44 септември. Заводът "Уралмашзавод" започва серийно производство на самоходни оръдия СУ-100-едно от най-добрите средни оръдия на Втората световна война. Калибърът на бойно оръжие е 100 мм, маневреността и броневата защита не са лоши за времето си. Имаше и недостатъци, толкова характерни за самоходните оръдия от този тип. Излитането на оръдие с дълга цев затруднява маневрирането в затворени пространства, центърът на тежестта създава претоварване на предните ролки, в резултат на което маршируващите стойки на САУ не издържат натоварванията. По-нататъшното развитие на дългоцевни самоходни оръдия на базата на Т-34 не е възможно. За решаване на технически проблеми беше необходима нова база. Заводът "Уралмашзавод" през лятото на 44 г. започва разработването на нови самоходни оръдия на базата на различни вътрешни танкове. 44 октомври. Заводът представя на техническия съвет на резервоарната индустрия следните проекти:
-самоходно оръдие с 122 мм оръдие D-25-SU-122P. ACS е изработен от метал и се тества;
-самоходно оръдие с пистолет D-10S с калибър 100 мм-ESU-100. ACS е проектиран с електрическа трансмисия и има задно монтирано бойно отделение;
-самоходна опора за оръдие със 100 мм оръдие D-10S-SU-100-M-1. ACS трябваше да използва повторно сглобената съвкупна част на Т-34. Той имаше задното разположение на бойното отделение;
-самоходна опора за оръдие със 100 мм оръдие D-10S-SU-100-M-2. ACS трябва да използва двигателя V-2-44 и монтажа на агрегатите от Т-44. Той имаше задното разположение на бойното отделение;
-самоходно оръдие с 122 мм оръдие D-25-SU-122-44. ACS трябва да използва оформлението на блоковете от Т-44. Той имаше предното разположение на бойното отделение.
Решението на техническия съвет, най-добрият ACS проект-SU-100-M-2. Съгласно заповедта на Народния комисар на танковата промишленост от 10.21.44 г., No 625, заводът започва да създава за изпитания модел СУ-100-М-2. ACS се оказа изненадващо компактен. Теглото на превозното средство не надхвърля бронираната техника от средния клас, бронята на самоходните оръдия може да бъде значително увеличена. През 45 г. комисията от Народния комисар на танковата индустрия, след като се запозна с хода на работата, остава доволна от ситуацията и определя крайния срок за създаване на първата извадка за 45 май. Пробата е наречена "Уралмаш-1".
45 март. Заводът бързо създава два типа ACS-SU-101 и SU-102. SU-101 е SPG със 100 мм оръдие D-10S, а SU-102 с 122 мм оръдие D-25S. И двете проби бяха завършени навреме. Освен това корпусът на стойката за пистолет е произведен за тестване за устойчивост на броня.
Устройство SU-101
Самоходният монтаж на оръдие СУ-101 е създаден на базата на агрегати от Т-44 и Т-34-85. ACS принадлежаха към класа на бронираните машини като противотанково оръжие. След тестването на проекта ACS беше предложено да се модифицират и използват по-мощни оръдия с голям калибър на тестваната база SU-101. Оформлението на САУ използва кърмовото производство на бойното отделение. MTO по схемата - предно местоположение. Седалката на водача е отляво в носовото отделение, отдясно е двигателят с трансмисионни механизми. В кормилната рубка, подсилена с броня, вляво от пистолета, седнете стрелеца, зад него командирът на превозното средство, вдясно от пистолета седи товарачът. За да инспектирате бойното поле, ACS е оборудван с устройства MK-4. В превозното средство се влиза през люк, разположен в кърмата на рулевата рубка и корпуса, командният люк е разположен на кормилното отделение, за механика-водач люкът е оборудван в отделението за управление. Самоходните оръдия носеха 100-милиметрово оръдие D-10S, използвано преди това в самоходната оръдие SU-100. В допълнение, самоходните оръдия имаха картечница с голям калибър 12,7 мм DShK. Пистолетът имаше вертикални ъгли на насочване от 2 до 18 градуса, хоризонтални ъгли на насочване секторни 22,5 градуса. За производството на директен огън е използван телескопичен мерник от типа TSh-19. За да се произведе изстрел от пистолет от затворено положение, беше използвана панорама на Херц. Скоростта на стрелба от пистолета е три патрона в минута. Боеприпаси ACS - 36 боеприпаса за пистолета и 450 за картечницата. Автоматът е монтиран на кула, която е монтирана на подвижна основа на люка на командира. Вертикално насочване на картечницата от 84 до -6 градуса. За да стреля по въздушни цели на противника, стрелецът използва мерник тип колиматор. В битка картечницата може да се използва за поражение на наземни цели.
