Затворените и забравени проекти на военна техника могат да бъдат запомнени по различни причини. Едно от тях е копнежът по отминалите времена и желанието да се върне към предишната си сила. Нещо повече, такива спомени често приличат на най -обикновените сънища, разведени от живота. Ето как изглеждат настоящите дискусии за възобновяване на разработката на обещаващия танк Object 477A1. Този проект беше изоставен преди много години, но все още има хора, които искат да продължат развитието и дори да донесат обещаващата кола в поредицата и армията.
Този път украинският специалист по бронирани превозни средства Сергей Згурец припомни доста стария проект „Обект 477A1“, известен още с шифъра „Нота“. Не толкова отдавна той публикува мислите си за по -нататъшното развитие на украинската бронирана програма. Според него, след като е завършил производството на основните танкове "Oplot-T" за Тайланд, индустрията трябва да овладее сглобяването на напълно ново оборудване. С. Згурец предлага да произвежда не само превозни средства "Оплот-М" за собствената си армия, но и обещаващи модели с подобрени характеристики.
Предполагаемият външен вид на резервоара "477A" mod. 1993 година
Украинският автор предлага да се припомни проектът "Object 477A1" / "Nota", работата по който е завършена преди много години. Той посочва, че тази машина може да се превърне в истинска революция в танковото строителство. Резервоарът с висока производителност се предлага да бъде възстановен в съответствие с настоящите изисквания и технологични възможности. Така че 152-мм оръдие трябва да бъде заменено със система с калибър 140 мм, разработена в страните от НАТО. Бордовото оборудване трябва да бъде възстановено с помощта на модерна елементна база.
С. Згурец твърди, че един от макетите на MBT "Nota", построен в миналото, е планиран да бъде показан миналата година на киевския парад, посветен на Деня на независимостта. Това събитие, смята той, би предизвикало „много по -голяма сензация, отколкото показването на руската„ Армата “на Червения площад“. Публичната демонстрация на оформлението обаче беше изоставена. Въпреки това експертът смята, че "Обект 477A1" трябва да бъде актуализиран и пуснат в производство. Изпълнението на такива планове ще има най -положителен ефект върху състоянието на украинското танкостроене.
Предложенията на украинския специалист по бронирани превозни средства изглеждат любопитни и от определени гледни точки много интересни. Въпреки това реалното състояние на нещата е много трудно и затова "Обект 477A1" няма шанс да излезе от етапа на разработката. Това обаче не пречи да се разгледа един от най -интересните проекти от последните десетилетия, както и да се оценят последните предложения за неговото завършване.
Историята на проекта с кода "Nota" датира от първата половина на осемдесетте. По това време всички съветски танкостроителни предприятия работеха върху появата на обещаваща бойна машина от ново поколение. От 1984 г. Харковското конструкторско бюро за машиностроене разработва проект, наречен "Обект 477". Първоначално той има допълнително име „Боксьор“, което по -късно е заменено с „Чук“. С развитието на проекта буквата "А" беше добавена към числата в обозначението.
Развитието на резервоара 477A / Hammer продължава до началото на деветдесетте години. В близко бъдеще се планираше да се събере експериментална партида от няколко десетки бронирани машини и да се проведат държавни тестове. Въпреки това трудното положение в страната и последвалото разпадане на СССР не позволиха изпълнението на всички съществуващи планове. Липсата на достатъчно финансиране доведе до факта, че всичките няколко „чука“отидоха на склад. Всъщност тази техника остана без бъдеще.
Само няколко години по -късно обаче военните ведомства и отбранителните предприятия на независимите държави успяха да възобновят сътрудничеството, благодарение на което развитието на харковските проекти продължи. Съществуващият "Обект 477A" беше предложен да бъде модифициран с помощта на определени системи. В тази форма резервоарът получи обозначението „477A1“и името „Nota“. Въпреки рязкото намаляване на темповете, работата продължи.
Клиент на новия проект беше руското Министерство на отбраната. Основният разработчик беше KMDB; още няколко предприятия бяха наети да работят като доставчици на отделни системи и компоненти. Трябва да се отбележи, че подобно международно сътрудничество в бъдеще се превърна в една от предпоставките за закриването на проекта.
