По време на Втората световна война 105-мм гаубици са в основата на огневата мощ на германската дивизионна артилерия. Оръжията Le. F. H.18 с различни модификации са били използвани от германските войски от първия до последните дни на войната. В следвоенния период 105-мм гаубици от немско производство са експлоатирани в редица страни до средата на 80-те години. Те също бяха еталон и модел за създаване на собствени 105-мм оръдия в Югославия и Чехословакия.
105 -милиметрова гаубица с леки полета 10,5 cm le. F. H. 16
До втората половина на 30 -те години на миналия век основната 105 -мм гаубица в германските въоръжени сили беше 10,5 см le. F. H. 16 (немски 10,5 см leichte Feldhaubitze 16), която постъпи на въоръжение през 1916 г. За времето си това беше много добра артилерийска система. Теглото му в бойна позиция е 1525 кг, максималният обсег на стрелба е 9200 м, боевата скорострелност е до 5 стрелби / мин.
През 1918 г. германската имперска армия разполага с малко над 3000 гаубици лев. След подписването на Версайския договор производството на тези оръжия е преустановено. А броят им в Райхсвера беше силно ограничен. През 1933 г. стартира производството на подобрена версия на 10,5 см le. F. H.16 nA (немски neuer Art - нова проба). До 1937 г. са произведени 980 гаубици.
След като новата 105 -милиметрова гаубица le. F. H.18 влезе в производство, по -голямата част от съществуващите le. FH.16 бяха изпратени в учебни части и подразделения от втората линия.
Поради относително малкия брой и наличието на по -усъвършенствани модели, оръдията le. FH.16 се използват много ограничено на Източния фронт.
Значителен брой остарели гаубици са поставени в укрепления на брега на Атлантическия океан през 1941 г., където са унищожени или превзети от американските и британските сили през 1944 г.
105 -милиметрова гаубица с леко поле 10,5 cm le. F. H. 18
През 1935 г. Rheinmetall-Borsig AG стартира масово производство на гаубицата 105 mm 10.5 cm le. F. H. 18. За времето си това беше много успешно оръжие, което комбинира ниска цена и трудоемкост на производството с достатъчно високи бойни и експлоатационни и експлоатационни характеристики.
Масата на артилерийската система в бойно положение беше 1985 кг, в прибрано положение - 3265 кг. В сравнение с le. FH.16, новият пистолет е значително по -тежък. И в идеалния случай трябваше да се транспортира с трактори. Но поради липсата на механични средства за сцепление, първите серийни le. FH.18s бяха предназначени за теглене от шест коня и бяха оборудвани с дървени колела.
Впоследствие дървените джанти бяха заменени с отливки от леки сплави. Колелата на гаубиците, теглени с конска тяга, имаха стоманена джанта, върху която понякога се носеха ластици. За батерии с механично сцепление са използвани колела с плътни гумени гуми.
Стандартните средства за резервиране на 105-мм гаубици във Вермахта бяха 3-тоновите полугусени трактори Sd. Kfz.11 и 5-тонните трактори Sd. Kfz.6.
Забележително е, че механизирана гаубична батерия за два часа може да измине разстоянието, което батерия с конски екипи преодоля за цял ден.
В сравнение с гаубицата 10,5 cm le. F. H.16, 10,5 cm le. FH.18 имаше редица значителни предимства. След увеличаване на дължината на цевта до 2625 мм (25 clb.), Максималният обхват на стрелба беше 10675 м.
Принципно нов, различен от le. FH.16, е карета с плъзгащи се легла и големи сгъваеми ботуши, както и окачване на карета. Бойният мост беше оборудван с пружини, които направиха възможно транспортирането на гаубици чрез механични средства за сцепление със скорост до 40 км / ч. Благодарение на три опорни точки, каретата с плъзгащи се рамки стана много по -стабилна, което беше важно с увеличената скорост на дулото на снаряда.
