите подводници или нямаха ефективни средства за GSPD, или бяха изключително ограничени (MG-44, MG-104).
Всичко това, когато влезе в контакт с „вероятен враг“в морето, понякога води до изключително тежки последици.
Контраадмирал Щиров:
Гениалният план на Neulyba - да се плъзне по силите за сигурност до предвиденото място на самолетоносача - се оказа смешен: след половин час лодката беше плътно блокирана от кораби от всички страни на хоризонта …. Ударите на мощни колети удрят тялото като чукове. "Газовите облаци", създадени от патроните с въглероден диоксид, изстреляни от лодката, изглежда не притесняваха янките ….
Neulyba и Whisper не знаеха (това се осъзна много по -късно), че наличните им тактики … са безнадеждно остарели и безсилни пред най -новите технологии на „проклетите империалисти”.
Жестоката ирония е, че имаше и други примери за успешна "техническа инициатива" на самите подводници (които обаче не предизвикаха интереса на командването, науката и индустрията). Контраадмирал В. В. Наумов, бивш щурман на В-36, пробил през 1962 г. като част от „четирите“дизелово-електрически подводници по проект 641 за Куба, припомня:
Основният фактор за успех при отделянето от проследяването беше решението на командира на кораба, капитан 2 -ри ранг А. Ф. Дубивко. прилагат техниката за потискане на сонара на разрушителя, предложен от старшина Панков. След като определи честотата на сонара, Панков забеляза, че той е в честотния диапазон на нашата хидроакустична комуникационна станция Свияга и предложи да го настрои на честотата на сонара на разрушителя, за да го направи безполезен в точното време с помощта на непрекъснатия Свияга насочен сигнал. Успехът на излитащата маневра надмина всички очаквания. Почти от момента на потопяване на В-36 разрушителят не може дори за минута да установи хидроакустичен контакт с него.
Говорейки за SRS, е необходимо да се отбележи още един проблем: хипертрофирана секретност, в резултат на което „акустиката“и „Rebovs“седяха и пътуваха отделно, в „различни автомобили“. Нещо повече, реалните характеристики и възможности на нашите GSPD понякога бяха просто скрити от "корабния екипаж" на ВМС!
В тази ситуация високочестотните станции за откриване на мини се оказаха спасението за ВМС на СССР.
GUS откриване на мина
ГАЗ за откриване на мина SJSC "Керч", "Океан" и отделен GAS MG-509 "Radian" имаха много висок шумов имунитет, уверено класифицирайки GAS и реални подводни цели (и това беше осигурено дори при високи скорости на нашата подводница).
Трактът за откриване на мини на Керченския SJSC, който осигуряваше не само основната цел, но и успешно „видя” торпеда на много добри обхвати, също имаше много високи възможности. Например, според спомените на офицера от управлението на мините и торпедите на Тихоокеанския флот (а след това и на 28 NII) Бозин Л. М., когато стреля от подводницата на проект 670, той лично наблюдава на екрана на ГАЗ 53-65K торпеда, които бяха водени по следите на повърхностна цел.
Тези. иронията на съдбата е, че днес ракетните кораби с ядрени двигатели по проекти 667 и 670 и разработки от началото на 60-те години биха могли успешно да използват противоторпедните „Последни“, т.е. да правят това, което „най -новите“„Бореи“не са в състояние да направят.
Тук е необходимо да се разбере, че такова използване на откриване на мини HAS (като основно средство за обозначаване на целта в битка) е "в разрез" с официалните препоръки, е извършено проактивно и не попада в големи ръце на ВМС, въпреки че редица наши големи успехи, постигнати благодарение на откриването на мини ИМА и проактивните, интелигентни и решителни действия на редица наши командири на подводници. Прочетете повече в статията "В челните редици на конфронтацията на подводници. Подводница от Студената война".
Нещо повече, при създаването на унифициран GAS за откриване на мини „Arfa“за подводница от 3 -то поколение, много добър по концепция и техническо ниво, мащабът на обхвата му беше абсолютно необосновано „заклан“(само 4 км)! И това въпреки факта, че откриването на мина с ГАЗ може да „вижда“по-нататък (естествено, не мините, а подводните цели), това беше успешно показано от „Radian“(който имаше възможност да сканира отново скалата на голямо разстояние).
Кратки заключения
Почти всички те са създадени в края на 50 -те - началото на 70 -те години. пробите от местни GAS и GAK имаха високо техническо ниво и прилични бойни възможности.
Трябва да се отбележи, че през този период развитието на GAS в СССР се извършва от различни организации и успешно. Нямаше монополизация на произведения.
Превъзходството на подводниците на потенциален враг по това време се свързваше не с изоставането на вътрешната хидроакустика, а с много по-големия шум (и смущения за техния GAS) на нашите кораби с ядрена енергия.
В същото време обаче имаше изключително сериозен (и не напълно осъзнат от командването на ВМС на СССР) проблем за изключително недостатъчната шумозащита на нашите второ поколение САК от „вероятния враг“AGPD. При използването им SAC напълно загубиха ситуацията и проследяването (или битката) беше възможно само според данните на високочестотни станции за откриване на мини.
Друг сериозен проблем на домашната хидроакустика е модернизацията на GAS и GAK. За разлика от ВМС на САЩ, започвайки от второто поколение SAC, той се оказа практически изоставен и за това беше предоставена псевдонаучна „обосновка“. И ако същият "Рубин" изглеждаше доста приличен в края на 60 -те, то продължаването на серийното му производство през 80 -те. (за средния ремонт на 671 проекта) беше, на фона на новите комплекси BQQ-5 (инсталирани от ВМС на САЩ дори на стари подводници), просто глупости и откровени „антики“.
Единственото ни изключение беше най-слабият MG-10 по отношение на потенциала за откриване, чиято ефективна модернизация показа възможностите на „големите комплекси“, пропуснати от ВМС.