Предложеното оформление на MBT "Object 477A1"
Проектът Nota, като по -нататъшно развитие на Boxer / Hammer, запази редица фундаментално нови идеи и решения за изграждането на танкове. И така, корпусът беше предложен да бъде построен по традиционната схема, но с поставянето на целия екипаж под защитата на страните и покрива. Съответно е използвана кула с максимална автоматизация на процесите на управление и подготовка за изстрел. Челната част на корпуса получи модулна резервация с обща дебелина около 1 м. Страните бяха защитени с комплекс от пет различни средства. Предоставена за използване на динамична и активна защита.
Трябва да се отбележи, че получаването на най -високите технически и бойни характеристики доведе до прекомерно увеличаване на масата. За да се поддържа този параметър на приемливо ниво, някои от стоманените части трябваше да бъдат заменени с титан - лек, но скъп. И дори след това "Hammer" и "Nota" едва се вписват в изискванията за маса.
Непосредствено зад предната пречка вътре в корпуса бяха разположени отделението за управление (от лявата страна) и един от резервоарите за гориво (отдясно). Централното отделение на корпуса беше предоставено на бойното отделение, в което се настаняваха двама членове на екипажа и автоматичното зареждане. Храната традиционно се дава за силови агрегати.
Бъдещите танкове от семейство "477" бяха предложени да бъдат оборудвани с двигатели с мощност 1500 к.с. Повечето прототипи използваха дизелови двигатели, докато някои бяха експериментално оборудвани с газови турбини. До двигателя имаше трансмисия, свързана със задните задвижващи колела. Характерна особеност на Note и неговите предшественици е удълженото шаси на седем колела. От всяка страна имаше седем пътни колела с индивидуално торсионно окачване и хидравлични амортисьори. Наличието на седмата двойка ролки направи възможно да се компенсира увеличаването на размера на корпуса.
Най-важната характеристика на танка Object 477A1 беше полуотдалеченото поставяне на пистолета. Вместо традиционната кула, в преследването на корпуса е поставен купол с намален размер с голям централен възел, вътре в който е имало оръдие на седалището и автоматични товарачи. В същото време не говорихме за директно заемане на всички единици от базата „Обект 477А“. Промените в изискванията за въоръжение доведоха до препроектиране на системите за бойни отделения.
Клиентът реши да запази 152 -мм пистолет 2A73. В същото време беше предложено да се използват нови кадри. Продукти с дължина около 1, 8, необходими за препроектиране на съществуващия дизайн на автоматичния товарач. За съхранение и доставка на боеприпаси бяха използвани три барабанни списания. В центъра на бойното отделение имаше 10-кръгъл барабан за консумативи. Още две бяха поставени отстрани, всяка по 12 снаряда. Имаше и средства за презареждане на боеприпаси от попълващите барабани в консумативния, както и за изпращане на изстрели към оръжейната камера. Предложеният дизайн на автоматичния товарач имаше определени недостатъци, но се отличаваше със своята простота и също така направи възможно да се направи първият изстрел само за 4 секунди.
В проекта Nota беше предложен уникален комплекс за управление на оръжия, който включваше много различни устройства. Пълни аналози на такава система се появиха едва през последните години. Комплексът включваше прицели с различни оптични и термични канали, развит бордов компютър, система за сателитна навигация, средства за идентификация на държавна цел и др. Разработена е нова машина за проследяване на целите и е проучена възможността за допълване на оптични устройства с радарна станция. И накрая, плановете на дизайнерите на KMDB бяха да създадат оборудване за радиоуправление на резервоара.
Едно от вградените оформления „Бележки“
Екипаж от трима души трябваше да управлява бойната машина. Шофьорът се намираше в предната част на корпуса. В бойното отделение, до автоматичния товарач, имаше стрелецът и командирът. Всички членове на екипажа имаха свои люкове в покрива на корпуса и купола на кулата, оборудвани с устройства за наблюдение.
Всички танкове от семейство "477" се отличаваха с големите си размери и "Обект 477A1" не трябваше да бъде изключение. Дължината на превозното средство с оръдието отпред надхвърля 10,5 м, височината е около 2,5 м. Ширината е ограничена от изискванията на железопътния транспорт. За сравнение, основните танкове от предишното поколение имаха дължина по -малка от 9,5 м с височина до 2,3 м. Масата на бронираната машина се доближи до максимално допустимите 50 тона.
Според различни източници в рамките на проекта Nota са събрани около дузина прототипа, които се различават по конфигурацията и различните конструктивни характеристики. Повечето от тези танкове останаха в Харков, а няколко бяха прехвърлени в Русия за обучение на собствените си полигони. Също в миналото се споменаваше известна основа за изграждането на серийно оборудване.