Хоризонталният сектор на стрелба беше 56 °, което позволи да се увеличи ефективността на директния огън по бързо движещи се цели. Максималният вертикален ъгъл на насочване е 42 °. Клиновото хоризонтално седалище осигурява скорострелност до 8 патрона в минута. Времето за прехвърляне до огневата позиция е 2 минути.
За гаубицата 105 mm le. F. H. 18 беше наличен богат боеприпас.
В месингов или стоманен корпус (в зависимост от ъгъла на кота и обхвата на стрелба) могат да се поставят шест броя прахови заряди. Изстрел с фугасна осколочна граната 10, 5 cm FH Gr. 38 с тегло 14,81 kg, съдържащ 1,38 kg тротил или амотол. На първия номер на горивния заряд първоначалната скорост беше 200 m / s (обхват - 3575 m), на шестия - 470 m / s (обхват - 10675 m).
Когато експлозивна осколочна граната се взриви, смъртоносни фрагменти прелетяха 10-15 метра напред, 5-6 метра назад, настрани 30-40 метра. В случай на директен удар може да се пробие стоманобетонна стена с дебелина 35 см, тухлена стена с дебелина 1,5 м или броня с дебелина 25 мм.
За борба с бронираните машини на противника имаше бронебойни снаряди 10, 5 cm Pzgr. и 10,5 cm Pzgr.rot. Първият вариант, с маса 14, 25 кг (експлозивно тегло - 0, 65 кг), напуска цевта със скорост 395 м / сек и може да удари цели на разстояние до 1500 м. 10, 5 cm снаряд Pzgr.rot е снабден с балистичен накрайник и тежи 15,71 кг (експлозивно тегло - 0,4 кг). С начална скорост 390 м / сек на разстояние 1500 м, тя може да проникне в 60 мм броня по нормалата.
Кумулативните 10 cm Gr. 39 гниене H1, с тегло 11,76 кг, съдържащо 1,975 кг заряд от сплав TNT-RDX. Независимо от дистанцията на стрелба, при удар под прав ъгъл кумулативният снаряд изгаря 140 мм броня.
105-мм гаубицата може също да изстрелва 10,5 cm F. H. Gr. Spr. Br фрагментационни и запалителни снаряди, 10.5 cm F. H. Gr. Br запалителни снаряди, 10.5 cm F. H. Gr. Nb. FES.
Има споменаване на 10, 5 cm Sprgr. 42 TS. Но не може да се намери надеждна информация за неговите характеристики и обеми на производство.
105 -милиметрова гаубица с леко поле 10,5 cm le. F. H. 18M
В началния период на Втората световна война гаубиците с леки полета 10,5 cm le. F. H. 18 демонстрираха висока бойна ефективност.
Командирите на пехотата обаче отбелязаха, че би било много желателно да се увеличи обхватът на стрелбата. Най -лесният начин да се постигне това е да се увеличи началната скорост на снаряда чрез увеличаване обема на горивото. Увеличената сила на откат се компенсира с въвеждането на муцуна.
През 1940 г. 10,5-сантиметровата гаубица le. F. H.18M с двукамерна дулна спирачка замени 10,5-сантиметровата le. F. H.18 в производство. Масата на пистолета се увеличи с 55 кг. По време на модернизацията дължината на цевта се е увеличила с 467 мм. За стрелба на максимален обсег, нов фугасен снаряд с раздробяване 10, 5 cm F. N. Gr. F. При стрелба с заряд № 6, скоростта на дулото е 540 m / s, а обхватът на стрелбата е 12325 m. Останалите характеристики на гаубицата 10,5 cm le. F. H.18M остават на ниво 10,5 cm le. F. H.18.
Тъй като 105-мм гаубици без дулна спирачка и с дулна спирачка бяха преброени в една позиция в Германия, сега е трудно да се каже колко оръдия от конкретна модификация са произведени. Известно е също, че по време на основни ремонти ранните модели са получили дулни спирачни цеви. През 1939 г. вермахтът разполага с 4862 левски гаубици. Според референтните данни между януари 1939 г. и февруари 1945 г. на колесни карета са произведени 6 933 гаубици le. F. H.18 и le. F. H.18M.