Класът на бронята на SPG е снаряд. При производството на самоходни оръдия се използват бронирани валцувани листове от 15 до 120 мм. Структурно листовете са монтирани с изчислените ъгли на наклон. Челната бронирана версия на самоходните оръдия е 90 мм, с ъгъл 27 градуса, бронята на кабината е 120 мм листове, монтирани под ъгъл 55 градуса. За да се осигури димна завеса в кърмата на рулевата рубка, са монтирани 2 бомби с димен заряд. В отделението с MTO, което се намира в носа на ACS, има надлъжно монтиран DD V-44, мощността на двигателя е 500 к.с. За стартиране на двигателя е използван стартер ST-700 или въздух от 2 монтирани цилиндъра. Горивните резервоари съдържат 370 литра дизелово гориво, резервните резервоари съдържат 360 литра дизелово гориво. Обявеният круизен обхват е 167 километра.
Дизайнът на трансмисията повтаря дизайна на блоковете от Т-34-85. Промените в дизайна са свързани главно с местоположението на отделението за MTO в носа на ACS. Ходовата част е подобна на танка Т-44, от който са взели тракера и индивидуалното окачване на торсион. EO ACS - едножичен тип. Осветлението се монтира с помощта на двупроводна електрическа верига. На борда на ACS имаше напрежение 12 и 24 волта. Източник - 4 акумулаторни батерии тип 6STE -128, капацитет на батерията 256 A * h. За осигуряване на външна комуникация е използвана 9RS радиостанция, за комуникация вътре в колата са използвани преговарящи TPU-3-BIS-F. Освен това имаше светлинна аларма и танкофон за комуникация между командира и механика-водач.
Съдбата на СУ-101
Есен 45. Фабрични тестове на пробата SU-101. По време на тестовете бяха идентифицирани и модифицирани или отстранени различни технически проблеми. Самоходните оръдия в края на заводските тестове се признават за готови за полеви бойни изпитания. Пробата, наречена "Уралмаш-1", несъмнено надминава по много характеристики създадените преди това самоходни оръдия. Превозното средство се е оказало по -компактно, маневреността е подобрена и е по -удобно за влизане и излизане на екипажа. Увеличаването на характеристиките на бронята, резултат от компактността на ACS. Тестовете за издръжливост на бронирания корпус показаха резултат, който надмина всички корпуси на САУ и танковете, налични по това време. Бронята в предната част на самоходните оръдия беше недостъпна за всякакви противотанкови боеприпаси на германската армия. А теглото на САУ СУ-101 съответства на теглото на Т-34-85. Не без своите недостатъци. В колата има по-малко свободно пространство дори от SU-100. При стрелбата имаше ефект на ударна вълна върху покрива на корпуса. Може би комбинацията от тези и други причини (победата във Втората световна война, началото на намаляването на въоръжението и броя на войските, голям брой самоходни оръдия вече са освободени, въоръжението на армията с танк Т-54 с 100 мм оръдие) не позволи на СУ-101 да продължи съществуването си. Работата по ACS първо спира, а след това напълно спира. В момента СУ-101, като исторически пример за военната мощ на Съветския съюз, се намира във VIM BTViT в Кубинка.
Основните характеристики на ACS:
- тегло 34800 килограма;
- екипажът на автомобила е 4 души;
- моделна година на строителство 1945;
- дължина 7,12 метра;
- ширина 3,11 метра;
- височина 2,6 метра;
- просвет 42 сантиметра;
- скорост до 50 км / ч;
- покачване до 34 градуса;
- препятствие с височина до 120 сантиметра;
- ров до 3,5 метра;
- брод до 150 сантиметра.