Работата по резервоара Object 477A1 продължава до началото на 2000 -те. Тогава Русия реши да се откаже от този проект и спря да финансира работата. Вероятно това решение се дължи на желанието да се концентрират всички усилия върху развитието на собствени предприятия, като „Обект 195“или „Обект 640“. Отказът на руската страна всъщност сложи край на историята на обещаващ проект. Украйна не можеше да продължи работата си самостоятелно и затова проектът трябваше да бъде замразен.
Според някои доклади няколко години след спирането на работата украинските танкостроители се опитали да намерят нови клиенти. „Бележка“беше предложена на представители на различни чуждестранни армии, но те не проявиха интерес към нея и не се съгласиха да плащат за продължаване на разработката и да поръчват серийно оборудване в бъдеще.
В продължение на много години поне някои от прототипите "477A1" не работеха на украински и руски обекти. Въпреки тайната на проекта, изображенията на тези машини се появяват в публичното пространство няколко пъти. Сега обаче такава секретност нямаше особен смисъл, въпреки че машините все още трябваше да бъдат защитени от промишлен шпионаж.
Преди няколко дни Украйна отново си спомни проект, който някога се смяташе за обещаващ и обещаващ. В същото време веднага беше предложено не само да се пусне „Бележка“в серия, но първо да се надстрои. На първо място беше предложено да се замени 152-мм оръдието с чужда система с калибър 140 мм и да се актуализира електрониката с използването на съвременни устройства. Както се очакваше, за такъв танк се предвижда голямо бъдеще.
Поглед от различен ъгъл
Като се има предвид обаче предложената опция за модернизация на Обект 477A1, трябва да се припомни съдбата на първоначалния проект. Загубил руската подкрепа, той спря. Украйна не можеше самостоятелно да продължи работата по финансови и производствени причини, което доведе до действителното прекратяване на работата. И така, защо сега да очакваме, че съседната държава ще може самостоятелно да извърши цялата необходима работа, да модернизира и фино настрои резервоара и след това да настрои серийното му производство?
Доколкото ни е известно, към момента на прекратяване на работата „Обект 477A1“все още не беше готов да премине пълноценни тестове, да не говорим за служба в армията. Така завършването му изисква определено време, както и подходящо финансиране. Дали Украйна ще успее да намери парите, от които се нуждае, е голям въпрос с предвидим отговор.
По политически причини Киев прекрати военно-техническото сътрудничество с нашата страна преди няколко години. В резултат на това сега той няма да може да възстанови сътрудничеството, което работи по проекта Nota. Възможността за създаване на нови връзки с предприятия от други страни поражда най -сериозните съмнения. И без чужди компоненти, както модернизацията, така и простото завършване на разработването на оригиналния проект са невъзможни.
Украйна не може да произвежда собствени 152 мм оръдия. Смяната на такъв пистолет със 140-мм също не решава текущите проблеми. С. Згурец предлага да се използва оръдие от чуждестранно производство, но всички чуждестранни проекти от този вид вече са прекратени. Освен това е малко вероятно чуждите държави да споделят своите напреднали разработки с украинските танкостроители. Въпреки това, проектът "Nota" може да използва собствен украински пистолет "Bagheera". Но дори този проект не може да напусне категорията експериментални разработки в продължение на много години.
Подобна е ситуацията и с много други компоненти на обещаващ танк. Машината може да се нуждае от съвременна електроника за управление, оптоелектронни системи, защитно оборудване и др. Къде да ги вземем в настоящата ситуация е въпрос без приемлив отговор. Украинската индустрия е в състояние да предостави някои от необходимите компоненти, но може да се наложи да бъдат променени в съответствие с изискванията на Nota. Освен това може да се наложи промяна на самия резервоар.
Проектът на обещаващ танк "Обект 477" / "Чук" се превърна във важна страница в историята на съветското танкостроене. По -нататъшното му развитие под името "Object 477A1" / "Nota" остана в историята като интересен пример за поддържане на индустриални връзки и развитие на нови технологии от силите на няколко държави, по -рано една държава. Всичко подсказва, че това ще бъде основното постижение на темата "Nota". Въпреки многото дискусии и най -смелите предложения, този проект е спрян и няма шансове за възобновяване. Нищо не ви пречи да мечтаете за възобновяване на затворен проект, но реалността вече е казала своята тежка дума.