Масовото производство на гаубиците le. F. H. 18 беше подпомогнато от относително ниските им производствени разходи. Основната модификация на 105-мм гаубица беше по-евтина и изискваше по-малко труд за производство от други германски артилерийски артилерии с калибър 75–150 мм.
Икономически, le. F. H. 18 беше значително по -добър не само от по -тежките артилерийски системи, но дори и от 75 мм оръдия. Така през 1939 г. Вермахтът е платил 16 400 райхсмарки за 105-мм гаубица и 20 400 райхсмарки за 75-мм оръдие за лека пехота le. F. K. 18.
105 -милиметрова гаубица с леко поле 10,5 см le. F. H. 18/40
Огневата мощ, стрелбището и характеристиките на модернизираните 10,5 см гаубици le. F. H.18M бяха напълно задоволителни за германските артилеристи. Но напълно неочаквано за германските генерали се оказа, че в условията на руското свлачище 3-тонните полурелсови трактори Sd. Kfz.11 и дори 5-тонните трактори Sd. Kfz.6 трудно могат да се справят с теглене на 105-мм оръдия от дивизионна артилерия.
Много по -лошо беше положението в артилерийските части, в които конни отряди бяха използвани за транспортиране на гаубици и те бяха мнозинството във Вермахта през първата половина на войната.
Ако предната линия беше стабилна, този проблем по някакъв начин беше решен. Но когато оръжията трябваше незабавно да бъдат прехвърлени в друга област, това често беше трудно да се постигне.
Тъй като конете бързо се уморяват по лош път, екипажите са принудени да ходят и дори да бутат гаубици. В същото време скоростта на движение беше 3-5 км / ч.
Те се опитаха да решат проблема за подобряване на мобилността и сигурността на екипажите на 105-мм гаубици чрез създаване на лек танк Pz. Kpfw. II самоходна артилерийска артилерия Ausf F монтира Wespe.
Въпреки това имаше относително малко такива SPG - 676 единици. И те не можеха да натиснат забележимо теглените гаубици.
Въпреки високия приоритет на работата по създаването на нова 105-мм гаубица, която беше извършена от няколко конструкторски бюра, германците не успяха да организират масовото производство на принципно нови 105-мм дивизионни оръдия. По тази причина гаубиците le. F. H. 18M се произвеждат масово, докато производството не спре през март 1945 г.
Като временна мярка, преди да бъде приета новата 105-мм гаубица, цевта с диаметър 10,5 см. FH18M беше поставена върху каретата на 75-мм противотанково оръдие 7, 5 см Pak 40. Тази модификация беше определена като 10,5 см лева FH18 / 40. Теглото на "хибрида" в бойно положение беше намалено до 1830 кг, масата в прибрано положение беше 2900 кг.
Въпреки че гаубицата le. F. H.18 / 40 е създадена в средата на 1942 г., липсата на производствен капацитет възпрепятства бързото й серийно производство. Първата партида от 9 "хибридни" гаубици е доставена през март 1943 г. Но вече през юли 1943 г. Вермахтът имаше 418 гаубици от този тип. До март 1945 г. беше възможно да се произвеждат 10245 лева. 18/40.
Въпреки факта, че оръжията с теглене на коне не отговарят напълно на съвременните изисквания, значителна част от 105-мм гаубици le. F. H. 18/40 са произведени във версия, предназначена за транспортиране от конски отряд.
В средата на 30-те години, малко след началото на производството на 10,5 см гаубици le. F. H. 18, беше решено да се изоставят оръдия в дивизионната артилерия. В предвоенния период артилерийските полкове, присъединени към пехотните дивизии, са въоръжени само с гаубици-105-мм леки и 150-мм тежки. Основната причина за това решение беше желанието да се осигури превъзходство в артилерията над армиите на съседните държави: в повечето от тях дивизионната артилерия беше представена от 75–76 мм оръдия.
До 1939 г. два артилерийски полка трябваше да оказват огнева подкрепа на действията на пехотната дивизия на Вермахта: леки (105-мм гаубици) и тежки (150-мм гаубици). След преминаването към военновременни държави, тежките полкове бяха отстранени от дивизиите.
Впоследствие, практически през цялата война, организацията на артилерията на пехотна дивизия остава непроменена: артилерийски полк, състоящ се от три дивизии, и във всяка от тях-три четири-оръдейни батареи от 105-мм гаубици.
Възможно е обаче да има варианти.
Поради липсата на гаубици от семейство 10.5 cm le. FH18, те биха могли частично да бъдат заменени с остарелите 10.5 cm le. FH16, съветските пленени дивизионни 76-мм оръдия F-22-USV и ZiS-3, както и шест -цевни 150-мм реактивни минохвъргачки Nebelwerfer 41.
Първоначално артилерийски полк от моторизирани (танкови гренадирски) дивизии отговаря по структура на пехотен дивизионен полк - три трибатерийни дивизии (36 гаубици). Впоследствие съставът на полка беше намален до две дивизии (24 оръдия).
Танковата дивизия първоначално имаше две дивизии от 105-мм гаубици, тъй като артилерийският й полк включваше и тежка дивизия (150-мм гаубици и 105-мм оръдия). От 1942 г. една от дивизиите на леки гаубици е заменена с дивизия на самоходна артилерия на самоходните оръдия Wespe или Hummel.
През 1944 г., за да се подобри управляемостта, подразделението на леките гаубици в танкови дивизии претърпява реорганизация: вместо три батареи с четири оръдия, в състава му са въведени две батареи с шест оръдия.
В допълнение към дивизионната артилерия в артилерията на РГК са използвани 105-мм гаубици.
И така, през 1942 г. е извършено формирането на отделни моторизирани дивизии от 105-мм гаубици. Три дивизии леки гаубици (общо 36 оръдия) бяха част от 18 -та артилерийска дивизия - единствената единица от този тип във Вермахта, съществувала до април 1944 г. През есента на 1944 г. започва формирането на корпуса „Фолкстартилерия“, един от вариантите за състава на такъв корпус предвижда присъствието на моторизиран батальон с 18 105-мм гаубици.
От 1942 г. гусеничните трактори RSO (Raupenschlepper Ost) се използват за теглене на 105 -мм гаубици. В сравнение с полу-релсовите трактори, това беше по-проста и по-евтина машина. Но максималната скорост на теглене на гаубиците беше само 17 км / ч (срещу 40 км / ч за полурелсови трактори).
До началото на Втората световна война въоръжените сили на нацистка Германия имаха 4845 леки 105-мм гаубици. Това бяха предимно оръдия le. F. H.18, с изключение на няколко по -стари системи le. F. H.16, както и бивши австрийски и чешки гаубици. До 1 април 1940 г. флотът от леки гаубици се увеличава до 5381 единици, а до 1 юни 1941 г. - до 7076 единици.
Въпреки големите загуби на Източния фронт, 105-мм леки гаубици останаха многобройни през цялата война. Например на 1 май 1944 г. Вермахтът разполага с 7996 гаубици, а на 1 декември-7372 (обаче и в двата случая са взети не само теглени, но и 105-мм оръдия, предназначени за Wespe и StuH 42 самоходни оръдия под внимание). Общо промишлеността е приела 19,104 левски гаубици от всички модификации. И те остават в основата на дивизионната артилерия на Вермахта до края на военните действия.
При оценката на немските гаубици le. F. H. 18 би било уместно да ги сравним със съветската 122-милиметрова гаубица М-30, която се счита за една от най-добрите съветски артилерийски системи, използвани през Втората световна война.
Съветската дивизионна гаубица М-30 беше малко по-добра от le. F. H. 18 от първата модификация по отношение на максималния обхват на стрелба (11800 м срещу 10675 м). В по-късните версии обаче обхватът на стрелба на немските 105-мм гаубици е увеличен до 12 325 м.
По-големият ъгъл на издигане (+63, 5 °) на цевта М-30 направи възможно постигането на стръмност на траекторията на снаряда в сравнение с le. F. H18 и съответно по-добра ефективност при стрелба по вражеска работна сила, скрита в окопи и землянки. По отношение на мощността 122-мм снаряд с тегло 21,76 кг очевидно надмина 105-мм снаряд с тегло 14,81 кг. Но заплащането за това беше 400 кг по-голяма маса на М-30 в бойна позиция и съответно най-лошата мобилност. Практическата скорострелност на немския le. F. H.18 беше с 1,5-2 rds / min по-висока.
Като цяло немските 105 -милиметрови гаубици бяха много успешни. И те успешно се справиха с унищожаването на жива сила, разположена открито или разположена зад лек прикритие, с унищожаването на леки полеви укрепления, потискане на огневи точки и артилерия. В редица случаи леките гаубици le. F. H. 18, насочени към директен огън, успешно отблъскват атаките на съветски средни и тежки танкове.
Използването на немски 105-мм гаубици в Червената армия
Първите гаубици le. F. H. 18 бяха заловени от Червената армия в началото на войната и от време на време ги използваха срещу бившите им собственици през лятото и есента на 1941 г. В края на 1941 г. и началото на 1942 г., поради масовата смърт на коне, причинена от студа и липсата на фураж, по време на последващото бързо контранастъпление на Червената армия, германците хвърлят няколко десетки леки 105-мм полеви гаубици.
Значителна част от заловените оръдия le. F. H. 18 не са били в ред, но някои от гаубиците се оказват подходящи за по -нататъшна употреба. При наличие на боеприпаси те стреляха по визуално наблюдавани цели.
Но едва през 1942 г. се стига до пълноценно изследване на 105-мм гаубици на съветските полигони. От публикуваните архивни документи следва, че проучването е извършено на оръжия с ранно освобождаване без намордник. Изпитанията на заловени гаубици са проведени независимо един от друг на артилерийския полигон Гороховец (ANIOP) и на полигона за зенитна артилерия GAU (NIZAP).
Съветските специалисти отбелязват, че експлоатационните и бойните характеристики на пистолета са напълно в съответствие със съвременните изисквания. Структурно 105-мм гаубицата е проста и технологично усъвършенствана. При неговото производство не се използват оскъдни сплави и метали. Щамповането е широко използвано, което би трябвало да повлияе положително върху себестойността на производството. Намерени са редица технически решения, достойни за внимателно проучване. Установено е, че маневреността на пистолета е задоволителна.
След поражението на германската групировка, обкръжена при Сталинград, нашите войски получиха няколкостотин 105-мм гаубици, които са с различна степен на безопасност, и голямо количество артилерийски боеприпаси. Впоследствие по-голямата част от неоправданите и повредени заловени оръдия le. F. H. 18 бяха ремонтирани в съветските предприятия, след което те бяха изпратени в артилерийски складове на фронтово подчинение.
Изправните и възстановени 105-мм заловени гаубици са доставени на артилерийски полкове на стрелкови дивизии, където те заедно със съветските 122-мм гаубици и 76-мм оръдия са използвани като част от смесени артилерийски дивизии.
Голямо внимание беше отделено на обучението на персонал, който трябваше да използва германски оръжия в битка. За обучение на редници и младши командири на трофейните гаубици le. F. H. 18, на първа линия бяха организирани кратки курсове. А командирите на батареите преминаха по-задълбочено обучение отзад.
Таблиците за стрелба, списъците с номенклатурата на боеприпасите бяха преведени на руски и беше публикувано ръководство за експлоатация.
В допълнение към обучението на личния състав, възможността за използване на оръжия, заловени от врага, се определя от наличието на боеприпаси, които не са произведени от съветската промишленост. В тази връзка трофейните екипи организираха събирането на снаряди и изстрели за оръжията. При липсата на подходящо експлоатационно заловено оръжие в този сектор на фронта, боеприпасите бяха прехвърлени в складове, откъдето частите със заловени материали вече бяха доставени централно.
След като Червената армия превзе стратегическата инициатива и премина към мащабни настъпателни операции, броят на заловените 105-мм гаубици в артилерийските части на Червената армия се увеличи драстично.
Понякога те са били използвани свръхброени заедно със 76-мм дивизионни оръдия ZiS-3 и 122-мм гаубици М-30, но в края на 1943 г. започва формирането на артилерийски батальони, напълно оборудвани с оръдия от немско производство.
За да се увеличат ударните възможности на стрелковите дивизии, провеждащи настъпателни бойни операции, командването на Червената армия инициира въвеждането на допълнителни батареи от 105-мм заловени гаубици в артилерийските полкове.
И така, на разположение на командира на артилерията на 13 -та армия от 31 март 1944 г., позовавайки се на кода на командира на артилерията на 1 -ви украински фронт, се казва за необходимостта от организиране на събирането и ремонта трофей и домашни материали на бойното поле и създават по една 4-оръдийна допълнителна батарея от 105 мм гаубици във всеки артилерийски полк.
В последния етап от войната бяха получени инструкции за изнасяне на заловени 105-мм гаубици (възможно най-близо до фронтовата линия на противника) и използването им за унищожаване на центровете за отбрана, дългосрочни огневи точки и за преминаване в танкови препятствия. При наличието на достатъчно количество боеприпаси е наредено да се води тормозен огън по райони дълбоко в отбраната на противника.
В процеса на събиране на материали за тази публикация не беше възможно да се намери надеждна информация колко гаубици и боеприпаси за тях са заловени от Червената армия. Но като се вземе предвид броят на изстреляните оръдия и наситеността на германските войски с тях в края на 1945 г., Червената армия може да получи повече от 1000 оръдия и няколкостотин хиляди изстрела за тях.
След капитулацията на нацистка Германия, 105-мм гаубици, налични във войските и концентрирани в пунктовете за събиране на пленено оръжие, бяха подложени на отстраняване на неизправности. Оръжията, със задоволително техническо състояние и достатъчен ресурс, бяха изпратени на склад, където бяха съхранявани до началото на 60 -те години.
Използването на немски 105-мм гаубици във въоръжените сили на други държави
В допълнение към Германия оръжията с размери 10,5 см бяха на въоръжение в няколко други страни.
В края на 30-те години 105-мм гаубици бяха покръстени от огън в Испания. И до втората половина на 50 -те години на миналия век в тази страна имаше определено количество ле. Ф. Х. 18. Още преди нападението срещу СССР такива гаубици са доставени на Унгария. Словакия през 1944 г. имаше 53 гаубици. По време на обявяването на война на Германия България е разполагала със 166 оръдия 105 mm mm le. F. H. 18. Финландия през 1944 г. придоби 53 гаубици le. F. H.18M и 8 лева гаубици F. H.18 / 40. Неутрална Швеция купи 142 лева. Последната шведска гаубица le. F. H. 18 е изведена от експлоатация през 1982 г. Германия също изнася 105 мм леки гаубици за Китай и Португалия.
Севернокорейските и китайските сили използваха значителен брой 105-милиметрови гаубици от немско производство срещу силите на ООН в Корея.
През 60-те и 70-те години на миналия век португалската армия използва 105 мм гаубици срещу въстаници по време на въоръжени конфликти в Ангола, Гвинея Бисау и Мозамбик.
След края на Втората световна война много успешните немски 105-мм гаубици стават широко разпространени. В допълнение към горепосочените държави, те бяха приети от Албания, Полша, Франция, Чехословакия и Югославия.
В страните, които по-късно се присъединиха към Варшавския договор, немските 105-мм гаубици служеха до втората половина на 50-те години, след което бяха заменени от съветски артилерийски системи.
Дълго време в Югославия са експлоатирани заловени 105-мм гаубици. Първата батарея от гаубици le. F. H. 18M е заловена от 1 -ва пролетарска дивизия в началото на 1943 г.
През втората половина на 1944 г. значителен брой ле. Ф. Х. 18 бяха заловени от югославяните в Далмация, а малко след края на войната от съюзниците бяха получени още 84 105 мм германски гаубици.
Първоначално командването на югославската армия в бъдеще очакваше да се превъоръжи със съветски артилерийски системи на дивизионната връзка, а до 1948 г. Югославия прехвърли 55 германски гаубици в Албания. Но след раздялата със СССР процесът на отстраняване на немското оборудване от експлоатация спря. През 1951 г. Югославия получава от Франция 100 гаубици лев. 18/40 и 70 000 патрона. Оръжията, доставени от Франция, се различаваха от немския оригинал по колелата на предвоенния френски модел.
Освен това в Югославия, на базата на le. F. H. 18, през 1951 г. те създават своя собствена 105-мм гаубица, адаптирайки я за изстрелване на 105-мм снаряди в американски стил. Производството на този пистолет, известен като М-56, започва през 1956 г. Гаубиците М-56 бяха доставени в Гватемала, Индонезия, Ирак, Мексико, Мианмар и Салвадор.
Гаубиците М-56 се използват активно от воюващите страни по време на гражданската война 1992-1996 г. В редица случаи те изиграха ключова роля в хода на военните действия. Например по време на обстрела на хърватския град Дубровник през 1991 г. и по време на обсадата на Сараево през 1992-1996 г.
Като се вземе предвид фактът, че към 31 декември 1960 г. в Югославия е имало 216 действащи германски гаубици и снарядите за тях се изчерпват, е взето решение за модернизирането им чрез поставяне на цевта М-56 на левия панел. превоз. Модернизираните югославски гаубици получиха обозначението М18 / 61.
По време на гражданската война, която започна след разпадането на Югославия, оръдията M18 / 61 бяха използвани от всички воюващи страни. През 1996 г., в съответствие с регионално споразумение за намаляване на оръжията, сръбската армия извежда от експлоатация 61 гаубици М18 / 61. В армията на Босна и Херцеговина останаха четири такива оръдия, които бяха изведени от експлоатация едва през 2007 г.
Един от най-големите оператори на немски 105-мм гаубици в ранните следвоенни години е Чехословакия, която получава около 300 лева. 18 оръдия с различни модификации.
Първоначално те се експлоатират в първоначалния си вид. Но в началото на 50 -те години значителна част от оръжията бяха модернизирани. В същото време артилерийската част le. F. H. 18/40 е поставена на каретата на съветска 122-мм гаубица М-30. Този пистолет получи наименованието 105 mm H vz. 18/49.
Въпреки това, в началото на 60-те години на миналия век чехите продават по-голямата част от „хибридните“105-мм гаубици на Сирия, където те са използвани в арабо-израелските войни.
Активната експлоатация на 105-мм съветско-германски „хибриди“от чехословашкото производство в сирийската армия продължава до средата на 70-те години. След това оцелелите оръжия бяха изпратени в бази за съхранение и използвани за учебни цели.
По време на гражданската война в САР сирийските бойци успяха да завземат бази за съхранение на артилерия, където (наред с други образци) имаше 105 -милиметрови гаубици H vz. 18/49. Няколко от тези оръжия са използвани в битка.
А една 105-мм гаубица беше показана в Патриотичния парк в изложба, посветена на локалния конфликт в Сирийската арабска република.
